2013 Lancia Ypsilon Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

BYTA HJULALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Bilen är utrustad med reparationssatsen "Fix&Go
Automatic". Läs om hur denna används i avsnittet
”Sats Fix&Go Automatic”.
Som alternativ till "Fix&Go Automatic" kan bilen
levereras med reservhjul. Se beskrivningen på de
följande sidorna om hur man använder
reservhjulet.
VARNING
Medföljande reservhjul (berörda
versioner och marknader) är specifikt
för den individuella bilen. Använd det aldrig
till bilar av annan modell eller reservhjul
från andra modeller på den egna bilen.
Reservhjulet får endast användas i nödfall.
Du ska köra så litet som möjligt med påsatt
reservhjul och aldrig fortare än 80 km/tim.
På hjulet sitter en orange etikett som anger
de viktigaste varningarna vad gäller
användning av hjulet och även information
om dess begränsningar. Etiketten får aldrig
tas av eller täckas över. Följande
anvisningar anges på etiketten på fyra olika
språk: "Observera! Endast för tillfälligt
bruk! Max. 80 km/tim! Ersätt så snart som
möjligt med standardhjul. Täck inte över
denna indikation". Du får absolut inte
använda navkapsel på reservhjulet.
VARNING
Vid ett eventuellt byte av den typ av
hjul som används (aluminiumfälgar
istället för stålfälgar och tvärtom) måste
man byta ut alla fästbultar mot andra av
lämplig storlek.
VARNING
Sätt ut varningar om att bilen står
still, enligt gällande
trafikförordningar, som varningsljus,
varningstriangel, osv. Se till att alla personer
stiger ur bilen, speciellt om den är tungt
lastad och låt dem vänta på säkert avstånd
från trafiken tills bytet har utförts. I
nedförsbackar eller på ojämna vägar, ska du
placera kilar eller annat lämpligt material
under hjulen för att blockera bilen.
173KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Bilens köregenskaper förändras efter
montering av hjulet. Undvik häftiga
accelerationer och plötsliga inbromsningar,
tvära svängar och snabba kurvtagningar.
Ett reservhjul håller för körning i cirka
3 000 km, därefter måste däcket bytas ut
mot ett annat av samma typ. Sätt aldrig på
ett normalt däck på fälg som är avsedd
att användas som reservhjul. Reparera och
montera hjulet som bytts ut så snabbt som
möjligt. Det är inte tillåtet att använda två
eller flera reservhjul samtidigt. Smörj inte in
gängorna på skruvarna innan de monteras
eftersom de då kan skruvas ur själva.
VARNING
Domkraften ska endast användas för
att byta ut hjulet på bil som den
levereras med eller på bil av samma modell.
All annan användning är absolut förbjuden,
som till exempel att använda domkraften
till andra bilmodeller. Domkraften ska
aldrig användas till reparationer under
bilen. En felaktig placering av domkraften
kan göra att den upplyfta bilen faller ner.
Använd inte domkraften till en högre
belastning än den som anges på etiketten
som sitter på domkraften. Det går inte att
montera snökedjor på reservhjulet. Om det
är nödvändigt att byta ut ett framdäck
(drivhjul) och du behöver använda
snökedjor, ska du flytta fram ett normalt
hjul från bakaxeln och montera reservhjulet
i dess ställe. På så sätt får man två normala
hjul fram som man kan montera snökedjor
på.
174KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
En felaktig montering av
navkapslarna kan medföra att de
lossnar när bilen är i rörelse. Gör absolut
ingen åverkan på däckventilen. För inte
in verktyg av något slag mellan fälgen och
däcket. Kontrollera däcktrycket och
reservhjulets tryck regelbundet och håll dig
till de värden som anges i kapitlet "Tekniska
data".
DOMKRAFT
Bra att veta:
❒Domkraften väger 1,76 kg.
❒Domkraften kräver inte någon inställning.
❒Domkraften kan inte repareras. Vid skada skall
den bytas ut mot en annan originaldomkraft.
❒Inget verktyg, förutom veven, kan monteras på
domkraften.
Gör så här för att byta hjulet:
❒Stanna bilen på en plats där den inte medför
trafikfara och där hjulet kan bytas på ett säkert
sätt. Marken ska helst vara jämn och tillräckligt
stabil.❒Stäng av motorn och dra åt handbromsen och
lägg i 1:ans växel eller backväxeln. Ta på den
orangefärgade reflexvästen (obligatorisk enligt
lag) innan du kliver ut ur bilen.
❒Öppna bagageluckan, dra i tungan A bild 115
och lyft upp mattan i bagageutrymmet.
❒Genom att använda nyckel A bild 116 som
befinner sig i verktygslådan, ska du skruva loss
låsanordningen, ta verktygslåda B och ställa
den vid hjulet som ska bytas ut. Ta därefter
fram reservhjulet C.
❒Ta nyckeln A bild 117 och lossa fästbulten cirka
ett varv. På bil med fälg av lättmetall, ska du
rucka något på bilen för att underlätta
avtagningen av fälgen från hjulnavet.
❒Ställ domkraften under bilen, i närheten av det
hjul som ska bytas ut.
bild 115
L0F0099
175KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Aktivera anordningen A bild 118 för att öppna
domkraften tills den övre delen B bild 119 sätts
in korrekt på tvärbalken C (i höjd med
markeringen på själva tvärbalken).❒Underrätta eventuella personer i närheten om
att bilen strax ska lyftas. De ska hålla sig på
avstånd och inte vidröra bilen förrän den har
sänkts ned på nytt;
❒Sätt i veven D bild 118 i sätet på anordningen
A, veva upp domkraften så att den lyfter bilen
tills dess att hjulet befinner sig några centimeter
ovanför marken.
❒Ta bort hjulnavet efter att ha skruvat loss de tre
bultarna som håller fast det. Skruva därefter
loss den fjärde bulten och ta ut hjulet (endast
för versioner som har ett hjulnav som är fastsatt
med bultar).
❒Se till att reservhjulet är rent och utan smuts på
kontaktytan med navet, eftersom det senare
skulle kunna göra att fästbultarna lossnar.
❒Montera reservhjulet genom att först föra in den
dubbelgängade bulten i hålet nära ventilen.
bild 116
L0F0183
bild 117
L0F0179
bild 118
L0F0025
176KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Ta nyckeln A bild 117 och skruva fast
fästbultarna ordentligt.
❒Aktivera veven D på domkraften för att sänka
bilen. Ta därefter ut domkraften.
❒Använd nyckeln A för att dra åt bultarna helt
och gå alternativt från en bult till den motsatta
enligt den nummerordning som visas i bild 120.
❒Om du byter ut ett hjul av lättmetall,
rekommenderar vi att du placerar det upp och
ned med den estetiska delen vänd uppåt.
Ersätt reservhjulet med ett normalt hjul så snart
som möjligt. Reservhjulet har en något mindre
storlek och, när det har placerats i utrymmet,
skapar det en mindre lutning av lastytan i
bagageutrymmet.PÅMONTERING AV STANDARDHJUL
Följ proceduren som beskrivs ovan, lyft upp bilen
och montera ner reservhjulet.
Versioner med stålfälgar
Gör så här:
❒Se till att det normala hjulet är rent och utan
smuts, på kontaktytan med navet, annars kan
fästbultarna lossna med tiden.
❒Montera standardhjulet och för in de 4 bultarna
i hålen.
❒Skruva åt fästbultarna med nyckeln som
tillhandahålls.
❒Tryck fast navkapseln och se till att rännan
(som sitter på själva navkapseln) ligger an mot
däckventilen.
bild 119
L0F0024
bild 120
L0F0182
177KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Sänk ned bilen och ta bort domkraften.
❒Använd den medföljande nyckeln för att dra åt
bultarna helt enligt den tidigare visade
nummerordningen.
Version med fälgar av lättmetall
❒Sätt på hjulet på navet och använd nyckeln som
ingår för att dra åt fästbultarna.
❒Sänk ned bilen och ta bort domkraften.
❒Använd nyckeln som ingår för att dra åt
bultarna helt enligt den visade ordningsföljden.
❒Tryck fast navkapseln som är tryckmonterad
och se till att referenshålen på hjulet motsvarar
referensstiftet på kapseln.
OBSERVERA! En felaktig montering av
navkapslarna kan medföra att de lossar när bilen
är i rörelse.
När arbetet slutfört:
❒Placera reservhjulet på avsedd plats i
bagageutrymmet.
❒Lägg tillbaka domkraften och de andra
tillbehören i sin låda.
❒Placera verktygslådan på reservhjulet.
❒Sätt tillbaka bagagemattan i bagageutrymmet
på rätt sätt.
178KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
SATS FÖR SNABBREPARATION AV
DÄCK Fix&GoDen sitter i bagageutrymmet i en särskild
behållare bild 121. I lådan finns även skruvmejseln
och bogseringsringen.
Satsen Fix&Go bild 122 består av följande delar:
❒Sprayflaska A som innehåller tätningsvätskan
och har ett påfyllningsrör B, som är separerat
från kompressorn C.
❒Kompressor C komplett med manometer,
ventilkoppling för aktivering av sprayflaskan,
kabel med strömuttag D och rör N för
tryckåterställning (denna sitter inuti karossen
där så indikeras).
bild 121
L0F0307

179KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
❒En självhäftande etikett som sitter under
sprayflaskan och med texten "max. 80 km/h",
som ska klistras i väl synligt läge för föraren
(t ex. på instrumentpanelen) efter att däcket
reparerats.
❒Informationsbroschyr, bild 123, för en snabb
och korrekt användning av Fix&Go.
❒Skyddshandskar.
VARNING
Överlämna broschyren till personalen
som ska hantera däcket som
behandlats med Fix&Go-satsen.
bild 122
L0F0300
VARNING
Vid perforering som orsakats av
främmande föremål, går det att
reparera däck som har skador på en
diameter upp till 4 mm på slitbana och på
däckets kant. Det går inte att reparera
skador på däckets sidor. Använd inte
Fix&Go-satsen om däcket är skadat till följd
av körning med punkterat däck.
VARNING
Skada på hjulfälgen (deformering av
spåret så att luft läcker ut) går inte att
reparera. Undvik att ta ut främmande
föremål (skruvar och spikar) som trängt in i
däcket.
bild 123
L0F0301

180KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
VIKTIGT ATT VETA:
Snabbsatsens tätningsvätska ska användas vid
utomhustemperatur på mellan -20 °C och +50 °C.
Tätningsvätskan har ett sista användningsdatum.
VARNING
Aktivera inte kompressorn i mer än
20 minuter i sträck. Fara för
överhettning. Fix&Go-satsen är inte lämplig
för en definitiv reparation och därför ska
reparerade däck bara användas tillfälligt.
VARNING
Flaskan innehåller etylenglykol.
Innehåller latex: kan framkalla en
allergisk reaktion. Skadlig vid förtäring.
Irriterande för ögonen. Kan orsaka besvär
vid inandning och kontakt. Undvik kontakt
med ögonen, huden och kläder. Kommer
man i kontakt med vätskan ska man
omedelbart skölja med rikligt med vatten.
Vid förtäring, framkalla inte kräkning, skölj
munnen och drick mycket vatten. Kontakta
en läkare omedelbart. Håll utom räckhåll
för barn. Produkten ska inte användas
av personer som lider av astma. Andas inte
in ångor under införseln och uppsugningen.
Vid en allergisk reaktion ska man
omedelbart kontakta läkare. Förvara
sprayflaskan på avstånd från värmekällor.
Tätningsvätskan har ett sista
användningsdatum.Byt flaska med för gammal
tätningsvätska. Kasta inte flaskan och
tätningsvätskan i miljön. Lämna dem
istället till återvinning enligt gällande
nationella och lokala föreskrifter.