2013 Peugeot 208 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

63
3
Комфорт








Рег улировка положения
рулевого колеса
)На неподвижном автомобилеподнимите рычаг блокировки, чтобы
освободить рулевое колесо.)Ус т а н о в и т е рулевое колесо в удобное для Вас положение по высоте и вылету.)Опустите рычаг блокировки дляфиксации рулевого колеса в этом
положении.

В целях безопасности производите регулировку только на неподвижномавтомобиле.

Правильная посадка
при вождении
Перед тем как тронуться в путь,
отрегулируйте:
- п
родольное положение водительского сиденья и его высоту,
- высоту подголовника на нем,
- рулевое колесо по высоте и вылету.
После этого убедитесь, что панель приборов нормальнопросматривается с места водителя.

64
Комфорт








Вентиляция
воздуха
По выбору водителя воздух может
подаваться в салон различными путями:
- непосредственно снаружи, минуя системы термообработки,
- проходя через систему подогрева(hlhie_gby),
- проходя через системы охлаждения(dhg^bpbhgbjh\Zgby).
Панель управления
Органы управления этой системойрасположены на панели управления Aцентральной консоли. 1.Сопла обдува ветрового стекла для удаления инея или конденсата.
2. Сопла обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.3.
Боковые вентиляционные решетки с
заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
4.
Центральные вентиляционные решетки с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
5. Подача воздуха к ногам передних
пассажиров.
6.Подача воздуха к ногам задних
пассажиров.

Распределение воздуха по салону
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется и подается
в него либо снаружи через расположенный под
ветровым стеклом возд
ухозаборник, либо прогоняется
по замкнутому кругу через систему рециркуляции.

65
3
Комфорт
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следующиеправила: )
Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чистотой
наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым стеклом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, а также вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке. )
Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панели приборов; онработает в системе автоматического кондиционирования воздуха. )
Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, включайте его хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц.)
Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтрующиеэлементы. Рекомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированного типа. В его конструкции имеется присадка с активными компонентами, предназначенными для очищения воздуха и поддержания чистоты в салоне (фильтр удаляет всевозможные аллергены, устраняет неприятные запахи и препятствует оседанию жировых пятен).)
Кроме того, мы рекомендуем систематически показывать систему кондиционированиявоздуха специалистам в соответствии с предписаниями, приводимыми в сервисной книжке. )
Если кондиционер перестал охлаж дать воздух, выключите его и обратитесь в сервиснуюсеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
В случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокой температуре окружающего воздуха отключение кондиционера воздуха позволяет облегчить нагрузку надвигатель и, таким образом, сохранить его тяговые возможности.











Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Если в результате длительногопребывания на солнце температура всалоне автомобиля остается слишкомвысокой, вы можете без колебаний открытьего на несколько секунд, чтобы проветрить. Ус т а н о в и т е регулятор расхода топлива в режим, достаточный для обеспечения эффективного проветривания салона. В системе кондиционирования воздухане содержится хлоросодержащихкомпонентов, представляющих угрозуозоновому слою земной атмосферы.


При работе кондиционера на стоянкепроисходит естественное выделение водяного конденсата, стекающего под автомобиль.



"Стоп-Старт"

Системы отопления салона и кондиционирования воздуха работают только при запущенном двигателе. Для поддержания комфортного микроклимата Вы можете на время приостановить работу системы "Стоп -Старт" (см. соответствующую рубрику).

66
Комфорт
Регулирование температуры
)Вращением ручки регулятора между синей зоной (холодный
воздух) и красной (прогретый
воздух) можно регулировать температуру в салоне по своему усмотрению.
Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.

Регулировка подачи воздуха в салон
)Вращая ручку регуляторамежду 1
и 6, можноустановить комфортную
подачу воздуха в салон.


При установке регулятора на 0(выключениесистемы), поддержка теплового комфортав салоне прекращается. Однако легкоеперемещение воздуха по салону, обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.

