2013 Hyundai Santa Fe transmisi automata

563
Condusul vehiculului
Parcaþi cu atenþie în pantã. Trageþicomplet frâna de parcare ºi treceþi
schimbãtorul de viteze în poziþia P
(transmisie automatã) sau în treap-
ta 1 sau marºarier (transmisie
manualã). Dacã vehiculul este cu
botul la vale, întoarceþi roþile din
faþã spre bordurã, pentru a preveni
deplasarea acestuia. Dacã vehicu-
lul este cu botul la deal, întoarceþi
roþile faþã cãtre axul drumului, pen-
tru a preveni deplasarea acestuia.
În alte situaþii sau dacã nu existã
bordurã, blocaþi roþile.
În anumite situaþii, frâna de par- care se poate bloca în poziþia tras.
Acest lucru se întâmplã mai ales
dacã în jurul sau în apropierea
frânelor spate existã o acumulare
de gheaþã ori dacã frânele sunt
ude. Dacã existã riscul ca frâna de
parcare sã îngheþe, trageþi-o numai
temporar pentru a selecta poziþia P
(transmisie automatã) sau treapta
1 ori marºarierul (transmisie manu-
alã) ºi blocaþi roþile din spate, pen-
tru a împiedica deplasarea vehicu-
lului. Eliberaþi apoi frâna de par-
care.
Nu menþineþi vehiculul în pantã cu ajutorul pedalei de acceleraþie.
Transmisia se poate supraîncãlzi.
Utilizaþi întotdeauna frâna de servi-
ciu sau frâna de parcare.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 63

567
Condusul vehiculului
Accelerarea temporarã cu pilo-
tul automat activat:Dacã doriþi sã acceleraþi temporar
când pilotul automat este activat,
apãsaþi pedala de acceleraþie. Viteza
mãritã nu va interfera cu pilotul
automat activat ºi nici nu va schimba
viteza setatã.
Pentru a reveni la viteza setatã, ridi-
caþi piciorul de pe pedala de accele-
raþie.
Pentru anularea vitezei de
croazierã setate, procedaþi în
felul urmãtor: Apãsaþi pedala de frânã.
La vehiculele cu transmisie manu-alã, apãsaþi pedala de ambreiaj.
La vehiculele cu transmisie automatã, selectaþi punctul N (neutru).
Apãsaþi butonul de dezactivare de pe volan.
Reduceþi viteza vehiculului cu mai mult de 20 km/h (12 mph) faþã de
viteza setatã.
Reduceþi viteza vehiculului la mai puþin de aproximativ 40 km/h (25
mph). Fiecare din aceste acþiuni va anula
viteza de croazierã setatã (lampa de
control
SET din grupul de instru-
mente se va stinge), dar nu va
dezactiva sistemul. Dacã doriþi sã
reveniþi la viteza de croazierã setatã
anterior, deplasaþi în sus (la RES+)
maneta de pe volan. Se va reveni
astfel la viteza de croazierã setatã
anterior.
ODMEDR2005
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 67

Condusul vehiculului80
5Condiþii periculoase de uti-
lizare Când vã confruntaþi cu condiþii pe-
riculoase de utilizare, cum ar fi apã,
zãpadã, gheaþã, noroi, nisip sau alte
pericole similare, respectaþi urmã-
toarele recomandãri:
Conduceþi cu prudenþã ºi asiguraþi
o distanþã suplimentarã pentru
frânare.
Evitaþi frânarea sau manevrele bruºte.
Când frânaþi fãrã sistem ABS, apãsaþi uºor ºi repetat pedala de
frânã, pânã la oprirea vehiculului.
Dacã v-aþi blocat în zãpadã, noroi sau nisip, utilizaþi treapta a doua de
vitezã. Acceleraþi încet pentru a
preveni patinarea roþilor motrice.
Dacã vehiculul s-a blocat în zãpadã, gheaþã sau noroi, utilizaþi
nisip, sare, lanþuri antiderapante sau alte materiale antiderapante
sub roþile motoare pentru a asigura
aderenþa.
Reducerea riscului de rãsturnareAcest vehicul multifuncþional de
transport persoane este definit ca
vehicul utilitar sport (SUV).
Vehiculele SUV au o gardã la sol mai
mare ºi un ecartament mai îngust,
pentru a putea fi mai manevrabile în
diferite condiþii de utilizare.Caracteristicile constructive specifice
au drept rezultat un centru de greu-
tate amplasat mai sus decât la
vehiculele obiºnuite. Avantajul gãrzii
la sol mãrite constã într-o vizibilitate
mai bunã, care permite anticiparea
situaþiilor critice. Acestea nu sunt
proiectate pentru negocierea vira-
jelor cu aceeaºi vitezã ca vehiculele
obiºnuite. Din cauza acestui risc,
ºoferul ºi pasagerii trebuie sã poarte
neapãrat centura de siguranþã. În
caz de rãsturnare, o persoanã care
nu poartã centura de siguranþã este
mai expusã pericolelor decât una
care poartã centura de siguranþã.
ªoferul poate lua mãsuri de reducere
a riscului de rãsturnare. Dacã este
posibil, evitaþi curbele strânse sau
manevrele bruºte, nu amplasaþi
obiecte grele pe portbagajul de pla-
fon ºi nu modificaþi niciodatã vehicu-
lul, în niciun fel.
CONDIÞII SPECIALE DE RULARE
AVERTISMENT- schimbarea într-o treap-
tã inferioarã
La vehiculele cu transmisie
automatã, trecerea într-o treap-
tã de vitezã inferioarã când se
ruleazã pe suprafeþe
alunecoase poate duce la pro-
ducerea unui accident.
Schimbarea bruscã a vitezei de
rotaþie a roþilor poate duce la
patinarea acestora. Fiþi atenþi
când treceþi într-o treaptã de
vitezã inferioarã, dacã rulaþi pe
suprafeþe alunecoase.
AVERTISMENT
- ABS
La vehiculele echipate cu sis-
tem ABS, nu apãsaþi repetat
pedala de frânã.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 80

581
Condusul vehiculului
Balansarea vehiculului Dacã este necesarã balansarea
vehiculului pentru a-l scoate din
zãpadã, nisip sau noroi, rotiþi mai
întâi volanul spre dreapta ºi stânga,
pentru a curãþa zona din jurul roþilor
faþã. Apoi, treceþi între treapta 1 ºi R
(marºarier), la vehiculele echipate cu
transmisie manualã, sau între R
(marºarier) ºi oricare treaptã pentru
mers înainte, la vehicule echipate cu
transmisie automatã. Nu turaþi
motorul ºi rotiþi în gol roþile cât mai
puþin posibil. Dacã dupã câteva
încercãri vehiculul rãmâne totuºi blo-
cat, tractaþi-l cu ajutorul unui vehicul
de tractare pentru a evita
supraîncãlzirea motorului ºi posibila
defectare a transmisiei.
ATENÞIE
Balansarea îndelungatã poate
provoca supraîncãlzirea
motorului, defectarea temporarã
sau permanentã a transmisiei ºi
deteriorarea anvelopelor.
AVERTISMENT
Vehiculul este echipat cu anve-
lope proiectate pentru a asigura
o bunã manevrabilitate ºi o
rulare sigurã. Nu utilizaþi anve-
lope ºi jante de tipuri sau
dimensiuni diferite de cele ori-
ginale montate pe vehicul.
Acestea pot afecta negativ sigu-
ranþa ºi performanþele vehiculu-
lui, cu consecinþe nefaste
asupra manevrabilitãþii sau pot
duce la rãsturnare ºi rãniri
grave. La înlocuirea
anvelopelor, asiguraþi-vã cã
toate roþile sunt echipate cu
anvelope ºi jante de aceeaºi
mãrime, tip, profil, marcã ºi
sarcinã. Dacã totuºi pentru
deplasarea în teren accidentat
vã hotãrâþi sã echipaþi vehiculul
cu orice altã combinaþie de
jantã/anvelopã nerecomandatã
de HYUNDAI, nu ar trebui sã uti-
lizaþi aceastã combinaþie la
deplasarea pe autostradã.
AVERTISMENT - rãsturnare
Ca ºi în cazul altor vehicule uti-
litare sport (SUV), utilizarea
necorespunzãtoare poate duce
la pierderea controlului sau la
rãsturnarea vehiculului.
Vehiculele utilitare sunt maiexpuse la rãsturnare decât
alte tipuri de vehicule.
Caracteristicile constructive specifice (gardã la sol mai mare,
ecartament mai îngust etc.) au
drept rezultat un centru de greu-
tate amplasat mai sus decât la
vehiculele obiºnuite.
Un SUV nu este proiectat pentru negocierea virajelor cu aceeaºi
vitezã ca vehiculele obiºnuite.
Evitaþi virajele strânse sau manevrele bruºte.
În caz de rãsturnare, o persoanã care nu poartã centura de sigu-
ranþã este mult mai expusã peri-
colelor decât una care poartã
centura de siguranþã. Asiguraþi-
vã cã toþi pasagerii poartã
corect centura de siguranþã.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 81

