2013 Lancia Thema lock

• Nacisnąć przycisk LOCK na zewnętrz-
nej klamce drzwi przy zaprogramowa-
nym kluczyku zbliżeniowym znajdują-
cym się w strefie działania systemu
(więcej informacji znajduje się w części
„Keyless Enter

Dodatkowo system monitoruje wyłącz-
nik zapłonu, aby uniemożliwić nieauto-
ryzowane działanie. Układ zawiera
również dwufunkcyjny czujnik antywła-
maniowy oraz czujnik przechylenia
pojazdu. Czujnik antywłamaniowy
monitoruje wnętrze pojazdu, wykrywa-
jąc ruch. Czujnik przechylenia pojazdu
kontroluje, czy pojazd nie jest w stanie
przechylenia (na skutek holowania, wy-
miany opony, podczas transportu na
promie itp.).
Jeśli jakieś zdarzenie uruchomi system
alarmowy, zapalą się światła przednie, a
kierunkowskazy i dodatkowe kierunko-
wskazy z boku będą migać przez dodat-
kowe 34 sekundy. System powtórzy tę
sekwencję w przypadku nawet 8 naru-
sze\b bezpiecze\bstwa w każdym trybie
pracy (drzwi uchylone, ruch, pokrywa
komory silnika uchylona itp.) zanim ko-
nieczne będzie jego ponowne uzbroje-
nie. Na zako\bczenie każdego zdarzenia
uruchamiającego alarm światła będą mi-
gać przez 26 sekund.UZBRAJANIE SYSTEMU
Aby uzbroić alarm, należy wykonać na-
stępujące czynności:
1. Upewnić się, czy wyłącznik zapłony
ustawiony jest w położeniu „OFF”.
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
2. Zablokować pojazd w jeden z nastę-
pujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po we-
wnętrznej stronie drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.
Nacisnąć przycisk LOCK na zewnętrz-
nej klamce drzwi przy zaprogramowa-
nym kluczyku zdalnego sterowania
znajdującym się w strefie działania sys-
temu (więcej informacji znajduje się w
części „Keyless Enter

ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można roz-
broić w jeden z następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na na-dajniku RKE.
• Chwycić klamkę odblokowania pa- sywnego otwierania drzwi przy zapro-
gramowanym kluczyku zdalnego ste-
rowania znajdującym się w strefie
działania systemu (więcej informacji
znajduje się w części „Keyless Enter-
N

Wł\bczanie reflektorów przy
odblokowaniu nadajnikiem
Funkcja ta powoduje włączenie reflek-
torów na maksymalnie 90 sekund przy
odblokowaniu drzwi nadajnikiem RKE.
Czas dla tej funkcji można zaprogramo-
wać w pojazdach wyposażonych w sys-
tem Uconnect Touch™. Więcej infor-
macji na temat zmiany bieżącego
ustawienia znajduje się w punkcie „Usta-
wienia Uconnect Touch™” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
BLOKOWANIE DRZWI
Nacisnąć i zwolnić przycisk LOCK
(Blokowanie) nadajnika RKE, aby za-
blokować wszystkie drzwi. Mignięcie
kierunkowskazów sygnalizuje potwier-
dzenie sygnału odblokowania.
Jeśli samochód jest wyposażony w układ
pasywnego otwierania drzwi, patrz
punkt „Układ Keyless Enter-N-Go” w
rozdziale „Co należy wiedzieć przed
uruchomieniem samochodu.”ODBLOKOWANIE
POKRYWY BAGAŻNIKA
Nacisnąć przycisk TRUNK (Pokrywa
bagażnika) nadajnika RKE dwa razy w
ciągu pięciu sekund, aby odblokować
pokrywę bagażnika.
Jeśli samochód jest wyposażony w układ
pasywnego otwierania drzwi, patrz
punkt „Układ Keyless Enter-N-Go” w
rozdziale „Co należy wiedzieć przed
uruchomieniem samochodu.”
WYMIANA BATERII
NADAJNIKA
Zużytą baterię zaleca się wymienić na
baterię CR2032.
INFORMACJA:
• Materiał nadchloranowy — może
wymagać specjalnego transportu.
Akumulatory mog\b zawierać niebez-
pieczne substancje. Należy je utyli-
zować zgodnie z obowi\bzuj\bcym
prawem i poszanowaniem środowi-
ska naturalnego. • Nie wolno dotykać biegunów baterii
znajduj\bcych się na tylnej obudowie
lub płytce drukowanej.
1. Wyjąć kluczyk awaryjny, przesuwa-
jąc kciukiem zaczep mechaniczny z tyłu
nadajnika na bok i wyciągając kluczyk
drugą ręką.
2. Wsunąć ko\bcówkę kluczyka lub śru-
bokręta o płaskim ostrzu nr 2 w otwór i
rozdzielić obie części nadajnika RKE,
podważając je. Uważać, aby podczas
wyciągania nie uszkodzić uszczelki.
Rozdzielanie dwóch części nadajnika RKE
20

przekracza 24 km/h. Funkcję automa-
tycznej blokady drzwi można włączyć
lub wyłączyć u autoryzowanego dealera
na pisemny wniosek klienta. W celu wy-
konania tej usługi należy skontaktować
się z autoryzowanym dealerem.
Automatyczne odblokowanie drzwi
przy wysiadaniu
Drzwi w pojazdach z zamkami drzwi
sterowanymi elektrycznie zostaną auto-
matycznie odblokowane, jeśli:
1. Włączona jest funkcja automatycz-
nego odblokowania drzwi przy wysiada-
niu.
2. Skrzynia biegów była ustawiona „na
biegu” i pojazd powrócił do prędkości
0 km/h.
3. Skrzynia biegów jest w położeniu N
lub P.
4. Drzwi kierowcy są otwarte.
5. Drzwi nie były wcześniej odbloko-
wane.
6. Prędkość pojazdu wynosi 0 km/h.Programowanie funkcji
automatycznego odblokowania
drzwi przy wysiadaniu
Więcej informacji na temat zmiany bie-
żącego ustawienia znajduje się w punk-
cie „Ustawienia Uconnect Touch™” w
rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.
INFORMACJA: Funkcji automa-
tycznego odblokowania drzwi przy
wysiadaniu należy używać zgodnie z
lokalnymi przepisami.
SYSTEM BLOKADY
DRZWI
ZABEZPI\fCZAJĄCY
PRZED OTWARCIEM
PRZEZ DZIECI — TYLNE
DRZWI
Dla zapewnienia większego bezpiecze\b-
stwa małych dzieci podróżujących na
tylnych siedzeniach tylne drzwi wyposa-
żono w system blokady drzwi zabezpie-
czający przed otwarciem przez dzieci.
Wł\bczanie lub wył\bczanie systemu
blokady drzwi zabezpieczaj\bcego
przed otwarciem przez dzieci
1. Otworzyć tylne drzwi.
2. Wsunąć wypust klucza awaryjnego w
zamek i obrócić go w położenie LOCK
(Zablokowane) lub UNLOCK (Odblo-
kowane).
3. Powtórzyć kroki 1 i 2 w tylnych
drzwiach znajdujących się po drugiej
stronie pojazdu.
Funkcja blokady drzwi zabezpieczaj\bcej
przed otwarciem przez dzieci
23

Odblokowanie od strony pasażera:
Przy zaprogramowanym nadajniku pa-
sywnego otwierania drzwi RKE znajdu-
jącym się w odległości 1,5 m od klamki
drzwi pasażera chwycić klamkę, aby od-
blokować automatycznie wszystkie
cztery drzwi. Kiedy drzwi zostaną od-
blokowane, podniesie się przycisk blo-
kady na wewnętrznym panelu drzwi.
INFORMACJA: Wszystkie drzwi
odblokuj\b się po chwyceniu klamki
przednich drzwi pasażera niezależnie
od ustawienia funkcji odblokowania
drzwi kierowcy („Odblokowanie drzwi
kierowcy po 1. naciśnięciu” czy „Od-
blokowanie wszystkich drzwi po 1. na-
ciśnięciu”).
Zapobieganie nieumyślnemu zatrzaś-
nięciu nadajnika pasywnego otwiera-
nia drzwi RKE w pojeździe
Aby zminimalizować ryzyko nieumyśl-
nego zatrzaśnięcia nadajnika pasywnego
otwierania drzwi RKE w samochodzie,
układ pasywnego otwierania drzwi wy-
posażony jest w funkcję automatycznegoodblokowania drzwi, która działa, gdy
wyłącznik zapłonu znajduje się w poło-
żeniu OFF.
Jeśli jedne drzwi pojazdu są otwarte i do
zablokowania zamków pojazdu użyto
przełącznika na drzwiach, po zamknię-
ciu wszystkich drzwi pojazd sprawdza,
czy wewnątrz i na zewnątrz nie ma za-
programowanych nadajników pasyw-
nego otwierania drzwi RKE. W przy-
padku wykrycia jednego z nadajników
pasywnego otwierania drzwi RKE we-
wnątrz pojazdu oraz niewykrycia żad-
nego pasującego nadajnika pasywnego
otwierania drzwi RKE na zewnątrz po-
jazdu, system pasywnego otwierania
drzwi RKE automatycznie odblokowuje
wszystkie drzwi pojazdu i trzykrotnie
rozlega się sygnał d\fwiękowy (przy trze-
ciej próbie WSZYSTKIE drzwi zablo-
kują się i nadajnik pasywnego otwierania
drzwi RKE może zostać zamknięty w
samochodzie).
INFORMACJA: Drzwi pojazdu zo-
stan\b odblokowane pod warunkiem, że
zostały zablokowane za pomoc\b prze-
ł\bcznika w panelu drzwi, zaprogramo-
wanego nadajnika pasywnego otwierania RKE, który znajduje się w pojeździe
lub niezaprogramowanego nadajnika
pasywnego otwierania RKE wykrytego
poza pojazdem. Drzwi pojazdu nie
zostan\b odblokowane w następuj\bcych
przypadkach:
• Jeśli drzwi zostały zablokowane na-
dajnikiem RKE.
• Jeśli drzwi zostały zablokowane przyciskiem LOCK (Blokowanie)
znajduj\bcym się na klamce pasyw-
nego otwierania drzwi.
•Jeśli drzwi zostały zablokowane ręcz-
nie za pomoc\b gałki zamka drzwi.• Jeśli poza pojazdem, w odległości mniejszej niż 1,5 m od klamki pasyw-
nego otwierania drzwi znajduje się
zaprogramowany nadajnik pasyw-
nego otwierania RKE.
• Jeśli zostan\b wykonane trzy próby zablokowania drzwi za pomoc\b
przeł\bcznika w panelu drzwi, po któ-
rych nast\bpi zamknięcie drzwi.
25

Aby otworzyć pokrywę bagażnika
Zbliżyć nadajnik pasywnego otwierania
RKE na odległość mniejszą niż 1 m od
pokrywy bagażnika, następnie nacisnąć
przycisk znajdujący się po prawej stronie
trzeciego światła stop (umieszczonego
na pokrywie bagażnika).
INFORMACJA: W przypadku nie-
umyślnego zostawienia nadajnika pa-
sywnego otwierania RKE w bagażniku
i próbie zamknięcia pokrywy bagaż-
nika, pokrywa bagażnika automatycz-
nie się odblokuje pod warunkiem, że w
odległości mniejszej niż 1 m od po-
jazdu nie znajduje się drugi nadajnik
pasywnego otwierania RKE.Blokada drzwi kierowcy
Gdy jeden nadajnik pasywnego otwiera-
nia drzwi RKE znajduje się w odległości
1,5 m od klamki przednich drzwi kie-
rowcy lub pasażera, nacisnąć przycisk
LOCK (Blokowanie) w klamce drzwi,
aby zablokować zamki wszystkich czte-
rech drzwi.
INFORMACJA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w
klamce drzwi należy odczekać dwie
sekundy przed zablokowaniem lub
odblokowaniem drzwi za pomoc\b
klamki pasywnego otwierania drzwi.
Dzięki temu można sprawdzić, czy
pojazd jest zablokowany przez po-
ci\bgnięcie klamki drzwi bez reakcji
pojazdu i jego odblokowania. • Układ pasywnego otwierania drzwi
nie działa w przypadku rozładowa-
nia baterii nadajnika RKE.
Zamki drzwi pojazdu można również
zablokować za pomocą przycisku blo-
kady nadajnika RKE umieszczonego na
wewnętrznym panelu drzwi pojazdu.
SZYBY
PODNOŚNIKI SZYB
Elementy sterujące szybami na panelu
drzwi kierowcy umożliwiają sterowanie
szybami wszystkich drzwi.
Na panelach wyko\bczenia wszystkich
drzwi pasażera umieszczone są pojedyn-
cze elementy sterujące szyb, które ste-
rują szybami drzwi pasażera. Elementy
Przycisk pasywnego otwierania pokrywy bagażnika
Przycisk blokady na zewnętrznej klamce drzwi
Przeł\bczniki szyb sterowanychelektrycznie
26

Czujniki i elementy steruj\bce
uruchamianiem
System monitorowania bezpiecze\bstwa
pasażerów (ORC) ocenia zasadność
uruchomienia elementów wykonaw-
czych w przypadku uderzenia w przód
pojazdu. Bazując na sygnałach z czujni-
ków uderzenia, system ORC określa
moment uruchomienia elementów wy-
konawczych. Czujniki uderzenia znaj-
dują się w przednim zderzaku.
System ORC monitoruje gotowość
elektronicznych podzespołów wchodzą-
cych w skład systemu aktywnej pokrywy
komory silnika po przestawieniu wyłącz-
nika zapłonu w położenie START lub
ON/RUN. Jeśli wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu LOCK, ACC
lub w położeniu wyłączonego zapłonu,
system aktywnej pokrywy komory sil-
nika nie działa i nie zostanie urucho-
miony.
System ORC ma awaryjny układ zasila-
nia, który może uruchomić elementy
wykonawcze nawet w przypadku odcię-
cia zasilania z akumulatora lub odłącze-
nia akumulatora przed jego uruchomie-
niem.Przegl\bd systemu aktywnej pokrywy
komory silnika
Jeśli system ORC uruchomił system ak-
tywnej pokrywy komory silnika lub wy-
krył usterkę elementu systemu, zapala
się lampka kontrolna poduszek po-
wietrznych i elektroniczne centrum in-
formacyjne pojazdu (EVIC) wyświetla
komunikat „SERVICE ACTIVE
HOOD” (Konieczny przegląd systemu
aktywnej pokrywy komory silnika) (za-
leżnie od wyposażenia). Jeśli po ponow-
nym uruchomieniu pojazdu zapali się
lampka kontrolna poduszek powietrz-
nych, system wyemituje pojedynczy syg-
nał d\fwiękowy. Dotyczy to również
czynności diagnostycznych, które po-
wodują zapalenie lampki ostrzegawczej
poduszek powietrznych w momencie
wykrycia usterki systemu aktywnej po-
krywy komory silnika. Procedura diag-
nostyczna powoduje zapisanie typu
usterki. Jeśli lampka kontrolna poduszek
powietrznych świeci się lub EVIC wy-
świetla komunikat „SERVICE
ACTIVE HOOD” (Konieczny prze-
gląd systemu aktywnej pokrywy komory
silnika), skontaktować się z autoryzowa-
nym dealerem.W przypadku uruchomienia systemu
aktywnej pokrywy komory silnika po-
jazd należy naprawić u autoryzowanego
dealera. Konieczna jest naprawa zawia-
sów pokrywy komory silnika i wymiana
zespołu elementów wykonawczych w
celu przywrócenia sprawności systemu.
Po uruchomieniu systemu aktywnej po-
krywy komory silnika położenie po-
krywy komory silnika można czasowo
wyzerować poprzez dociśnięcie tego ele-
mentu przy tylnej krawędzi, nad zawia-
sami. Spowoduje to zwolnienie we-
wnętrznego ciśnienia w każdym
elemencie wykonawczym. Położenie
czasowego wyzerowania pokrywy ko-
mory silnika umożliwia zachowanie wi-
doczności do przodu aż do momentu
naprawy pojazdu. Pokrywa komory sil-
nika ustawiona w takim położeniu znaj-
duje się około 5 cm nad powierzchnią
zderzaka.
37