Кондиционер воздуха с ручными настройками
Отопление и вентиляция салона
1.
Регулирование температуры. 2.
Регулирование подачи воздуха. 3.Регулирование распределения воздуха.4.
Подача воздуха снаружи / Рециркуляция воздуха в салоне. 5.
Включение / Выключение кондиционера
воздуха.

67
3
Комфорт


Включение / Выключение
кондиционера
С ним можно:
- в летнее время понизить температурувоздуха в салоне,

- зимой, при температуре выше 3°C,ускорить удаление конденсата со стекол.



Включение
)
Нажмите на клавишу "A/C"
, при этом
загорится ее контрольная лампа.


Выключение
)
Вновь нажмите на клавишу "A /C ", при "этом ее контрольная лампа погаснет.
Выключение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).
Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.

Кондиционер не включится, если ручка регулятора расхода воздуха 2находится в положении "0".

Чтобы ускорить охлаж дение салона, включите
на несколько минут рециркуляцию воздухав нем. Затем вновь откройте подачу в салон
наружного воздуха.


Регулирование распределения
воздуха по салону
К ветровому стеклу и боковым окнам.
К ветровом
у стеклу, боковымокнам и к ногам пассажиров.
К ногам пассажиров.
К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Распределение возд
ушных потоков можно изменить,mklZgh\b\ регулятор в среднее положение.
Рециркуляция позволяет изолировать салонот наружных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновитеподачу наружного воздуха, чтобы избежатьоседания конденсата на стеклах иухудшения атмосферы в салоне.
Подача наружного воздуха / Рециркуляция воздуха
)
Нажмите на клавишу, чтобы
включить рециркуляцию
воздуха в салоне. При этомзагорится контрольная лампа.
)
Еще раз нажмите на клавишу, чтобы
возобновить подачу в салон наружного
воздуха. При этом контрольная лампа
погаснет.

68
Комфорт














Автоматический кондиционер воздуха (двухзонный) Система кондиционирования воздуха работает только при включенном двигателе.
Автоматический режим работы


Программа автоматического поддержания комфорта
Водитель и находящийся на переднем сиденье пассажир могут настраивать систему по своему усмотрению наработу в любом из трех режимов - температуру воздуха в салоне, его подачу, распределение и рециркуляцию.


Когда двигатель не прогрет, система, чтобы не переохлаждатьсалон, будет выходить на свой оптимальный режим постепенно.
В холодную погоду система автоматически направляет потокиподогретого воздуха прежде всегона ветровое стекло, на боковые стекла и к ногам пассажиров.
Создает комфортн
ую атмосферу, сохраняя тихую работу системы.

Обеспечивает спокойную атмосферуи тихую работу, ограничивая при этом подачу воздуха.

Быстро и эффективно управляет
в
оздушными потоками.
)Система управляется
последовательными нажатиями
на кнопку "AU TO ". Она "активируется с первого нажатия;
при этом на дисплее будет
отражаться активный режим:
1.
Автоматическое поддержание
комфортного микроклимата.
2.
Регулировка температуры в зоне водителя. 3.
Регулировка температуры в зоне пассажира. 4.
Программа автоматического
обеспечения прозрачности стекол.5.
Включение / Выключение кондиционера воздуха.
6.Регулирование распределения воздуха.
7. Регулирование подачи воздуха. 8.Подача воздуха снаружи / Рециркуляция воздуха в салоне.

69
3
Комфорт
При установке регулятора в районе величины 21 в салоне
обеспечивается оптимальный микроклимат. Однако, Вы можете по собственному усмотрению изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфортной атмосферырекомендуется, чтобы разница между регулировками левой и правой зон не превышала 3.


Если, садясь в автомобиль, Выобнаружите, что температуравоздуха в его салоне намного ниже или выше комфортной, не пытайтесь изменить ее регулятором - это бесполезно. Система сама вкратчайшие сроки автоматическивыровняет температуру.
Программа автоматическогообеспечения прозрачности стекол
Для максимального охлаж дения илипрогрева салона можно выходить запределы регулятора - минимальный14 и максимальный 28. )Переведите ручку регулятора 2или 3
вниз до появления символа "LO"или вверх до появления символа "HI".

