2013 Lancia Ypsilon Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Miles de kilómetros 35 70 105 140 175
Meses 24 48 72 96 120
Control visual del estado de la/s correa/s de mando de los accesorios●●
Control y posible regulación del recorrido de la palanca del freno de mano●●●●●
Control de emisiones/humo de los gases de escape●●●●●
Control del funcionamiento de los sistemas de control del motor (mediante
el puerto de diagnosis)●●●●●
Control del nivel de aceite del cambio●●●●●
Control del estado de carga de la batería y posible recarga●●●●●
Sustitución del cartucho del filtro de combustible●●
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios●
Sustitución del cartucho del filtro de aire●●●●●
Sustitución del aceite motor y del filtro del aceite (o cada 24 meses)
(1) (2)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)●●
Sustitución del filtro antipolen (o cada 12 meses)●●●●●(1) Si el vehículo se utiliza sobre todo en ciudad es necesario sustituir el aceite motor y el filtro cada 12 meses.
221CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
( ) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo
y se indica con el encendido de un testigo o la visualización de un mensaje (si está previsto) en el cuadro de instrumentos
o, de todos modos, cada 24 meses. 2

CONTROLES PERIÓDICOSCada 1.000 km o antes de viajes largos
comprobar, y si es preciso, restablecer:
❒el nivel del líquido de refrigeración del motor, de
los frenos y del lavacristales;
❒la presión y el estado de los neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de alumbrado
(faros, intermitentes, luces de emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema limpia/
lavaparabrisas y la colocación/desgaste de
escobillas limpiaparabrisas/limpialuneta.
Cada 3.000 km comprobar y, si es necesario,
restablecer: el nivel de aceite motor.
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULOEn caso de que el vehículo se utilice, sobre todo,
en una de las siguientes condiciones:
❒arrastre de remolques o caravanas;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y repetidos
con temperatura exterior bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al ralentí o
conducción de largas distancias a baja
velocidad, o bien en caso de inactividad
prolongada;
debe efectuar las siguientes comprobaciones con
más frecuencia de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒control del estado y desgaste pastillas de los
frenos de disco delanteros;
❒control del estado de limpieza de las cerraduras
del capó y maletero, limpieza y engrase de los
mecanismos de la palanca;
❒control visual del estado de: motor, cambio,
transmisión, tramos rígidos y flexibles de los
tubos (escape - alimentación combustible -
frenos), elementos de goma (capuchones -
manguitos - casquillos, etc.);
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DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒control del estado de carga y nivel líquido de la
batería (electrolito);
❒control visual del estado de las correas de
mando accesorios;
❒control y posible sustitución del aceite motor y
el filtro del aceite;
❒control y, si fuera necesario, sustitución del filtro
antipolen;
❒control y, si fuera necesario, sustitución del filtro
del aire.
COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES
ADVERTENCIA
No fumar nunca durante las
intervenciones en el compartimento
del motor: podría haber gases y vapores
inflamables, con el consiguiente riesgo de
incendio.
ADVERTENCIA
Con el motor caliente actuar con
mucha precaución en el
compartimiento del motor: peligro de
quemaduras. Recordar que, con el motor
caliente, el electroventilador puede ponerse
en movimiento, pudiendo provocar lesiones.
Cuidado con las bufandas, las corbatas y
las prendas de vestir sueltas: podrían
engancharse en las piezas en movimiento.Atención, durante los repostajes, no
confundir los distintos tipos de
combustible: todos son incompatibles
entre ellos y podría dañar gravemente el
vehículo.
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DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Versiones 0.9 TwinAir 85 CVA. Tapón/Llenado del aceite del motor B. Varilla de control del nivel de aceite del motor C. Líquido de
refrigeración del motor D. Líquido para lavaparabrisas/lavaluneta E. Líquido de frenos F. Batería
F
E
CD
B
A
fig. 161
L0F0089
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
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MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Versiones 1.2 8v 69 CVA. Varilla de control del nivel de aceite del motor B. Tapón/Llenado del aceite del motor C. Líquido de
refrigeración del motor D. Líquido para lavaparabrisas/lavaluneta E. Líquido de frenos F. Bateríafig. 162
L0F0050
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Versiones 1.3 16v MultiJetA. Varilla de control del nivel de aceite del motor B. Tapón/Llenado del aceite del motor C. Líquido de
refrigeración del motor D. Líquido para lavaparabrisas/lavaluneta E. Líquido de frenos F. Batería
E
A
CD
B
F
fig. 163
L0F0090
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EN CASO DE
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ACEITE DEL MOTOR
La comprobación del nivel de aceite debe
realizarse con el vehículo sobre una superficie
plana, unos minutos (aproximadamente cinco)
después de apagar el motor.
Para versiones 1.2 8v 69 CV y 1.3 16v MultiJet
Extraer la varilla B de comprobación del nivel
de aceite del motor, limpiarla con un paño que no
deje restos y volver a introducirla. Volverla a
sacar por segunda vez y comprobar que el nivel de
aceite del motor esté entre las referencias MIN. y
MAX. marcadas en la misma varilla.
El intervalo entre MIN. y MAX. corresponde a 1
litro de aceite aproximadamente.
Si el nivel de aceite está cerca o incluso por debajo
de la referencia MIN., añadir aceite a través de la
boca de llenado A, hasta llegar a la referencia
MAX.
El nivel de aceite nunca debe superar
la referencia MAX.Para versiones 0.9 TwinAir 85 CV
La varilla A de comprobación del nivel de aceite
del motor está soldada al tapón A. Retirar el
tapón, limpiar la varilla con un paño que no deje
restos, volver a introducir la varilla y enroscar
el tapón. Desenroscar el tapón una segunda vez y
comprobar que el nivel de aceite del motor esté
entre las referencias MIN. y MAX. marcadas en la
misma varilla.
Consumo de aceite del motor
A modo indicativo, el consumo máximo de aceite
del motor es de 400 gramos cada 1.000 km.
Durante el primer período de uso del vehículo, el
motor está en fase de ajuste, por lo tanto, el
consumo de aceite del motor puede considerarse
estabilizado sólo después de haber recorrido
los primeros 5.000 ÷ 6.000 km.
ADVERTENCIA Después de añadir o cambiar el
aceite y antes de comprobar el nivel, hacer
funcionar el motor durante unos segundos y
esperar algunos minutos después de apagarlo.
No añadir aceite con características
diferentes a las del aceite existente en
el motor.
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EN CASO DE
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Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

El aceite del motor usado y el filtro de
aceite sustituido contienen sustancias
dañinas para el medio ambiente. Para
la sustitución del aceite y de los filtros, se
recomienda acudir a un taller de la Red de
Asistencia Lancia.
LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
El nivel del líquido debe comprobarse con el
motor frío y debe estar comprendido entre las
referencias MIN. y MAX. indicadas en el depósito.
Si el nivel no es suficiente, retirar el tapón C
(ver las páginas anteriores) del depósito y verter el
líquido descrito en el capítulo "Datos técnicos".El sistema de refrigeración del motor
utiliza líquido protector anticongelante
PARAFLU
UP
. Para los repostajes,
utilizar el mismo tipo de líquido que el
presente en el sistema de refrigeración. El
líquido PARAFLU
UP
no se puede mezclar con
otro tipo de líquido. Si esto ocurre, no
arrancar el motor y acudir a un taller de la
Red de Asistencia Lancia.
ADVERTENCIA
El sistema de refrigeración está
presurizado. Si es necesario, sustituir
el tapón únicamente por otro original; de lo
contrario, la eficacia del sistema podría
verse afectada. Si el motor está caliente, no
quitar el tapón del depósito: podría
quemarse.
LÍQUIDO LAVAPARABRISAS/LAVALUNETA
Si el nivel no es suficiente, levantar el tapón D
(ver las páginas anteriores) del depósito y verter el
líquido descrito en el capítulo "Datos técnicos".
ADVERTENCIA
No viajar con el depósito del
lavaparabrisas vacío: su acción es
fundamental para mejorar la visibilidad.
Algunos aditivos comerciales para
lavaparabrisas son inflamables. El
compartimento del motor presenta piezas
calientes que, al entrar en contacto con
ellos, podrían provocar un incendio.
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