2013 Lancia Voyager gas type

RESERVDÄCK SOM
MATCHAR
ORIGINALDÄCKET OCH
-HJULET – (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Fordonet kan ha ett reservhjul som till
utseende och funktion är detsamma
som originalhjulet som sitter fram el-
ler bak på fordonet. Detta reservhjul
kan användas vid skiftning av hjul på
fordonet. Om fordonet har denna ut-
rustning bör auktoriserad återförsäl­
jare rådfrågas om på vilket sätt hjulen
ska skiftas.
Om fordonet inte har ett originaldäck
och -hjul i reserv kan det vara utrustat
med ett icke-matchande reservhjul
för tillfällig användning i nödfall. Re-
servhjul för tillfällig användning är
konstruerade att endast användas på
ditt fordon. Fordonet kan vara ut-
rustat med en av följande typer avicke-matchande reservhjul för tillfäl­
lig användning: kompakt, fullstort el-
ler för begränsad användning. Mon-
tera inte fler än ett icke-matchande
reservdäck/hjul för tillfällig använd­
ning på fordonet samtidigt.
FÖRSIKTIGHET!
På grund av den minskade mark-
frigången ska du inte köra in
fordonet i en automatisk biltvätt
med ett tillfälligt reservdäck av ty-
pen kompakt, fullstort eller för be-
gränsad användning monterat. Det
kan leda till skador på fordonet.
NÖDRESERVHJUL (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Nödreservhjulet är endast avsett för
tillfällig användning i nödfall. Man
kan kontrollera om fordonet är ut-
rustat med ett nödreservhjul genom att titta på reservhjulsbeteckningen
på dekalen med däck­ och lastinfor-
mation som sitter i förarsidans dörr-
öppning eller på däckets sida. Beteck-
ningen för nödreservhjul börjar med
bokstaven "T" eller "S", följt av stor-
leksbeteckningen. Exempel: T145/
80D18 103M.
T, S = Tillfälligt reservhjul.
Eftersom mönstret på det här däcket
har begränsad livslängd ska original-
däcket repareras (eller ersättas) och
återmonteras på fordonet så snart
som möjligt.
Montera inte en navkapsel och försök
inte att montera ett normalt däck på
nödreservhjulet eftersom fälgen är
specifikt utformad för nödreserv-
hjulet. Montera inte fler än ett nöd­
reservhjul på fordonet samtidigt.
253

Oljeval - 2,8l dieselmotor
SAE Grade 5W-30 SELENIA MUL-
TIPOWER C3 helsyntetisk motorolja
som uppfyller kraven i FIAT Qualifi-
cation 9.55535-S3, API SM/CF,
ACEA C3 eller motsvarande.
Syntetiska motoroljor
Syntetiska motoroljor kan användas
förutsatt att den uppfyller kvalitets-
kraven för motorolja och att rekom-
menderade intervall för olje- och fil-
terbyten följs.
Tillsatser i motoroljor
Använd inga tillsatser i oljan (annat
än färgämnen för läckagedetekte­
ring). Motorolja är en teknisk produkt
vars egenskaper kan försämras av ex-
tra tillsatser.
Bortskaffning av motorolja och
oljefilter som använts
Försiktighet måste iakttas när motor-
olja och oljefilter från fordonet ska
kasseras. Olja och oljefilter som an-
vänts kan vara ett miljöproblem om
de inte hanteras på rätt sätt. Kontakta
din auktoriserade återförsäljare, enservicestation eller en lämplig avfalls-
anläggning för råd om hur och var
olja och oljefilter som använts kan
deponeras på ett säkert sätt.
MOTOROLJEFILTER
Motoroljefiltret ska bytas mot ett nytt
filter vid varje oljebyte.
Val av motoroljefilter
Motorer från den här tillverkaren har
oljefilter av fullflödestyp. Använd ett
filter av den här typen vid byte. Kva-
liteten på bytesfilter varierar avse-
värt. Endast högkvalitativa filter ska
användas. LANCIA oljefilter är hög­
kvalitativa oljefilter och rekommen-
deras.
MOTORNS LUFTRENARE/
FILTER
Se "Serviceprogram" för information
om rätt serviceintervall.
VARNING!Insugsluftsystemet (luftrenare,
slangar osv.) kan ge ett visst skydd
vid baktändning. Ta inte bort insugs-
luftsystemet (luftrenare, slangar osv.)
om det inte är nödvändigt för repara-
tion eller underhåll. Se till att ingen
är nära motorrummet när fordonet
startas när insugsluftsystemet (luft-
renare, slangar osv.) är borttaget.
Underlåtenhet att göra det kan med-
föra allvarlig personskada.Val av luftfilter för motorn
Kvalitén på de luftfilter som saluförs
varierar mycket. Endast högkvalita­
tiva filter ska användas. LANCIA
luftfilter för motorn håller hög kvali-
tet och rekommenderas därför.
ÅTGÄRDSSTRATEGI FÖR
REGENERERING –
2,8-LITERS
DIESELMOTOR
Fordonet är utrustat med en ultramo-
dern motor och avgassystem med ett
309

