2013 FIAT FREEMONT kontrolky

Delší provoz systému řízení na konci
dráhy volantu zvýší teplotu kapaliny a je
třeba se mu podle možnosti vyhnout .
Může dojít k poškození posilova\be řízení.
KONTROLA HLADINY KAPALINY
POSILOVAČE ŘÍZENÍ
Kontrola hladiny kapaliny posilovače řízení podle urče\b
ného servisního intervalu se nevyžaduje. Hladinu kapa-
liny je nutné zkontrolovat, jen pokud předpokládáte
únik kapaliny, pokud se vyskytují neobvyklé zvuky, nebo
když systém nefunguje podle očekávání. Činnosti kon-
troly zkoordinujte s autorizovaným dealerem.V systému posilova\be řízení nepoužívejte
chemické proplachovací prostředky,
neboť chemikálie mohou poškodit sou-
\básti posilova\be řízení. Na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na nové vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Hladinu kapaliny posilova\be řízení je
nut
né kontrolovat na rovné ploše a při
vypnutém motoru, aby se předešlo možnému
úrazu způsobenému pohyblivými díly a zajistil se
přesný ode\bet hladiny kapaliny. Systém nepřepl-
\fujte. Do posilova\be řízení používejte jen kapa-
linu doporu\benou výrobcem.
Podle potřeby doplňte kapalinu na správnou hladinu.
Čistým hadrem otřete ze všech ploch rozlitou kapalinu.
133
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

•Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního příslušen-
ství. Tlaky a upozornění systému TPMS
jsou stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými je
vaše vozidlo vybaveno. Použití náhradního příslu-
šenství jiného rozměru, typu nebo designu může
vést k nežádoucí \binnosti systému nebo k poško-
zení sníma\be. Kola nakupovaná na sekundárním
trhu mohou způsobit poškození sníma\be. Pokud je
vozidlo vybaveno systémem TPMS, nepoužívejte
těsnicí hmoty na pneumatiky nebo vyvažovací
lavice zakoupené na sekundárním trhu, neboť to
může způsobit poškození sníma\bů.
• Po kontrole nebo úpravě tlaku v pneumatikách
vždy našroubujte zpět \bepi\bku dříku ventilu. Tím
zabráníte, aby do dříku ventilu vnikla vlhkost
a špína, což by mohlo poškodit Sníma\b monitoro-
vání tlaku v pneumatikách.
POZNÁMKA:
• Systém TPMS nenahrazuje normální péči o pneuma- tiky a jejich údržbu, ani nevydává upozornění týkající
se závady nebo stavu pneumatik.
• Systém TPMS by se během úpravy tlaku v pneumati- kách neměl používat jako pneuměřič.
• Jízda na značně podhuštěných pneumatikách způso\b buje přehřívání pneumatik a může vést k jejich závadě. Podhuštění rovněž zvyšuje spotřebu paliva
a snižuje životnost běhounu pneumatik, a může ovliv-
nit ovládání vozidla a jeho schopnost zastavit.
• Systém TPMS neslouží jako náhrada za správnou údržbu pneumatik. Za udržování správného tlaku
v pneumatikách pomocí přesného manometru odpo-
vídá řidič, a to i když podhuštění nedosáhlo hodnoty
potřebné k rozsvícení kontrolky monitorování tlaku
v pneumatikách.
• Tlak v pneumatikách je ovlivněn sezónními změnami teplot a systém TPMS monitoruje aktuální tlak v pne-
umatikách.
ZÁKLADNÍ SYSTÉM
Monitorovací systém tlaku v pneumatikách (TPMS)
používá bezdrátovou technologii spolu s elektronic-
kými snímači namontovanými na ráfku kola, které
monitorují hladiny tlaku v pneumatikách. Snímače,
které jsou namontovány na každém kole jako součást
dříku ventilu, vysílají hodnoty tlaku v pneumatikách do
modulu přijímače.
POZNÁMKA: Je mimořádně důležité, abyste každý
měsíc kontrolovali tlak ve všech pneumatikách a udržo

ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE® (u urč\ftých verzí /
pro urč\fté trhy)
Zadní parkovací asistent ParkSense
®
poskytuje při
couvání vizuální a zvukovou indikaci vzdálenosti mezi
zadním čelem a detekovanou překážkou, např. při par-
kování. Viz podkapitola „Upozornění k použití systému
ParkSense
®“, kde jsou uvedena omezení a doporučení
k používání tohoto systému.
Při nastavení spínače zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) použije systém ParkSense
®
poslední stav systému (aktivovaný nebo deaktivovaný)
platný při posledním cyklu zapalování.
Systém ParkSense
®může být aktivní pouze tehdy, je-li
řadicí páka v poloze REVERSE (ZPÁTEČKA). Bude-li
systém ParkSense®
aktivován, když se řadicí páka
nachází ve zmíněné poloze, systém zůstane aktivní,
dokud se rychlost vozidla nezvýší přibližně na 11 km/h
nebo vyšší. Systém se opět aktivuje, pokud se rychlost
vozidla sníží na rychlost přibližně pod 9 km/h. SNÍMAČE SYSTÉMU PARKSENSE
®
Čtyři snímače ParkSense
®
nacházející se na zadním
čele/nárazníku sledují prostor za vozidlem, který je
v poli pohledu snímačů. Zmíněné snímače mohou zjistit
překážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm až do 200 cm
od zadního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci překážky.
UPOZORŇUJÍCÍ ZOBRAZENÍ SYSTÉMU
PARKSENSE
®
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
®
se akti-
vuje pouze tehdy, pokud v systému Uconnect Touch™
zvolíte funkci Sound and Display (Zvuk a zobrazení).
Více informací naleznete v kapitole „Nastavení systému
Uconnect Touch™“.
Upozorňující zobrazení systému ParkSense
®
se akti-
vuje na elektronickém informačním centru vozidla
(EVIC). Poskytuje vizuální upozornění informující o
vzdálenosti mezi zadním čelem/nárazníkem a zjištěnou
překážkou. Více informací naleznete v kapitole „Elek-
tronické informační centrum vozidla (EVIC)/
Nastavení“.
141
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

ZOBRAZENÍ SYSTÉMU PARKSENSE
®
Když je řadicí páka nastavena do polohy REVERSE
(ZPÁTEČKA), objeví se upozorňující zobrazení infor-
mující o stavu systému.(obr. 101)(obr. 102)(obr. 101)
Park Assist Ready (Parkovací asistent připraven)
(obr. 102) Parkovací asistent VYPNUT
142
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Systém oznámí zjištěnou překážku zobrazením tří
trvale svítících oblouků a vygeneruje půlsekundový zvu-
kový tón. Když se vozidlo k překážce přiblíží, na displeji
systému EVIC se zobrazí méně oblouků a zvukový tón
se změní z pomalého na rychlý až nepřetržitý.(obr. 103)
(obr. 104) (obr. 105)(obr. 103)Pomalý tón
(obr. 104) Rychlý tón(obr. 105)
Nepřetržitý tón
143
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Vozidlo se nachází blízko překážky, když se na upozor-
ňujícím zobrazení objeví jeden blikající oblouk a zní
nepřetržitý tón. V následující tabulce jsou popsána
upozornění, když systém zjistí překážku:
UPOZORNĚNÍ
Zadní vzdálenost (palce/cm) Větší než
79 palců
(200 cm) 200-100 cm 100-65 cm 65–30 cm Menší než
30 cm
Zvukové
upozornění Žádné
Jeden
půlsekundový tón Pomalé
Rychlé Nepřetržité
Oblouky Žádné3 stálé
(nepřetržitě zob- razované) 3 pomalu blikající 2 pomalu
blikající1 pomalu
blikající
AKTIVACE A DEAKTIVACE SYSTÉMU
PARKSENSE
®
Systém ParkSense
®lze aktivovat a deaktivovat pomocí
systému Uconnect Touch™. Dostupné volby: Off
(Vypnuto), Sound Only (Pouze zvuk) nebo Sound and
Display (Zvuk a zobrazení). Více informací naleznete
v kapitole „Nastavení systému Uconnect Touch™“.
Stisknete-li klávesu ParkSense
®, abyste systém deakti-
vovali, systém EVIC zobrazí na dobu přibližně pěti
sekund hlášení „PARK ASSIST SYSTEM OFF“ (SYSTÉM
PARKOVACÍHO ASISTENTA JE VYPNUTÝ). Více
informací naleznete v kapitole „Elektronické infor- mační centrum vozidla (EVIC)“. Když nastavíte rych-
lostní páku do polohy REVERSE (ZPÁTEČKA) a systém
je deaktivován, systém EVIC bude zobrazovat hlášení
„PARK ASSIST SYSTEM OFF“ (PARKOVACÍ ASIS-
TENT JE VYPNUTÝ) po celou dobu, kdy bude zařa\b
zena zpátečka či při rychlosti do 11 km/h.
ÚDRŽBA SYSTÉMU ZADNÍHO
PARKOVACÍHO ASISTENTA PARKSENSE
®
Dojde-li k poruše systému zadního parkovacího asis-
tenta ParkSense
®, elektronické informační centrum
vozidla (EVIC) aktivuje při každém cyklu zapalování
jeden zvukový tón a zobrazí hlášení „CLEAN PARK
144
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

VYPNUTÝ) po celou dobu, dokud bude zařazena
zpátečka.
• Snímače systému ParkSense
®
čistěte pravidelně a
postupujte opatrně, abyste je nepoškrábali nebo
nepoškodili. Snímače nesmí být zakryty sněhem,
ledem, blátem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém nebude fungovat
správně. Systém ParkSense
®
nemusí zaznamenat
překážku za čelem/nárazníkem nebo může poskyt-
nout falešnou indikaci, že se za čelem/nárazníkem
nachází překážka.
• Takové objekty, jako nosiče jízdních kol, vlečné závěsy atd., se při jízdě vozidlem nesmí nacházet ve
vzdálenosti do 30 cm od zadního čela/nárazníku.
Nedodržíte-li toto ustanovení, systém může
nesprávně vyhodnotit blízký objekt jako problém se
snímačem a následně se na displeji systému EVIC
může zobrazit hlášení „SERVICE PARK ASSIST“
(PROVEĎTE OPRAVU PARKOVACÍHO ASIS-
TENTA).
• Systém ParkSense
®je pouze pomoc-
nou pomůckou při parkování a není scho-
pen rozpoznat každou překážku v\betně
malých překážek. Parkovací mezníky mohou být
detekovány do\basně nebo vůbec . Překážky nad \bi
pod senzory nebudou detekovány, jakmile se
budou nacházet příliš blízko u vozidla.
• Při používání systému ParkSense
®musí vozidlo
jet nízkou rychlostí, aby bylo možné jej zastavit ,
když bude zjištěna překážka. Doporu\bujeme, aby
se řidi\b při používání systému ParkSense
®
díval
přes rameno.
UPOZORNĚNÍ!
• Ři
di\bi musí provádět couvání opatrně,
i když používají systém zadního parko-
vacího asistenta. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, dívejte se
dozadu, zda se tam nenacházejí chodci, zvířata,
jiná vozidla, překážky nebo slepá oblast , kam
nevidíte. Jako řidi\b odpovídáte za bezpe\bnost a
musíte stále sledovat své okolí. V opa\bném pří-
padě může dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
(Pokra\bování)
146
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(Pokra\bování)
• Před použitím systému zadního parkovacího
asistenta důrazně doporu\bujeme demontovat
z vozidla sestavu kulového \bepu a kulové hlavy
tažného zařízení, když se vozidlo nepoužívá
k jízdě s přívěsem. Nedodržíte-li toto doporu\bení,
může dojít ke zranění nebo poškození vozidel
nebo objektů, protože když zazní nepřetržitý tón,
může být kulová hlava tažného zařízení mnohem
blíž k překážce než zadní nárazník. Sníma\be
mohou také detekovat sestavu kulového \bepu a
kulové hlavy tažného zařízení v závislosti na její
velikosti a tvaru a poskytnout falešnou indikaci,
že za vozidlem je překážka. KAMERA PARKVIEW® PRO
COUVÁNÍ PŘI PARKOVÁNÍ (u
urč\ftých verzí / pro urč\fté trhy)
Vozidlo může být vybaveno kamerou ParkView
®pro
couvání při parkování, díky které můžete při každém
přestavení řadicí páky do polohy ZPÁTEČKA vidět na
obrazovce okolí zadní části vozidla. Obraz kamery se
zobrazuje na displeji dotykové obrazovky spolu s varov-
nou poznámkou „check entire surroundings“ („zkont-
rolujte celé okolí“) umístěnou napříč horní části obra-
zovky. Po pěti sekundách poznámka zmizí. Kamera
ParkView
®je umístěna v zadní části vozidla nad regis-
trační značkou.
Po nastavení řadicí páky do jiné polohy než REVERSE
(ZPÁTEČKA) bude režim kamery zadního pohledu
opuštěn a opět se objeví zobrazení navigace nebo
audiosystému.
147
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH