2013 FIAT STRADA ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

87
Μην ταξιδεύετε
μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας
ή επάνω στο στήθος σας και
έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ.
στο στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς
τραυματισμούς λόγω
ανοίγματος των αερόσακων
μετά από μία σύγκρουση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οδηγείτε πάντα
έχοντας τα χέρια σας
επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να
μπορεί να φουσκώσει ο
αερόσακος, αν πυροδοτήσει,
χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε
με το σώμα σας να γέρνει προς
τα εμπρός. Κρατήστε την
πλάτη σας όρθια επάνω στην
πλάτη του καθίσματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Γυρίζοντας το διακόπτη
εκκίνησης στη θέση
MAR η λυχνία
F(με το
διακόπτη απενεργοποίησης του
μετωπικού αερόσακου στην
πλευρά του συνοδηγού στη
θέση ON) αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα,
υπενθυμίζοντας με αυτό τον
τρόπο στο συνοδηγό ότι ο
αερόσακος στην πλευρά του θα
ανοίξει σε περίπτωση μίας
σύγκρουσης. Μετά από αυτό το
χρονικό διάστημα, η λυχνία
σβήνει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν κλαπεί το
αυτοκίνητο ή γίνει μία
απόπειρα κλοπής του, ή αν έχει
υποστεί το αυτοκίνητο
παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε
το σύστημα του αερόσακου
στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο μπροστινός
αερόσακος
πυροδοτείται σε περίπτωση
συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που
απαιτείται για την ενεργοποίηση
των προεντατήρων. Για
συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ
των δύο οριακών τιμών
ενεργοποίησης, η
ενεργοποίηση μόνο των
προεντατήρων είναι φυσιολογική.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο αερόσακος δεν
αντικαθιστά τις ζώνες
ασφαλείας, αλλά αυξάνει
περισσότερο την
αποτελεσματικότητά τους.
Λόγω του ότι οι μπροστινοί
αερόσακοι δεν πυροδοτούνται
μετά από συγκρούσεις με
χαμηλή ταχύτητα, σε πλευρικές
συγκρούσεις, σε χτυπήματα
από το πίσω μέρος ή σε
ανατροπές, οι επιβάτες
προστατεύονται μόνο από τις
ζώνες ασφαλείας τις οποίες
πρέπει να φοράνε πάντοτε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
045-094 STRADA LUM EL 1ed 13-02-2012 11:11 Pagina 87

ΣΥΣΤΗΜΑ E-LOCKER
ELD - ELECTRONIC LOCKING
DIFFERENTIAL
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ορισμένες εκδόσεις μπορεί να
είναι εξοπλισμένες με το σύστημα
που ονομάζεται E-Locker, το οποίο
χρησιμοποιείται όταν το
αυτοκίνητο ολισθαίνει.
Αυτό το σύστημα έχει την
ικανότητα να μπλοκάρει το
μπροστινό διαφορικό παρέχοντας
τις ίδιες στροφές και στους δύο
μπροστινούς τροχούς. Έτσι, ο
τροχός με τη μεγαλύτερη
πρόσφυση στο έδαφος θα είναι
αυτός που θα κινήσει το
αυτοκίνητο.
Το σύστημα E-Locker
δεν πρέπει να
χρησιμοποιηθεί σαν ένα είδος
ʻʼ4κίνησηςʼʼ: όταν η κατάσταση
της επιφάνειας βρίσκεται σε
κανονικές συνθήκες (στεγνή
άσφαλτος κτλ) το σύστημα δεν
πρέπει να χρησιμοποιείται. Σε
κάθε περίπτωση προβλέπεται η
αντίστοιχη αυτόματη
απενεργοποίηση μόλις το
αυτοκίνητο ξεπεράσει τα
20 χλμ/ώρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προτείνεται η χρήση
του συστήματος E-
Locker μόνο όταν ένας τροχός
χάσει την πρόσφυση και
συνεπώς βρεθεί σε συνθήκες
χαμηλής τριβής (π.χ. σε
δρόμους με λάσπη, άμμο,
πέτρες, βρεγμένο γκαζόν κτλ).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για να ενεργοποιήσετε το
σύστημα E-Locker:
– πιέστε το πεντάλ του φρένου
(αυτοκίνητο σταματημένο)
– πιέστε το πλήκτρο ELD-εικ. 101
που βρίσκεται επάνω στο
ταμπλό στα αριστερά του
τιμονιού. Το σύστημα εκπέμπει
ένα ηχητικό σήμα (παρατεταμένο
μπιμπ), αναβοσβήνει η λυχνία
ELD επάνω στον πίνακα
οργάνων και η οθόνη δίνει το
αντίστοιχο μήνυμα (ELD ON για
5 δευτερόλεπτα)
– ελευθερώστε αργά το
συμπλέκτη επιταχύνοντας
βαθμιαία· αφού ξεπεραστεί η
κρίσιμη κατάσταση
απενεργοποιήστε το σύστημα.
Το σύστημα E-Locker
πρέπει να
ενεργοποιηθεί με το
αυτοκίνητο σταματημένο. Ο
έμπειρος οδηγός πρέπει να
μπορεί νʼ αξιολογήσει την
κατάσταση του οδοστρώματος
πριν από τη σχετική
ενεργοποίηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 101
F0X0082m
88
045-094 STRADA LUM EL 1ed 13-02-2012 11:11 Pagina 88

Η παρουσία του
συστήματος E-Locker
δεν πρέπει να παρασύρει τον
οδηγό σε μέρη και/ή περιοχές
που δεν γνωρίζει έχοντας την
πεποίθηση ότι μπορεί να
ξεπεράσει οποιοδήποτε
εμπόδιο. Ο έλεγχος του
αυτοκινήτου και συνεπώς η
ευθύνη της οδήγησης αφορά
πάντα και σε κάθε περίπτωση
τον οδηγό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ:
Στην περίπτωση που,
μετά από καταστάσεις
έκτακτης ανάγκης, απαιτείται η
ανύψωση ενός μπροστινού
τροχού: πριν εκτελέσετε
οποιαδήποτε επέμβαση
βεβαιωθείτε ότι το σύστημα
E-Locker είναι
απενεργοποιημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύστημα προβλέπει τη
χειροκίνητη ή την αυτόματη
απενεργοποίηση.
Χειροκίνητη απενεργοποίηση
Πιέστε ξανά το πλήκτρο ELD.
Αυτόματη απενεργοποίηση
Συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο
ξεπεράσει την ταχύτητα των 20
χλμ/ώρα. Όταν πλησιάζει αυτή την
ταχύτητα (περίπου στα 15
χλμ/ώρα):
– το σύστημα εκπέμπει μία σειρά
από 3 μπιμπ
– η λυχνία ELD επάνω στον
πίνακα οργάνων αναβοσβήνει
πιο γρήγορα.Τη στιγμή της απενεργοποίησης
(χειροκίνητα ή αυτόματα):
– το σύστημα εκπέμπει ένα
ηχητικό σήμα (σύντομο μπιμπ)
– η λυχνία ELD επάνω στον
πίνακα οργάνων σβήνει
– η οθόνη παρέχει το αντίστοιχο
μήνυμα (ELD OFF για 5
δευτερόλεπτα).
Στην περίπτωση βλάβης
– η λυχνία ELD επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβει με
σταθερό φως και η οθόνη
παρέχει το αντίστοιχο μήνυμα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάν προσπαθήσετε
να ενεργοποιήσετε το σύστημα E-
Locker με το αυτοκίνητο εν
κινήσει και/ή χωρίς να έχετε
πατήσει το πεντάλ του φρένου, η
εντολή απορρίπτεται και το
σύστημα δεν ενεργοποιείται.
Ταυτόχρονα, ανάβει για μερικά
δευτερόλεπτα η λυχνία ELD
επάνω στον πίνακα οργάνων.
89
045-094 STRADA LUM EL 1ed 13-02-2012 11:11 Pagina 89

ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ
Για ό,τι αφορά στη λειτουργία του
ραδιοφώνου συμβουλευτείτε το
παράρτημα ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ που
επισυνάπτεται στο παρόν Βιβλίο
Χρήσης και Συντήρησης.
