2013 Hyundai Santa Fe Pornire buton

Condusul vehiculului54
5ESC verificã dacã traiectoria vehicu-
lului corespunde cu intenþia ºoferu-
lui.
Pentru a stabiliza vehiculul, ESC
frâneazã individual roþile ºi intervine
asupra gestionãrii motorului. Controlul electronic al stabilitãþii
(ESC) este un sistem electronic
proiectat pentru a permite pãstrarea
controlului asupra vehiculului în
condiþii dificile. Acest sistem nu
înlocuieºte condusul preventiv.
Eficacitatea ESC în corectarea
traiectoriei este influenþatã de factori
precum viteza, condiþiile de rulare ºi
unghiul de bracare al volanului.
Responsabilitatea conducerii pre-
ventive o poartã ºoferul.
Când acþionaþi frânele într-un mod
care poate duce la blocarea roþilor,
este posibil sã auziþi un ticãit de la
frâne sau sã simþiþi o pulsaþie în ped-
ala de frânã. Este un lucru normal ºi
înseamnã cã sistemul ESC este acti-
vat.
]
NOTÃLa pornirea vehiculului se poate
auzi un clic dinspre compartimentul
motor. Acest zgomot este normal şi
indică funcţionarea corespunză-
toare a sistemului de control elec-
tronic al stabilităţii (ESC).
Funcþionare ESC
Condiţii de activare a sistemului ESC
Când contactul estecuplat, lãmpile de control
ESC ºi dezactivare ESC
se aprind pentru aproxi-
mativ 3 secunde, dupã
care sistemul ESC este
activ.
temului ESC, þineþi apãsat
butonul de dezactivare
ESC cel puþin jumãtate de
secundã dupã cuplarea
contactului. (Indicatorul
dezactivare ESC se va
aprinde). Pentru a activa
sistemul ESC, apãsaþi
butonul de dezactivare
ESC (lampa de control
dezactivare ESC se va
stinge).
poate auzi un uºor ticãit.
Acesta este produs de sis-
temul de verificare
automatã a ESC ºi nu
indicã nicio defecþiune.
-
AVERTISMENT
Adaptaþi viteza la condiþiile de
rulare ºi nu negociaþi prea rapid
virajele. Controlul electronic al
stabilitãþii (ESC) nu va preveni
accidentele. Viteza excesivã în
viraje, manevrele bruºte ºi
acvaplanarea pe suprafeþe
umede pot duce la accidente
grave. Numai un ºofer sigur ºi
atent poate preveni accidentele,
prin evitarea manevrelor care
provoacã pierderea aderenþei
vehiculului. Chiar ºi cu ESC,
adoptaþi întotdeauna un stil de
condus preventiv - inclusiv
adaptarea vitezei la condiþiile de
parcurs.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 54

559
Condusul vehiculului
Sistemul de control al stabilitãþii
remorcii analizeazã continuu stabili-
tatea ansamblului vehicul - remorcã.
Dacã sistemul de control al stabilitãþii
remorcii detecteazã apariþia balan-
sului, sunt aplicate automat frânele
asupra roþilor din faþã, pentru a sta-
bilita ansamblul. Cu toate acestea,
dacã stabilizarea nu este suficientã,
ansamblul este frânat automat ºi
este redusã ºi puterea motorului.
Dupã stabilizarea vehiculului, sis-
temul de control al stabilitãþii remorcii
nu mai acþioneazã.
Sistem de asistenþã la
pornirea din rampã (HAC)
(dacã existã în dotare) La pornirea de pe loc din rampã
abruptã, un vehicul are tendinþa de a
aluneca înapoi. Sistemul de asis-
tenþã la pornirea din rampã (HAC)
previne alunecarea spre înapoi a
vehiculului prin acþionarea automatã
a frânelor timp de aproximativ 2
secunde. Frânele sunt eliberate dacã
se apasã pedala de acceleraþie sau
dupã aproximativ 2 secunde. ]NOTÕ HAC nu este activat dacă schim-
bătorul de viteze este în poziţia P
(parcare) sau în punctul N (neu-
tru).
• HAC se activează chiar dacă sis- temul ESC este dezactivat, dar nu
se activează dacă sistemul ESC
este defect.
Semnal oprire de urgenþã
(ESS) (dacã existã în dotare)Semnalul de oprire de urgenþã aver-
tizeazã ºoferul care circulã în spate
prin clipirea stopurilor pe frânã, dacã
vehiculul frâneazã rapid ºi brusc.
Sistemul este activat dacã:
Vehiculul se opreºte brusc (viteza
vehiculului este mai mare de 55
km/h, iar deceleraþia vehiculului
este mai mare de 7 m/s
2)
Se activeazã sistemul ABS
Dacã viteza vehiculului este mai
micã de 40 km/h ºi sistemul ABS se
dezactiveazã sau situaþia de oprire
de urgenþã este eliminatã, stopurile
pe frânã nu vor mai clipi. În locul lor
se vor aprinde luminile de avarie.
Luminile de avarie se vor stinge dacã
viteza vehiculului depãºeºte 10
km/h, dupã oprirea acestuia. De
asemenea, luminile de avarie se vor
stinge dacã vehiculul parcurge o
anumitã distanþã cu vitezã redusã.
Puteþi stinge manual luminile de
avarie apãsând butonul de pe planºa
de bord.
AVERTISMENT
HAC se activeazã doar pentru 2
secunde, aºa cã în momentul în
care vehiculul începe sã se
deplaseze, apãsaþi întotdeauna
pedala de acceleraþie.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 59

