Page 49 of 356
A korszerű első légzsákok és a kiegészítő
vezetőoldali térdlégzsák nem lép műkö-
désbe minden frontális ütközés során,
beleértve azokat is, melyekben a gépko
Page 50 of 356
nagy mennyiségű, nem mérgező gázt
generál. A légzsák felfúvódása az ütkö-
zés súlyosságától és jellegétől függően
különböző mértékű lehet. A kormány
Page 51 of 356
nem elegendőek annak eldöntésére,
hogy a légzsákoknak működésbe kellett
volna-e lépniük.
MEGJEGYZÉS: Ha a gépkocsi fel-
borul, az előfeszítők és/vagy a SAB és
SABIC légzsákok is mindkét oldalon
működésbe léphetnek.
Elülső és oldalsó ütközésérzékelők
Frontális és oldalsó ütközéseknél az
ütközésérzékelők segíthetnek az ORC
egységnek annak eldöntésében, hogy az
adott ütközésre mi a megfelelő reakció.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
A légzsák működését kiváltó baleset
esetén, amennyiben a kommunikációs
hálózat és az elektromos tápellátás ép
marad, az esemény természetétől füg-
gően az ORC eldönti, hogy az ütközésre
reagáló rendszerrel elvégeztesse-e az
alábbiakat:
• A motorba jutó üzemanyag elzárása.
• A vészvillogó működtetése az akku-mulátor lemerüléséig vagy a gyújtás
kikapcsolásáig. • A belső világítás bekapcsolása az ak-
kumulátor lemerüléséig vagy a gyúj
Page 52 of 356
Ne vezesse a gépkocsit, ha a légzsákok
működtek. Ha újabb baleset részesévé
válik, a légzsákok nem lesznek ott, hogy
megvédjék Önt.FIGYELEM!
Az egyszer már működésbe lépett lég-
zsákok és biztonságiöv-előfeszítők
nem védik meg egy újabb balesetnél.
Haladéktalanul cseréltesse ki a légzsá
Page 53 of 356
Légzsák figyelmeztető fényeÖn is azt szeretné, hogy a lég-
zsák készen álljon a védel
Page 54 of 356
BIZTONSÁGI
GYERMEKÜLÉSEK
A gépkocsiban mindenkinek bekötve
kell utaznia, beleértve a kisbabákat és a
gyermekeket is.
A 12 éves vagy ennél fiatalabb gyerme-
keknek lehetőség szerint a hátsó ülésen,
megfelelően bekötve kell utazniuk. A
baleseti statisztikák szerint a gyerekek
megfelelően bekötve nagyobb bizton-
ságban utaznak a hátsó, mint az első
ülésen.
FIGYELEM!
• „Fokozott veszély! Ne szereljenmenetiránynak háttal elhelyezett
gyermekülést előtte lévő légzsákkal
védett ülésre!” Olvassa el a napellen-
zőn és az ajtó záródó felületén lévő
címkéken közölt információkat.
•Ütközéskor a nem megfelelően rög-
zített gyermek vagy csecsemő neki-
ütődhet az utastér belsejének. A gye-
rek ölben tartását igénylő erő olyan
nagyra nőhet, hogy függetlenül attól,
milyen erős a szülő, nem tudja meg-
tartani a gyereket. A gyermek és má
Page 55 of 356
Univerzális gyermekülés-elhelyezési táblázat
SúlycsoportÜléselhelyezkedés (vagy egyéb hely)
Első utas Hátsó külső Hátsó
központi Középső
külső Középső
központi
Csoport 10 kg-ig XU UN/A N/A
0+ csoport
legfeljebb 13 kg
X U UN/A N/A
I. csoport 9 - 18 kg XU UN/A N/A
II. csoport 15 - 25 kg XU UN/A N/A
III. csoport 22 - 36 kg XU UN/A N/A
A táblázat rövidítéseinek magyarázata:
• U = „Univerzális” kategóriájú, ehhez a súlycsoporthoz jóváhagyott gyermek-
ülésekhez alkalmas.
• UF = Előre néző, „univerzális” kategó- riájú, ehhez a súlycsoporthoz jóváha
Page 56 of 356
ISOFIX rögzítések táblázata
A gépkocsi ISOFIX helyeinek táblázata
Súlycsoport
Méret