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Ανάλογα με τις εκδόσεις, το Fiat
Strada μπορεί να εξοπλιστεί με
συστήματα προεγκατάστασης του
ηχοσυστήματος που διαφέρουν
μεταξύ τους.
Το ηχοσύστημα που έχει
αγοραστεί από το χρήστη πρέπει
να εγκατασταθεί μέσα στον
κεντρικό χώρο της
προεγκατάστασης:
– πιέζοντας τις ασφάλειες
στήριξης A-εικ. 102 βγάλτε το
κάλυμμα για να βρείτε τις
αντίστοιχες συνδέσεις.
εικ. 102
F0X0083m
εικ. 103
F0X0084m
Σύστημα βασικού επιπέδου
εικ. 103:
A – καλωδίωση για κεραία
B – καλωδίωση σύνδεσης ηχείων
και tweeters
C – τροφοδοσία ηχοσυστήματος
– βάση ηχείων επάνω στις
πόρτες
– βάση πίσω πλευρικών
ηχείων (έκδοση με διπλή
καμπίνα).
Σύστημα υψηλού επιπέδου
εικ. 103:
A – κεραία και αντίστοιχη
καλωδίωση
B – καλωδίωση σύνδεσης
μπροστινών και πίσω ηχείων
C – τροφοδοσία ηχοσυστήματος.
– μπροστινά και πίσω ηχεία
(μόνο σε ορισμένες
εκδόσεις).
Ηχεία
– 2 ομοαξονικά μπροστινά ηχεία
ισχύος 20W
– 2 ομοαξονικά πίσω ηχεία ισχύος
20W
– 1 ενισχυμένο subwoofer (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).
90
045-094 STRADA LUM EL 1ed 13-02-2012 11:11 Pagina 90

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η Τροχαία μπορεί να
μην επιτρέψει την κυκλοφορία
του αυτοκινήτου στο δρόμο σε
περίπτωση τοποθέτησης
συσκευών οι οποίες συνεπάγονται
τροποποιήσεις των
χαρακτηριστικών του
αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί επίσης
να έχει σαν αποτέλεσμα την
απώλεια της εγγύησης σε σχέση
με βλάβες που προκλήθηκαν από
τη μεταβολή που σχετίζεται είτε
άμεσα ή έμμεσα με αυτήν.
Η Fiat Auto F.G.A. δεν θα πρέπει να
θεωρηθεί νομικά υπόλογη για
ζημιές που προκλήθηκαν από την
τοποθέτηση των αξεσουάρ που
δεν παρέχονται ή συνιστώνται από
την Fiat Auto F.G.A. και που δεν
έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με
τις οδηγίες που παρέχονται.Για τη σύνδεση στην
προεγκατάσταση που
υπάρχει επάνω στο
αυτοκίνητο, απευθυνθείτε το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat ώστε να αποφύγετε
κάθε πιθανό πρόβλημα που
μπορεί να επηρεάσει την
ασφάλεια του αυτοκινήτου και/ή
να καταργήσει την ισχύ της
εγγύησης.ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ
ΣΥΣΚΕΥΩΝ
Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές
συσκευές που τοποθετούνται
μετά από την αγορά του
αυτοκινήτου και περιλαμβάνονται
στις υπηρεσίες μετά την πώληση
πρέπει να έχουν το σήμα:
Η Fiat Auto F.G.A. εξουσιοδοτεί
την τοποθέτηση των συσκευών
πομποδεκτών δεδομένου ότι
αυτές οι τοποθετήσεις
εκτελούνται σύμφωνα με τους
κανόνες της ορθής
εφαρμοσμένης μηχανικής,
ακολουθώντας τις οδηγίες του
κατασκευαστή, σε ένα
εξειδικευμένο κέντρο.
