2013 FIAT FREEMONT čas

ZRCÁTKA
VNITŘNÍ DENNÍ/NOČNÍ ZRCÁTKO
Dvoubodový otočný systém umožňuje nastavení
zrcátka v horizontálním a vertikálním směru. Nastavte
zrcátko tak, aby nabízelo středový pohled přes zadní
okno.
Oslnění světlomety lze snížit nastavením ovládací páčky
pod zrcátkem do noční polohy (směrem k zadní části
vozidla). Zrcátko se nastavuje, když se nachází v denní
poloze (směrem k čelnímu sklu).(obr. 36)ZRCÁTKO S AUTOMATICKÝM STMÍVÁNÍM
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Toto zrcátko se automaticky nastavuje, aby omezilo
oslnění od vozidel za vámi. Tato funkce je dle výchozího
nastavení zapnuta a deaktivuje se pouze při couvání
vodidla.(obr. 37)
Aby nedošlo k poškození zrcátka při \biš-
tění, nikdy nerozstřikujte \bisticí roztok
přímo na zrcátko. Navlh\bete roztokem
\bistý hadřík a zrcátko otíráním o\bistěte.
(obr. 36) Manuální zpětné zrcátko
(obr. 37)Zrcátko s automatickým stmíváním
63
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

OVLADAČE KLIMATIZACE
OBECNÝ PŘEHLEDSystém klimatizace a vytápění slouží k zajištění komfortu
za jakéhokoliv počasí. Tento systém je možné ovládat
buď ovladači automatické klimatizace na přístrojové
desce nebo pomocí displeje systému Uconnect Touch™.
Když je systém Uconnect Touch™ v jednotlivých
režimech (Rádio, Přehrávač, Nastavení, Další atd.), nasta-
vení teploty pro řidiče a spolujezdce se zobrazí v horní
části displeje.Tlačítka
Tlačítka jsou umístěna na levé a pravé straně obrazovky
systému Uconnect Touch™ 4.3, uprostřed přístrojové
desky. Nacházejí se tam rovněž tlačítka umístěná
pod obrazovkou systému Uconnect Touch™.(obr. 40)
(obr. 41) (obr. 42)
Klávesy
Klávesy jsou přístupné na displeji systému Uconnect
Touch™. (obr. 43)(obr. 44)
(obr. 40)
Tlačítko systému Uconnect Touch™ 4.3 pro ovládání klimatizace(obr. 41)
Ovladače pro automatické nastavení teploty – tlačítka
66
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POZNÁMKA:Dvouúrovňový režim zajišťuje kom-
fortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové
desce proudí chladnější vzduch a z výstupů v podlaze
proudí teplejší vzduch.
• Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé
množství vzduchu je nasměrováno do odmrazo-
vacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
• Smíšený režim Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazo-
vacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních
oken. Tento režim funguje nejlépe za studeného
počasí nebo při sněhu.
• Režim odmrazování
Vzduch proudí z výstupů pro čelní sklo a z výstupů
pro odmlžení bočních oken. Pro zajištění co nej-
lepšího odmrazování a odmlžování čelního skla a bočních
oken používejte režim odmrazování s maximálním nasta-
vením teploty. Při zvolení režimu odmrazování se mohou
zvýšit otáčky ventilátoru.
13. Tla\bítko vypnutí ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete/
vypnete ovládání klimatizace.
14. Tla\bítko snižování teploty pro řidi\be
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení teploty. Stisknutím
tlačítka nastavíte nižší teplotu. POZNÁMKA:
V režimu synchronizace se tímto tla-
čítkem rovněž současně automaticky nastaví teplota
pro spolujezdce.
15. Tla\bítko zvyšování teploty pro řidi\be
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení teploty. Stisknutím
tlačítka nastavíte vyšší teplotu.
POZNÁMKA: V režimu synchronizace se tímto tla-
čítkem rovněž současně automaticky nastaví teplota
pro spolujezdce.
16. Nastavení teploty (pouze manuální nastavení
teploty)
Stisknutím klávesy teploty se reguluje teplota vzduchu
uvnitř prostoru pro cestující. Přesunutí teplotního
sloupečku do červené oblasti označuje vyšší teplotu.
Přesunutí teplotního sloupečku do modré oblasti ozna-
čuje nižší teplotu.