Bortskaffning av begagnad
kylvätska
Begagnad etylenglykolbaserad kyl-
vätska är en reglerad substans som
måste bortskaffas på rätt sätt. Kon-
trollera med lokala myndigheter vad
som gäller vid avfallshantering på or-
ten. För att förhindra att djur och
barn får i sig vätskan ska etylengly-
kolbaserad kylvätska inte förvaras i
öppna behållare eller ligga kvar i pö­
lar på marken. Om ett barn eller djur
sväljer vätskan ska nödhjälp omedel-
bart sökas. Torka bort eventuellt spill
på marken omedelbart.
Kylarvätskenivå
Via expansionskärlet kan man snabbt
kontrollera om kylvätskans nivå är
den korrekta. När motorn är kall bör
kylvätskenivån i expansionskärlet be-
finna sig mellan de lägen som anges
på behållaren.
Kylaren förblir normalt helt full, så
det finns ingen anledning att ta bort
kylarlocket om du inte ska kontrol-
lera kylarvätskans fryspunkt ellerbyta kylarvätska. Underrätta service-
mekanikern om detta. Så länge mo-
torns drifttemperatur är normal, be-
höver expansionskärlet bara
kontrolleras en gång i månaden.
När kylvätska behöver fyllas på ska
det göras via expansionskärlet. Över-
fyll inte.
Viktigt att komma ihåg
OBS! När fordonet stoppas efter
några kilometers körning kan man
ibland se ånga komma ut från
framsidan på motorrummet. Det
här är normalt ett resultat av fukt
från regn, snö eller hög fuktighet
som ackumuleras på kylaren och
förångas när termostaten öppnas
och låter varm kylvätska komma
in i kylaren.
Om en undersökning av motorrum-
met visar att det inte finns läckor på
kylare eller slangar kan fordonet kö­
ras säkert. Ångan försvinner snart.
 Överfyll inte expansionskärlet.
 Kontrollera kylvätskans fryspunkt
i kylaren och i expansionskärlet. Om frostskyddsmedel måste fyllas
på ska innehållet i expansionskärlet
också skyddas mot frost.
 Om kylvätska ofta måste fyllas på eller om nivån i expansionskärlet
inte sjunker när motorn kyls, ska
kylsystemet trycktestas för läckor.
 Se till att kylvätskan är en bland- ning av minst 50 procent frost-
skyddsmedel och destillerat vatten
för ordentligt korrosionsskydd av
motorn, vilken innehåller
aluminiumkomponenter.
 Se till att kylarens och expansions- kärlets överfyllningsslangar inte är
vridna eller igensatta.
 Håll framsidan på kylaren ren. Om fordonet är utrustat med luftkondi-
tionering håller du även kondens-
orns framsida ren.
 Byt inte termostaten för sommar- eller vinterkörning. Om byte nå­
gonsin blir nödvändigt ska EN-
DAST korrekt typ av termostat
monteras. Andra typer kan ge
sämre kylningseffekt, hög bränsle­
förbrukning och ökade utsläpp.
317