2013 Hyundai H-1 (Grand Starex) transmission

Entretien
8 7
• Vérifier la position P (parking) de la
boîte-pont automatique.
• Vérifier le frein de stationnement.
• Vérifier l’absence de fuite sous votre
véhicule (ruissellement d’eau du
système de climatisation au cours de
son utilisation ou après son utilisation).
G030103AUN
Au minimum une fois par mois :
• Vérifier le niveau du liquide de
refroidissement dans le réservoir
correspondant.
• Vérifier le fonctionnement des
éclairages extérieurs y compris les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse.
• Vérifier la pression de gonflage de tous
les pneus y compris la roue de
secours.
G030104AUN
Au minimum deux fois par an
(c’est-à-dire, à l’automne et au
printemps) :
• Vérifier l’absence de fuite ou de dégât
au niveau du radiateur, du chauffage et
des tuyaux de climatisation.
• Vérifier la pulvérisation du lave-glace
et le fonctionnement des essuie-
glaces. Nettoyez les balais d’essuie-
glace avec un chiffon propre humidifié
à l’aide de liquide lave-glace.
• Vérifier l’alignement des phares.
• Vérifier le pot d’échappement, les
tuyaux d’échappement, les plaques de
protection et les colliers de serrage.
• Vérifier l’absence d’usure des
ceintures trois points et leur bon
fonctionnement.
• Vérifier l’absence d’usure des pneus et
que les écrous de roue sont bien
serrés.
G030105AUN
Au minimum une fois par an :
• Nettoyez la carrosserie et les orifices
d’évacuation des portes.
• Graissez les charnières et les tirants
de portes ainsi que les charnières de
capot.
• Graissez les verrous et serrures de
portes et de capot.
• Graissez les caoutchoucs d’étanchéité
des portes.
• Vérifier le système de climatisation
avant l’été.
• Vérifier le niveau du liquide de
direction assistée
• Contrôler et graissez la transmission et
les commandes de la boîte-pont
automatique.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifier le niveau du liquide de frein (et
d’embrayage).

Entretien
10 7
G040100FTQ
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (EXCEPTÉ LA MOTEUR DIESEL A2.5 / A2 2.5 POUR I’EUROPE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou changer.
*1: Régler l’alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la climatisation
(le cas échéant). Contrôler et, si nécessaire, corriger ou remplacer.
*
2: Vérifier le niveau d’huile moteur et l’absence de fuite tous les 500 km (350 miles) ou avant de faire un long trajet.
*a: République d'Afrique du Sud (si le véhicule est lubrifié avec une huile API de classe CH-4 ou supérieure) - Tous les 7 500 km ou tous les 6 mois,
selon le stade qui est atteint en premier : " R "
*
b: En plein cœur de l'été, avec des températures dépassant les 40°C (ARABIE SAOUDITE, EAU, OMAN, KOWEïT, BAHREÏN, QATAR, IRAN, YÉMEN, ETC) ou à des
vitesses supérieures à 170 km/h, il convient de s'adapter aux conditions de conduite difficiles.
*
3: En cas de non-disponibilité d'essence de bonne qualité satisfaisant aux exigences des normes européennes relatives aux carburants (EN228) ou de tout autre
équivalent (additifs pour carburants y compris), il est recommandé d'utiliser une bouteille d'additif. Pour obtenir ces additifs ainsi que des instructions d'utilisation,
adressez-vous à un concessionnaire HYUNDAI agréé. Ne mélangez jamais d'autres additifs.
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIENNombre de mois ou distance parcourue (selon l’échéance qui arrive en premier)
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 10 20 30 40 50 60 70 80
Km×1000 15 30 45 60 75 90 105 120
Courroies de
transmission *
1
III
Moteur Diesel 4D56
Huile moteur et
filtre à huile *
2Sauf Europe
Moyen-Orient
Sauf Moyen-Orient
RRR RRRRR
Remplacer tous les 10 000 km (6 000 miles) ou 12 moisMoteur Diesel
A2.5 / A2 2.5 Moteur
Essence Moteur Diesel
Remplacer tous les 10 000 km (6 250 miles) ou 12 mois *
b
Remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois *a
Sauf EuropeEn EuropeLa première révision doit avoir lieu au bout de 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois
Puis révisez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois La première révision doit avoir lieu au bout de 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois
Puis révisez tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois
Tous les 15 000km (10 000 miles) ou 12 mois
Tous les 5 000km (3 000 miles) ou 6 moisEn Europe
Sauf Europe Ajoutez des additifs
pour carburant*3Moteur
Essence
Moteur
Essence

Entretien
12 7
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.
*
4: Cet intervalle dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsqu'on utilise un carburant approprié, "EN 590 ou équivalent".
Si les spécifications relatives au carburant diesel ne sont pas conformes à la norme européenne EN 590, remplacez la pièce plus souvent.
En cas de problème grave tel qu'une réduction de débit de carburant, une baisse de régime, une perte de puissance, des difficultés au
démarrage etc.,remplacer immédiatement le filtre à carburant quel que soit le calendrier d'entretien et nous recommandons de consulter un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
*
5: Si les spécifications relatives au diesel ne sont pas conformes à l'EN590, la pièce doit être remplacée plus souvent. HYUNDAI recommande
"un contrôle tous les 7500 km et un remplacement tous les 15000 km."
*
6: Il est considéré que le filtre à carburant ne nécessite aucun entretien, mais une révision régulière est recommandée dans la mesure où ce
programme d'entretien dépend de la qualité du carburant utilisé. En cas de problème grave tel qu'une réduction de débit de carburant, une
baisse de régime, une perte de puissance, des difficultés au démarrage etc.,remplacer immédiatement le filtre à carburant quel que soit le
calendrier d'entretien et nous recommandons de consulter un concessionnaire HYUNDAI agréé.
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (EXCEPTÉ LA MOTEUR DIESEL A2.5 / A2 2.5 POUR I’EUROPE) (SUITE)
Number of months or driving distance, whichever comes first
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 10 20 30 40 50 60 70 80
Km×1000 15 30 45 60 75 90 105 120
Filtre à carburantEn Europe I R I R
cartouche
*4Sauf Europe*5IRIR
Filtre à carburant
*6En Europe I I
Sauf Europe IRI R
Conduits de carburant, Moteur Diesel
IIII
tuyaux et raccordsMoteur EssenceII
Système de refroidissement
Contrôler chaque jour « le niveau du liquide de refroidissement et l’absence
de fuites » Contrôler « la pompe à eau », lors du remplacement de la
courroie de transmission ou de la courroie de distribution
Moteur Diesel
Moteur EssenceFRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

Entretien
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PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (EXCEPTÉ LA MOTEUR DIESEL A2.5 / A2 2.5 POUR I’EUROPE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.
*
9: L'huile d'essieu arrière doit être changée à chaque fois que l'essieu a immergé dans l'eau.
Nombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 10 20 30 40 50 60 70 80
Km×1000 15 30 45 60 75 90 105 120
Crémaillère, transmission et soufflets I I I I I I I I
Arbre de transmission I I I I
Pneumatique (pression & usure de la bande de roulement) I I I I I I I I
Joints à rotule suspension avant I I I I I I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie I I I I I I I I
Fluide frigorigène de la climatisation (le cas échéant) I I I I I I I I
Compresseur de climatisation (le cas échéant) I I I I I I I I
Filtre à air de la climatisation (le cas échéant) R R R R R R R R
Liquide de boîte-pont manuelle (le cas échéant) I I
Liquide de boîte-pont automatique (le cas échéant) I I
Huile essieu arrière *9IIII
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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Entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2.5) (SUITE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou changer.
*1: Régler l’alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la
climatisation (le cas échéant).
Contrôler et, si nécessaire, corriger ou remplacer.
*
2: Vérifier le niveau d’huile moteur et l’absence de fuite tous les 500 km (350 miles) ou avant de faire un long trajet.
*3: Cet intervalle dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsqu'on utilise un carburant approprié, "EN 590 ou équivalent".
Si les spécifications relatives au carburant diesel ne sont pas conformes à la norme européenne EN 590, remplacez la pièce plus souvent.
En cas de problème grave tel qu'une réduction de débit de carburant, une baisse de régime, une perte de puissance, des difficultés au
démarrage etc.,remplacer immédiatement le filtre à carburant quel que soit le calendrier d'entretien et nous recommandons de consulter un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIENNombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 12.5 25 37.5 50 62.5 75 87.5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Courroies de transmission
*1
Huile moteur et filtre à huile *2RRR RRRRR
Filtre à air I R I R I R I R
Tuyau de vapeur et bouchon du réservoir d’essence I I I I
Tuyau de dépression (recirculation des gaz
III IIIII
d’échappement & papillon des gaz) (le cas échéant)
Pompe à vide et tuyau à vide I I I I I I I I
Tuyau d’huile de pompe de vide I I I I I I I I
Filtre à carburant cartouche
*3IIRIIRII
Conduits de carburant, tuyaux et raccords I I I I I I I I
La première révision doit avoir lieu au bout de 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois
Puis révisez tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois

Entretien
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PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2.5) (SUITE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou changer.
*4: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau
dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des
dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.
*
5: Pour votre confort, il peut être remplacé avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez d’autres pièces.
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIENNombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 12.5 25 37.5 50 62.5 75 87.5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Système de refroidissement
Liquide de refroidissement *
4
État de la batterie
Canalisations de frein, tuyaux et raccords I I I I I I I I
Pédale de frein I I I I
Frein de stationnement I I I I
Liquide de frein / d’embrayage I R I R I R I R
Freins à disque et plaquettes de freins I I I I I I I I
Liquide de direction assistée et tuyaux I I I I I I I I
Contrôler chaque jour « le niveau du liquide de refroidissement et l’absence
de fuites » Contrôler « la pompe à eau », lors du remplacement de la
courroie de transmission ou de la courroie de distribution
La première fois, remplacer tous les 210 000 km (120 000 miles) ou 10 ans.
Ensuite, remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *
5
Contrôler tous les 12 000 km (8 000 miles) ou 6 mois

717
Entretien
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.
R : Remplacer ou changer.
*
6: L'huile d'essieu arrière doit être changée à chaque fois que l'essieu a immergé dans l'eau.
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2.5)
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
FRÉQUENCE
D’ENTRETIENNombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 12.5 25 37.5 50 62.5 75 87.5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Crémaillère, transmission et soufflets I I I I I I I I
Arbre de transmission I I I I
Pneumatique
III IIIII
(pression & usure de la bande de roulement)
Joints à rotule suspension avant I I I I I I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie I I I I I I I I
Fluide frigorigène de la climatisation (le cas échéant) I I I I I I I I
Compresseur de climatisation (le cas échéant) I I I I I I I I
Filtre à air de la climatisation (le cas échéant) R R R R R R R R
Liquide de boîte-pont manuelle (le cas échéant)
Liquide de boîte-pont automatique (le cas échéant)
Huile essieu arrière*
6IIII
Contrôler tous les 60 000 km (37 200 miles) ou 48 mois Contrôler tous les 60 000 km (37 200 miles) ou 48 mois

Entretien
18 7
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (POUR I’EUROPE MOTEUR DIESEL A2 2.5) (SUITE)
I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer. R : Remplacer ou changer.
*1: Régler l’alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la
climatisation (le cas échéant). Contrôler et, si nécessaire, corriger ou remplacer.
*
2: Vérifier le niveau d’huile moteur et l’absence de fuite tous les 500 km (350 miles) ou avant de faire un long trajet. Vérifier régulièrement le niveau
d’huile moteur & compléter si nécessaire. Le fait de rouler avec un niveau d'huile moteur trop faible est susceptible de provoquer des dommages
moteur non couverts par la garantie.
*
3: Si l'huile recommandée n'est pas disponible, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile moteur tous les 20 000 km ou tous les 12 mois.
*4: Le programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement en cas d'utilisation d'un carburant approprié, "EN 590
ou équivalent". Si les spécifications relatives au diesel ne sont pas conformes à l'EN590, le remplacement doit être effectué conformément au
calendrier de maintenance strict.
Nombre de mois ou distance parcourue selon l’échéance qui arrive en premier
Mois24487296120144168192
Miles×100020406080100120140160
Km×1000306090120150180210240
Courroies de transmission *1La première révision doit avoir lieu au bout de 90 000 km (60 000 miles) ou 48 mois
Puis révisez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Huile moteur et filtre à huile *2*3*4RRRRRRRR
Filtre à airIRIRIRIR
Tuyau de vapeur et bouchon du réservoir
d’essenceIIII
Tuyau de dépression (recirculation des gaz
d’échappement & papillon des gaz)
(le cas échéant)
IIIIIIII
Pompe à vide et tuyau à videTuyau d’huile de
pompe de videIIIIIIII
Tuyau d’huile de pompe de videIIIIIIII
FRÉQUENCE
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN