Page 137 of 187
135
Χιλιάδες χιλιομέτρων ή
Μήνες
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό υγρό
κινητήρα, φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, υγρού πλυσίματος τζαμιών,
μπαταρίας κτλ.)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος εκπομπών/αιθάλης στην εξάτμιση
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος στάθμης βαλβολίνης μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου (εκδόσεις Diesel)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●
●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
●
●●●●●
133-154 STRADA LUM EL 1ed 12-01-2012 10:17 Pagina 135
Page 138 of 187
136
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι
απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12
μήνες
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●
●●●●●
Χιλιάδες χιλιομέτρων ή
Μήνες
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με DPF) (*)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες)
(*) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου και επισημαίνεται μέσω της λυχνίας ή του μηνύματος (όπου προβλέπεται) επάνω στον πίνακα οργάνων
vή οπωσδήποτε κάθε 24 μήνες
133-154 STRADA LUM EL 1ed 12-01-2012 10:17 Pagina 136
Page 139 of 187

137
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
– στάθμη αντιψυκτικού υγρού
κινητήρα
– στάθμη υγρών φρένων
– στάθμη υγρού για πλύσιμο
τζαμιών
– πίεση και κατάσταση των
ελαστικών
– λειτουργία συστήματος
φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, κλπ.)
– λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
τζαμιών και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και
ενδεχομένως να ρυθμίζετε: τη
στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των
προϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν
μελετηθεί και κατασκευαστεί
ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat
(βλέπε τον πίνακα “Ανεφοδιασμοί”
στο κεφάλαιο “Τεχνικά
χαρακτηριστικά”).
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στην περίπτωση στην οποία το
αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
κυρίως σε μία από τις παρακάτω
συνθήκες:
– ρυμούλκηση ή τροχόσπιτο
– δρόμοι με σκόνη
– σύντομες διαδρομές (λιγότερο
από 7-8 χλμ) και
επαναλαμβανόμενες με
εξωτερική θερμοκρασία κάτω
από το μηδέν
– κινητήρας που περιστρέφεται
συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση
σε μακρινές αποστάσεις με
χαμηλή ταχύτητα (ή στην
περίπτωση μακράς
ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από
ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:– έλεγχος συνθηκών και φθοράς
μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
– έλεγχος κατάστασης
καθαρισμού κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
– οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης, τμημάτων σκληρών
και εύκαμπτων σωλήνων
(εξάτμισης/τροφοδοσίας
καυσίμου/φρένων), ελαστικών
στοιχείων
(φούσκες/σωλήνες/συνεμπλόκ
κλπ.)
– έλεγχος κατάστασης φόρτισης
και στάθμης υγρών μπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
– οπτικός έλεγχος κατάστασης
ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
– έλεγχος και πιθανή
αντικατάσταση λαδιού του
κινητήρα και φίλτρου λαδιού
– έλεγχος και πιθανή
αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
– έλεγχος και πιθανή
αντικατάσταση φίλτρου αέρα.
133-154 STRADA LUM EL 1ed 12-01-2012 10:17 Pagina 137
Page 140 of 187
138
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΥΓΡΩΝ
Μην καπνίζετε ποτέ
κατά τη διάρκεια
επεμβάσεων μέσα στο χώρο
του κινητήρα: μπορεί να
υπάρχουν εύφλεκτα αέρια και
αναθυμιάσεις, με κίνδυνο
ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη
διάρκεια των
ανεφοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους διάφορους
τύπους των υγρών: δεν είναι
όλα συμβατά μεταξύ τους και
μπορεί να καταστρέψετε
σοβαρά το αυτοκίνητο.
εικ. 152 - έκδοση 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. λάδι κινητήρα - 2. μπαταρία - 3. υγρά φρένων - 4. υγρό για πλύσιμο
παρμπρίζ - 5. αντιψυκτικό υγρό κινητήρα - 6. υγρό υδραυλικού τιμονιού -
7. φίλτρο πετρελαίου
133-154 STRADA LUM EL 1ed 12-01-2012 10:17 Pagina 138
Page 141 of 187

139
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 153
Έλεγχος στάθμης λαδιού του
κινητήραΟ έλεγχος της στάθμης του
λαδιού του κινητήρα πρέπει να
γίνεται με το αυτοκίνητο σε
επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά
(περίπου 5) μετά το σβήσιμο του
κινητήρα.
Βγάλτε το δείκτη ελέγχου
A-εικ.153 και καθαρίστε τον.Μετά,
βάλτε τον πίσω μέχρι να
τερματίσει και βγάλτε τον και πάλι
για να ελέγξετε αν η στάθμη
βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων
MIN και MAX επάνω στο δείκτη. Το
διάστημα μεταξύ των ορίων MIN
και MAX αντιστοιχεί σε 1 λίτρο
λαδιού.
AB
εικ. 153
F0X0137m
Μην προσθέτετε λάδι
που έχει διαφορετικά
χαρακτηριστικά από το
λάδι που ήδη υπήρχε πριν τον
κινητήρα.
Συνεχίστε πολύ
προσεκτικά όταν
εργάζεστε μέσα στο χώρο του
κινητήρα όταν αυτός είναι
ζεστός: κίνδυνος εγκαυμάτων.
Να θυμάστε ότι μπορεί να
αρχίσει να λειτουργεί το
βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο
κινητήρας: κίνδυνος
τραυματισμών. Προσοχή στα
κασκόλ, στις γραβάτες και στα
αξεσουάρ που δεν είναι
στερεωμένα: μπορεί να
τραβηχτούν από τα όργανα που
βρίσκονται σε κίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Συμπλήρωμα των λαδιών του
κινητήρα
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την
ένδειξη MIN, προσθέστε το
προτεινόμενο λάδι μέσω του
στομίου ανεφοδιασμού B-εικ.153,
μέχρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα
πρέπει ποτέ να ξεπερνάει την
ένδειξη MAX.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν η στάθμη του
λαδιού του κινητήρα, μετά από το
συνηθισμένο έλεγχο, βρίσκεται
πάνω από την ένδειξη MAX,
πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για την
αποκατάσταση της σωστής
στάθμης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι, πριν
ελέγξετε τη στάθμη,
λειτουργήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
133-154 STRADA LUM EL 1ed 12-01-2012 10:17 Pagina 139
Page 142 of 187

140
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές
συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα
με 60% PARAFLU
UPκαι 40%
αφαλατωμένο νερό.
εικ. 154
F0X0138m
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναι περίπου
400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι
καινούργιο, ο κινητήρας
χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι η
κατανάλωση του λαδιού του
κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί ότι
έχει σταθεροποιηθεί μόνο αφού
αυτός έχει διανύσει τα πρώτα
5.000 - 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του
λαδιού εξαρτάται από το στυλ
οδήγησης και τις συνθήκες κάτω
από τις οποίες χρησιμοποιείται το
αυτοκίνητο.ΥΓΡΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΨΥΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 154
Η στάθμη του αντιψυκτικού
πρέπει να ελέγχεται όταν ο
κινητήρας είναι κρύος και δεν
πρέπει να πέφτει κάτω από τη
γραμμή MIN επάνω στο δοχείο.
Αν είναι χαμηλή η στάθμη,
προσθέστε αργά, μέσω του
στομίου Α, ένα μείγμα με 50%
αποσταγμένο νερό και
PARAFLU
UPτης PETRONAS
LUBRICANTS μέχρι να φτάσει η
στάθμη κοντά στο MAX.
Το μείγμα 50% PARAFLU
UPκαι
αποσταγμένου νερού παρέχει
προστασία κατά του παγώματος
μέχρι τους –35°C.
Το λάδι του κινητήρα
που έχει χρησιμοποιηθεί
και το φίλτρο που
αντικαταστάθηκε περιέχουν
ουσίες βλαβερές για το
περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε
να αλλάζετε τα λάδια και τα
φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat, όπου θα
τα πετάξουν σύμφωνα με τη
νομοθεσία.
Το αντιψυκτικό
PARAFLUUP
χρησιμοποιείται μέσα
στο κύκλωμα ψύξης του
κινητήρα.
Χρησιμοποιήστε υγρό ιδίου
τύπου με εκείνο που περιέχεται
μέσα στο σύστημα ψύξης για
συμπλήρωμα. Το PARAFLU
UP
δεν πρέπει να αναμιχθεί με
άλλους τύπους υγρών. Αν αυτό
συμβεί κατά λάθος, μην βάλετε
μπροστά τον κινητήρα και
επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
133-154 STRADA LUM EL 1ed 12-01-2012 10:17 Pagina 140
Page 143 of 187

141
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
εικ. 155
Για να συμπληρώσετε υγρό,
βγάλτε την τάπα και προσθέστε
ένα μείγμα νερού και υγρού
TUTELA PROFESSIONAL SC35, με
τις ακόλουθες αναλογίες:
– 30% TUTELA PROFESSIONAL
SC35 και 70% νερό το καλοκαίρι.
– 50% TUTELA PROFESSIONAL
SC35 και 50% νερό το χειμώνα.
Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτω
από τους –20°C, χρησιμοποιήστε
αδιάλυτο υγρό TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
εικ. 155
F0X0139m
Όταν ο κινητήρας
είναι ζεστός, μην
κόψετε την τάπα από το
δοχείο: κίνδυνος εγκαυμάτων.
Το σύστημα ψύξης του
κινητήρα βρίσκεται υπό πίεση.
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε
την τάπα με ένα γνήσιο
ανταλλακτικό,έτσι ώστε να μην
επηρεαστεί αρνητικά η
αποδοτικότητα του
συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα πρόσθετα
ψεκαστήρων παρμπρίζ
που διατίθενται στο εμπόριο
είναι εύφλεκτα. Ο χώρος του
κινητήρα περιέχει θερμά
εξαρτήματα τα οποία μπορεί να
αναπτύξουν φωτιά αν έρθουν
σε επαφή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην ταξιδεύετε με
άδειο το δοχείο του
νερού των ψεκαστήρων του
παρμπρίζ: οι ψεκαστήρες για το
καθάρισμα του παρμπρίζ
αποτελούν βασικό σύστημα για
τη βελτίωση της ορατότητας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
133-154 STRADA LUM EL 1ed 12-01-2012 10:17 Pagina 141
Page 144 of 187

142
ΥΓΡΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
εικ. 156
Με το αυτοκίνητο επάνω σε
επίπεδο έδαφος, τον κινητήρα
σβηστό και κρύο, ελέγξτε εάν η
στάθμη του λαδιού μέσα στο
δοχείο είναι μεταξύ των
ενδείξεων MIN και MAX που
υπάρχουν επάνω στο δοχείο.
Η στάθμη μπορεί να είναι πιο πάνω
από την γραμμή MAX όταν το λάδι
είναι ζεστό.
Εάν χρειάζεται συμπλήρωμα,
σιγουρευτείτε ότι το καινούργιο
λάδι έχει τις ίδιες προδιαγραφές
με εκείνο που υπάρχει ήδη μέσα
στο σύστημα.ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ εικ. 157
Ξεβιδώστε την τάπα A-εικ. 157:
ελέγξτε αν το υγρό που
περιέχεται μέσα στο δοχείο
βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρού μέσα στο
δοχείο δεν πρέπει να ξεπερνά την
ένδειξη MAX.
Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό
προτείνεται να χρησιμοποιήσετε
το υγρό για τα φρένα που
αναφέρεται στον πίνακα ʻʼΥγρά και
λιπαντικάʼʼ (βλέπε κεφάλαιο
ʻʼΤεχνικά Χαρακτηριστικάʼʼ).
Όταν ανοίγετε την τάπα Α,
σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρχεται
βρωμιά μέσα στο δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε
πάντα ένα χωνί με φίλτρο, οι
τρύπες του οποίου έχουν μέγεθος
μικρότερο ή ίσο με 0,12 χλστ.
εικ. 157
F0X0141m
εικ. 156
F0X0140m
Η κατανάλωση του
υγρού του υδραυλικού
τιμονιού είναι εξαιρετικά
χαμηλή.Εάν χρειάζεται και πάλι
συμπλήρωμα η στάθμη του υγρού
μετά από σύντομο χρονικό
διάστημα, θα πρέπει να ελεγχθεί
το σύστημα για διαρροή στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.
Μην αφήσετε το υγρό
του υδραυλικού
τιμονιού να έρθει σε επαφή με
θερμά εξαρτήματα του
κινητήρα: είναι εύφλεκτο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
133-154 STRADA LUM EL 1ed 12-01-2012 10:17 Pagina 142