2013 Lancia Thema Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ELEKTROMOSAN
BILLENTHETŐ/
TELESZKÓPOS
KORMÁNYOSZLOP
(olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésre
áll)A funkció segítségével lefelé vagy felfelé
billentheti a kormányoszlopot. valamint
hosszabbra vagy rövidebbre állíthatja azt.
Az elektromosan billenthető/teleszkópos
kormányoszlop kapcsolója a kormányosz-
lopon a többfunkciós kar alatt található.A kormányoszlop billentéséhez húzza
felfelé vagy nyomja lefelé a kapcsolót.A kormányoszlop hosszabbra vagy rövi

A kormánykerék fűtésének bekapcsolá

A pedálok hátrább állításához (vagyis a
vezető felé) tolja hátra a kapcsolót.
• A pedálok állítását a gyújtás OFF (KI)helyzetében lehet elvégezni.
•A pedálokat
nem lehet HÁTRAME-
NETI fokozatban állítani, illetve
bekapcsolt elektronikus sebességsza-
bályozó rendszer mellett. Ha elektro-
nikus gépkocsi

MEGJEGYZÉS: A megfelelő üze-
melés biztosítása érdekében az elekt-
ronikus sebességszabályozó rendszer
úgy van kialakítva, hogy azonnal ki-
kapcsol, ha a vezető egyidejűleg több
sebességszabályozó funkciót is mű-
ködtet. Ha ez bekövetkezik, az elekt-
ronikus sebességszabályozó rendszert
újra be lehet kapcsolni a rendszer ON/
OFF (BE/KI) gombjának megnyomá

A BEÁLLÍTOTT
SEBESSÉGÉRTÉK
MÓDOSÍTÁSAAz elektronikus sebességszabályozó
rendszer működése közben a RES (+)
(VISSZA +) gomb megnyomásával nö-
velni tudja a sebességet. A gomb folyama-
tos nyomva tartása esetén a tartandó se-
bességérték folyamatosan növekszik a
gomb elengedéséig, majd az újonnan be-
állított érték lesz az új tartandó sebesség.A RES (+) (VISSZA +) gomb egyszeri
megnyomása a következő sebességbeál

ADAPTÍV SEBESSÉG-
TARTÓ AUTOMATIKA
(ACC) (olyan változatok/
piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll)
Az adaptív sebességtartó automatika
(ACC) kényelmesebb vezetési élményt
kínál autópályán és főutakon. Ez azon-
ban nem biztonsági rendszer, vagyis
nem előzi meg az ütközéseket.Az ACC lehetővé teszi a sebességtartás
működtetését laza vagy közepes forgalom
mellett anélkül, hogy állandóan módosí

FIGYELEM!(Folytatás)
• Amikor a körülmények nem enge- dik a biztonságos haladást fix sebes-
séggel.
A fenti figyelmeztetések betartásának
elmulasztása ütközést vagy súlyos
személyi sérülést okozhat.
A sebességtartó automatikának két ve-
zérlési módja van:
• Az adaptív sebességtartó automatika a gépkocsik közti megfelelő távolság
tartásához.
• A normál sebességtartó automatika a tárolt sebességgel való folyamatos
haladáshoz. Továbbiak a jelen fejezet
„Normál sebességtartó automatika
mód” c. részében.
MEGJEGYZÉS: A rendszer nem
reagál az elöl haladó gépkocsikra.
Mindig legyen tudatában a kiválasz-
tott üzemmódnak.
A sebességtartó automatika nyomó-
gombjaival válthat az üzemmódok közt.
A két vezérlési mód működése eltérő.
Mindig hagyja jóvá a kiválasztott üzem-
módot. AZ ADAPTÍV
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC)
MŰKÖDÉSE
Az ACC rendszert a sebességszabályo

BEKAPCSOLÁSNyomja meg és engedje fel az ON/OFF
(BE/KI) gombot. Az EVIC felület ACC
menüjében az Adaptive Cruise Control
(ACC) Ready (Adaptív sebességtartó
automatika (ACC) kész) üzenet látható.
A rendszer kikapcsolásához (OFF)
nyomja meg ismételten az ON/OFF
(BE/KI) gombot, majd engedje fel az
gombot. Ilyenkor a rendszer kikapcsol, az
EVIC pedig Adaptive Cruise Control
(ACC) OFF (Adaptív sebességtartó au-
tomatika (ACC) kikapcsolva) üzenetet
jelenít meg.
FIGYELEM!
Az adaptív sebességtartó automati-
kusa (ACC) folyamatos bekapcsolt
állapota veszélyes lehet. Véletlenül
bekapcsolhatja a rendszert, vagy a kí