2013 FIAT FREEMONT kontrolky

ZdířkaPatro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F130 15 A
modrá Ovládání klimatizace
/ přístrojová deska
F131 10 A
červená Systém Passenger
Assistance pro spo- lujezdce / systém
handsfree – u urči\b tých verzí / pro
určité trhy
F132 10 A
červená Modul tlaku v pneu-
matikách
F133 10 A
červená Rezervní
POJISTKY POD KAPOTOU (CENTRUM
ROZVODU ENERGIE)
Centrum rozvodu energie je umístěné v motorovém
prostoru. (obr. 169)Zdířka Patro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F101 60 A
žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu ener- gie v interiéru
Zdířka Patro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F102 60 A
žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu ener-
gie v interiéru
F103 60 A
žlutá Rozvodné vedení
centra rozvodu ener- gie v interiéru
F105 60 A
žlutá Relé zapalování
a chodu motoru
v rozvodném vedení
centra rozvodu ener- gie v interiéru(obr. 169)
Rozvodnice (pojistky)
285
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

ZdířkaPatro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F106 60 A
žlutá Relé chodu motoru /
příslušenství v roz-
vodném vedení cen- tra rozvodu energie v interiéru
F139 40 A
zelená Ventilátor systému
klimatizace
F140 30 A
růžová Elektricky ovládané
zámky
F141 40 A
zelená Protiblokovací brz-
dový systém
F142 40 A
zelená Žhavicí svíčky – u
určitých verzí / pro určité trhy
F143 40 A
zelená Vnější světla 1
F144 40 A
zelená Vnější světla 2
F145 30 A
růžová Připojení počítače ke
karoserii – světlo
F146 30 A
růžová Rezervní
F147 30 A
růžová Rezervní
Zdířka
Patro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F148 40 A
zelená Motor ventilátoru
chladiče
F149 30 A
růžová Elektromagnet star-
téru
F150 25 A
nezbar- vená Řídicí moduly
pohonné jednotky
F151 30 A
růžová Motor ostřikovače
světlometů – u urči\b
tých verzí / prourčité trhy
F152 25 A
nezbar- vená Ohřívač nafty – u
určitých verzí / pro určité trhy
F153 20 A
žlutá Palivové čerpadlo
F156 10 A
červená Řídicí modul brzd /
elektronického řízení stability
F157 10 A
červená Modul rozdělovací
převodovky – u urči\b
tých verzí / prourčité trhy
286
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

ZdířkaPatro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F158 10 A
červená Modul aktivní kapoty
– u určitých verzí /
pro určité trhy
F159 10 A
červená Rezervní
F160 20 A
žlutá Vnitřní osvětlení
F161 20 A
žlutá Houkačka
F162 50 A
červená Topení kabiny č. 1 /
podtlakové čerpadlo – u určitých verzí / pro určité trhy
F163 50 A
červená Topení kabiny č. 2 –
u určitých verzí / pro
určité trhy
F164 25 A
nezbar- vená Automatické vypnutí
pohonné jednotky
F165 20 A
žlutá Vypnutí pohonné
jednotky
F166 20 A
žlutá Rezervní
F167 30 A
zelená Vypnutí pohonné
jednotky
Zdířka Patro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F168 10 A
červená Spojka kompresoru
klimatizace
F169 40 A
zelená Emise – motor vozi-
dla PZEV (vozidlas téměř nulovými emisemi)
F170 15 A
modrá Emise – ovladače
vozidla PZEV (vozi-
dla s téměř nulovými emisemi)
F172 20 A
žlutá Rezervní
F173 25 A
nezbar-
vená Ventily protiblokova-
cího brzdového sys-
tému
F174 20 A
žlutá Siréna – u určitých
verzí / pro určité trhy
F175 30 A
zelená Rezervní
F176 10 A
červená Řídicí moduly
pohonné jednotky
287
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

ZdířkaPatro-
nová
pojistka Minipo-
jistka Popis
F177 20 A
žlutá Modul pohonu všech
kol – u určitých
verzí / pro určité trhy
F178 25 A
nezbar- vená Střešní okno – u
určitých verzí / pro určité trhy
F179 10 A
červená Snímač akumulátoru
F181 100 A
modrá Elektrohydraulické
řízení (EHPS) – u
určitých verzí / pro určité trhy
F182 50 A
červená Topení kabiny č. 3 –
u určitých verzí / pro určité trhy
F184 30 A
růžová Motor předního stě\b
rače POTLAČENÍ FUNKCE ŘADICÍ PÁKY
Pokud dojde k poruše a řadicí páku nelze přemístit
z polohy PARKOVÁNÍ, můžete pomocí následujícího
postupu provizorně pohybovat řadicí pákou:
1. Vypněte motor.
2. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
3. Otevřete prostřední konzolu a odstraňte víko řadicí
páky (v předním pravém spodním rohu úložného
prostoru).(obr. 170)
4. Sešlápněte brzdový pedál a držte ho pevně stisk- nutý.
(obr. 170) Přístupový kryt potlačení funkce řadicí páky
288
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

5. Vložte do otvoru šroubovák či podobný nástroj,zatlačte jazýček pro potlačení funkce řadicí páky
dopředu a přidržte jej.
6. Přesuňte řadicí páku do polohy NEUTRÁL.
7. Vozidlo se zařazeným NEUTRÁLEM je možné nastartovat.
8. Nasaďte zpět přístupový kryt potlačení funkce řadicí páky. VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO
VOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v bahně, písku nebo sněhu, často
z něj dokáže vyjet po rozkývání. Otáčejte volantem
doprava a doleva, aby se uvolnilo místo kolem předních
kol. Pak řaďte tam a zpět mezi polohami DRIVE
( JÍZDA) a REVERSE (ZPÁTEČKA) (vozidla s automa-
tickou převodovkou) nebo 2. rychlostním stupněm a
polohou REVERSE (ZPÁTEČKA) (vozidla s manuální
převodovkou), přitom lehce sešlápněte pedál akcele-
race. Udržujte kývavý pohyb vozidla bez protáčení kol
nebo vytáčení motoru při co nejmenším sešlápnutí
plynového pedálu.
Vytá\bení motoru nebo protá\bení kol
může vést k přehřátí a poruše převo-
dovky. Po každých pěti cyklech kývavých
pohybů nechte motor alespo\f jednu minutu běžet
na volnoběh s převodovkou v NEUTRÁLU.Tím se
minimalizuje přehřívání a sníží se riziko poruchy
převodovky při dlouho trvajících pokusech
o vyproštění uvízlého vozidla.
(Pokra\bování)
289
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Pokud je akumulátor vozidla vybitý, viz podkapitola
„Potlačení funkce řadicí páky“ v kapitole „Co dělat
v nouzových situacích“, kde jsou uvedeny pokyny o pře-
řazení automatické převodovky z polohy PARKOVÁNÍ
za účelem odtažení vozidla.
•Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvíhání bře-
men). Může dojít k poškození \belní plo-
chy.
• Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo zadní sou-
\básti zavěšení kol. Při nesprávném tažení může
dojít k poškození vozidla.
• Netla\bte ani netáhněte toto vozidlo jiným vozi-
dlem, mohlo by dojít k poškození \belní plochy
nárazníku a převodovky.
• Pokud tažené vozidlo vyžaduje řízení, spína\b
zapalování musí být v poloze ON/RUN, nikoli
v poloze OFF \bi ACC .
BEZ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení vozidla, jehož
zapalování je v poloze OFF (VYPNUTO). Upřednost-
ňovanou metodou tažení je tažení na plochém valníku.
Pokud ale tažení na plochém valníku není dostupné,
může být použito tažení pomocí zařízení pro zvednutí
kol. Zadní tažení (s předními koly na zemi) není povo- leno, neboť by mohlo dojít k poškození převodovky.
Pokud je zadní tažení jedinou možností, přední kola
musí být umístěna na jednonápravovém odtahovém
přívěsu. Aby se zabránilo poškození vozidla, je nutné
použít pro tažení správné vybavení.
Modely s pohonem všech kol (AWD)
Výrobce vyžaduje tažení se všemi čtyřmi koly zvednu-
tými
NADzem. Přípustnými metodami je táhnout
vozidlo na plochém valníku nebo táhnout vozidlo, jehož
jeden konec je zvednutý a opačný konec vozidla spočívá
na jednonápravovém odtahovém přívěsu.
Nedodržením těchto metod tažení vozi-
dla se může vážně poškodit převodovka
a/nebo rozdělovací převodovka. Na
takové poškození se nevztahuje Omezená záruka
na nové vozidlo.
MODELY S POHONEM PŘEDNÍCH KOL
(FWD) - MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
Výrobce doporučuje tažení vozidla na plošinovém pří\b
věsu se všemi čtyřmi koly mimo vozovku.
Vaše vozidlo lze také odtahovat v dopředném směru,
se všemi čtyřmi koly na vozovce, řadicí páka musí být
v poloze NEUTRAL a klíček zapalování na ACC či
ON/RUN. Pokud převodovka nefunguje, vozidlo se
musí odtahovat se všemi čtyřmi koly mimo vozovku
294
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(pomocí plošinového přívěsu, vlečného vozíku nebo
zvedacího zařízení, kdy jsou přední kola zvednuta).
Nedodržením těchto metod tažení vozi-
dla se může vážně poškodit převodovka.
Na takové poškození se nevztahuje Ome-
zená záruka na nové vozidlo.
MODELY S NÁHONEM NA PŘEDNÍ KOLA
(FWD) - AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
Výrobce doporučuje tažení vozidla na plošinovém pří\b
věsu se všemi čtyřmi koly mimo vozovku.
Pokud není plošinový přívěs k dispozici a převodovka je
funkční, vozidlo může být taženo po vlastní ose (se
všemi čtyřmi koly na zemi) za následujících podmínek:
• Převodovka musí být v poloze NEUTRÁL.
• Rychlost tažení nesmí překročit 24 km/h.
• Rychlost tažení nesmí překročit 40 km/h. Pokud převodovka není funkční nebo když musí
být vozidlo taženo rychlostí vyšší než 40 km/h
nebo dále než 24 km, musí se táhnout s před-
ními koly NAD zemí (na plošinovém nákladním
voze, na tažném vozíku nebo se zvednutými
předními koly pomocí zařízení pro zvednutí
předních kol).
Při nedodržení těchto metod odtahování
může dojít k vážnému poškození motoru
nebo převodovky. Na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na nové vozidlo.
295
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
AP\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

SERVIS A PÉČE
PLÁN ÚDRŽBY
PLÁN ÚDRŽBY – ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Servisní práce Plánované údržby uvedené v této pří\b
ručce musí být provedeny při dosažení uvedených pro-
vozních hodin nebo počtu ujetých kilometrů. Zabezpe-
čují ochranu vozidla zárukou a zajišťují vynikající
funkčnost vozidla a jeho spolehlivost. V náročných
provozních podmínkách, například v prašném prostředí
a při jízdách na velmi krátké vzdálenosti, bude třeba
provádět údržbu vozidla častěji. Kontrolu a servis vozi-
dla je třeba provést vždy, když máte podezření na
poruchu.
Systém indikace výměny oleje vás upozorní, že je čas na
plánovanou údržbu vozidla.
U vozidel vybavených elektronickým informačním cen-
trem vozidla (EVIC) se v systému EVIC zobrazí hlášení
„Oil Change Required“ („Nutná výměna oleje“) a jed-
nou zazní zvukový signál. Signalizuje se tím nutnost
výměny oleje. POZNÁMKA:
•
Upozornění na výměnu oleje nemonitoruje
čas od poslední výměny.Vyměňte olej ve vozi-
dle, pokud uplynulo 12 měsíců od poslední
výměny oleje, a to i když NESVÍTÍ hlášení
indikace výměny oleje.
• Za žádných okolností nesmí intervaly výměn
oleje překročit 12 000 km nebo 12 měsíců
podle toho, co nastane dříve.
Po provedení plánované výměny oleje autorizovaný
dealer resetuje hlášení indikace výměny oleje.
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
296
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A PÉČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH