Page 113 of 260
Ha az ablakmosót az ablaktörlő szaka-
szos üzemmódja közben működteti, ak-
kor két törlési ciklus erejéig az ablaktörlő
a folyamatos, lassú üzemmódban műkö-
dik, majd visszatér a korábban használt
szakaszos üzemmódba.
Ha az ablakmosót az ablaktörlő kikap-
csolt állapotában működteti, akkor két
törlési ciklus erejéig az ablaktörlő műkö-
désbe lép, majd kikapcsol.FIGYELEM!
Ha a szélvédőn való kilátás hirtelen
akadályozottá válik, az ütközéshez ve-
zethet. Ilyen esetben előfordulhat,
hogy nem vesz észre más gépkocsikat
vagy akadályokat. Fagyos időben, a
szélvédő hirtelen eljegesedésének
megelőzése érdekében a szélvédő-
mosó használata előtt, illetve a mosás
folyamán melegítse fel a szélvédőt a
jégmentesítő funkció segítségével.EGYSZERI TÖRLÉS
FUNKCIÓ
Nyomja lefelé az ablaktörlő berendezést
működtető kart, ha egyetlen törléssel kí
Page 114 of 260
MAGASSÁGBAN ÉS
MÉLYSÉGBEN
ÁLLÍTHATÓ
KORMÁNYOSZLOP
A funkció segítségével lefelé vagy felfelé
billentheti a kormányoszlopot. valamint
hosszabbra vagy rövidebbre állíthatja
azt. A magasságában és mélységében ál
Page 115 of 260
BEKAPCSOLÁS
Nyomja meg az ON/OFF (BE/KI)
gombot. A sebességszabályozó automa-
tika visszajelző lámpája felkapcsolódik a
műszercsoporton. A rendszer kikapcso-
lásához nyomja meg ismételten az ON/
OFF (BE/KI) gombot. A sebességsza-
bályozó automatika visszajelző lámpája
kialszik. Ha nem használja a rendszert,
kapcsolja ki.FIGYELEM!
Veszélyes, ha az elektronikus sebes-
ségszabályozó automatikát használa
Page 116 of 260

A SET (-) (BEÁLLÍT -) gomb egyszeri
megnyomása 2 km/h-val csökkenti a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 2 km/h-val csökken.
ELŐZÉSKORI GYORSÍTÁS
Használja a gázpedált ugyanúgy, ahogy
egyébként tenné. Amikor felengedi a
pedált, a gépkocsi visszaáll a beállított
sebességre.
Az elektronikus sebességszabályozó
rendszer használata hegymenetben
Elképzelhető, hogy a gépkocsi sebessé-
gének fenntartása érdekében hegyme-
netben a váltómű alacsonyabb sebesség-
fokozatba kapcsol.
MEGJEGYZÉS: Mindazonáltal az
elektronikus sebességszabályozó
rendszer hegy- és lejtmenetben egya-
ránt tartja az előre beállított sebessé-
get. Enyhe emelkedőkön kisebb mér-
tékű sebességváltozások normálisnak
tekinthetők.Meredek emelkedőkön vagy lejtőkön
nagyobb sebességesés vagy gyorsulás kö-
vetkezhet be, és ilyen esetben elképzel-
hető, hogy célszerű mellőzni az elektro-
nikus sebességszabályozó rendszer
használatát.
FIGYELEM!
Az elektronikus sebességszabályzó
rendszer veszélyes lehet olyan helyze-
tekben, ahol a rendszer nem képes
állandó sebességet fenntartani. Gép-
kocsija a közlekedési körülményekhez
viszonyítva túlságosan felgyorsulhat,
aminek következtében elveszítheti
uralmát felette, és balesetet szenved-
het. Ne használja az elektronikus se-
bességszabályozó rendszert nagy for-
galomban, illetve kanyargós, jeges,
havas vagy csúszós úton.ELEKTROMOS
CSATLAKOZÓALJZATOKA gépkocsiban két 12 V-os (13 A) elekt-
romos csatlakozóaljzat található. Mind-
két csatlakozóaljzatot biztosíték védi.A légkondicionáló kezelőszervei alatt
található műszerfali csatlakozóaljzatban
csak bekapcsolt gyújtásnál jelenik meg
feszültség. Ez a csatlakozóaljzat hagyo-
mányos szivargyújtót is képes működ-
tetni.
