2013 Lancia Flavia Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELEM!
Ne használjon külön megvásárolható
üléshuzatot, és ne tegyen semmit saját
maga és az oldallégzsákok közé; a vé-
delem jelentősen csökkenhet, és/vagy
a tárgyak Önhöz nyomódva súlyos sé-
rülést okozhatnak.
Ütközés ellen védő térdpárnák
Az ütközéstől védő térdpárna védi az
első utas térdét, és az első ülésen ülőt úgy
pozicionálja, hogy a legmegfelelőbb mó-
don érintkezzen a korszerű első légzsák-
kal.
A biztonsági övekkel és övfeszítőkkel
együtt a korszerű első légzsákok és az
ütközéstől védő párnák magas szintű vé-
delmet nyújtanak a vezető és az elöl ülő
utas számára. Az oldallégzsákok szintén
a biztonsági övekkel együttműködve
nyújtanak fokozott védelmet. Légzsák felfúvódás érzékelők
és vezérlőberendezések
Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC)
Az
ORC a gépkocsi jogszabályok által
előírt biztonsági rendszerének része.
Az ORC határozza meg, hogy frontális
vagy oldalsó ütközésnél szükség van-e az
első és/vagy oldallégzsákok működésére.
Az ütközésérzékelők jelei alapján a köz-
ponti elektronikus ORC vezérlőegység
szükség esetén, különböző tényezőktől,
többek között az ütközés súlyosságától
és jellegétől függően működésbe hozza a
korszerű frontális légzsákokat, az ülésbe
épített kiegészítő oldallégzsákokat
(SAB), valamint az első biztonsági övek
előfeszítőit.
A továbbfejlesztett első légzsákokat úgy
tervezték, hogy különböző tényezőktől,
többek között az ütközés súlyosságától
és jellegétől függően, a biztonsági öveket
támogatva többletbiztonságot nyújtsa

A biztonsági övek minden ütközésnél az
Ön védelmét szolgálják, és szükségesek
ahhoz is, hogy Önt megfelelő helyzet-
ben, a felfúvódó légzsáktól távol tartsák.
Az ORC rendszer a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) állása esetén figyelemmel
kíséri a légzsákrendszer elektronikus ré-
szegységeinek készenléti alkalmasságát.
Amikor a kulcs az OFF (KI), az ACC
(TARTOZÉK) állásban van vagy nincs
gyújtáson, a légzsákrendszer ki van kap-
csolva, és a légzsákok nem lépnek mű-
ködésbe.
Az ORC tartalmaz egy biztonsági tápel-
látó rendszert, amely akkor is műkö-
désbe hozza a légzsákokat, ha az akku-
mulátor elveszíti a töltését, vagy a
felfúvás előtt lekapcsolódik.Az ORC emellett a gyújtás
bekapcsolásakor körülbelül
négy

Az ORC az ütközés típusától és súlyos-
ságától függően meghatározza, hogy
szükség van-e a légzsákok működésére.
Az ütközés típusától és súlyosságától
függően az oldallégzsák felfúvó az ütkö-
zési oldalon működésbe léphet, és adott
mennyiségű, nem mérgező gázt bocsát
ki. A felfúvódó SAB az ülés varrását
felszakítva az utas és az ajtó közötti térbe
fúvódik fel. A SAB teljes felfúvódása
körülbelül 10 ezredmásodperc alatt jön
létre. Az oldallégzsák olyan nagy sebes-
séggel és erővel mozog, hogy sérülést
okozhat Önnek, ha nem megfelelően
foglal helyet, vagy akkor, ha a felfúvódás
helyén tárgyak találhatók. Ez különösen
a gyermekeket érintheti.
Elülső és oldalsó ütközésérzékelők
Frontális és oldalsó ütközéseknél az üt

forduljon orvoshoz. Ha a részecskék a
ruhájára kerültek, az eltávolításához
kövesse a ruha készítőjének tisztításra
vonatkozó utasításait.
Ne vezesse a gépkocsit, ha a légzsákok
működtek. Ha újabb baleset részesévé
válik, a légzsákok nem lesznek ott, hogy
megvédjék Önt.FIGYELEM!
Az egyszer már működésbe lépett lég-
zsákok és biztonságiöv-előfeszítők
nem védik meg egy újabb balesetnél.
Haladéktalanul cseréltesse ki a légzsá

Légzsák figyelmeztető fényeÖn is azt szeretné, hogy a lég-
zsák készen álljon a védel

MEGJEGYZÉS: Az EDR adatokat
a gépkocsi csak akkor rögzíti, ha nem
egyértelmű a baleseti szituáció; nor-
mál vezetési feltételek mellett az EDR
nem rögzít adatokat, valamint szemé-
lyi adatok (pl. név, nem, kor és a bal-
eset helyszíne) sem kerülnek rögzí

Univerzális gyermekülés-elhelyezési táblázat
Súlycsoport Első utasHátsó külső
Csoport 10 kg-ig XU
0+ csoport legfeljebb 13 kg XU
I csoport 9 - 18 kg XU
II. csoport 15 - 25 kg XU
III. csoport 22 - 36 kg XU
A táblázatban használt jelölések magyarázata
U = „Univerzális” kategóriájú, ehhez a súlycsoporthoz jóváhagyott gyermekülésekhez alkalmas.
X = Ez az üléselhelyezkedés nem alkalmas ebben a súlycsoportban lévő gyermekek számára.A gépkocsi ISOFIX helyeinek táblázata
Súlycsoport Méretosztály Rögzítés Első utas Hátsó
külső Hátsó
központi Középső
külső Középső
központi Egyéb
helyek
Gyermekhordozó F ISO/L1 X **1UF X X X X G ISO/L2 X **1UF X X X X(1) X X X X X X
0: 10 kg-ig E ISO/R1 X 1UF X X X X
(1) X X X X X X
0+: 13 kg-ig E ISO/R1 X 1UF X X X X
D ISO/R2 X 1UF X X X X C ISO/R3 X *1UF X X X X (1) X X X X X X
41

A gépkocsi ISOFIX helyeinek táblázata
Súlycsoport Méretosztály Rögzítés Első utas Hátsó
külső Hátsó
központi Középső
külső Középső
központi Egyéb
helyek
I – 9 - 18 kg D ISO/R2 X 1UF X X X X
C ISO/R3 X *1UF X X X X B ISO/F2 X 1UF X X X X
B1 ISO/F2X X 1UF X X X X A ISO/F3 X 1UF X X X X (1) X X X X X X
II – 15 - 25 kg (1) X X X X X X
III – 22 - 36 kg (1) X X X X X X
A táblázatban használt jelölések magyarázata
(1) = Az olyan gyermekülések esetében, amelyeken nincs feltüntetve az ISO/XX méretosztály