91
045-094 STRADA LUM EL 1ed 13-02-2012 11:11 Pagina 91

ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ
ΤΗΛΕΦΩΝΑ
Ο εξοπλισμός ασύρματης
επικοινωνίας (π.χ.:κινητά τηλέφωνα
για αυτοκίνητα, CB, ασύρματοι και
ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει
να χρησιμοποιούνται μέσα στο
αυτοκίνητο εκτός α είναι
τοποθετημένη μία ξεχωριστή
κεραία επάνω στον ουρανό του
αυτοκινήτου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση παρόμοιων
συσκευών μέσα στον χώρο των
επιβατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία)
παράγει ηλεκτρομαγνητικάπεδία
ραδιοσυχνότητας τα οποία,
ενισχύονται από τα φαινόμενα της
αντήχησης μέσα στον χώρο των
επιβατών, και μπορεί να προκαλέσουν
τη δυσλειτουργία των ηλεκτρικών
συστημάτων με τα οποία είναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη
αυτών των συσκευών μπορεί να
επηρεάζεται από τη θωράκιση που
προκαλεί το αμάξωμα του
αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα
με έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS),
να συμμορφώνεστε σχολαστικά
με τις οδηγίες για τη χρήση που
παρέχονται από τον κατασκευαστή
του κινητού τηλεφώνου.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
βενζίνη με μόλυβδο,
ακόμα και σε ελάχιστη
ποσότητα ή σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης, γιατί θα
καταστραφεί ολοσχερώς ο
καταλύτης.
Ένας ανεπαρκής
καταλύτης οδηγεί στην
εκπομπή βλαβερών
καυσαερίων, συντελώντας έτσι
στη μόλυνση του αέρα.
Το αυτοκίνητο πρέπει νʼ
ανεφοδιάζεται
αποκλειστικά με
πετρέλαιο κίνησης το οποίο
είναι σύμφωνο με την
Ευρωπαϊκή διάταξη EN590.
Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα
ή μείγματα μπορεί να προκληθεί
ανεπανόρθωτη ζημιά στον
κινητήρα και να έχει σαν
αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής
της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν
προκληθεί σαν αποτέλεσμα
αυτού. Αν γεμίσει το
ρεζερβουάρ κατά λάθος με
άλλους τύπους καυσίμου, μην
βάλετε μπροστά τον κινητήρα
και αδειάστε το ρεζερβουάρ.
Αν έχει λειτουργήσει ο
κινητήρας έστω και για πολύ
σύντομο χρονικό διάστημα με
άλλα καύσιμα, θα πρέπει να
αδειάσετε ολόκληρο το σύστημα
παροχής του καυσίμου εκτός
από το ρεζερβουάρ.
92
045-094 STRADA LUM EL 1ed 13-02-2012 11:11 Pagina 92

Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική
θερμοκρασία, το πετρέλαιο
γίνεται πιο παχύρρευστο λόγω του
σχηματισμού παραφίνης με
αποτέλεσμα την ακανόνιστη
λειτουργία του συστήματος
παροχής καυσίμου.
Για την αποφυγή αυτών των
προβλημάτων, διανέμονται
διαφορετικοί τύποι πετρελαίου
ανάλογα με την εποχή:
καλοκαιρινού τύπου, χειμερινού
τύπου και αρκτικού τύπου
(ψυχρές περιοχές, στα βουνά). Αν
ανεφοδιάζεστε με πετρέλαιο του
οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι
κατάλληλα με τη θερμοκρασία
χρήσης, σας συμβουλεύουμε να
αναμιγνύετε πρόσθετο TUTELA
DIESEL ART με το καύσιμο στις
αναλογίες που αναγράφονται
επάνω στο δοχείο. Προσθέστε το
πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ
πριν από το καύσιμο.
Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε
το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό
διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές
περιοχές, καλό είναι να
ανεφοδιάζεστε χρησιμοποιώντας
καύσιμο που διατίθεται τοπικά.
Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι
επίσης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ
γεμάτο πάνω από το 50%.ΓΕΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
Για να γεμίσετε τελείως το
ρεζερβουάρ, συμπληρώστε δύο
φορές αφού σταματήσει η αντλία.
Επιπλέον συμπληρώματα μπορεί
να προκαλέσουν δυσλειτουργίες
στο σύστημα παροχής του
καυσίμου.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να
αυξήσει λίγο την πίεση μέσα στο
ρεζερβουάρ. Έτσι, ένας θόρυβος
εξαέρωσης όταν λασκάρετε την
τάπα είναι απολύτως
φυσιολογικός.
