2013 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

103
4
Jazda





Park Assist


System aktywnie wspomaga parkowanie, wykrywając wolne miejsce parkingowe, a następnie steruje układem kierowniczym samochodu, umożliwiającjego zaparkowanie.
System przejmuje sterowanie układem kierowniczym, pozostawiając kierowcy jedynie przyspieszanie, hamowanie, zmianę biegów i sprzęgáo (manualna skrzynia biegów). Podczas wjazdu i wyjazdu z miejsca parkingowego system przekazuje kierowcy informacje wizualne i dźwiękowe, aby
zapewnić bezpieczny manewr. Parkowanie może wymagać wielu manewrów do przodu lub do tyłu.


Przy parkowaniu równoległym, układ
ten nie dokonuje pomiaru miejsc,których wielkość jest znacznie mniejszalub znacznie większa od wymiarówsamochodu.
Funkcja "Pomoc w parkowaniu" uruchamiasię automatycznie podczas manewrów, na ekranie może się więc zaświecićkontrolka, której będzie towarzyszył sygnałdźwiękowy, bez wpływu na parkowanie.
Gdy Park Assist jest uruchomiony, uniemożliwia przejście do trybu STOPsystemu Stop & Star t. W trybie STOP, włączenie Park Assist powoduje ponowne uruchomienie silnika.

W żadnym wypadku system Park Assist nie zwalnia kierowcy z zachowania czujności i z odpowiedzialności za wykonywany manewr.
Kierowca musi przez cały czas nadzorować pojazd, upewniając się, że miejsce pozostaje odsłonięte w trakcie manewru. Czasami może się zdarzyć, żeczujniki nie wykryją małych przeszkód znajdujących się w mar twych polach.
W trakcie manewrów kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytaćkierownicy, nie wkładać rąk między jej ramiona i uważać na szerokie ubrania,apaszki, torebki... Istnieje ryzyko zranienia się.

S
ystem wspomaga manewry wjazdu i wyjazdu
przy parkowaniu równoległym.
W każde
j chwili kierowca może przejąć kontrolę nad pojazdem chwytając kierownicę.

104
Jazda
Wjazd na miejsce parkingowe
)Po znalezieniu wolnego miejsca
zmniejszyć prędkość pojazdu do maks.
20 km/h.
)Ustawić pojazd przed tym miejscem.
)Nacisnąć przycisk, aby włączyć system Park Assist.
Na ekranie wyświetla się komunikat.Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.)Wybrać manewr wjazdu na miejsceparkingowe.
Kontrolka prz
ycisku zapala się na stałe.
)
Włączyć kierunkowskaz po stronie wjazdu
na miejsce parkingowe.
) Jechać wzdłuż miejsca z prędkością
mniejszą niż 20 km/h, aby zmierzyć
miejsce, zachowując odległość od 0,5 do
1,5 m od rzędu zaparkowanych pojazdów.
Wyświetla się komunikat.
Po zakończeniu pomiaru miejsca wyświetla
się komunikat informujący, że zaparkowanie jest możliwe, jeżeli wielkość miejsca jest
wystarczająca.
)Przejechać do przodu aż do wyświetlenia się nowego komunikatu.

)Wybrać bieg wsteczny i puścić kierownicę.

105
4
Jazda

Rozpoczyna się wspomagany manewr parkowania.
Nie przekraczając prędkości 8 km/h,
kontynuować manewry na podstawie informacjiprzekazywanych przez funkcję "Pomoc w parkowaniu" aż do wyświetlenia komunikatu o
zakończeniu manewru.
Kontrolka przycisku gaśnie i pojawia się sygnał
dźwiękowy.

Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
Wyjazd z miejsca parkingowego
)
W stojącym pojeździe nacisnąć przycisk,
aby włączyć system Park Assist.
Na ekranie wyświetla się komunikat.
Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.) Wybrać manewr wyjazdu z miejsca
parkingowego.
Kontrolka przycisku zapala się na stałe. )
Włączyć kierunkowskaz po stronie wyjazdu z miejsca parkingowego.Kierunkowskaz miga w zestawie
wskaźników przez cały czas tr wania
manewru niezależnie od położenia
przełącznika.
)
Włączyć bieg do przodu lub do tyłu i puścićkierownicę.

)
W przypadku wyjazdu z miejsca
parkingowego włączyć silnik.


Rozpoczyna się wspomagany manewr wyjazdu zmiejsca parkingowego.
Nie przekraczając prędkości 5 km/h kontynuowaćmanewry na podstawie informacji przekazywanychprzez funkcję "Pomoc w parkowaniu" aż do
wyświetlenia komunikatu o zakończeniu manewru.
Manewr uznany jest za zakończony, gdy przednia oś pojazdu znajdzie się poza miejscemparkowania.
Kontrolka przycisku gaśnie i pojawia się sygnał
dźwiękowy.

Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.

106
Jazda
Przy złej pogodzie i zimą należy sprawdzić, czy czujniki nie są pokrytebłotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki działania system należy sprawdzić w sieci PEUGEOT lubw warsztacie specjalistycznym.


Jeżeli system wyłączy się w trakcie manewru, kierowca powinien go uruchomić ręcznie, aby kontynuowaćpomiar.


Jeżeli odległość poprzeczna między pojazdem i miejscem parkingowym jest zbyt duża, system może nie być w staniezmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru system Park Assist niebierze pod uwagę żadnych przedmiotówwystających poza obrys samochodu.
Wyłączenie
Na ekranie wyświetla się komunikat.

Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
System wyłącza się automatycznie:
- po wyłączeniu zapłonu,
- po z
gaśnięciu silnika,
- jeżeli żaden manewr nie został wykonany
w ciągu 5 minut od wybrania rodzaju manewru,
- po dłuższym unieruchomieniu pojazdu w
trakcie manewru,
- po włączeniu systemu ASR,
- po przekroczeniu przez pojazd
dopuszczalnego progu prędkości,
- po przer waniu przez kierowcę kręcenia
kierownicą,
- po naciśnięciu przez kierowcę przyciskuPark Assist,
- w przypadku niemożności prawidłowego ustawienia pojazdu (zbyt duża liczbamanewrów przy wjeżdżaniu lub
wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego),
- jeżeli drzwi kierowcy są otwarte,
- gdy jedno z przednich kół napotka przeszkodę.

Wyłączenie

System wyłącza się automatycznie:


- w przypadku holowania przyczepy,

- jeżeli drzwi kierowcy są otwarte,

- jeżeli prędkość pojazdu przekracza 70 km/h.
W przypadku wyłączenia systemu na dłuższyczas, należy skontaktować się z ASO sieciPEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.


Nieprawidłowe działanie
W przypadku niesprawności systemu, ta kontrolka wyświetla się w zestawie wskaźników i/lub na ekranie
wyświetla się komunikat, któremu towarzyszy
krótki sygnał dźwiękowy.
Kontrolka przycisku miga przez kilka sekund.Jeżeli usterka ma miejsce przy uruchomionymsystemie, kontrolka gaśnie.
W przypadku niesprawności układu kierowniczego ze wspomaganiem,
te kontrolki zapalają się w zestawie
wskaźników.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

107
5
Widoczność















Przełączniki oświetlenia
Mechanizm wyboru i sterowania poszczególnymi światłami przednimi i tylnymi, zapewniającymi oświetlenie i sygnalizację pojazdu.


Oświetlenie główne

Do dyspozycji są różne światła:


- światła pozycyjne, aby być widocznym,

- światła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,

- światła drogowe, aby dobrze widzieć napustej drodze,

- światła kierunkowe, aby dobrze widzieć na
zakrętach.

Oświetlenie dodatkowe
Pozostałe światła mogą być stosowane wwarunkach szczeg

108
Widoczność
Model bez włączania AUTO
Model z wł
ączaniem AUTO Pierścień w
yboru trybu
oświetlenia głównego
Przekręcić, aby ustawić odpowiedni symbolnaprzeciwko znacznika.
Światła z
gaszone.

Automatyczne włączanie świateł.
T
ylko światła pozycyjne.
Światła mijania lub drogowe.


Przełącznik zmiany świateł

Pociągnąć przełącznik, aby zmieniać światła mijania / światła drogowe.

Gdy światła są wyłączone lub włączonesą światła pozycyjne, kierowca może
bezpo
średnio włączyć światła drogowe ("sygnał świetlny") przytrzymując pociągnięty przełącznik.


Wyświetlacz

Zapalenie się odpowiedniej kontrolki w
zestawie wskaźników potwierdza włączenie
w
ybranego oświetlenia.

109
5
Widoczność









Pierścień wyboru świateł przeciwmgłowych

Działają razem ze światłami mijania i drogowymi.
Przednie reflektoryprzeciwmgielne i tylne
światło przeciwmgielne

W przypadku automatycznego wyłączaniaświateł (w modelu z AUTO) lub w przypadku
ręcznego wyłączenia świateł mijania, reflektory
przeciwmgielne i światła pozycyjne pozostaną
włączone. ) Przekręcić pierścień do tyłu, aby wyłączyć światła przeciwmgielne, zgasną równieżświatła pozycyjne. Przekręcić pierścień:
)
do przodu jeden raz, aby włączyć przedniereflektory przeciwmgielne, )
do przodu drugi raz, aby włączyć tylneświatło przeciwmgielne, )
do tyłu jeden raz, aby wyłączyć tylne światło przeciwmgielne, )
do tyłu drugi raz, aby wyłączyć przedniereflektory przeciwmgielne.
Tylne światło przeciwmgłowe
)Aby włączyć tylne światło przeciwmgłowe,przekręcić pierścień do przodu.
W przypadku automatycznego wyłączaniaświateł (w modelu z AUTO), światłoprzeciwmgłowe i światła mijania pozostanąwłączone. )Aby wyłączyć tylne światło przeciwmgłowe, przekręcić pierścień do tyłu.

110
Widoczność
Przy ładnej pogodzie, podczas opadów deszczu, w dzień i w nocy, przedniereflektory przeciwmgłowe i tylne światło przeciwmgłowe muszą być wyłączone. W takich warunkach silne światłaprzeciwmgłowe mogą oślepiać innych uczestników ruchu drogowego. Należyich używać wyłącznie we mgle albopodczas opadów śniegu. W tych warunkach klimatycznychkierowca musi ręcznie włączyć światła przeciwmgłowe i światła mijania,ponieważ czujnik natężenia światła może wykryć wystarczające natężenie światła.
Należy pamiętać o wyłączaniuprzednich reflektorów przeciwmgłowychi tylnego światła przeciwmgłowego, gdynie są już potrzebne.


Włączenie świateł powyłączeniu zapłonu

W celu przywrócenia sterowaniaoświetleniem obrócić pierścień wpołożenie "0"
- światła zgaszone, a następnie w żądane położenie.
Włączenie się na pewien czassygnału w momencie otwarcia drzwi kierowcy przypomina o pozostawieniu włączonych świateł.
Wszystkie światła poza pozycyjnymi wyłączają się automatycznie pomaksymalnie trzydziestu minutach,zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
Wyłączenie świateł w momencie wyłączenia zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie światła natychmiast gasną, oprócz świateł mijania, gdy włączone jest automatyczne oświetlenie towarzyszące.