2013 MAZDA MODEL CX-5 i-stop

4-35
Under kjøring
Instrumentpanel og display
(Type B)
1. Trykk på INFO-knappen i mer enn
1,5 sekunder. Bilhastigheten blinker.
2. Trykk på opp- eller ned- delen av
INFO-bryteren for å velge - - - km/t.
3. Trykk på INFO-knappen i mer enn
1,5 sekunder. - - - lyser.
Tid under i-stop-display
(type A instrumentpanel)
Viser hvor lenge i-stop-funksjonen har
vært i drift.
Viser tiden for samlet kjørt distanse,
nåværende kjørt distanse og gjeldende
i-stop-tid.Display for system for varsling når
kjørefilen forlates (LDWS) (type A
instrumentpanel)
Informasjon om systemet for varsling når
kjørefilen forlates (LDWS) vises.
Innstillinger (type A instrumentpanel)
Følgende innstillinger kan endres
(innstillingene kan ikke endres under
kjøring fordi innstillingene ikke vises.):
•Systemmiljø (hastighetsalarm, smart
bremsehjelp for bykjøring (SCBS),
system for varsling når kjørefil forlates
(LDWS), vedlikeholdsovervåking)
•Display på/av (tid under i-stop-display,
LDWS-display)
•Summervolum (lys-på-påminnelse),
RVM-varsellyd, LDWS-varselpipetone,
knappipetone)
•Driftslydvolum for blinklysspak
•Avstandsenhet
•Temperaturenhet
•Displayspråk
•Gjenopprett standard
Samlet tid
Denne turen

4-39
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Tiltak: Kontakt et autorisert Mazda-verksted for å få bilen undersøkt.
Liste med indikasjon og metode for tiltak
Indikasjon på display
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Hovedvarsellampe 4-45
Varsellampe for bremsesystem 4-45
ABS-varsellampe 4-46
Varselindikator for ladesystem 4-47
Varselindikator for motorolje 4-47
Sjekk motorlampe 4-48
Varsellampe for høy kjølevæsketemperatur (rød) 4-48
Varsellampe for i-stop (gul) / indikatorlampe (grønn) for i-stop 4-49
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for system for overvåkning av
kjøretøy bak (RVM)4-51
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for varslingssystem når kjørefilen
forlates (LDWS)4-51
Varselindikator for 4-hjulsdrift 4-52
FSC
inspeksjon
nødvendigSCBS inspeksjon
nødvendigBatteri
kontrollsystem
inspeksjon
nødvendigBremsesystem
prioritetfunksjon
inspeksjon
nødvendig
Kjøretøysystem
inspeksjon
nødvendig

4-42
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tType B
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Hovedvarsellampe 4-45
Varsellampe for bremsesystem 4-45
ABS-varsellampe 4-46
Varsellampe for ladesystem 4-47
Varsellampe for motorolje 4-47
Sjekk motorlampe 4-48
Varsellampe for høy kjølevæsketemperatur (rød) 4-48
Varsellampe for i-stop (gul) / indikatorlampe (grønn) for i-stop 4-49
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for system for overvåkning av
kjøretøy bak (RVM)4-51
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for varslingssystem når kjørefilen
forlates (LDWS)4-51
Varsellampe for 4-hjulsdrift 4-52
Varsel-/indikatorlamper vil vises i et av de fremhevede områdene.

4-49
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Fremgangsmåte
Blinkende lampe
Kjør sakte for å redusere belastningen på
motoren, inntil du kan finne et trygt sted å
stanse bilen for å vente på at motoren
avkjøles.
Lysende lampe
Dette indikerer muligheten for
overoppheting. Parker bilen umiddelbart
på et sikkert sted og slå av motoren.
Se Overoppheting (side 7-26).
tVarsellampe (gul)/Indikatorlampe
(grønn) for i-stop*
For å sørge for trygg og komfortabel bruk
av bilen, overvåker i-stop-funksjonen hva
føreren gjør, miljøet inne i og utenfor
bilen samt bilens driftsstatus, og bruker
i-stop-varsellampen (gul) og i-stop-
indikatorlampen (grønn) til å informere
føreren om driftsstatus for i-stop-systemet
eller relaterte advarsler.i-stop-varsellampe (gul)
Når den lyser
•Varsellampen lyser i et par sekunder når
du setter tenningen i ON-stillingen (på).
•Varsellampen tennes når i-stop OFF-
bryteren trykkes inn for å slå av systemet.
•Varsellampen tennes hvis en av
følgende handlinger utføres etter at
motoren er blitt automatisk stanset.
Hvis dette skjer, vil ikke motoren starte
igjen automatisk av sikkerhetsgrunner,
selv om clutchpedalen trykkes inn
(manuelt gir) eller bremsepedalen
slippes (automatgir). Bruk vanlig
fremgangsmåte for start av motoren.
•Panseret åpnes.
•Føreren har til hensikt å stige ut av
bilen mens girspaken står i D/M
(ikke andre gir fast modus) (unntatt
europeiske modeller)
(sikkerhetsbeltet i førersetet låses
opp og førerdøren åpnes).
•Hvis i-stop-varsellampen (gul)
fortsetter å lyse selv etter kontinuerlig
trykk på i-stop-av-bryteren under andre
forhold enn når panseret er åpnet eller
føreren har gått ut av bilen mens
girspaken står på D/M (ikke fast modus
i andre gir) (unntatt europeiske
modeller) (førerens sikkerhetsbelte er
tatt av og førerdøren åpnet), må du
kontakte et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted. Ikke kjør bilen når varsellampen for
høy kjølevæsketemperatur lyser.
Ellers kan motoren bli skadet.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-50
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Når den blinker
Lampen blinker hvis det er en
funksjonsfeil i i-stop-systemet. Be om råd
fra et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
i-stop-indikatorlampe (grønn)
Når den lyser
Denne lampen tennes mens i-stop-
funksjonen kan aktiveres (unntatt europeiske
modeller) eller er aktiv og motoren er stanset
automatisk. Lyset slukkes når motoren
startes automatisk på nytt.
Når den blinker
•Hvis en av følgende forhold inntreffer,
vil lampen blinke to ganger i sekundet
for å varsle føreren.
•(Europeisk modell)
Lampen blinker når førerdøren åpnes
og slås av etter at den er blitt lukket.
•(Manuelt gir)
Lampen blinker når girspaken settes
i en annen posisjon enn fri uten å
trykke inn clutchpedalen, og slås av
når girspaken settes i fri.•(Europeisk modell)
Hvis en av følgende forhold inntreffer,
vil lampen blinke én gang i sekundet i
en periode på tre sekunder for å varsle
føreren om at motoren er i ferde med å
starte automatisk, og deretter slås av
etter at motoren er startet.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Temperaturinnstillingsbryteren for
klimaanlegget på førersiden står i
stillingen for maksimal oppvarming
eller avkjøling.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Det er stor forskjell på
kupétemperaturen og temperaturen
som klimaanlegget er innstilt på.
•Defrosterbryteren for frontruten er
påslått.
•Det har gått to minutter siden i-stop-
funksjonen begynte å virke.
•Batteriet er tomt.
•(Europeisk modell)
Denne lampen blinker en gang i
sekundet hvis bremsepedalen ikke
trykkes inn med nok kraft. Det kan
hende du ikke har brukt nok
bremsekraft. I så fall, trykk
bremsepedalen litt lenger inn.

4-70
Under kjøring
Girkasse
tGirskiftindikator*
Girskiftindikatoren hjelper deg til å oppnå
optimalt drivstofforbruk og jevn kjøring.
Den viser den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene.
MERKNAD
•Hvis det er vanskelig å gire til R,
skift tilbake til fri, slipp
clutchpedalen og prøv igjen.
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen
3 sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
• Førerdøren er åpen.
• Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
• Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
• Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
IndikasjonTiltak
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOppgiring til indikert gir anbefales.
og tallNedgiring til indikert gir anbefales.
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan kreve
andre gir enn det som indikeres. For å
unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

5-2
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
•Bruk klimaanlegget med motoren i
gang.
•For å forhindre batteriet fra å bli
utladet, må du ikke la viften gå i lange
perioder med tenningen i ON-stillingen
(på) når motoren ikke er i gang.
•Luftmengden reduseres litt mens
i-stop-funksjonen er i automatisk bruk.
•Ta bort alle hindringer som løv, snø og
is fra panseret og luftinntaket i
pansergrillen for å øke systemets
effektivitet.
•Bruk klimaanlegget til å fjerne dugg fra
vinduene og avfukte luften.
•Resirkulert luft kan brukes ved kjøring
gjennom tunneler eller i køer, eller hvis
du ønsker å stenge av uteluft for rask
avkjøling av kupeen.
•Bruk utvendig luft for lufting eller
defrosting av frontruten.
•Hvis bilen har vært parkert i direkte
sollys i varmt vær, bør du åpne
vinduene for å slippe ut varm luft og så
kjøre klimaanlegget.
•Kjør klimaanlegget omtrent ti minutter
minst én gang i måneden for å smøre
de interne delene.•Kontroller klimaanlegget før det blir
varmt i været. Mangel på kjølemiddel
kan gjøre klimaanlegget mindre
effektivt.
Kjølemiddelspesifikasjonene står på en
etikett som er festet på innsiden av
motorrommet.
Kontroller etiketten før du fyller
kjølemiddel. Hvis det brukes feil type
kjølemiddel, kan det føre til en alvorlig
svikt i klimaanlegget.
Be om opplysninger fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Tips om bruk
Merke

9-5
Spesifikasjoner
tMotor
Bensinmotor
Dieselmotor
tElektrisk system
*1 Q-85 eller T-110 er designet for i-stop-systemet (FOR STOPP og START). Kun Q-85 eller T-110 bør brukes,
for å sørge for korrekt funksjon av i-stop-systemet (FOR STOP og START). Be om råd fra et ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
*2 Ikke for i-stop-systemet.
*3 Tennpluggene gir SKYACTIV-G dens optimale ytelse. Be om råd fra et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Spesifikasjoner
PunktSpesifikasjonSKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
Type DOHC-16V rekkemotor, 4-sylinder
Boring × slaglengde 83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Slagvolum 1 998 ml (1 998 cc) 2 488 ml (2 488 cc)
KompresjonsforholdEuropeisk modell 14,0
13,0
Unntatt europeisk modell 13,0
PunktSpesifikasjonSKYACTIV-D 2.2
Type DOHC-16V rekkemotor, 4-sylinder
Boring × slaglengde 86,0 × 94,3 mm
Slagvolum 2 191 ml (2 191 cc)
Kompresjonsforhold 14.0
PunktKlassifisering
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
BatteriQ-85*1T-110*112V-55Ah/20HR*2 eller 12V-65Ah/20HR*2
TennpluggnummerMazda original
tennplugg*3PE5R-18-110 eller PE5S-18-110 —
Når du rengjør iridiumpluggene må du ikke bruke stålbørste. Det tynne
partikkelbelegget på iridiumlegeringen og platinatuppene kan bli skadet.
FORSIKTIG