589
Condusul vehiculului
Dacã este cazul, utilizaþi ulei
de iarnãÎn zonele unde iarna este foarte
grea, se recomandã utilizarea unui
ulei de iarnã cu vâscozitate mai
redusã. Pentru recomandãri, consul-
taþi capitolul 8. Dacã nu sunteþi sigur
de tipul de ulei, vã recomandãm sã
consultaþi un dealer autorizat
HYUNDAI.Verificaþi bujiile ºi sistemul de
aprindereVerificaþi bujiile în conformitate cu
recomandãrile din capitolul 7 ºi
înlocuiþi-le dacã este cazul. Verificaþi
toate componentele ºi cablurile sis-
temului de aprindere pentru a vã
asigura cã nu sunt crãpate, uzate
sau deteriorate.
Prevenire îngheþare încuietoriPentru a preveni îngheþarea încu-
ietorilor, introduceþi în gaura cheii
glicerinã sau lichid de dezgheþare
aprobat. Dacã o încuietoare este
acoperitã cu gheaþã, pulverizaþi lichid
de dezgheþare. Dacã încuietoarea
este îngheþatã pe dinãuntru, aceasta
se poate dezgheþa încãlzind cheia.
Pentru a evita rãnirea, manevraþi
cheia încãlzitã cu atenþie.În sistemul de spãlare gea-
muri, utilizaþi soluþie de antigel
aprobatãPentru a preveni îngheþarea lichidu-
lui în sistemul de spãlare, adãugaþi o
soluþie antigel aprobatã, în conformi-
tate cu instrucþiunile de pe recipient.
Lichidul de spãlare este disponibil la
dealerul autorizat HYUNDAI sau la
magazinele de piese auto. Nu utili-
zaþi lichid de rãcire pentru motor sau
alte tipuri de antigel, deoarece aces-
tea pot deteriora vopseaua.
Nu permiteþi îngheþarea frânei
de parcareÎn anumite situaþii, frâna de parcare
se poate bloca în poziþia tras. Acest
lucru se întâmplã mai ales dacã în
jurul sau în apropierea frânelor spate
existã o acumulare de gheaþã ori
dacã frânele sunt ude. Dacã existã
riscul ca frâna de parcare sã îngheþe,
trageþi-o numai temporar pentru a
selecta poziþia P (transmisie
automatã) sau treapta 1 ori
marºarierul (transmisie manualã) ºi
blocaþi roþile din spate, pentru a
împiedica deplasarea vehiculului.
Eliberaþi apoi frâna de parcare.Nu permiteþi acumularea de
gheaþã sau zãpadãÎn unele cazuri, sub aripi se poate
acumula gheaþã ºi zãpadã, ceea ce
poate afecta direcþia. La deplasarea
în condiþii grele de iarnã, verificaþi
periodic planºeul, pentru a vã asigu-
ra cã miºcarea roþilor din faþã ºi a
pieselor sistemului de direcþie nu
este obstrucþionatã.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 89

595
Condusul vehiculului
Semnalizarea în condiþii de
tractare a unei remorci
La tractarea unei remorci, vehiculul
trebuie sã aibã semnalizare ºi circuit
electric separat pentru remorcã.
Sãgeþile indicatoare de culoare
verde de pe planºa de bord vor clipi
când semnalizaþi un viraj sau la
schimbarea benzii. Conectate
corect, lãmpile remorcii vor clipi ºi
ele, pentru a atenþiona ceilalþi parti-
cipanþi la trafic de intenþia de a vira,
schimba banda sau opri.
Când tractaþi o remorcã, sãgeþile
indicatoare de culoare verde de pe
planºa de bord clipesc chiar dacã
becurile lãmpilor de pe remorcã s-au
ars. Astfel, puteþi crede cã ºoferii din
spate vãd semnalizarea pe care o
faceþi, dar de fapt aceºtia nu o vãd.
Este important sã verificaþi periodic
dacã lãmpile remorcii funcþioneazã.
Verificaþi-le, de asemenea, ori de
câte ori conectaþi ºi deconectaþi cir-
cuitul electric.
Nu conectaþi sistemul de iluminare al
remorcii direct la sistemul de ilu-
minare al vehiculului. Utilizaþi numai
cablaje electrice aprobate pentru
remorcã. Dealerul autorizat HYUNDAI vã
poate ajuta la montarea cablajului
electric.
Condusul pe drumuri înclinate
Reduceþi viteza ºi treceþi într-o treap-
tã de vitezã inferioarã când coborâþi
o pantã lungã sau abruptã.

Dacã nu
utilizaþi o treaptã de vitezã inferioarã,
va trebui sã utilizaþi frânele atât de
mult, încât se vor supraîncãlzi ºi efi-
cienþa lor va scãdea.
Când urcaþi o rampã, treceþi într-o
treaptã de vitezã inferioarã ºi
reduceþi viteza la aproximativ 70
km/h (45 mph) pentru a reduce posi-
bilitatea de supraîncãlzire a motoru-
lui ºi a transmisiei.
Dacã greutatea remorcii depãºeºte
greutatea maximã admisã a remorcii
fãrã sistem de frânare, iar vehiculul
este echipat cu transmisie automatã,
trebuie sã selectaþi poziþia D
(deplasare), când tractaþi o remorcã.
Tractarea unei remorci cu schimbã-
torul de viteze în poziþia D
(deplasare) va minimiza
supraîncãlzirea ºi va prelungi durata
de exploatare a transmisiei.
AVERTISMENT
Dacã nu se utilizeazã cablaje
autorizate pentru remorcã, sis-
temul electric al vehiculului se
poate defecta ºi/sau existã risc
de rãnire gravã.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 95

Condusul vehiculului96
5
Parcarea în pantã
În general, nu trebuie sã parcaþi în
pantã vehiculul cu remorca ataºatã.
Dacã ansamblul vehicul-remorcã se
deplaseazã necontrolat la vale
, atât
vehiculul cât ºi remorca se pot dete-
riora ºi pot accidenta grav sau fatal
persoanele din preajmã.
Totuºi, dacã trebuie sã parcaþi
remorca în pantã, procedaþi astfel:
1. Trageþi vehiculul în parcare. Rotiþi volanul, pentru a sprijini roþile de
bordurã (spre dreapta, dacã
vehiculul se deplaseazã la vale,
spre stânga, dacã vehiculul se
deplaseazã la deal). 2.Dacã vehiculul dispune de trans-
misie manualã, treceþi-o în punctul
neutru. Dacã vehiculul dispune de
transmisie automatã, treceþi-o în
poziþia P (parcare).
3.Trageþi frâna de parcare ºi opriþi motorul.
4.Amplasaþi cale de blocare la roþile remorcii, pe partea dinspre vale a
acestora.
5.Porniþi motorul, þineþi apãsatã pe- dala de frânã, treceþi în punctul
neutru, eliberaþi frâna de parcare ºi
eliberaþi uºor frânele pânã când
calele de blocare a roþilor remorcii
absorb sarcina.
6.Apãsaþi din nou pedala de frânã, trageþi din nou frâna de parcare ºi
treceþi transmisia manualã în po-
ziþia R (marºarier) sau transmisia
automatã în poziþia P (parcare).
7. Opriþi motorul ºi eliberaþi pedala de frânã, dar menþineþi frâna de par-
care trasã.
ATENÞIE
La tractarea remorcii pe panteabrupte (mai mari de 6%), fiþi
atenþi la temperatura lichidului
de rãcire, pentru a vã asigura
cã motorul nu se
supraîncãlzeºte.
Dacã acul indicator al lichidu-
lui de rãcire motor se apropie
de simbolul „130/H (HOT)”
(fierbinte), trageþi pe dreapta,
opriþi imediat ce puteþi face
acest lucru în siguranþã ºi
lãsaþi motorul la ralanti pânã
se rãceºte. Dupã ce motorul
s-a rãcit suficient, puteþi porni
din nou la drum.
Viteza de deplasare trebuie aleasã în funcþie de greutatea
remorcii ºi de gradul de
înclinare a drumului, pentru a
preveni supraîncãlzirea
motorului ºi a transmisiei.
AVERTISMENT- parcarea pe un drumînclinat
Parcarea vehiculului cu remor-
cã ataºatã pe un drum înclinat
poate duce la rãniri grave sau la
deces, dacã remorca se
desprinde sau dacã frânele se
defecteazã.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 96

597
Condusul vehiculului
Când sunteţi gata de plecare, după
parcarea în pantă
1. Cu transmisia manualã în puncrulneutru sau transmisia automatã în
poziþia P (parcare), acþionaþi
frânele ºi þineþi pedala de frânã
apãsatã în timp ce:



2.Ridicaþi încet piciorul de pe pedala de frânã.
3.Conduceþi încet pânã când remorca s-a eliberat din calele de blocare.
4.Opriþi ºi rugaþi pe cineva sã ridice ºi sã depoziteze calele de blocare.
Întreþinerea la tractarea unei
remorci Vehiculul trebuie verificat mai des
dacã tractaþi o remorcã în mod
frecvent. O atenþie deosebitã trebuie
acordatã uleiului de motor, lichidului
transmisiei automate, lubrifiantului
pentru punþi ºi lichidului sistemului
de rãcire. Starea frânelor trebuie, de
asemenea, verificatã frecvent.
Fiecare articol este descris în acest
manual, iar indexul vã va ajuta sã-l
identificaþi cu uºurinþã. Dacã tractaþi
o remorcã, este bine sã citiþi aceste
secþiuni înainte de a porni la drum.
Nu uitaþi, de asemenea, sã întreþineþi
remorca ºi bara de tractare.
Respectaþi programul de întreþinere
care însoþeºte remorca ºi verificaþi-o
periodic. Este recomandat sã verifi-
caþi remorca de fiecare datã când o
utilizaþi. Foarte important, toate
piuliþele ºi ºuruburile barei de
tractare trebuie sã fie bine strânse.
ATENÞIE
Datoritã greutãþii mari trac-tate, motorul se poate
supraîncãlzi când conduceþi
pe un drum în rampã sau pe
vreme foarte cãlduroasã. Dacã
indicatorul lichidului de rãcire
motor indicã o supraîncãlzire
a acestuia, dezactivaþi sistemul
de aer condiþionat ºi opriþi
vehiculul într-o zonã sigurã
pentru a permite motorului sã
se rãceascã.
La tractare, verificaþi mai des nivelul lichidului de trans-
misie.
AVERTISMENT- frânã de parcare
Este periculos sã pãrãsiþi
vehiculul dacã nu aþi tras com-
plet frâna de parcare.
Dacã aþi lãsat motorul pornit,
vehiculul se poate deplasa pe
neaºteptate. Ocupanþii pot fi
rãniþi grav sau chiar fatal.
DM eng 5.QXP:LM (FL).qxd 07.01.2013 14:56 Page 97