См. параграф "Уд а л е н и е
конденсата и инея с переднихстекол".
Вы можете по собственному усмотрению
вручную изменять и устанавливать регулировки,
отличающиеся от тех, которые выбирает
система. В то же время остальные функции
продолжат работать в автоматическом режиме.
Как только Вы измените настройки, контрольная
лампа клавиши "AU TO "
погаснет.
Работа в режиме ручных регулировок
Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.


Выключатель системы
кондиционирования воздуха
С ним Вы можете:


- в летнее время охладить воздух в салоне,

- в зимнее время, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.
Работа системы)
Нажмите на кнопку A/C, при этом загорится соответствующая
контрольная лампа.

Кондиционер воздуха не работает при
выключенном регуляторе подачи воздуха.
Выключение системы)
Вновь нажмите на кнопку "A/C"
, при этом контрольная лампа погаснет.
Выключение кондиционера может повлечь
за собой дискомфортные явления(ih\ur_ggmx влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).
)
Вновь нажмите на кнопку"AU TO"
, чтобы вернуть систему "к автоматическому поддержаниюкомфортного микроклимата.



Регулирование температуры
Водитель и передний пассажир могут регулироватьтемпературу воздуха каждый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее, соответствует
уровню комфортности микроклимата, а не температуре воздуха в салоне в градусах Цельсияили Фаренгейта.
)
Переведите ручку регулятора 2или 3
вниз (синяя зона) или
вверх (красная зона) чтобы,соответственно, уменьшить
или увеличить эту величину.

70
Комфорт
Старайтесь не выключать систему надолго вовремя движения (во избежание запотеваниястекол и ухудшения атмосферы в салоне). При нажатии на клавишу с "заштрихованнымпропеллером"система возобновляет свою работу с сохранением настроек, предшествовавших ее выключению.

Старайтесь не включать режим рециркуляции воздуха надолго (воизбежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне).



Отключение системы


Поступление наружного воздуха / рециркуляция воздуха в салоне
)
Нажмите на клавишу с "заштрихованным пропеллером",чтобы увеличить подачу воздуха в салон.
Регулятор распределения
воздуха по салону
)
Нажмите на клавишу "пустой пропеллер"
подачи возд
уха и удерживайте ее до тех
пор, пока символ пропеллера не исчезнет,а символ "---" появится.
Это приведет к отключению всех функцийсистемы кондиционирования воздуха.
С этого момента тепловой комфорт в
салоне не обеспечивается. Однако, легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля,
ощ
ущаться будет.
)Нажмите на эту кнопку, чтобывключить режим рециркуляции воздуха в салоне. При этом загорится
контрольная лампа выключателя ипоявится символ рециркуляции.

Рециркуляция позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и
дыма. Она автоматически активируется при
включении стеклоомывателя.)
При первой же возможности нажмитееще раз на эту кнопку, чтобы открыть поступление наружного воздуха и избежать
оседания конденсата на стеклах. При этом
контрольная лампа выключателя погаснет.
)
Последовательные нажатия
на эту кнопку позволяют, соответственно, направлять
потоки воздуха:
- к ветровому и боковым стеклам и к ногам
пассажиров,
- к ветровому и боковым стеклам (обогрев и
оттаивание),
- к центральным и к боковым
вентиляционным решеткам,
- к центральным, к боковым вентиляционным
решеткам и к ногам пассажиров,
- к ногам пассажиров.

Регулятор количества поступающего в салон воздуха
При этом на экране появится символ подачи воздуха (пропеллер). Он будет постепенно заштриховываться в зависимости от заданной Вами регулировки.
)Нажмите на клавишу с "пустым
пропеллером", чтобы уменьшить "подачу воздуха в салон.