FUNKCE OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Klimatizace (A/C)
Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje manuálně zapnout
nebo vypnout systém klimatizace. Když je systém klima-
tizace zapnutý, do kabiny proudí výstupy chladný a odvlh-
čený vzduch. Chcete-li snížit spotřebu paliva, vypněte
klimatizaci stisknutím tlačítka klimatizace a manuálně
nastavte otáčky ventilátoru a režim proudění vzduchu.
Ujistěte, že máte nastaven pouze režim Panel, Bi-Level či
Floor.
70
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POZNÁMKA:
• Manuální ovládače klimatizace: Pokud je systém vesmíšeném režimu, režimu podlahy nebo režimu
odmrazování, lze klimatizaci vypnout, ale systém kli-
matizace by měl zůstat aktivní, aby nedocházelo
k zamlžování oken.
• Pokud se přední sklo nebo boční skla zamlží, zvolte režim odmrazování a zvyšte otáčky ventilátoru.
• Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace nižší než byste očekávali, zkontrolujte přední část zkapalňo\b
vače klimatizace (umístěného před chladičem), zda se
v něm nenahromadily nečistoty nebo hmyz. Znečis\b
tění odstraňte mírným proudem vody směřujícím
zpoza chladiče skrz kondenzátor.
MAX A/C
V poloze MAX A/C je nastaveno chlazení na nejvyšší
účinnost.
Stiskem a uvolněním se přepínáte mezi MAX A/C a
předchozím nastavením. Je-li MAX A/C ON, klávesa se
osvětlí.
V poloze MAX A/C lze nastavit intenzitu ventilace a
režim na požadované uživatelské nastavení. Stiskem
dalších nastavení se MAX A/C přepne na předchozí
zastavení a indikace MAX A/C vypne. Ovládání recirkulace
Pokud vnější vzduch obsahuje kouř, zápachy
nebo má vysokou vlhkost či pokud je
potřebné rychlé chlazení, můžete stisknutím
tlačítka ovládání recirkulace nechat recirkulo-
vat vzduch uvnitř kabiny. Po stisknutí tlačítka svítí
indikátor recirkulace. Druhým stisknutím tlačítka se
režim recirkulace vypne a do vozidla je přiváděn vnější
vzduch.
POZNÁMKA: Za studeného počasí může vést
použití režimu recirkulace k nadměrnému zamlžování
oken. Funkce recirkulace nemusí být dostupná (klávesa
je šedá), jestliže by se mohla okno zamlžit zevnitř.
Použití režimu recirkulace v režimu odmrazování není
povoleno z důvodu lepšího zprůhlednění oken. Při
zapnutí těchto režimů se recirkulace automaticky
vypne. Pokud se v těchto režimech pokusíte recirkulaci
použít, začne blikat kontrolka LED v ovládacím tlačítku
a následně se vypne.
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ TEPLOTY (ATC)
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tlačítka ATC jsou umístěna uprostřed přístrojové
desky.
Klávesy jsou přístupné na displeji systému Uconnect
Touch™.
71POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Zadní systém ovládání teploty je součástí systému
Uconnect Touch™ umístěného na přístrojové desce.
(obr. 45) (obr. 46)1 – Klávesa zvýšení
otáček ventilátoru5 – Klávesa Hotovo
2 – Klávesa Režim 6 – Klávesa Uzamknout
vzadu
3 – Klávesa Teplota 7 – Klávesa Vzadu vypnuto
4 – Klávesa Snížení otáček
ventilátoru 8 – Klávesy AUTO (u urči\b
tých verzí / pro určité trhy)
1 – Klávesa Vzadu
automaticky6 – Klávesa Zvýšení otáček
ventilátoru
2 –
Klávesa Uzamknout vzadu
7 – Klávesa Režim
3 – Klávesa Klimatizace
v přední části kabiny 8 – Klávesa Snížení otáček
ventilátoru
4 – Klávesa Zvýšení teploty 9 – Klávesa Vzadu vypnuto
5 – Klávesa Snížení teploty
(obr. 45)
(obr. 46)
73
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

OVLÁDÁNÍ ZADNÍHO VENTILÁTORU
Knoflík ovládání zadního ventilátoru lze manuálně
nastavit do vypnuté polohy nebo lze otáčením knoflíku
z nízkých na vysoké otáčky nastavit libovolné fixní
otáčky ventilátoru. To umožňuje cestujícím na zadních
sedadlech ovládat množství vzduchu cirkulujícího
v zadní části vozidla.
