Page 257 of 295

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE255
5
Hard Black-versioner
Vaskemidler forurener vandet. Vask af bilen
skal derfor ske på pladser, hvor der findes
udstyr til opsamling og neutralisering af de
anvendte midler.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler til ruder. Anvend kun helt
rene klude for ikke at ridse ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT! For ikke at beskadige de elektriske varmet-
råde på indersiden af elbagruden skal denne pudses med
forsigtighed og altid på langs af varmetrådene.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en grundig motor-
rumsvask. Dog skal man passe på ikke at spule direkte mod
de elektroniske styreenheder eller mod centralboksen i mo-
torrummets venstre side (regnet i kørselsretningen). Det
anbefales at lade arbejdet udføre på et specialværksted.
VIGTIGT! Motorrumsvask skal ske ved kold motor og
med tændingslåsen i position STOP. Efter vasken skal man
overbevise sig om at de forskellige beskyttelsesdele (gum-
mihætter, afdækninger osv.) er på plads og i orden.
Forlygter
VIGTIGT! Der må ikke anvendes aromatiske stoffer (fx
benzin) eller ketoner (fx acetone) til rengøring af forlyg-
ternes lygteglas i plastic.
For at holde lakkens udseende intakt anbe-
fales det ikke at anvende slibende og/eller po-
lerende produkter på bilen.
VIGTIGT! Fugleklatter bør omgående vaskes af da de-
res indhold af syrer er meget skadeligt.
Undgå vask med ruller og/eller børster i va-
skeanlæg. Vask således kun bilen ved håndk-
raft og brug et pH-neutralt vaskemiddel. Tør
den med et fugtigt vaskeskind.
Brug ikke slibende og/eller polerende produkter på
bilen. Fugleklatter bør omgående vaskes af da de-
res indhold af syrer er meget skadeligt. Undgå (hvis
det er muligt) at parkere bilen under træer. Har-
piksholdige dråber bør fjernes med det samme. Når
de først er tørret, kan det være nødvendigt at bru-
ge slibende og/eller polerende produkter, som på det
kraftigste frarådes, fordi det kan medføre forrin-
gelse af lakkens mathed. Til rengøring af frontru-
den og bagruden må der ikke anvendes ren vindue-
svaskemiddel. Det skal fortyndes med mindst 50%
vand.
Page 258 of 295

256VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
KABINE
Kontrollér jævnligt om der har samlet sig vand under gulv-
måtterne (fx fra vådt fodtøj, paraplyer osv.), da dette kan
få stålpladerne til at ruste.
Rens aldrig bilens indvendige dele med
brandfarlige produkter som for eksempel
æter eller rensebenzin. Sådanne midler kan
blive antændt ved udladning af den statiske elek-
tricitet der dannes når man gnider på materialet
under rengøringsarbejdet.
Opbevar ikke aerosolbeholdere (spraydåser)
i bilen: eksplosionsfare! Aerosolbeholdere må
ikke udsættes for temperaturer over 50 °C.
I varmt vejr kan temperaturen indvendigt i bilen
blive langt højere.
RENGØRING AF STOFINDTRÆK
Fjern støvet med en blød børste eller ved støvsugning. Ved
rengøring af velour anbefales det at fugte børsten.
Gnid stoffet med en svamp vædet med en opløsning af
vand og et neutralt vaskemiddel.
INDVENDIGE PLASTICDELE
Almindelig rengøring af indvendige plasticdele foretages
med en klud fugtet med vand og neutral sæbe. Fedt eller
vanskelige pletter skal fjernes med specialmidler der ik-
ke indeholder opløsningsmidler, og som sikrer at plastik-
delenes overfladevirkning og farve bevares.
VIGTIGT! Anvend aldrig sprit eller petroleum til
rengøring af instrumentgruppen.
Page 259 of 295

6
TEKNISKE DATA257
Identifikationsdata.......................................................... 258
Motorkoder – karrosseriversioner .................................... 260
Motor .............................................................................. 261
Brændstofsystem ............................................................. 263
Transmission ................................................................... 264
Bremser .......................................................................... 264
Hjulophæng.................................................................... 265
Styretøj ........................................................................... 265
Hjul ................................................................................ 266
Dimensioner ................................................................... 271
Præstationer................................................................... 272
Vægte............................................................................. 273
Påfyldningsdata.............................................................. 275
Væsker og smøremidler ................................................... 277
Brændstofforbrug............................................................ 279
CO
2-emissioner ............................................................... 280
Page 260 of 295
258TEKNISKE DATA
IDENTIFIKATIONSDATA
Bilen har følgende identifikationsdata fig. 1:
1 Typeskilt (placeret på højre side af den forreste
tværbro).
2 Mærkning af chassis (i bunden af kabinen ved passa-
gerforsædet).
3 Laktypemærkat (placeret på venstre side af den for-
reste tværbro).
4 Mærkning af motor (bagtil i venstre side ved gear-
kassen).TYPESKILT fig. 2
Typeskiltet er placeret på traversen forrest i motorrum-
met og indeholder følgende identifikationsdata:
B Godkendelsesnummer
C Bilens typekode
D Stelnummer
E Største tilladte totalvægt af bil
F Største tilladte totalvægt af bil med anhænger
G Største tilladte akseltryk, 1. aksel (forreste)
H Største tilladte akseltryk, 2. aksel (bageste)
I Typekode for motor
L Versionskode for karrosseri
M Kode for reservedele
N Røgtæthedskoefficient (for dieselmotor).
fig. 1L0E0116mfig. 2L0E0117m
Page 261 of 295
TEKNISKE DATA259
6
MÆRKNING AF STEL fig. 3
Mærkningen er indstemplet i gulvet ved højre forsæde.
Den kan aflæses, når dækslet A skydes fremad.
Mærkningen omfatter følgende data:
❍Typekode (ZAR 844000)
❍Stelnummer (fortløbende produktionsnummer).LAKTYPEMÆRKAT fig. 4
Skiltet er placeret på undersiden af motorhjelmen og in-
deholder følgende data:
A Lakproducent
B Farvebetegnelse
C Lancia farvekode
D Kode for lak til reparation eller oplakering.
MÆRKNING AF MOTOR
Mærkningen er stemplet i motorblokken og omfatter mo-
torens typebetegnelse og fabrikationsnummer.
fig. 3L0E0118mfig. 4L0E0119m
Page 262 of 295
260TEKNISKE DATA
MOTORKODER – KARROSSERIVERSIONER
198A4000
198A7000
844A3000
955A4000
198A2000
844A1000
198A9000
198A8000844AXA1A 00E ()
844AXA1A 00F (*) ()
844AXL1A 10 ()
844AXL1A 10B (*) ()
844AXP1A 13 ()
844AXP1A 13B (*) ()
844AXF1A 06G ()
844AXF1A 06H (*) ()
844AXC1A 02G ()
844AXC1A 02H (*) ()
844AXE1A 04C ()
844AXE1A 04D (*) ()
844AXN1A 12C ()
844AXN1A 12B (*) ()
844AXM1A 11 ()
844AXM1A 11B (*) ()
MOTORKODE KARROSSERIVERSION
1.4 Turbo Jet 120 hk
1.4 Turbo Multi Air
1.6 Multijet 105 hk
1.6 Multijet 115 hk (▲)
1.6 Multijet 120 hk
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet 163 hk (▲)
2.0 Multijet 165 hk
(*) Versioner med fælge på 18”
() EURO 5-version
(
▲) Afhængigt af versioner/markeder
Page 263 of 295
198A4000
Otto
4 i række
72 x 84
1368
9,8
±0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Blyfri benzin
oktan 95 (standard EN228)
198A7000
Otto
4 i række
72 x 84
1368
9,8
103
140
5000
230
23,4
1750
NGK IKR9F8
Blyfri benzin
oktan 95 (standard EN228)
TEKNISKE DATA261
6
MOTOR
HOVEDSPECIFIKATIONER 1.4 Turbo Jet 120 hk 1.4 Turbo Multi Air
Typekode
Princip
Antal og placering af cylindre
Boring og slaglængde mm
Slagvolumen i alt cm3
Kompressionsforhold
Største effekt (CEE) kW
hk
ved o/min
Største drejningsmoment (CEE) Nm
kgm
ved o/min
Tændrør
Brændstof
Page 264 of 295
198A9000 (▲)
198A8000
Diesel
4 i række
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
120 (
▲)/121
163 (▲)/165
4000
350
35,6
1750
Dieselolie til
motorkøretøjer
(standard EN590)
262TEKNISKE DATA
844A1000
Diesel
4 i række
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Dieselolie til
motorkøretøjer
(standard EN590)
844A3000
955A4000 (▲)
198A2000
Diesel
4 i række
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
77/85 (
▲)/88
105/115 (▲)/120
4000
300
31
1500
Dieselolie til
motorkøretøjer
(standard EN590)
(
▲) Afhængigt af versioner/markeder
HOVEDSPECIFIKATIONER 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Typekode
Princip
Antal og placering af cylindre
Boring og slaglængde mm
Slagvolumen i alt cm3
Kompressionsforhold
Største effekt (CEE) kW
hk
ved o/min
Største drejningsmoment (CEE) Nm
kgm
ved o/min
Brændstof