2013 FIAT FREEMONT ESP

VOLNÝ UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Pokud diagnostický systém vozidla zjistí, že je uzávěr
hrdla palivové nádrže uvolněný, nesprávně nasazený
nebo poškozený, zobrazí systém EVIC (elektronické
informační centrum vozidla) výzvu “Check Gascap”. V
takovém případě utáhněte řádně uzávěr ústí palivové
nádrže a stiskem počitadla km TRIP vypněte upozor-
nění. Pokud problém přetrvává, hlášení se opět objeví
při dalším nastartování vozidla.
Povolený, špatně nasazený nebo poškozený uzávěr
hrdla palivové nádrže může rovněž způsobit rozsvícení
kontrolky MIL.POSILOVAČ ŘÍZENÍ
Standardní systém posilovače řízení poskytuje vozidlu
dobrou odezvu a snadnější ovládání při manévrování na
malých prostorech. V případě ztráty funkce posilovače
systém zajišťuje mechanické řízení.
Pokud je z nějakého důvodu funkce posilovače přeru-
šena, bude stále možné vozidlo řídit. Za těchto podmí

MONITOROVACÍ SYSTÉM TLAKU
V PNEUMATIKÁCH (TPMS)
Monitorovací systém tlaku v pneumatikách (TPMS)
varuje řidiče před nízkým tlakem v pneumatikách, a to
na základě tlaků ve studených pneumatikách doporuče\b
ných pro vozidlo.
Tlak v pneumatikách se změní asi o 0.07 bar na každých
6.5 °C. To znamená, že při poklesu venkovní teploty
poklesne i tlak v pneumatikách. Tlak v pneumatikách by
měl být vždy seřízen na základě tlaku huštění studené
pneumatiky. Ten je definován jako tlak v pneumatice
poté, co vozidlo nebylo používáno alespoň tři hodiny,
nebo ujelo méně než 1,6 km po odstavení na dobu tří
hodin. Tlak ve studené pneumatice nesmí překročit
maximální tlak huštění vyznačený na boční straně pne-
umatiky. Viz podkapitola „Pneumatiky – základní infor-
mace“ v kapitole „Technická specifikace“, kde jsou
uvedeny informace o správném huštění pneumatik
vozidla. Tlak v pneumatikách se během jízdy vozidla
zvyšuje. Je to normální a tento zvýšený tlak byste
neměli upravovat.
Systém TPMS varuje řidiče před nízkým tlakem v pne-
umatikách tehdy, pokud tlak v pneumatikách z jakého

VYPNUTÝ) po celou dobu, dokud bude zařazena
zpátečka.
• Snímače systému ParkSense
®
čistěte pravidelně a
postupujte opatrně, abyste je nepoškrábali nebo
nepoškodili. Snímače nesmí být zakryty sněhem,
ledem, blátem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém nebude fungovat
správně. Systém ParkSense
®
nemusí zaznamenat
překážku za čelem/nárazníkem nebo může poskyt-
nout falešnou indikaci, že se za čelem/nárazníkem
nachází překážka.
• Takové objekty, jako nosiče jízdních kol, vlečné závěsy atd., se při jízdě vozidlem nesmí nacházet ve
vzdálenosti do 30 cm od zadního čela/nárazníku.
Nedodržíte-li toto ustanovení, systém může
nesprávně vyhodnotit blízký objekt jako problém se
snímačem a následně se na displeji systému EVIC
může zobrazit hlášení „SERVICE PARK ASSIST“
(PROVEĎTE OPRAVU PARKOVACÍHO ASIS-
TENTA).
• Systém ParkSense
®je pouze pomoc-
nou pomůckou při parkování a není scho-
pen rozpoznat každou překážku v\betně
malých překážek. Parkovací mezníky mohou být
detekovány do\basně nebo vůbec . Překážky nad \bi
pod senzory nebudou detekovány, jakmile se
budou nacházet příliš blízko u vozidla.
• Při používání systému ParkSense
®musí vozidlo
jet nízkou rychlostí, aby bylo možné jej zastavit ,
když bude zjištěna překážka. Doporu\bujeme, aby
se řidi\b při používání systému ParkSense
®
díval
přes rameno.
UPOZORNĚNÍ!
• Ři
di\bi musí provádět couvání opatrně,
i když používají systém zadního parko-
vacího asistenta. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, dívejte se
dozadu, zda se tam nenacházejí chodci, zvířata,
jiná vozidla, překážky nebo slepá oblast , kam
nevidíte. Jako řidi\b odpovídáte za bezpe\bnost a
musíte stále sledovat své okolí. V opa\bném pří-
padě může dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
(Pokra\bování)
146
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Bezpečnostní pásy si zapněte, i když jste výborný řidič,
dokonce i při jízdě na krátkou vzdálenost. Kdokoli jiný
na silnici může být špatným řidičem a může způsobit
nehodu, jejímž účastníkem se můžete stát. K tomu
může dojít daleko od vašeho domova nebo na vaší ulici.
Výzkum prokázal, že bezpečnostní pásy zachraňují
životy a mohou snížit závažnost zranění v případě
nehody. K některým velmi vážným zraněním dochází,
když jsou lidé vymrštěni z vozidla. Bezpečnostní pásy
snižují možnost vymrštění a riziko zranění zaviněného
nárazem uvnitř vozidla. Každý, kdo cestuje motorovým
vozidlem, musí mít vždy zapnuté bezpečnostní pásy.
\fŘIŠNÍ/RAMENNÍ \fEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Všechna sedadla ve vozidle jsou vybavena břišními a
ramenními bezpečnostními pásy.
Navíječ bezpečnostního pásu se při náhlém zastavení
nebo nárazu zaaretuje. Tato funkce umožňuje, aby se
ramenní část pásu za normálních podmínek volně pohy-
bovala. Avšak při nehodě se pás zaaretuje a sníží riziko
vašeho nárazu uvnitř vozidla nebo vašeho vymrštění
ven z vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Běh
em jízdy vozidla je nebezpe\bné
nacházet se v prostoru pro náklad, jak
z vnější strany vozidla, tak uvnitř vozidla. V pří-
padě nehody je mnohem pravděpodobnější, že
osoby v těchto prostorech budou vážně zraněny
nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při pohybu
vozidla nacházely v prostorech, kde nebudou
chráněny sedadly nebo bezpe\bnostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle usa-
zena na sedadle a má správně nasazen bezpe\b-
nostní pás.
• Nesprávně nasazený bezpe\bnostní pás je
nebezpe\bný. Bezpe\bnostní pásy jsou zkonstruo-
vány tak, aby vedly okolo silných kostí těla. Toto
jsou nejsilnější \básti vašeho těla a v případě
nehody mohou nejlépe absorbovat vznikající síly.
Budou-li se bezpe\bnostní pásy nacházet na
nesprávných místech, v případě nehody může
dojít k největším škodám. Můžete utrpět vnitřní
zranění nebo dokonce můžete z pod pásu
vyklouznout . Dodržením těchto pokynů zajistíte
správné upnutí bezpe\bnostních pásu jak u vás,
tak i spolujezdců.
(Pokra\bování)
176
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLO
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

UPOZORNĚNÍ!
• Bezpe\bn
ostní pás upnutý do nespráv

Zádržné systémy pro kojence a děti
Odborníci na bezpečnost doporučují, aby děti byly ve
vozidle převáženy proti směru jízdy, dokud nedosáhnou
věku dvou let nebo hmotnostního či výškového limitu
dětské bezpečnostní sedačky umístěné proti směru
jízdy. K převozu dětí ve vozidle proti směru jízdy lze
použít dětské zádržné systémy dvou typů, sedačky pro
kojence a přestavitelné dětské sedačky.
Sedačka pro kojence se ve vozidle používá pouze
v poloze proti směru jízdy. Použití sedačky pro kojence
se doporučuje pro děti od narození až po dosažení
jejího hmotnostního nebo výškového limitu. Přestavi-
telné dětské sedačky lze ve vozidle používat v poloze
proti směru jízdy nebo ve směru jízdy. Přestavitelné
dětské sedačky se při umístění proti směru jízdy často
vyznačují vyšším hmotnostním limitem než sedačky pro
kojence, takže je lze použít v poloze proti směru jízdy
i pro děti, které již překročily limity sedačky pro
kojence, ale ještě nedosáhly věku alespoň dvou let.
Děti by měly být přepravovány proti směru jízdy, dokud
nedosáhnou nejvyšší povolené hmotnosti nebo výšky
určené přestavitelnou dětskou sedačkou. Dětské
zádržné systémy obou typů jsou ve vozidle uchyceny
břišním/ramenním pásem nebo systémem ukotvení
dětského zádržného systému ISOFIX. Viz kapitola
„ISOFIX – systém ukotvení dětských sedaček“.
UPOZORNĚNÍ!
Dětské seda\bky umísťované proti směru
jíz
dy se nikdy nesmí používat na před-
ních sedadlech, je-li instalovaný přední airbag
spolujezdce. Při aktivaci takového airbagu může
dojít k závažnému zranění nebo usmrcení dětí
v této poloze.
Dětské zádržné systémy a systémy pro starší
děti
Děti, které dosáhly věku dvou let nebo překročily limity
přestavitelné dětské sedačky pro umístění proti směru
jízdy, lze ve vozidle přepravovat ve směru jízdy. Dětské
sedačky pro umístění ve směru jízdy a přestavitelné
dětské sedačky používané v poloze ve směru jízdy jsou
určeny pro děti, kterým je více než dva roky nebo které
přesáhly hmotnostní či výškové limity dané přestavitel-
nou dětskou sedačkou pro umístění proti směru jízdy.
Děti by měly být přepravovány v dětské sedačce
s postrojem umístěné ve směru jízdy co možná nejdéle
– až do dosažení nejvyšších povolených hmotnostních
nebo výškových limitů dětské sedačky. Tyto dětské
sedačky jsou také uchyceny ve vozidle břišním/
ramenním pásem nebo systémem ukotvení dětského
zádržného systému ISOFIX. Viz kapitola „ISOFIX –
systém ukotvení dětských sedaček“.
191
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

7. Když bude vytažený pás dostatečně dlouhý, zasuňtearetační západku do zámku tak, aby se ozvalo „cvak-
nutí“. (obr. 130)
8. Chcete-li pás napnout, zatáhněte nahoru za ramenní část bezpečnostního pásu.
9. Chcete-li pás uvolnit, stiskněte červené tlačítko zámku.
UPOZORNĚNÍ!
Před použitím sedadla se ujistěte, zda je
s
edák bezpe\bně zajištěn.V opa\bném pří-
padě sedadlo nenabídne správnou stabilitu pro
dětské seda\bky anebo spolujezdce. Nesprávně
zajištěný sedák může způsobit vážné zranění. Děti, které jsou příliš velké pro dětské sedáky
Děti, které jsou příliš velké, mohou pohodlně používat
ramenní pás a jejichž nohy jsou dostatečně dlouhé, aby
byly ohnuty kolem přední strany sedadla, když se dítě
zároveň opírá zády o opěradlo, musí na zadních seda-
dlech používat břišní/ramenní pás.
• Zkontrolujte, zda dítě sedí na sedadle vzpřímeně.
• Břišní část bezpečnostního pásu se musí nacházet
dole na bocích a musí pevně přiléhat.
• Pravidelně kontrolujte, zda pás obepíná dítě správně. Bude-li se dítě kroutit nebo krčit, pás může sklouz-
nout do nežádoucí polohy.
(obr. 129) Sedák sedadla
(obr. 130)\fezpečnostní pásy upevněné s dětským sedákem/sedáky
193
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

• Bude-li se ramenní pás dotýkat obličeje nebo krku,posuňte dítě do středu vozidla. Nikdy dítěti nedo-
volte, aby si posunulo ramenní pás pod ruku nebo za
záda.
UPOZORNĚNÍ!
• N
esprávná instalace může způsobit
závadu zádržného systému pro kojence
nebo děti. Při nehodě může dojít k uvolnění.
Může dojít k závažnému zranění nebo usmrcení
dítěte. Při instalaci dětského zádržného systému
postupujte přesně dle pokynů výrobce.
• Dětský zádržný systém v poloze proti směru
jízdy se musí používat pouze na zadních seda-
dlech. Dětský zádržný systém v poloze proti
směru jízdy může být na předním sedadle
zasažen nafukujícím se airbagem spolujezdce,
který může způsobit závažné zranění nebo usmr-
cení kojence.
Níže jsou uvedena některá doporučení pro nej-
lepší využití dětského zádržného systému:
• Před zakoupením jakéhokoli zádržného systému se přesvědčte, zda je označen štítkem osvědčujícím, že
daný systém vyhovuje příslušným bezpečnostním
normám. Společnost FIAT také před zakoupením
dětského zádržného systému doporučuje zjistit, zda
lze daný dětský zádržný systém do vozidla instalovat. • Zádržný systém musí vyhovovat hmotnosti a výšce
dítěte. Zkontrolujte štítek na zádržném systému, kde
jsou uvedeny jeho hmotnostní a výškové limity.
• Dodržujte přesně pokyny v průvodní dokumentaci k zádržnému systému. Pokud zádržný systém insta-
lujete nesprávně, nemusí v případě potřeby fungovat.
• Připoutejte dítě v sedačce bezpečnostním pásem dle pokynů výrobce dětského zádržného systému.
UPOZORNĚNÍ!
Když dětský zádržný systém nepouží