2013 FIAT PUNTO Instrukcja obsługi (in Polish)

45
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
Za po bie ga nie za pa ro wa niu szyb
W przy pad ku du żej wil got no ści po wie -
trza ze wnętrz ne go i/lub desz czu i/lub du -
żej róż ni cy tem pe ra tur na ze wnątrz i we -
wnątrz ka bi ny za le ca się wy ko nać po niż -
sze ope ra cje, aby za po biec za pa ro wa niu
szyb:
❒ob ró cić po krę tło Ana za kres czer -
wo ny;
❒wy łą czyć re cyr ku la cję po wie trza we -
wnętrz ne go za po mo cą na ci śnię cia
przy ci skuDdio da w przy ci sku zga śnie;
❒ob ró cić po krę tłoCod po wied nio
na-z moż li wo ścią przej ścia na po -
zy cję
®w przy pad ku gdy nie ma
oznak za pa ro wa nia;
❒ob ró cić po krę tło Bod po wied nio
na 2apręd kość wen ty la to ra.
OSTRZE ŻE NIE Kli ma ty za cja jest bar dzo
uży tecz na po nie waż przy spie sze nia od -
pa ro wa nia szyb, w przy pad ku du żej wil -
got no ści oto cze nia osu sza jąc po wie trze
w ka bi nie.OD PA RO WA NIE/OD MRA ŻA NIE
TYL NEJ SZY BY OGRZE WA NEJ
ILU STE REK WSTECZ NYCH
ZE WNĘTRZ NYCH rys. 38
(dla wer sji/ryn ków, gdzie prze wi dzia no)
Na ci snąć przy cisk Aaby uak tyw nić tę
funk cję: włą cze nie funk cji sy gna li zo wa ne
jest za świe ce niem się lamp ki sy gna li za -
cyj nej w przy ci sku.
Funk
cja ste ro wa na jest cza sem i wy łą cza
się au to ma tycz nie po 20 mi nu tach. Aby
wy łą czyć wcze śniej tę funk cję na ci snąć
po now nie przy cisk A.
OSTRZE ŻE NIE Nie na kle jać na kle jek
na we wnętrz ną część szy by tyl nej na
prze wo dach grzej nych, aby unik nąć ich
uszko dze nia.
rys. 38F0M0038m
Po od pa ro wa niu/od mro że niu usta wić
ste ro wa nie tak aby przy wró cić wy ma ga -
ne wa run ki kom for tu.
OSTRZE ŻE NIE Kli ma ty za cja jest bar dzo
uży tecz na dla przy spie sze nia od pa ro wa -
nia szyb, po nie waż osu sza po wie trze.
Wy re gu lo wać ste ro wa nie jak opi sa no
po przed nio i włą czyć kli ma ty za cję na ci -
ska jąc przy cisk E; dio da w tym przy ci sku
za świe ci się.

46
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
OB SŁU GA UKŁA DU
W cza sie zi my układ kli ma ty za cji po wi -
nien funk cjo no wać przy naj mniej raz
w mie sią cu przez oko ło 10 mi nut.
Przed roz po czę ciem la ta spraw dzić sku -
tecz ność ukła du w ASO Fia ta.
W ukła dzie za sto so wa no
czyn nik chło dzą cy R134a,
któ ry w ra zie przy pad ko wych
wy cie ków nie za nie czysz cza
śro do wi ska. Bez względ nie za bra nia się
sto so wać czyn ni ka R12, nie kom pa ty -
bil ne go z kom po nen ta mi tej in sta la cji.OSTRZE ŻE NIE Re cyr ku la cja po wie trza
we wnętrz ne go umoż li wia, w opar ciu
owy bra ny tryb funk cjo no wa nia („ogrze -
wa nie” lub „chło dze nie”), szyb sze osią -
gnię cie wy ma ga nych wa run ków.
Nie za le ca się jed nak włą czać re cyr ku la -
cji po wie trza we wnętrz ne go w zim ne/
desz czo we dni, aby unik nąć moż li wo ści
za pa ro wa nia szyb. AK TY WA CJA RE CYR KU LA CJI
PO WIE TRZA WE WNĘTRZ NE GO
Na ci snąć przy cisk
•aby dio da
w przy ci sku za świe ci ła się.