η τάπα είναι εφοδιασμένη με μία
συσκευή κατά της απώλειας A-εικ.
104 η οποία την ασφαλίζει επάνω
στο πορτάκι έτσι ώστε να μην
μπορεί να χαθεί.
εικ. 104
F0X0085m
Μην πλησιάζετε γυμνές
φλόγες ή αναμμένα
τσιγάρα κοντά στο άνοιγμα της
τάπας καυσίμου: κίνδυνος
φωτιάς. Κρατήστε το πρόσωπο
σας μακριά από το άνοιγμα της
τάπας του καυσίμου έτσι ώστε
να μην εισπνέετε τις βλαβερές
αναθυμιάσεις.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση που
απαιτείται αντικαταστήστε την
τάπα καυσίμου μόνο με ένα
γνήσιο ανταλλακτικό, έτσι ώστε
να μην επηρεαστεί αρνητικά η
αποδοτικότητα του συστήματος
αναθυμιάσεων βενζίνης.
93
045-094 STRADA LUM EL 1ed 13-02-2012 11:11 Pagina 93

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Η προστασία του περιβάλλοντος
ακολούθησε το σχεδιασμό και τη
δημιουργία του Fiat Strada σε όλες
τις φάσεις του. Το αποτέλεσμα
είναι η χρήση υλικών και
συστημάτων που είναι σε θέση να
μειώσουν ή να περιορίσουν
αποτελεσματικά τη μόλυνση του
περιβάλλοντος.
Οι συσκευές για τον περιορισμό
των εκπομπών ρύπων των
πετρελαιοκινητήρων είναι οι
ακόλουθες:
– οξειδωτικός καταλύτης
– σύστημα επιστροφής
καυσαερίων (E.G.R.).
– φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου
(DPF). Δεδομένου ότι το φίλτρο είναι
ένα σύστημα συγκέντρωσης,
πρέπει περιοδικά να αναγεννιέται
(καθαρίζεται) καίγοντας τα μόρια
του άνθρακα. Τη διαδικασία
καθαρισμού (αναγέννησης)
διαχειρίζεται αυτόματα η μονάδα
ελέγχου του κινητήρα ανάλογα με
τη συγκέντρωση στο φίλτρο και
τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου.
Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού
είναι δυνατόν να εντοπιστούν τα
παρακάτω φαινόμενα:
περιορισμένο ανέβασμα των
στροφών στο ρελαντί,
ενεργοποίηση του βεντιλατέρ,
περιορισμένη αύξηση αιθάλης και
υψηλές θερμοκρασίες στην
εξαγωγή. Αυτές οι καταστάσεις
δεν πρέπει να θεωρηθούν ως
προβλήματα και δεν επηρεάζουν
τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου
και το περιβάλλον.
Στην περίπτωση εμφάνισης του
αντίστοιχου μηνύματος ανατρέξτε
στην παράγραφο Λυχνίες και
μηνύματα σε αυτό το κεφάλαιο.
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF
(Diesel Particulate Filter)
Το φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου
(Diesel Particulate Filter) είναι ένα
μηχανικό φίλτρο, τοποθετημένο
μέσα στους σωλήνες της
εξαγωγής το οποίο παγιδεύει τα
μόρια του άνθρακα που υπάρχουν
στα καυσαέρια του
πετρελαιοκινητήρα.
Η προσθήκη του φίλτρου
καταλοίπων πετρελαίου κρίνεται
απαραίτητη για την σχεδόν πλήρη
εξάλειψη των μορίων άνθρακα
σύμφωνα με τις τρέχουσες /
μελλοντικές νομικές διατάξεις.
Κατά τη διάρκεια χρήσης του
αυτοκινήτου, η μονάδα ελέγχου
του κινητήρα ρυθμίζει μία σειρά
από στοιχεία που έχουν σχέση με
τη χρήση (περίοδος χρήσης,
τύπος διαδρομής, θερμοκρασία,
κλπ) και καθορίζει την ποσότητα
των καταλοίπων πετρελαίου που
συγκεντρώνονται στο φίλτρο.
94
045-094 STRADA LUM EL 1ed 13-02-2012 11:11 Pagina 94