INFORMACJA: Przy oddawaniu
układu immobilizera Sentry Key® do
naprawy należy przekazać autoryzo-
wanemu dealerowi wszystkie posia-
dane kluczyki zbliżeniowe.
PROGRAMOWANIE
KLUCZYKÓW DLA
KLIENTÓW
Kluczyki zbliżeniowe i nadajniki RKE
można zaprogramować u autoryzowa-
nego dealera.
INFORMACJE OGÓLNE
System Sentry Key® działa na częstotli-
wości 433,92 MHz. System immobili-
zera Sentry Key® będzie stosowany w
następujących krajach Europy spełniają-
cych dyrektywę 1999/5/EC: Austria,
Belgia, Czechy, Dania, Federacja Rosyj-
ska, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpa-
nia, Holandia, Irlandia, Jugosławia,
Luksemburg, Niemcy, Norwegia, Pol-
ska, Portugalia, Rumunia, Słowenia,
Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Wielka
Brytania i Włochy.Eksploatacja podlega następującym wa-
runkom:
• Urządzenie nie może powodować
szkodliwych zakłóce\b.
• Urządzenie powinno przyjmować wszelkie interferencje, które można
odebrać, łącznie z tymi, które mogą
powodować niepożądane działanie.
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU
Alarm bezpiecze\bstwa pojazdu spraw-
dza, czy nie nastąpiło nieupoważnione
otwarcie bocznych drzwi lub pokrywy
bagażnika bąd\f nieupoważnione użycie
przycisku Start/Stop układu Keyless
Enter
3. Jeśli dźwignia zmiany biegów nie
znajduje się w poło\beniu P, a prędkość
pojazdu przekracza 8 km/h, w celu wy-
łączenia silnika nale\by przytrzymać
przycisk ENGINE START/STOP
(ROZRUCH/WYŁĄCZENIE SIL-
NIKA) przez dwie sekundy. Wyłącznik
zapłonu będzie pozostawał w trybie
ACC (zasilanie akcesoriów) tak długo,
jak dźwignia zmiany biegów będzie w
poło\beniu P, a przycisk nie zostanie na-
ciśnięty dwukrotnie w celu całkowitego
wyłączenia zapłonu. Jeśli dźwignia
zmiany biegów nie znajduje się w poło-
\beniu P w momencie jednokrotnego na-
ciśnięcia przycisku ENGINE START/
STOP (ROZRUCH/WYŁĄCZENIE
SILNIKA), elektroniczne centrum in-
formacyjne pojazdu EVIC wyświetli ko-
munikat „Vehicle Not In Park” („Prze-
kładnia nie jest w poło\beniu P"), a silnik
będzie pracował dalej. Nigdy nie zosta-
wiać pojazdu na biegu innym ni\b P, po-
niewa\b mo\be wtedy dojść do jego samo-
czynnego przetoczenia się.
INFORMACJA: Jeśli wyłącznikza-
płonu jest w trybie ACC (zasilanie ak-
cesoriów) lub RUN (praca) przy nie-
pracu jącym silniku, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P,
układ automatycznie się wyłączy po 30
minutach braku aktywności, a zapłon
zostanie wyłączony.
Funkcje przycisku ENGINE
START/STOP (ROZRUCH/
WYŁĄCZENIE SILNIKA) —
Kierowca NIE wciska pedału
hamulca (przekładnia w położeniu P
lub N)
Układ Keyless Enter-N-Go działa po-
dobnie, jak wyłącznik zapłonu. Posiada
cztery poło\benia: OFF (wył.), ACC (za-
silanie akcesoriów), RUN (praca) i
START (rozruch). Aby zmienić poło-
\benie wyłącznika zapłonu bez urucha-
miania silnika i móc korzystać z akceso-
riów, nale\by wykonać następujące
czynności.
• Rozpoczynając przy wyłączniku za-
płonu w poło\beniu OFF (wył.):
• Nacisnąć jeden raz przycisk EN- GINE START/STOP (Rozruch/
wyłączenie silnika), aby przełączyć
wyłącznik zapłonu w poło\benie ACC
(lampka kontrolna ACC zapali się). • Nacisnąć przycisk ENGINE
START/STOP (Rozruch/wyłączenie
silnika) po raz drugi, aby przełączyć
wyłącznik zapłonu w poło\benie RUN
(lampka kontrolna RUN zapali się).
• Nacisnąć przycisk ENGINE START/STOP (Rozruch/wyłączenie
silnika) po raz trzeci, aby przełączyć
wyłącznik zapłonu w poło\benie OFF
(lampka kontrolna OFF zapali się).
BARDZO NISKA
TEMPERATURA
(PONIŻEJ −29°C)
Aby rozruch silnika przebiegał prawid-
łowo w tak niskich temperaturach, za-
leca się stosowanie grzałki bloku silnika
z zewnętrznym zasilaniem elektrycz-
nym.
223