Za le ca się włą czać re cyr ku la cję po wie -
trza we wnętrz ne go pod czas jaz dy w ko -
lum nie lub w tu ne lu, aby unik nąć do pły -
wu za nie czysz czo ne go po wie trza ze -
wnętrz ne go. Uni kać dłuż sze go uży wa nia
tej funk cji, szcze gól nie gdy w sa mo cho -
dzie znaj du je się kil ka osób, aby unik nąć
moż li wo ści za pa ro wa nia szyb.

47
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
ŚWIA TŁA
ZE WNĘTRZ NE
Dźwi gnia le wa rys. 39ste ru je więk szo -
ścią świa teł ze wnętrz nych.
Oświe tle nie ze wnętrz ne dzia ła tyl ko, gdy
klu czyk w wy łącz ni ku za pło nu jest w po -
zy cji MAR.
Po włą cze niu świa teł ze wnętrz nych pod -
świe tla się ze staw wskaź ni ków i róż ne
ste ro wa nie znaj du ją ce się w de sce roz -
dziel czej.
ŚWIATŁA DZIENNE (D.R.L.)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przy kluczyku w pozycji MARi pokrętle
obróconym w pozycję Ozaświecą się au-
tomatycznie światła dzienne; inne żarówki
i podświetlenia wewnętrzne pozostają zga-
szone. Aktywację/dezaktywację funkcjono-
wania włączenia świateł dziennych można
wykonać za pomocą menu na wyświetlaczu
(patrz rozdział „Wyświetlacz wielofunkcyj-
ny i wielofunkcyjny rekonfigurowany”). Je-
żeli światła dzienne zostaną wyłaczone, po-
przez ustawienie pokrętła w pozycji Onie
zaświeci się żadne światło.ŚWIA TŁA DRO GO WE
Przy po krę tle w po zy cji
2po cią gnąć
dźwi gnię w stro nę kie row ni cy (2 po zy cja
nie sta bil na).
W ze sta wie wskaź ni ków za świe ci się
lamp ka sy gna li za cyj na
1.
Aby wy łą czyć świa tła dro go we po cią gnąć
po now nie dźwi gnię w stro nę kie row ni cy
(włą czą się świa tła mi ja nia).
SY GNAŁ ŚWIETL NY
Po cią gnąć dźwi gnię w stro nę kie row ni cy
(1po zy cja nie sta bil na) nie za leż nie od po -
zy cji po krę tła. W ze sta wie wskaź ni ków
za świe ci się lamp ka sy gna li za cyj na
1.
ŚWIATŁA PARKOWANIA
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znaj-
duje się w położeniu STOPlub jest wy-
jęty, po przekręceniu pokrętła z pozycji O
w pozycję 6, zaświecają się światła po-
zycyjne. W zestawie wskaźników świeci
się lampka sygnalizacyjna 3.
rys. 39F0M0614m
ŚWIATŁA MIJANIA / ŚWIATŁA
POZYCYJNE
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajdu-
je się w położeniu MAR, obrócić pokrętło
w pozycję 2. W przypadku włączenia świa-
teł mijania, gasną światła dzienne i oprócz
świateł mijania włączają się również światła
pozycyjne. W zestawie wskaźników za-
świeca się lampka sygnalizacyjna 3. Gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR, po przekręceniu po-
krętła z pozycji O w pozycję 6, zaświecają
się wszystkie światła pozycyjne, podświe-
tlenie tablicy rejestracyjnej i światła dzienne
D.R.L. (o ile są), jeśli nie wyłączono ich za
pośrednictwem menu na wyświetlaczu.
Światła dzienne są alterna-
tywą do świateł mijania pod-
czas jazdy w dzień, tam gdzie są wy-
magane obligator yjnie i dozwolone
tam, gdzie nie są wymagane.
UWA GA
Światła dzienne nie zastępu-
ją świateł mijania podczas
jazdy w tunelu lub w nocy. Używanie
świateł dziennych regulowane jest ko-
deksem drogowym krajów w któr ych
się podróżuje. Przestrzegać przepisów.
UWA GA

48
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
ŚWIA TŁA
KIE RUN KOW SKA ZÓW
Prze su nąć dźwi gnię w po ło że nie (sta bil ne):
❒wgó rę (po zy cja1): włą cza się pra wy
kie run kow skaz;
❒w dół (po zy cja2): włą cza się le wy kie -
run kow skaz.