MEGJEGYZÉS: A fűtőelem kímé-
lése érdekében ne tartsa a szivargyújtót
izzítási helyzetben.
Egy második csatlakozóaljzat található a
középkonzolon belül.
Műszerfali elektromos csatlakozóaljzat
110
Page 117 of 260
A középső konzol csatlakozóaljzata köz-
vetlenül az akkumulátorról kapja az
áramellátást (vagyis mindig feszültség
alatt van). Az ehhez az aljzathoz csatla-
koztatott fogyasztók lemeríthetik az ak-
kumulátort és/vagy megakadályozhatják
a motor beindítását.VIGYÁZAT!
• A maximális áramfelvétel ne haladjameg a 160 W-ot (12 V esetében 13
A-t). Ha az áramfelvétel megha-
ladta a 160 W (13 A) névleges telje-
sítményt, akkor a rendszert védő
biztosítékot ki kell cserélni.
(Folytatás)
VIGYÁZAT!(Folytatás)
• Az elektromos csatlakozóaljzatok kizárólag elektromos tartozékok
csatlakozódugóihoz valók. Ne he-
lyezzen semmilyen más tárgyat a
csatlakozóaljzatokba, mert ezzel
kárt tesz az aljzatban, és kiolvasztja a
biztosítékot. A csatlakozóaljzat nem
megfelelő használata károsodásokat
okozhat, amelyekre az új gépkocsi
korlátozott garanciája nem terjed ki.
FIGYELEM!
A súlyos sérülés vagy haláleset elkerü
Page 118 of 260
VIGYÁZAT!
• Sok csatlakoztatható készülék (pl.mobiltelefonok stb.) elektromos
áramot vesznek fel a gépkocsi akku-
mulátorából, még akkor is, ha épp
nincsenek használatban. Szélsősé-
ges esetben, ha elég hosszú ideig
vannak csatlakoztatva, akkor a gép-
kocsi akkumulátora olyan mérték-
ben képes töltést veszíteni, hogy az
károsan befolyásolja az akkumulátor
élettartamát és/vagy megakadá
Page 119 of 260
FIGYELEM!
Ha forró italt tartalmazó palackot he-
lyeznek el a pohártartóban, akkor a
folyadék az ajtó becsukásakor esetleg
kifröccsenhet, égési sérülést okozva
ezzel az utasoknak. Ilyen esetben a
sérülések elkerülése érdekében óvato
Page 120 of 260
MEGJEGYZÉS:
• A középkonzol talapzatának elejénlévő bevágás lehetővé teszi az elekt-
romos csatlakozóaljzathoz csatla-
koztatott mobiltelefon használatát a
kartámasz lehajtott és reteszelt hely-
zetében is.
• Az elektromos csatlakozóaljzat árammal láthatja el a pohártartóba
helyezett opcionális hamutartóban
lévő szivargyújtót is.FIGYELEM!
Ne használja a gépkocsit nyitott kon-
zolfedéllel. Vezetés közben rakja el a
mobiltelefonokat, zenelejátszókat és
más kézi elektronikus eszközöket.
Vezetés közben ezeknek az eszközök-
nek a használata elterelheti a figyel-
met, balesetet, sérülést vagy halált
okozva. A HÁTSÓ ABLAK
JELLEMZŐI
HÁTSÓ ABLAK FŰTÉS
A hátsó ablak fűtés kapcsolója a
légkondicionáló (Mode - Üzem-
mód) forgatógombján található.
Nyomja meg ezt a gombot a hátsó ablak
jég- és páramentesítésének, valamint a
külső visszapillantó tükrök fűtésének
bekapcsolásához. A hátsó ablak jégmen