2013 JEEP GRAND CHEROKEE AUX

REMARQUE :
N’utilisez le dégivrage de la lunette arrière
que quand le moteur tourne pour ne pas
décharger excessivement la batterie.
ATTENTION !
Le non-respect de ces mises en garde peut
endommager les éléments chauffants.
•La prudence est de rigueur lors du net-
toyage de la face interne de la lunette
arrière. N’utilisez pas de produit de net-
toyage abrasif sur la face interne de la
lunette arrière. Utilisez un chiffon doux et
un produit de nettoyage non agressif ;
essuyez parallèlement aux éléments
chauffants. Les étiquettes peuvent être
enlevées après les avoir imbibées d’eau
chaude.
• N’utilisez ni grattoir, ni outil tranchant, ni
produit de nettoyage abrasif sur la face
interne de la lunette arrière.
• Maintenez tout objet à l’écart de la vitre.
GALERIE DE TOIT - SELON
L’EQUIPEMENT
Les barres transversales et les longerons sont
conçus pour transporter une charge sur les
véhicules équipés d’une galerie. Le chargement
ne doit pas dépasser 68 kg (150 lb) et être
uniformément réparti sur les barres transver-
sales de la galerie de toit.
REMARQUE :
Si votre véhicule n’est pas équipé de barres
transversales, votre concessionnaire agréé
peut commander et poser des barres trans-
versales MOPAR® spécialement conçues
pour ce système de galerie de toit.
Répartissez le poids de chargement de façon
égale sur les barres transversales de galerie de
toit. La présence d’une galerie de toit n’aug-
mente pas la capacité totale de charge du
véhicule. La charge totale intérieure et exté-
rieure du véhicule ne peut dépasser la capacité
totale de charge du véhicule.
Pour déplacer les barres transversales, desser-
rez les fixations au bord supérieur de chaque
barre d’environ huit tours en utilisant la clé antivol fournie avec les barres transversales
MOPAR®. Déplacez ensuite la barre transver-
sale à la position désirée, en gardant les barres
transversales parallèles au cadre de galerie.
Une fois que la barre transversale est dans la
position désirée, resserrez avec la clé pour
verrouiller la barre transversale en place.
REMARQUE :
•
Pour éviter les bruits de vent lorsque
vous n’utilisez pas les barres transver-
sales, placez les barres transversales
avant et arrière à environ 61 cm (24 po)
l’une de l’autre. Il est alors possible de
minimiser le bruit en réglant la barre
transversale avant en avant ou en arrière
par incréments de 2,5 cm (1 po).
• Si la barre transversale arrière (ou un
objet métallique) est placée au-dessus de
l’antenne de radio satellite (selon l’équi-
pement), la réception de la radio satellite
peut être coupée. Pour améliorer la récep-
tion de la radio satellite, évitez de placer
la barre transversale arrière au-dessus de
l’antenne de radio satellite.
178

•Les poignées à l’arrière du véhicule (se-
lon l’équipement) ne doivent pas être uti-
lisées comme outil de remorquage.
ATTENTION !
•Pour ne pas endommager le toit de votre
véhicule, ne transportez pas de charge sur
la galerie de toit sans avoir installé de
traverses. La charge doit être fixée et
placée sur les traverses, et non pas direc-
tement sur le toit. Si vous devez placer la
charge sur le toit, placez une couverture
ou toute autre protection entre la charge et
la surface du toit.
• Pour ne pas endommager la galerie de toit
et le véhicule, ne dépassez pas la capacité
de charge maximale de la galerie, qui est
de 68 kg (150 livres). Répartissez toujours
les charges lourdes aussi uniformément
que possible et assujettissez-les convena-
blement.
(Suite)
ATTENTION !(Suite)
•Si vous devez transporter des objets longs
qui dépassent l’avant du véhicule, tels que
des panneaux de bois ou des planches de
surf, ou encore des objets présentant une
grande surface frontale, assurez-vous de
les attacher à l’avant et à l’arrière du
véhicule.
• Roulez toujours à faible allure et tournez
prudemment lorsque vous transportez des
objets lourds ou encombrants sur la gale-
rie de toit. Le vent et l’air déplacé par des
camions circulant à proximité peuvent sou-
lever brusquement une charge. C’est sur-
tout le cas pour les objets plats et de
grande dimension qui peuvent être en-
dommagés ou endommager le véhicule.
AVERTISSEMENT !
La charge doit être solidement arrimée avant
de prendre la route. Les objets mal fixés
peuvent s’envoler, surtout à vitesse élevée,
et provoquer des blessures et des dom-
mages. Respectez les mises en garde
concernant la galerie du toit quand vous
transportez un chargement sur votre galerie
de toit.
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FONCTIONS DU TABLEAU DE BORD
1 — Bouche d’air6 — Rangée de commutateurs inférieure11 — Ouverture du capot
2 - Tableau de bord 7 — Commutateur des feux de détresse12 — Déverrouillage de trappe à carburant
3 — Radio 8 — Espace de rangement (carte SD, AUX, centre
multimédia USB)13 — Commutateur des projecteurs
4 — Boîte à gants 9 — Bouton d’ESC14 — Commande d’intensité de l’éclairage
5 — Commandes de climatisation 10 — Commutateur d’allumage
183

des pneus. (Si votre véhicule possède des
pneus d’une taille différente que celle indiquée
sur l’étiquette du véhicule ou sur l’étiquette de
pression de gonflage des pneus, vous devez
déterminer la pression correcte pour ces
pneus.)
Pour plus de sécurité, votre véhicule est équipé
d’un système de contrôle de pression des
pneus (TPMS) qui allume un témoin de basse
pression quand un ou plusieurs des pneus est
considérablement sous-gonflé. Quand le té-
moin de basse pression des pneus s’allume,
vous devez arrêter et vérifier les pneus dès que
possible et les gonfler à la pression correcte.
Des pneus dégonflés risquent la surchauffe et
la panne. Un gonflage insuffisant augmente en
outre la consommation de carburant et réduit la
durée de vie des pneus, tout en affectant la
maniabilité du véhicule et la distance de frei-
nage.
Le TPMS ne remplace pas un entretien correct
des pneus et il en va de la responsabilité du
conducteur de maintenir une pression correcte,
même si les pneus ne se sont pas dégonflés au
point de déclencher l’éclairement du témoin
TPMS.Votre véhicule est également doté d’un témoin
de défaillance du TPMS, qui indique si le sys-
tème ne fonctionne pas correctement. Le té-
moin de défaillance du TPMS est combiné au
témoin de basse pression des pneus. Lorsque
le système détecte une défaillance, le témoin
clignote pendant une minute environ puis reste
constamment allumé. Cette séquence se pour-
suit jusqu’aux prochains démarrages du véhi-
cule, et ce tant que la défaillance est présente.
Lorsque le témoin de défaillance est allumé, le
système peut ne plus détecter ou signaler une
basse pression de pneu. Les défaillances du
TPMS peuvent être provoquées par une multi-
tude de raisons, y compris la pose de pneus ou
roues de remplacement/alternatifs, qui em-
pêchent le fonctionnement correct du TPMS.
Contrôlez toujours le témoin de défaillance du
TPMS après remplacement d’un ou plusieurs
pneus ou roues de votre véhicule pour vérifier si
les pneus ou roues de remplacement/alternatifs
permettent au TPMS de continuer à fonctionner
correctement.ATTENTION !
Le TPMS a été optimisé pour les roues et
pneus d’origine du véhicule. Les pressions et
l’avertissement du TPMS ont été établis en
fonction de la taille des pneus équipant votre
véhicule à l’origine. L’utilisation d’équipe-
ments de remplacement de taille, type ou
style différent de celui des équipements
d’origine peut provoquer un fonctionnement
indésirable du système ou endommager les
capteurs. Les roues d’occasion peuvent en-
dommager le capteur. Pour ne pas endom-
mager les capteurs, n’utilisez pas de produit
d’étanchéité pour pneus provenant d’un bi-
don ni de talons d’équilibrage si votre véhi-
cule est équipé d’un système TPMS.
16. Ecran du centre électronique d’informa-
tion du véhicule (EVIC)/Affichage du comp-
teur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la distance
totale parcourue par le véhicule.
189

Assist (assistance conducteur), Fuel Economy
(consommation de carburant), Trip A (trajet A),
Trip B (trajet B), Audio, Stored Messages (mes-
sages enregistrés), Screen Set Up (confi-
guration de l’écran).
•Bouton fléché BAS
Enfoncez et relâchez le bouton flé-
ché BAS pour faire défiler vers le
bas le menu principal et les sous-
menus : Main Gauge (jauge princi-
pale), MPH/km/h, Vehicle Info (in-
formations sur le véhicule), Terrain, Driver
Assist (assistance conducteur), Fuel Economy
(consommation de carburant), Trip A (trajet A),
Trip B (trajet B), Audio, Stored Messages (mes-
sages enregistrés), Screen Set Up (confi-
guration de l’écran).
• Bouton fléché DROITE
Enfoncez et relâchez le bouton flé-
ché DROITE pour accéder aux
écrans d’informations ou de sous-
menu d’une option du menu
principal. •
Bouton fléché RETOUR/GAUCHE
Enfoncez et relâchez le bouton flé-
ché GAUCHE pour accéder aux
écrans d’informations ou de sous-
menu d’une option du menu
principal.
• Bouton OK
Enfoncez et relâchez le bouton OK pour accé-
der aux écrans d’informations ou de sous-menu
d’une option du menu principal ou les sélection-
ner. Enfoncez le bouton fléché OK pendant
deux secondes pour réinitialiser les fonctions
affichées/sélectionnées qui peuvent l’être.
Ecrans du centre électronique
d’information du véhicule (EVIC)
Les écrans de l’EVIC sont situés dans la partie
centrale du tableau de bord et comprennent huit
sections :
1. Ecran principal — La couronne intérieure de
l’écran s’allume en gris dans des conditions
normales, en jaune en cas d’avertissements non critiques, en rouge en cas d’avertissements
critiques et en blanc pour les informations sur
demande.
2. Informations audio/de téléphone et informa-
tions des sous-menus — Lorsque des sous-
menus sont disponibles, la position dans les
sous-menus est indiquée à cet endroit.
3. Témoins/informations reconfigurables
4. Témoins
5. Etat du levier de vitesses (PRNDL)
6. Informations sélectionnables (boussole,
température, autonomie, trajet A, trajet B,
consommation moyenne)
7. Etat de la suspension pneumatique
8. Etat 4RM
9. Jauge sélectionnable 2
10. Jauge sélectionnable 1
192

•Témoin du circuit de charge
Ce témoin indique l’état du circuit élec-
trique de charge. Si le témoin reste
allumé ou s’allume pendant le trajet,
éteignez certains dispositifs électriques qui ne
sont pas indispensables ou augmentez le ré-
gime moteur (au ralenti). Si le témoin du circuit
de charge reste allumé, cela signifie qu’un
problème existe dans le circuit de charge du
véhicule. Une INTERVENTION IMMEDIATE
s’impose. Consultez un concessionnaire agréé.
Si un démarrage par batterie auxiliaire est né-
cessaire, référez-vous à la section « Démar-
rage par batterie auxiliaire » du chapitre « En
cas d’urgence ».
• Témoin de la commande électronique du
papillon des gaz (ETC)
Ce témoin vous informe d’un pro-
blème du système de commande
électronique du papillon (ETC). Le
témoin s’allume au moment où le
contact est mis et reste allumé
brièvement pour vérifier que l’ampoule fonc- tionne. S’il ne s’allume pas lors du démarrage,
faites vérifier le système par un concession-
naire agréé.
Si un problème est détecté, le témoin s’allume
lorsque le moteur tourne. Actionnez la clé de
contact quand le véhicule est complètement
arrêté avec le levier de vitesses en position P
(stationnement). Le témoin doit s’éteindre.
Si le témoin reste allumé pendant que le moteur
tourne, votre véhicule peut généralement conti-
nuer à rouler. Cependant, consultez un conces-
sionnaire agréé pour le faire réparer dès que
possible. Si le témoin clignote pendant que le
moteur tourne, une intervention immédiate s’im-
pose. Il se peut que vous constatiez une perte
de rendement, un régime de ralenti élevé ou
irrégulier ou un calage du moteur. Un remor-
quage du véhicule peut alors être nécessaire.
•
Témoin de température du moteur
Ce témoin indique la surchauffe du
moteur. Quand la température aug-
mente et que l’indicateur approche du
repère H, ce témoin s’allume et une sonnerie
simple retentit une fois le seuil de déclenche-
ment défini atteint. En cas de surchauffe pro- longée, l’indicateur de température dépasse le
repère
H, le témoin se met à clignoter en
continu et une sonnerie continue retentit jusqu’à
ce que le moteur ait refroidi.
Si le témoin s’allume en roulant, rangez-vous
en lieu sûr et arrêtez le véhicule. Si la climati-
sation est en fonction, désactivez-la. Placez la
transmission en position N (point mort) et lais-
sez tourner le moteur au ralenti. Si la tempéra-
ture ne revient pas à la normale, coupez immé-
diatement le moteur et appelez un dépanneur.
Pour plus d’informations, référez-vous à la sec-
tion « En cas de surchauffe du moteur » du
chapitre « En cas d’urgence ».
• Dysfonctionnement de la direction assis-
tée électrique — selon l’équipement
Ce témoin s’allume quand la direc-
tion assistée électrique ne fonc-
tionne pas et doit être réparée.
198

•Outside Temp (default setting) (température
extérieure) (paramètre par défaut)
• Oil Temp (température d’huile)
• Current Gear: On (rapport actuel : activé)
• Current Gear: Off (rapport actuel : désactivé)
• Time (heure)
• Range To Empty (RTE) (autonomie)
• Average MPG (consommation moyenne en
miles par gallon)
• Current MPG (consommation actuelle en
miles par gallon)
• Trip A (trajet A)
• Trip B (trajet B)
Upper Right (coin supérieur droit)
• None (aucun)
• Compass (boussole) (paramètre par défaut)
• Outside Temp (température extérieure)
• Oil Temp (température d’huile)
• Time (heure) •
Range To Empty (RTE) (autonomie)
• Average MPG (consommation moyenne en
miles par gallon)
• Current MPG (consommation actuelle en
miles par gallon)
• Trip A (trajet A)
• Trip B (trajet B)
Restore To Defaults (rétablir les paramètres
par défaut) (permet de rétablir les para-
mètres par défaut)
• Cancel (annuler)
• Okay (OK)
PARAMETRES Uconnect®
ACCESS
Le système Uconnect® Access utilise une com-
binaison de touches physiques et de fonction
situées au centre du tableau de bord vous
permettant d’accéder aux fonctions program-
mables par l’utilisateur et de les modifier.
Touches physiquesLes touches physiques se trouvent sous le
système Uconnect® Access, au centre du ta-
bleau de bord. Par ailleurs, il existe un bouton
de commande (défilement/sélection) situé sur
Touches de fonction et touches physiques
Uconnect® Access
1 — Touches de fonction Uconnect® Access
2 — Touches physiques Uconnect® Access
202

le côté droit des commandes de chauffage-
climatisation au centre du tableau de bord.
Tournez le bouton de commande pour parcourir
les menus et changer des réglages (c.-à-d., 30,
60, 90), appuyez sur le centre du bouton de
commande une ou plusieurs fois pour choisir ou
modifier un réglage (c.-à-d. en fonction, hors
fonction).
Votre système Uconnect® Access peut aussi
comporter des touches physiques Screen Off et
Back, qui sont situées en dessous du système.
Appuyez sur la touche physique Screen Off
pour éteindre l’écran Uconnect® Access. Ap-
puyez une deuxième fois sur la touche phy-
sique Screen Off pour allumer l’écran.
Appuyez sur la touche physique Back pour
quitter un menu ou une option particulière du
système Uconnect® Access.
Touches de fonctionLes touches de fonction sont accessibles via
l’écran Uconnect® Access.
Fonctions programmables par
l’utilisateur — Paramètres
Uconnect® Access 8.4
Appuyez sur la touche de fonction Apps (appli-
cations), puis sur la touche de fonction Settings
(réglages) pour afficher l’écran des paramètres
de menu. Dans ce mode, Uconnect® Access
vous permet d’accéder à des fonctions pro-
grammables (selon l’équipement) telles que
Display (affichage), Clock (horloge), Safety/
Assistance (sécurité/assistance), Lights (éclai-
rage), Doors & Locks (portes et serrures),
Auto-On Comfort & Remote Start (confort et
démarrage à distance auto), Engine Off Opera-
tion (fonctionnement moteur éteint), Compass
Settings (paramètres de la boussole), Audio et
Phone/Bluetooth (téléphone/Bluetooth).
REMARQUE :
Seule une zone de l’écran tactile peut être
sélectionnée à la fois.
Pour faire votre sélection, appuyez sur la
touche de fonction afin d’accéder au mode
souhaité. Une fois dans le mode souhaité,
appuyez sur le réglage de votre choix jusqu’à
ce qu’une coche s’affiche en regard pour indi-quer qu’il a été sélectionné. Une fois le réglage
effectué, appuyez sur la touche de fonction
fléchée Retour ou la touche physique Back pour
revenir au menu précédent ou appuyez sur la
touche de fonction X pour quitter l’écran Set-
tings (réglages). Pour monter et descendre
dans la liste des réglages disponibles, appuyez
sur les touches de fonction fléchées Haut et
Bas à droite dans l’écran.
Display (affichage)
Appuyez sur la touche de fonction Display
(affichage) pour accéder aux réglages suivants.
•
Display Mode (mode d’affichage)
Dans cet écran, vous pouvez choisir un des
réglages d’affichage auto. Pour changer l’état
de mode, appuyez la touche de fonction Day
(jour), Night (nuit) ou Auto. Appuyez ensuite sur
la touche de fonction de retour.
• Display Brightness with Headlights ON
(afficher luminosité projecteurs allumés)
Dans cet écran, vous pouvez choisir la lumino-
sité de l’écran quand les projecteurs sont allu-
més. Ajustez la luminosité avec les touches de
fonction + et - ou sélectionnez n’importe quel
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