W ze sta wie wskaź ni ków mi ga lamp ka sy -
gna li za cyj na
¥lub Î.
Kie run kow ska zy wy łą cza ją się au to ma -
tycz nie, gdy sa mo chód wra ca do jaz dy
na wprost.
Funk cja zmia na pa sa ru chu
Aby za sy gna li zo wać zmia nę pa sa ru chu,
prze su nąć i przy trzy mać dźwi gnię le wą
w po zy cji nie sta bil nej przez przy naj mniej
pół se kun dy. Kie run kow skaz po wy bra -
nej stro nie bły śnie 5 ra zy i na stęp nie wy -
łą czy się au to ma tycz nie.URZĄ DZE NIE
„FOL LOW ME HO ME”
Umoż li wia przez pe wien okres cza su
oświe tle nie prze strze ni przed sa mo -
cho dem.
Ak ty wa cja
Przy klu czy ku w wy łącz ni ku za pło nu
w po ło że niu STOPlub wy ję tym, po cią -
gnąć dźwi gnię w stro nę kie row ni cy
w cią gu 2 mi nut po wy łą cze niu sil ni ka.
Przy każ dym po je dyn czym po cią gnię ciu
dźwi gni, świe ce nie świa teł zwięk sza się
o 30 se kund do mak sy mal nie 210 se -
kund; po upły wie te go cza su świa tła wy -
łą czą się au to ma tycz nie. Prze su wa jąc od po wied nio dźwi gnę za -
świe ci się lamp ka sy gna li za cyj na
3w ze sta wie wskaź ni ków oraz uka że się
ko mu ni kat na wy świe tla czu (patrz roz -
dział „Lamp ki sy gna li za cyj ne i ko mu ni ka -
ty”) przez czas gdy funk cja po zo sta nie
ak tyw na. Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci
się po pierw szym po cią gnię ciu dźwi gi
i bę dzie się świe cić aż au to ma tycz nie wy -
łą czy się funk cjo no wa nie. Po szcze gól ne
po cią gnię cie dźwi gni zwięk sza tyl ko czas
świe ce nia się świa teł.
Dez ak ty wa cja
Przy trzy mać prze su nię tą dźwi gnię
wstro nę kie row ni cy przez po nad 2 se -
kun dy.
PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE Z FUNKCJĄ
DOŚWIETLANIA ZAKRĘTÓW
Przy włączonych światłach mijania i pręd-
kości samochodu poniżej 40 km/h, przy
dużych kątach obrotu kierownicą lub po
włączeniu kierunkowskazu, zaświeci się
światło (zintegrowane z przednim świa-
tłem przeciwmgielnym) po stronie zakrę-
tu, które rozszerza kąt widzenia nocą.
Funkcję można uaktywnić/dezaktywować
w menu wyświetlacza (patrz „Wyświe-
tlacz” w tym rozdziale).
rys. 40F0M0613m

49
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
CZYSZ CZE NIE SZYB
Dźwi gnia pra wa rys. 41ste ru je dzia ła -
niem wy cie ra czek szy by przed niej/spry -
ski wa cza mi szy by przed niej i wy cie racz ką
szy by tyl nej/spry ski wa czem szy by tyl nej.
WY CIE RACZ KI SZY BY
PRZED NIEJ/SPRY SKI WA CZE
SZY BY PRZED NIEJ
Funk cjo nu ją tyl ko, gdy klu czyk w wy łącz -
ni ku za pło nu jest w po ło że niu MAR.
Po krę tło na dźwi gni pra wej moż na usta -
wić w czte rech róż nych po zy cjach:
Owy cie racz ki za trzy ma ne;
≤funk cjo no wa nie prze ry wa ne;
≥funk cjo no wa nie cią głe wol ne;
¥
funk cjo no wa nie cią głe szyb kie.
Po prze su nię ciu dźwi gni w po zy cję
A(nie sta bil ną) funk cjo no wa nie ogra ni -
czo ne jest cza sem w któ rym przy trzy -
ma na jest dźwi gni w tej po zy cji. Po zwol -
nie niu dźwi gnia wra ca w po zy cję wyj -
ścio wą i au to ma tycz nie wy łą czy wy cie -
racz ki szy by przed niej.Nie uży wać wy cie ra czek aby
oczy ścić szy bę przed nią z za -
mar z nię te go śnie gu lub lo du.
W tych wa run kach, je że li wy -
cie racz ki zo sta ną bar dzo ob cią żo ne,
in ter we niu je układ za bez pie cze nia sil -
nicz
ka, któ ry blo ku je ich funk cjo no wa -
nie na wet na kil ka se kund. Je że li na -
stęp nie funk cjo no wa nie nie zo sta nie
przy wró co ne (na wet po po now nym
uru cho mie niu klu czy kiem sa mo cho du),
zwró cić się do ASO Fia ta.Przy po krę tle w po zy cji
≤, wy cie racz ki
au to ma tycz nie do sto so wu ją pręd kość
funk cjo no wa nia do pręd ko ści sa mo cho du.OSTRZE ŻE NIE Wy mie niać pió ra wy cie -
ra czek zgod nie z opi sem po da nym
w roz dzia le „Ob słu ga i kon ser wa cja”.
rys. 41F0M0612m
Funk cja „In te li gent ne
spry ski wa cze szyb”
Po cią gnię cie dźwi gni w stro nę kie row ni -
cy (po ło że nie nie sta bil ne) uru cha mia
spry ski wa cze szy by przed niej.
Przy trzy mać po cią gnię tą dźwi gnię dłu żej
niż pół se kun dy, aby uak tyw nić au to ma -
tycz nie tyl ko je den ruch wy cie ra czek
szy by przed niej i na trysk spry ski wa czy.
Funk cjo no wa nie wy cie ra czek szy by
przed niej za koń czą trzy ru chy zwol nie -
niu dźwi gni.
Cykl za koń czy się po wy ko na niu ostat nie -
go ru chu wy cie ra czek po 6 se kun dach.

50
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
WY CIE RACZ KA/SPRY SKI WAC Z
SZY BY TYL NEJ rys. 41
Funk cjo nu ją tyl ko, gdy klu czyk w wy łącz -
ni ku za pło nu jest w po ło że niu MAR.
Funk cja koń czy się po zwol nie niu dźwi gni.
Po ob ró ce niu po krę tła dźwi gni z po zy cji
Ow po zy cję
'uru cha mia się wy cie -
racz ka szy by tyl nej w na stę pu ją cy spo -
sób:
❒wtry bie prze ry wa nym, gdy wy cie -
racz ki szy by przed niej nie funk cjo nu ją;
❒wtry bie syn chro nicz nym (z po ło wą
czę sto tli wo ści wy cie ra czek szy by
przed niej) gdy wy cie racz ki szy by prze-
d niej funk cjo nu ją;
❒wtry bie cią głym przy włą czo nym bie gu
wstecz nym i ste ro wa niu ak tyw nym.Nie uży wać wy cie ra czek szy -
by przed niej, aby oczy ścić
szy bę ze zgro ma dzo ne go
śnie gu lub lo du. W tych wa -
run kach je że li wy cie racz ki zo sta ną
nad mier nie ob cią żo ne, in ter we niu je
układ za bez pie cze nia sil nicz ka, któ ry
blo ku je ich funk cjo no wa nie na wet
na kil ka se kund. Je że li na stęp nie funk -
cjo no wa nie nie zo sta nie przy wró co ne
na wet po po now nym uru cho mie niu
klu czy kiem sa mo cho du, zwró cić się
do ASO Fia ta.
Przy funk cjo nu ją cych wy cie racz kach szy -
by przed niej i włą czo nym bie gu wstecz -
nym uak tyw nia się rów nież wy cie racz ka
szy by tyl nej w try bie cią głym.
Prze su nię cie dźwi gni w stro nę de ski roz -
dziel czej (po ło że nie nie sta bil ne) uru cha -
mia spry ski wacz szy by tyl nej
Po przy trzy ma niu po cią gnię tej dźwi gni
dłu żej niż pół se kun dy uak tyw nia się tak -
że wy cie racz ka szy by tyl nej.
Po zwol nie niu dźwi gni uak tyw nia się
spry ski wa nie in te li gent ne, jak dla wy cie -
ra czek szy by przed niej.

51
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIE I JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
LAM PY SU FI TO WE
PRZED NIA LAM PA S U FI TO WA
ZKLO SZEM PRZE CHYL NYM
Lam pa za świe ci się/zga śnie po na ci śnię -
ciu klo sza prze chyl ne go po stro nie pra -
wej lub le wej jak po ka za no narys. 43.
PRZED NIA LAM PA S U FI TO WA
Z LAM PA MI PUNK TO WY MI
(dla wer sji/ryn ków, gdzie prze wi dzia no)
Wy łącz nik A-rys. 44za pa la/ga si ża rów ki
lam py su fi to wej.
Przy prze łącz ni ku A-rys. 44w po zy cji
środ ko wej, lam pyCiDza świe cą się/ga sną
po otwar ciu/za mknię ciu drzwi przed nich.
Przy prze łącz ni ku A-rys. 44na ci śnię tym
po le wej stro nie, lam
pyCiDsą za wsze
zga szo ne.
Przy prze łącz ni ku A-rys. 44na ci śnię tym
z pra wej stro ny, lam pyCiDza wsze się
świe cą.
Za pa la nie/ga sze nie świa teł jest stop nio we.Prze łącz nik B-rys. 44speł nia funk cję ste -
ro wa nia lam pa mi punk to wy mi; przy zga -
szo nej lam pie su fi to wej, świe cą się po je -
dyn czo:
❒lam paCje że li na ci śnie my z le wej
stro ny;
❒lam paDje że li na ci śnie my z pra wej
stro ny.
rys. 44F0M0065mrys. 43F0M0067m

52
BEZ PIE CZEŃ -
STWO
URU CHO MIE -
NIEI JAZ DA
KO N TRO L KI
I KO MU NI KA TY
W RA ZIE
AWA RII
OB SŁU GA
SA MO CHO DU
DA NE
TECH NICZ NE
SPIS
ALFABETYCZNY
DE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIE
Włą cze nie cza so we lam py su fi to wej
W nie któ rych wer sjach, aby uła twić wej -
ście/wyj ście z sa mo cho du, szcze gól nie
no cą w miej scach sła bo oświe tlo nych,
do dys po zy cji są 2 lo gi ki cza so we go
świe ce nia się lamp.
CZA SO WE ŚWIE CE NIE SIĘ PRZY WEJ ŚCIU DO
SA MO CHO DU
Lam py su fi to we za świe cą się w na stę pu -
ją cy spo sób:
❒przez oko ło 10 se kund po od blo ko -
wa niu drzwi przed nich;
❒przez oko ło 3 mi nu ty po otwar ciu
jed nych z drzwi bocz nych;
❒przez oko ło 10 se kund po za mknię ciu
drzwi.
Cza so we świe ce nie się lamp zo sta nie
prze ry wa ne po ob ró ce niu klu czy ka
wwy łącz ni ku za pło nu w po zy cję MAR.
CZA SO WE ŚWIE CE NIE SIĘ PRZY WYJ ŚCIU
ZSA MO CHO DU
Po wy ję ciu klu czy ka z wy łącz ni ka za pło -
nu lam py su fi to we za świe cą się w na stę -
pu ją cy spo sób:
❒w cią gu 2 mi nut od wy łą cze nia sil ni ka
przez czas rów ny oko ło 10 se kun dom;
❒po otwar ciu jed nych z drzwi bocz nych
na oko ło 3 mi nu ty;
❒po za mknię ciu drzwi przez czas rów -
ny oko ło 10 se kun dom.
Cza so we świe ce nie lamp za koń czy się
au to ma tycz nie po za blo ko wa niu drzwi. OSTRZE ŻE NIE Przed opusz cze niem sa -
mo cho du upew nić się, czy oba wy łącz ni -
ki znaj du ją się w po zy cji środ ko wej;
po za mknię ciu drzwi lam py zga sną za po -
bie ga jąc roz ła do wa niu aku mu la to ra.
W każ dym bądź ra zie, je że li prze łącz nik
po zo sta nie przez nie do pa trze nie w po -
zy cji: za wsze włą czo ne, lam pa su fi to wa
zga śnie au to ma tycz nie po 15 mi nu tach
po wy łą cze niu sil ni ka.