2013 FIAT FREEMONT ESP

[x] Cancel search: ESP

světla hodiny kontrolka adblue volant údržba a péče airbag

Page 222 of 372

FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) POKUD MOTOR NELZE NASTARTOVAT
UPOZORNĚNÍ!
• Při
pokusu o nastartování vozidla
nikdy nenalévejte do sacího otvoru
v tělese škrticí klapky palivo nebo jiné hořlavé
kapaliny. Mohlo by to v

Page 244 of 372

$FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) zatížení tažného zařízení jako součást zatížení vozidla a jeho GAWR. UPOZORNĚNÍ! Nesprávně seřízený vle\bný systém může om ezit chování, stabilitu a brzdný výkon a násled$

Page 247 of 372

FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) POZNÁMKA:Mějte na paměti, že vše, co naložíte do
přívěsu nebo na něj, zvyšuje zatížení působící na vozi-
dlo. Jako součást celkového zatížení působícího na
vozidlo je rovně

POZNÁMKA:Mějte na paměti, že vše, co naložíte do
přívěsu nebo na něj, zvyšuje zatížení působící na vozi-
dlo. Jako součást celkového zatížení působícího na
vozidlo je rovněž nutné započítat přídavné volitelné
vybavení namontované ve výrobě nebo autorizovaným
dealerem. Viz štítek „Tire and Loading Information“
(Údaje o pneumatikách a zatížení), který se nachází na
dveřích řidiče nebo na středním sloupku na straně
řidiče, kde je uvedena maximální kombinovaná hmot-
nost cestujících a nákladu pro vaše vozidlo.
POŽADAVKY NA TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Aby se zajistilo správné zajetí komponentů hnacího
ústrojí nového vozidla, dodržujte následující pokyny:
• Během prvních 805 km jízdy nového
vozidla netáhněte přívěs. Mohlo by dojít
k poškození motoru, nápravy nebo dal-
ších dílů.
• Následně během prvních 805 km tažení přívěsu
nepřekra\bujte rychlost 80 km/h a při rozjezdu
prudce neakcelerujte. Tím pomůžete motoru a
dalším dílům vozidla při záběhu s vyšším
zatížením.
Provádějte údržbu uvedenou v harmonogramu údržby.
Při tažení přívěsu nikdy nepřekračujte hodnotu celko-
vého zatížení nápravy (GAWR).
UPOZORNĚNÍ!
Při nesprávném tažení může dojít ke zra-
n
ění. Dodržujte tyto pokyny, aby bylo
tažení přívěsu co nejbezpe\bnější:
• Ujistěte se, že je náklad v přívěsu zajištěn proti
posunutí během jízdy. Když převážený náklad
není plně zajištěn, může dojít k posunům dyna-
mických zatížení, která mohou být pro řidi\be
obtížně zvladatelná. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a způsobit nehodu.
• Veškerá tažná zařízení přívěsů musí být na
vozidlo odborně namontována.
• Při vle\bení nákladu nebo tažení přívěsu nepře-
těžujte vozidlo nebo přívěs. Přetížení může způ-
sobit ztrátu kontroly, slabý výkon nebo poškození
brzd, nápravy, motoru, převodovky, řízení,
odpružení, konstrukce podvozku nebo pneuma-
tik.
• Mezi vozidlo a přívěs je vždy nutné použít
bezpe\bnostní řetězy. Řetězy vždy připevněte
k rámu nebo k přidržovacím hákům tažného
zařízení vozidla. Překřižte řetězy pod připojením
přívěsu a ponechte dostate\bný průvěs pro ostré
zatá\bení.
(Pokra\bování)
241
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Page 258 of 372

FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) (ZAPNUTO/CHOD). Měla by zhasnout po spuštění
motoru. Pokud se „kontrolka aktivace/poruchy ESP“
trvale rozsvítí při běžícím motoru, v systému ESP byla
zjištěna porucha. Pokud tato kon

Page 260 of 372

FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) nebo několika pneumatik nebo kol vozidla vždy zkont-
rolujte kontrolku indikátoru poruchy systému TPMS,
abyste měli jistotu, že výměnné nebo alternativní pne-
umatiky nebo kola umožňují s

nebo několika pneumatik nebo kol vozidla vždy zkont-
rolujte kontrolku indikátoru poruchy systému TPMS,
abyste měli jistotu, že výměnné nebo alternativní pne-
umatiky nebo kola umožňují systému TPMS fungovat
správně.
Systém TPMS optimálně funguje u pneu-
matik a kol originálního příslušenství.
Tlaky a upozornění systému TPMS jsou
stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými je vaše
vozidlo vybaveno. Použití náhradního příslušen-
ství jiného rozměru, typu nebo designu může vést
k nežádoucí \binnosti systému nebo k poškození
sníma\be. Kola nakupovaná na sekundárním trhu
mohou způsobit poškození sníma\be. Pokud je
vozidlo vybaveno systémem TPMS, nepoužívejte
těsnicí hmoty na pneumatiky nebo vyvažovací
lavice zakoupené na sekundárním trhu, neboť to
může způsobit poškození sníma\bů. (Viz podkapi-
tola „Tlak huštění pneumatik“ v kapitole „Pneu-
matiky – základní informace“ a podkapitola „Sys-
tém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS)“
v kapitole „Seznámení s vozidlem“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace).
10. Kontrolka upozornění na bezpe\bnostní pás Když je spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD), tato kontrolka se v rámci kontroly žárovek rozsvítí na dobu
čtyř až osmi sekund. Pokud během kontroly žárovek
řidič odepne bezpečnostní pás, zazní akustický signál.
Pokud po kontrole žárovek nebo během jízdy bezpeč\b
nostní pás řidiče zůstane odepnutý, bude blikat nebo
nepřetržitě svítit kontrolka bezpečnostního pásu. Viz
podkapitola „Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
11. Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd včetně hladiny brzdové kapaliny a akti-
vace parkovací brzdy. Pokud kontrolka brzd
svítí, může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo problém
s nádobkou protiblokovacího brzdového systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deaktivaci par-
kovací brzdy a hladina kapaliny v nádobce hlavního válce
(brzdového) je na značce maximální hladiny, znamená
to, že se může jednat o poruchu hydraulického systému
brzd nebo že protiblokovací brzdový systém (ABS) /
systém elektronického programu řízení stability (ESP)
detekoval problém s posilovačem brzd. V tomto pří\b
padě bude kontrolka svítit do té doby, než bude pro-
blém odstraněn. Pokud se problém týká posilovače
254POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Page 271 of 372

FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způs
obit nestabilitu vozidla. Vozidlo
může sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte vozidlo

Page 295 of 372

FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) 5. Vložte do otvoru šroubovák či podobný nástroj,zatlačte jazýček pro potlačení funkce řadicí páky
dopředu a přidržte jej.
6. Přesuňte řadicí páku do polohy NEUTRÁL.
7. Vozidlo

Page 300 of 372

FIAT FREEMONT 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech) Pokud je akumulátor vozidla vybitý, viz podkapitola
„Potlačení funkce řadicí páky“ v kapitole „Co dělat
v nouzových situacích“, kde jsou uvedeny pokyny o pře-
řazení automatické

Pokud je akumulátor vozidla vybitý, viz podkapitola
„Potlačení funkce řadicí páky“ v kapitole „Co dělat
v nouzových situacích“, kde jsou uvedeny pokyny o pře-
řazení automatické převodovky z polohy PARKOVÁNÍ
za účelem odtažení vozidla.
•Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvíhání bře-
men). Může dojít k poškození \belní plo-
chy.
• Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo zadní sou-
\básti zavěšení kol. Při nesprávném tažení může
dojít k poškození vozidla.
• Netla\bte ani netáhněte toto vozidlo jiným vozi-
dlem, mohlo by dojít k poškození \belní plochy
nárazníku a převodovky.
• Pokud tažené vozidlo vyžaduje řízení, spína\b
zapalování musí být v poloze ON/RUN, nikoli
v poloze OFF \bi ACC .
BEZ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení vozidla, jehož
zapalování je v poloze OFF (VYPNUTO). Upřednost-
ňovanou metodou tažení je tažení na plochém valníku.
Pokud ale tažení na plochém valníku není dostupné,
může být použito tažení pomocí zařízení pro zvednutí
kol. Zadní tažení (s předními koly na zemi) není povo- leno, neboť by mohlo dojít k poškození převodovky.
Pokud je zadní tažení jedinou možností, přední kola
musí být umístěna na jednonápravovém odtahovém
přívěsu. Aby se zabránilo poškození vozidla, je nutné
použít pro tažení správné vybavení.
Modely s pohonem všech kol (AWD)
Výrobce vyžaduje tažení se všemi čtyřmi koly zvednu-
tými
NADzem. Přípustnými metodami je táhnout
vozidlo na plochém valníku nebo táhnout vozidlo, jehož
jeden konec je zvednutý a opačný konec vozidla spočívá
na jednonápravovém odtahovém přívěsu.
Nedodržením těchto metod tažení vozi-
dla se může vážně poškodit převodovka
a/nebo rozdělovací převodovka. Na
takové poškození se nevztahuje Omezená záruka
na nové vozidlo.
MODELY S POHONEM PŘEDNÍCH KOL
(FWD) - MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
Výrobce doporučuje tažení vozidla na plošinovém pří\b
věsu se všemi čtyřmi koly mimo vozovku.
Vaše vozidlo lze také odtahovat v dopředném směru,
se všemi čtyřmi koly na vozovce, řadicí páka musí být
v poloze NEUTRAL a klíček zapalování na ACC či
ON/RUN. Pokud převodovka nefunguje, vozidlo se
musí odtahovat se všemi čtyřmi koly mimo vozovku
294
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Load next 8 pages

Page: < prev 1-10 9-16 17-24 25-32 33-40 next >

žhavení ovládání zrcátek nastavení hodin zvedák stop start pojistka