565
Condusul vehiculului
]NOTÕ În timpul funcţionării normale a
sistemului, la apăsarea butonului
SET sau la reactivarea sistemului
după frânare, acesta va intra în
funcţiune după aproximativ 3
secunde. Această întârziere este
normală.
• Pentru a activa pilotul automat, apăsaţi cel puţin o dată pedala de
frână după ce cuplaţi contactul
sau porniţi motorul. Acest lucru
permite verificarea comutatorului
frânei, o componentă importantă
pentru anularea pilotului
automat.
Buton pilot automat
/CRUISE : activeazã sau dezac-
tiveazã pilotul
automat.
CANCEL: dezactiveazã pilotul automat.
RES+: reia sau creºte viteza de croazierã.
SET-: seteazã sau reduce viteza de croazierã.
Setarea pilotului automat:1. Pentru a activa pilotul automat,apãsaþi butonul /CRUISE de pe
volan. Lampa de control pilot
automat se va aprinde.
2.Acceleraþi pânã la viteza doritã, care trebuie sã fie mai mare de 40
km/h (25 mph).] NOTÃ
- transmisie manualã
La vehiculele cu transmisie manu-
ală, după pornirea motorului, pen-
tru a seta pilotul automat trebuie să
apăsaţi pedala de frână cel puţin o
dată.
ODMEDR2001
ODMEDR2002
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 65

Condusul vehiculului74
5Pentru a utiliza sistemul LDWS,
apãsaþi butonul pentru pornirea/
oprirea motorului în poziþia ON.
Indicatorul se aprinde în cadrul
grupului de instrumente. Pentru anu-
larea sistemului LDWS, apãsaþi din
nou butonul.
Culoarea simbolului se va schimba
în funcþie de starea sistemului
LDWS.
- Alb: înseamnã cã senzorul nu
detecteazã banda de rulare.
- Verde: înseamnã cã senzorul detecteazã banda de rulare. Dacã vehiculul pãrãseºte banda de
rulare când sistemul LDWS este acti-
vat ºi viteza vehiculului este mai
mare de 60 km/h, avertizarea
funcþioneazã astfel:
1. Avertizare vizualã
Dacã pãrãsiþi banda de rulare, banda
pe care o pãrãsiþi de pe afiºajul LCD
clipeºte în culoarea galbenã la inter-
vale de 0,8 secunde.
ODM042147ODM042150
ODM042148ODM042149
nDacã senzorul detecteazã banda de rulare
nAvertizare pãrãsire bandã stânga
nDacã senzorul nu detecteazã banda de rulare
nAvertizare pãrãsire bandã dreapta
ODM052049
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 74

577
Condusul vehiculului
Funcþionarea sistemului ECO
activSistemul ECO activ ajutã la redu-
cerea consumului de combustibil
prin controlul pe care-l exercitã
asupra parametrilor de funcþionare ai
motorului ºi transmisiei. Consumul
de combustibil depinde de stilul de
condus ºi de condiþiile de deplasare. Dacã este apãsat butonul ECO
activ, indicatorul ECO (verde) se
va aprinde pentru a confirma
funcþionarea sistemului ECO activ.
Dacã sistemul ECO activ este acti- vat, acesta nu se va dezactiva
dacã nu se apasã din nou butonul.
Sistemul ECO activ nu se dezac-
tiveazã la pornirea motorului.
Pentru dezactivarea sistemului
ECO activ, apãsaþi din nou butonul.
Dacã sistemul ECO activ este dezactivat, acesta va reveni la
modul normal.
Dacã sistemul ECO activ este
activat: Este posibil ca motorul sã fie maizgomotos.
Este posibil ca viteza vehiculului sã fie puþin mai micã.
Este posibil ca performanþele sis- temului de aer condiþionat sã fie
afectate.
Limite în utilizarea sistemului
ECO activ:Dacã survine oricare dintre urmã-
toarele situaþii în timpul utilizãrii sis-
temului ECO activ, funcþionarea
acestuia va fi limitatã chiar dacã indi-
catorul ECO rãmâne neschimbat.
Dacã temperatura lichidului derãcire este scãzutã:
Sistemul va fi limitat pânã când
motorul va reveni la funcþionarea
normalã.
La urcarea unei pante:
Sistemul nu va primi suficientã pu-
tere la urcarea unei pante,
deoarece cuplul motorului este
redus.
La utilizarea în modul sport: Sistemul va fi limitat în funcþie de
poziþia schimbãtorului de viteze.
Dacã pedala de acceleraþie este apãsatã puternic timp de câteva
secunde:
Sistemul va fi limitat, considerând
cã ºoferul doreºte sã accelereze.
(doar motor pe benzinã)
SISTEM ECO ACTIV
ODM052050
ODMEDR2215R
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 77

În situaţii de urgenţă24
68. Buton pentru reducerea presiunii
în anvelopã
9. Furtun pentru conectarea compre- sorului la recipientul cu etanºeiza-
tor sau a compresorului la roatã
Conectorii, cablul ºi furtunul de
conectare sunt amplasate în carcasa
compresorului.
Respectaþi cu stricteþe ordinea spe-
cificatã; în caz contrar etanºeizatorul
poate þâºni cu presiune.
Utilizarea kitului de depanare
anvelope1. Desprindeþi eticheta de restricþie de vitezã (0) de pe recipientul cu
etanºeizator (1) ºi amplasaþi-o în-
tr-un loc foarte vizibil din vehicul,
cum ar fi pe volan, pentru a rea-
minti ºoferului sã nu conducã prea
repede.
2.Înºurubaþi furtunul de conectare (9) pe conectorul recipientului cu
etanºeizator.
3.Asiguraþi-vã cã butonul (8) al com- presorului nu este apãsat.
4.Deºurubaþi capacul ventilului roþii cu panã ºi înºurubaþi pe ventil fur- tunul de umplere (2) al recipientu-
lui cu etanºeizator.
5.Introduceþi recipientul cu etanºeizator în carcasa compre-
sorului (4), astfel încât recipientul
sã fie în poziþie verticalã.
6.Asiguraþi-vã cã este dezactivat compresorul, poziþia 0.
7. Conectaþi cablul de alimentare a compresorului la priza vehiculului.
8.Cu butonul pentru pornirea/oprirea motorului sau contactul în poziþia
ON, activaþi compresorul ºi lãsaþi-l
sã meargã aproximativ 5~7 minute
pentru a umple cu etanºeizator
pânã la presiunea corespunzã-
toare. (consultaþi Jante ºi anvelope
în capitolul 8). Dupã umplere, pre-
siunea de umflare a anvelopei nu
este importantã; aceasta trebuie
verificatã/corectatã ulterior.
Aveþi grijã sã nu umflaþi prea tare
anvelopa ºi nu staþi în apropierea
anvelopei în timpul umflãrii aces-
teia.
AVERTISMENT- etanºeizator expirat
Nu utilizaþi etanºeizatorul pen-
tru anvelope dacã acesta este
expirat (data expirãrii este
imprimatã pe recipientul cu
etanºeizator). În caz contrar,
creºte riscul de dezumflare
bruscã a anvelopei.
AVERTISMENT - etanºeizator
Nu lãsaþi la îndemâna copiilor.
Evitaþi contactul cu ochii.
Nu înghiþiþi.
OANNDR2002
DM eng 6:CM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 24

Întreţinere74
7
Descriere
Simbol
Intensitate
siguranþã
Componentã protejatã
A/BAG IND
10 A
Grup de instrumente
A/BAG
10 A
Modul de comandã SRS, modul de comandã A/C
MODULE 5
7, 5 A
Senzor de ploaie, trapã de plafon, modul de comandã cheie inteligentã, BCM, sis\
tem
de asistenþã la parcare, AC, modul invertor, panou de relee ICM (releu lampã de viraj
STG/DR, releu ventilator spate), încãlzire scaun spate STG/DR, mo\
dul de comandã
climatizare ºofer/pasager, modul încãlzitor scaun ºofer/pasager
MODULE 1
7, 5 A
Buton mod sport, solenoid cheie, buton consolã STG/DR, buton consolã faþã,
butoane geamuri electrice spate STG/DR
REAR FOG LAMP
10 A
Cutie cu relee ICM (releu lampã de ceaþã spate)
MEMORY 2
10 A
BCM, modul de monitorizare presiune în anvelope, modul IMS ºofer, modul uºã
ºofer/pasager, senzor fotocelulã ºi lumini automate, conector magistralã dedate, modul
de comandã A/C, grup de instrumente
SMART KEY 2
7, 5 A
Modul de comandã cheie inteligentã, modul imobilizator
MODULE 3
10 A
BCM, grup de instrumente, modul de monitorizare presiune î anvelope, AMP, modul de
comandã sistem inteligent de asistenþã la parcare, oglindã electrocromaticã, modul de
avertizare pãrãsire bandã de rulare, senzor unghi de bracaj, sistem audio, modul de
comandã A/C, sistem audio ºi de navigaþie, ECM 4WD
Indicator treaptã ATM, senzor sistem de asistenþã la parcarea cu spatele STG/DR,
încãlzitor scaun spate STG/DR, modul de comandã CSS ºofer/pa\
sager, modul încãlzi-
tor scaun ºofer/pasager, modul IMS ºofer, buton consolã STG/DR, buton consolã
spate, senzor de asistenþã la parcarea cu spatele (centru) STG/DR, mo\
dul uºã
ºofer/pasager, modul frânã de parcare electricã.
SMART KEY 4
10 A
Buton pentru pornire/oprire, modul imobilizator
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:57 Page 74

Index2IAcţionare fază lungă ......................................................4-125
Aer curat ........................................................................\
4-173
Afişaj LCD ......................................................................4-\
65Mesaje de avertizare ..................................................4-72
Mod A/V ....................................................................4-71\
Mod pas cu pas ..........................................................4-71
Mod service ................................................................4-66
Mod User Settings (setări utilizator) ..........................4-68
Moduri LCD ..............................................................4-65
Afişaje, consultaţi grup de instrumente ..........................4-56
AFLS (sistem de faruri adaptive) ..................................4-130
Airbag frontal şofer şi pasager ........................................3-58
Airbag lateral ..................................................................3-64
Airbag pentru protecţia capului ......................................3-65
Airbag-uri ........................................................................\
3-50 Airbag frontal şofer şi pasager ..................................3-58
Airbag lateral ..............................................................3-64
Airbag pentru protecţia capului..................................3-65
Buton de activare/dezactivare airbag frontal pasager 3-61
Etichetă de avertizare airbag ......................................3-75
Indicator airbag frontal pasager activat......................3-54
Lampă de avertizare airbag ........................................3-53
Piesele sistemului SRS şi rolul acestora ....................3-55
Utilizare ......................................................................3-\
51
Antenă ........................................................................\
....4-190
Anvelope de iarnă ............................................................5-86
Aux, USB şi iPod ..........................................................4-184 Avertizare centuri de siguranţă ........................................3-27
Avertizări rutiere ................................................................6-2
Baterie ........................................................................\
......7-55
Balansarea vehiculului ....................................................5-81
Becuri ........................................................................\
......7-86
Brichetă ........................................................................\
..4-178
Buton de activare/dezactivare airbag frontal pasager ......3-61
Buton de blocare geamuri electrice ................................4-30
Buton închidere centralizată ............................................4-21
Buton pentru pornirea/oprirea motorului ........................5-10
Buton pornire/oprire, consultaţi pornirea/oprirea motorului
5-10
Busolă cu oglindă electrocromatică ................................4-49
Buzunar spătar ................................................................3-15
Cameră (vedere în spate) ..............................................4-119
Cameră marşarier ..........................................................4-119
Capac buşon rezervor de combustibil ..............................4-34
Capotă ........................................................................\
......4-32
Capacităţi (lubrifianţi) ........................................................8-6
Centură de siguranţă cu pretensionare ............................3-32
Centură de siguranţă cu prindere în 3 puncte ..................3-28
Centuri de siguranţă ........................................................3-26 Avertizare centuri de siguranţă ..................................3-27
Centură de siguranţă cu pretensionare ......................3-32
Centură de siguranţă cu prindere în 3 puncte ............3-28A
BC
DM eng Index:LM eng Index.qxd 07.01.2013 14:58 Page 2