Vnitřní vzduch kabiny vstupuje do sys-
tému zadního automatického ovládání
teploty přívodní mřížkou, umístěnou
v pravém obložení za třetí řadou sedadel. Zadní
výstupy jsou umístěny v pravém obložení 3. řady
sedadel. Přívodní mřížku a výstupy topení neblo-
kujte žádnými předměty, ani přímo před ně žádné
předměty neumísťujte. Mohlo by dojít k přetížení
elektrického systému a následnému poškození
motoru ventilátoru.
REGULACE TEPLOTY V ZADNÍ ČÁSTI
Chcete-li změnit teplotu v zadní části vozidla, otáčením
knoflíku teploty proti směru hodinových ručiček tep-
lotu snížíte a otáčením knoflíku ve směru hodinových
ručiček teplotu zvýšíte. Nastavení zadní teploty se
zobrazí v systému Uconnect Touch™. Když jsou zadní ovladače systémem Uconnect Touch™
uzamknuty, svítí symbol zámku zadní teploty na knof-
líku teploty a jsou ignorována veškerá nastavení prove-
dená pomocí zadních stropních ovladačů.
Ovládání režimu v zadní části
• Automatický režim
Zadní systém automaticky udržuje správný režim a hla-
dinu komfortu požadovanou cestujícími na zadních
sedadlech.
• Režim stropních výstupů
Vzduch vychází z výstupů ve stropním obložení.
U každého z těchto výstupů lze individuálně
seřídit směr proudění vzduchu. Přesunutím lamel
výstupů na stranu se proud vzduchu uzavře.
• Dvouúrov\fový režim
Vzduch vychází z výstupů ve stropním obložení
i z podlahových výstupů.
POZNÁMKA: Ve většině poloh nastavení teplot
zajišťuje dvouúrovňový režim proudění chladnějšího
vzduchu z výstupů ve stropním obložení a teplejšího
vzduchu z podlahových výstupů.
• Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze.
75POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

DOPORUČENÍ K POUŽITÍ
POZNÁMKA:Doporučené nastavení ovladačů pro
různé počasí je uvedeno v tabulce na konci této kapi-
toly.
Provoz v létě
Chladicí systém motoru u vozidel s klimatizací musí být
chráněn vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí a před přehří\b
váním motoru. Doporučuje se roztok 50 % nemrz-
noucí chladicí směsi obsahující etylenglykol a 50 % vody.
Viz podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba a
péče“, kde jsou uvedeny informace ke správnému
výběru chladicí kapaliny.
Provoz v ziměPoužívání režimu recirkulace se za zimních měsíců nedo-
poručuje, protože může způsobit zamlžování oken.Uskladnění po dobu dovolené
Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo ho
nepoužívat (např. po dobu dovolené) po dobu delší než
dva týdny, nechte systém klimatizace běžet pět minut
na volnoběh v prostředí s čistým vzduchem a při nasta-
vení vysokých otáček ventilátoru. Tím se zajistí řádné
promazání systému a minimalizuje se možnost poško-
zení kompresoru při opětovném spuštění systému. Zamlžování oken
Vnitřní zamlžení předního skla lze snadno odstranit
otočením voliče režimu na Odmrazování. K udržení
průhlednosti předního skla a zajištění dostatečného
vytápění lze použít režim Odmrazování/Podlaha. Pokud
začne být zamlžení bočních oken problémem, zvyšte
otáčky ventilátoru. Vnitřní strany oken vozidla mají
tendenci k zamlžování při mírném, ale deštivém nebo
vlhkém počasí.
POZNÁMKA:
Režim recirkulace bez klimatizace se
nesmí používat dlouhodobě, jelikož může dojít
k zamlžení.
Nasávání vnějšího vzduchu
Zkontrolujte, zda není sání vzduchu, umístěné přímo
před předním sklem, zanesené smetím jako jsou napří\b
klad listy. Listy nahromaděné v sání vzduchu mohou
omezovat proudění vzduchu, a pokud se dostanou do
sběrného potrubí, mohou ucpat odvody vody. V zim-
ních měsících kontrolujte, zda není v sání vzduchu led,
bláto nebo sníh.
Vzduchový filtr klimatizace
Systém klimatizace filtruje vnější vzduch obsahující prach,
pyl a některé pachy. Silné pachy není možné zcela odfiltro-
vat. Viz podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba
a péče“, kde jsou uvedeny pokyny k výměně filtru.
76
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Doporučené nastavení manuálního ovládání pro různé počasí
(obr. 48)(obr. 48)77
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH