2013 FIAT FREEMONT displej

VYPNUTÝ) po celou dobu, dokud bude zařazena
zpátečka.
• Snímače systému ParkSense
®
čistěte pravidelně a
postupujte opatrně, abyste je nepoškrábali nebo
nepoškodili. Snímače nesmí být zakryty sněhem,
ledem, blátem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém nebude fungovat
správně. Systém ParkSense
®
nemusí zaznamenat
překážku za čelem/nárazníkem nebo může poskyt-
nout falešnou indikaci, že se za čelem/nárazníkem
nachází překážka.
• Takové objekty, jako nosiče jízdních kol, vlečné závěsy atd., se při jízdě vozidlem nesmí nacházet ve
vzdálenosti do 30 cm od zadního čela/nárazníku.
Nedodržíte-li toto ustanovení, systém může
nesprávně vyhodnotit blízký objekt jako problém se
snímačem a následně se na displeji systému EVIC
může zobrazit hlášení „SERVICE PARK ASSIST“
(PROVEĎTE OPRAVU PARKOVACÍHO ASIS-
TENTA).
• Systém ParkSense
®je pouze pomoc-
nou pomůckou při parkování a není scho-
pen rozpoznat každou překážku v\betně
malých překážek. Parkovací mezníky mohou být
detekovány do\basně nebo vůbec . Překážky nad \bi
pod senzory nebudou detekovány, jakmile se
budou nacházet příliš blízko u vozidla.
• Při používání systému ParkSense
®musí vozidlo
jet nízkou rychlostí, aby bylo možné jej zastavit ,
když bude zjištěna překážka. Doporu\bujeme, aby
se řidi\b při používání systému ParkSense
®
díval
přes rameno.
UPOZORNĚNÍ!
• Ři
di\bi musí provádět couvání opatrně,
i když používají systém zadního parko-
vacího asistenta. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, dívejte se
dozadu, zda se tam nenacházejí chodci, zvířata,
jiná vozidla, překážky nebo slepá oblast , kam
nevidíte. Jako řidi\b odpovídáte za bezpe\bnost a
musíte stále sledovat své okolí. V opa\bném pří-
padě může dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
(Pokra\bování)
146
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(Pokra\bování)
• Před použitím systému zadního parkovacího
asistenta důrazně doporu\bujeme demontovat
z vozidla sestavu kulového \bepu a kulové hlavy
tažného zařízení, když se vozidlo nepoužívá
k jízdě s přívěsem. Nedodržíte-li toto doporu\bení,
může dojít ke zranění nebo poškození vozidel
nebo objektů, protože když zazní nepřetržitý tón,
může být kulová hlava tažného zařízení mnohem
blíž k překážce než zadní nárazník. Sníma\be
mohou také detekovat sestavu kulového \bepu a
kulové hlavy tažného zařízení v závislosti na její
velikosti a tvaru a poskytnout falešnou indikaci,
že za vozidlem je překážka. KAMERA PARKVIEW® PRO
COUVÁNÍ PŘI PARKOVÁNÍ (u
urč\ftých verzí / pro urč\fté trhy)
Vozidlo může být vybaveno kamerou ParkView
®pro
couvání při parkování, díky které můžete při každém
přestavení řadicí páky do polohy ZPÁTEČKA vidět na
obrazovce okolí zadní části vozidla. Obraz kamery se
zobrazuje na displeji dotykové obrazovky spolu s varov-
nou poznámkou „check entire surroundings“ („zkont-
rolujte celé okolí“) umístěnou napříč horní části obra-
zovky. Po pěti sekundách poznámka zmizí. Kamera
ParkView
®je umístěna v zadní části vozidla nad regis-
trační značkou.
Po nastavení řadicí páky do jiné polohy než REVERSE
(ZPÁTEČKA) bude režim kamery zadního pohledu
opuštěn a opět se objeví zobrazení navigace nebo
audiosystému.
147
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Když je kanál 1 v režimu videa, zobrazení probíhá na
první obrazovce zadních sedadel v celoobrazovkovém
formátu. Na zobrazení videa se na chvíli zobrazí pře-
kryvná lišta ve spodní části zobrazení a budou v ní
uvedeny veškeré změny stavu kanálu 2.
Když je kanál 2 v režimu videa, zobrazení probíhá na
druhé obrazovce zadních sedadel v celoobrazovkovém
formátu. Na zobrazení videa se na chvíli zobrazí pře-
kryvná lišta ve spodní části zobrazení a budou v ní
uvedeny veškeré změny stavu kanálu 1.
Přehrávání disku na systému VES™
Po vložení disku do rádia jednoobrazovkového systému
a do vzdáleného DVD přehrávače u dvouobrazovko-
vého systému se automaticky provedou následující
úkony:
• Je-li obrazovka videa v otevřené poloze (je vidětobrazovku LCD), pak se zapne jak obrazovka, tak
vysílač bezdrátových sluchátek. Je-li obrazovka videa
zavřená, musíte vysílač bezdrátových sluchátek
zapnout pomocí tlačítka napájení na dálkovém ovla-
dači (sluchátka přijímají audiosignály pouze tehdy,
když jsou zapnuta).
• Po vložení disku se disk začne přehrávat z reproduk- torů v kabině, bezdrátových sluchátek a zadních
obrazovek videa. Sdílené režimy
Systém VES™ a rádio mohou vzájemně komunikovat.
Tato funkce umožňuje systému VES™ provádět výstup
audia rádia do sluchátek a umožňuje rádiu odesílat audio
systému VES™ do reproduktorů vozidla. Když jsou rádio
a systém VES™ ve stejném (sdíleném) režimu, na displeji
rádia se bude zobrazovat ikona VES™ a na obrazovce
systému VES™ se bude zobrazovat ikona sdílení. Je-li
režim sdílení aktivován, ze sluchátek a reproduktorů
vozidla se současně ozývá stejný zdroj audia.Pokud jsou funkce rádia (FM, AM nebo SAT) ve sdíle

Nastavení displeje
(obr. 114)
Při sledování video nosiče (DVD video s diskem
v režimu Přehrávání, Aux Video atd.) stisknutím tlačítka
SETUP (NASTAVENÍ) na dálkovém ovladači aktivujete
nabídku Nastavení zobrazení. Tato nastavení ovládají
způsob zobrazení videa na obrazovce. Výchozí tovární
nastavení jsou již nastavena pro optimální sledování
videa, takže za normálních okolností není nutné tato
nastavení měnit.
Chcete-li nastavení změnit, stisknutím navigačních tla-
čítek (▴,▾) dálkového ovladače vyberte položku a poté
stisknutím navigačních tlačítek (▸, ◂) dálkového ovla-
dače změňte hodnotu právě zvolené položky. Chcete-li
resetovat všechny hodnoty zpátky na původní nasta- vení, vyberte možnost nabídky Default Settings
(Výchozí nastavení) a stiskněte tlačítko ENTER
(VSTUP) na dálkovém ovladači.
Funkce disku ovládají nastavení dálkového DVD přehrá

Modul EPPM obsahuje záložní napájecí systém, který
může aktivovat ovladače i v případě, kdy má akumulátor
málo energie nebo bude-li před aktivací ovladačů odpo-
jen.
Servis systému Aktivní kapoty
Pokud modul EPPM aktivoval Aktivní kapotu nebo
pokud zjistil poruchu některého dílu systému, zapne
kontrolku airbagů a zobrazí hlášení „SERVICE ACTIVE
HOOD“ („SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“) v elektronic-
kém informačním centru vozidla (EVIC), u určitých
verzí / pro určité trhy. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka airbagů opět rozsvítí, zazní jeden akustický
signál. Modul také obsahuje diagnostiku, na základě
které se rozsvítí kontrolka airbagů, bude-li zjištěna
porucha, která může ovlivnit systém Aktivní kapoty. Při
diagnostice se také provede záznam druhu závady.
Pokud svítí kontrolka airbagů nebo pokud se na displeji
EVIC objeví hlášení „SERVICE ACTIVE HOOD“
(„SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“), obraťte se na autori-
zovaného dealera.
Dojde-li k aktivaci Aktivní kapoty, je nutné provést
servis vozidla u autorizovaného dealera. Je nutné pro-
vést servis závěsů kapoty a výměnu sestav ovladačů, aby
se obnovila funkčnost systému.
Po aktivaci Aktivní kapoty lze provizorně resetovat
polohu kapoty stlačením jejího zadního okraje nad
závěsy kapoty, protože je uvolněn vnitřní tlak ve všechovladačích. Provizorní resetovaná poloha kapoty napo-
máhá ke zlepšení výhledu dopředu přes kapotu při
řízení až do doby, kdy je možné provést servis vozidla.
Provizorní resetovaná poloha kapoty ponechá kapotu
přibližně 5 mm nad povrchem blatníku. (obr. 126)
Správnou funkci systému Aktivní kapoty může ovlivnit
sestava předního nárazníku. V případě čelního nárazu, a
to i tehdy, dojde-li k němu při nízké rychlosti, je nutné
zkontrolovat součásti předního nárazníku z hlediska
poškození, a v případě potřeby je vyměnit.
POZNÁMKA:
Po každé aktivaci Aktivní kapoty je
třeba okamžitě odvézt vozidlo k autorizovanému dea-
lerovi.
(obr. 126) Provizorní resetovaná poloha kapoty
184
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLO
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Aby nedošlo k poškození, nezavírejte při
resetování zadní \bást kapoty náhlým při-
bouchnutím. Stla\bte zadní \bást kapoty
dolů, až bude přibližně 5 mm nad blatníkem.Tím
by se měly zajistit oba mechanismy resetování
závěsů kapoty.
UPOZORNĚNÍ!
• Bu
dete-li ignorovat kontrolku airbagů
na přístrojové desce nebo hlášení „SER-
VICE ACTIVE HOOD“ („SERVIS AKTIVNÍ
KAPOTY“) na displeji EVIC, může to znamenat ,
že nebudete mít funk\bní systém Aktivní kapoty
sloužící ke zvýšení ochrany chodců. Pokud se
kontrolka nerozsvítí při kontrole žárovek při prv-
ním zapnutí zapalování, zůstane svítit po nastar-
tování vozidla nebo se rozsvítí během jízdy,
obraťte se na autorizovaného dealera.
• Úpravy jakékoli \básti systému Aktivní kapoty
mohou způsobit jeho selhání ve chvíli, kdy jej
budete potřebovat . Neupravujte sou\básti nebo
kabeláž. Neupravujte přední nárazník, kon-
strukci karoserie vozidla, ani neinstalujte dopl\f-
kové díly, jako přední nárazník nebo kryt .
(Pokra\bování)(Pokra\bování)
• Je nebezpe\bné pokoušet se samostatně opra-
vovat jakoukoli \bást systému Aktivní kapoty.
Každému, kdo bude provádět práce na vašem
vozidle, sdělte, že vozidlo je vybaveno systémem
Aktivní kapoty.
• Nepokoušejte se upravovat žádnou \bást sys-
tému Aktivní kapoty. Budou-li provedeny úpravy,
Aktivní kapota se může nahodile aktivovat nebo
nemusí správně fungovat .Vznikne-li potřeba pro-
vést servis kapoty, odvezte vozidlo k autorizova-
nému dealerovi.
• Řidi\bi musí dávat pozor na chodce. Zkontro-
lujte vždy, zda se před vámi nenacházejí chodci,
zvířata, jiná vozidla \bi překážky. Jako řidi\b odpo-
vídáte za bezpe\bnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opa\bném případě může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM PŘIPOMÍNKY
NASAZENÍ \fEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
(BELTALERT
®)
Funkce BeltAlert®upozorňuje řidiče a předního spo-
lujezdce (je-li sedadlo předního spolujezdce vybaveno
funkcí BeltAlert
®), aby si připnuli bezpečnostní pásy.
Funkce je aktivní vždy, když je zapnuto zapalování.
Nebude-li mít řidič nebo přední spolujezdec připnutý
185
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Displej elektronického informa\bního centra vozidla
(EVIC)
Elektronické informační centrum vozidla (EVIC) obsa-
huje interaktivní displej na přístrojové desce. Viz „elek-
tronické informační centrum vozidla (EVIC)“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
8. Ukazatel zapnutých parkovacích světel/
světlometůTento indikátor se rozsvítí po rozsvícení par-
kovacích světel nebo světlometů. (Viz podka-
pitola „Světla“ v kapitole „Seznámení s vozi-
dlem“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace).
9. Kontrolka monitorování tlaku v pneumatikách Každá pneumatika včetně pneumatiky
náhradního kola (je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontrolována, když je
studená, a musí být nahuštěna na tlak dopo-
ručený výrobcem vozidla a uvedený ve specifikaci vozi-
dla nebo na štítku s tlaky huštění pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou bezpečnostní
funkcí, tj. monitorovacím systémem tlaku v pneumati-
kách (TPMS), který oznámí rozsvícením kontrolky, že
jedna nebo více pneumatik jsou výrazně podhuštěny.
Proto když se rozsvítí kontrolka upozorňující na pod- huštěnou pneumatiku (pneumatiky), musíte co nej-
dříve zastavit, pneumatiky zkontrolovat a nahustit je na
správný tlak. Jízda na značně podhuštěných pneumati-
kách způsobuje přehřívání pneumatik a může vést
k jejich závadě. Podhuštění rovněž zvyšuje spotřebu
paliva a snižuje životnost běhounu pneumatik, a může
ovlivnit ovládání vozidla a jeho schopnost zastavit.
Upozorňujeme, že monitorovací systém tlaku v pneu-
matikách (TPMS) nenahrazuje správnou údržbu pneu-
matik a je odpovědností řidiče udržovat správný tlak
v pneumatikách, i když podhuštění nedosáhne limitu
pro aktivaci kontrolky upozorňující na podhuštěnou
pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy
systému TPMS, který vás upozorní, nebude-li systém
fungovat správně. Indikátor poruchy systému TPMS je
kombinován s monitorovacím systémem tlaku v pneu-
matikách. Když tento systém zjistí poruchu, kontrolka
bude asi jednu minutu blikat a pak zůstane svítit nepře-
tržitě. Tato sekvence se bude provádět i při následují

do chladiče motoru) a na několik sekund zapněte sys-
tém, aby se vypláchla zbývající voda.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do nádržky nalijte
trochu ostřikovací kapaliny na hadr nebo utěrku
a otřete dočista stírátka stěračů. Tím se zlepší funkce
stírátek.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřikovače čel\b
ního skla za studeného počasí, zvolte roztok nebo
směs, která splňuje nebo překračuje rozsah teplot pro
dané podnebí. Informace o tomto rozsahu teplot jsou
uvedeny na většině nádob s ostřikovací kapalinou.
Nádržka na kapalinu pojme téměř 4 litry ostřikovací
kapaliny, když se na displeji EVIC zobrazí hlášení
„Washer Fluid Low“ („Nízká hladina ostřikovací kapa-
liny“).
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do ostři-
k
ova\be \belního skla jsou hořlavá. Mohou
se vznítit a popálit vás. Při dopl\fování ostřikova-
cího roztoku a při manipulaci s ním je třeba dbát
opatrnosti.
Údržbu vozidla nechejte provést u auto-
rizovaného dealera FIAT.V případě rutin-
ních nebo malých úkonů údržby, které
chcete provést sami, doporu\bujeme používat
vhodná zařízení originální náhradní díly FIAT a
patři\bná média; v žádném případě neprovádějte
úkony, s nimiž nemáte odborné zkušenosti.
INTERVENČNÍ REGENERAČNÍ STRATEGIE
– VZNĚTOVÝ MOTOR O OBJEMU 2,0 L
Toto vozidlo je vybaveno nejmodernějším motorem a
výfukovým systémem obsahujícím naftový částicový
filtr. Motor a systém následné úpravy výfukových plynů
fungují společně a vyhovují tak požadavkům emisních
norem. Systém spravuje spalování motoru, aby kataly-
zátor výfukového systému zachycoval a spaloval části\b
cové nečistoty (PM), aniž byste museli jakkoli zasaho-
vat.
Viz podkapitola „Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC)“ v kapitole „Seznámení s vozidlem“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
VÝFUKOVÝ SYSTÉM
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý nedostával do
vozidla, je správně udržovaný výfukový systém motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku vydávaného výfu-
kovým systémem, když zaznamenáte výfukové plyny
uvnitř vozidla nebo když je poškozena spodní nebo
315
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
APÉČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH