2013 CITROEN JUMPER MULTISPACE Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

ABS
ABS 95


Drošības kontrole

DRO
ŠĪB
A
4

SKAŅAS SIGNĀLIERĪCE

Piespiediet stūresrata vidusdaļu.

RITEŅU PRETBLOĶĒŠANAS SISTĒMA (ABS - REF) ŅĶŅ

ABS un REF (bremzēšanas spēka
elektroniskais sadalītājs) sistēmas
palielina jūsu automašīnas stabilitāti un
manevrētspēju bremzējot, kā arī kontrolē
bremžu spēka sadalījumu, īpaši uz slidena
un nelīdzena ceļa.
Sistēma ABS neļauj riteņiem nobloķēties
avārijas bremzēšanas gadījumā. Sistēma
REF regulē bremžu spiediena sadalījumu
katram atsevišķam ritenim.
Pareiza lietošana

Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, pastāvot riteņu sabloķēšanās
riskam. Tas kavē strauju bremzēšanu.
Uz ļoti slidena ceļa seguma (apledojums,
eļļa, utt...) ABS var pagarināt bremzēšanas
distanci. Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nospiediet spēcīgi bremžu pedāli, to nekādā
gadījumā neatlaižot, pat arī uz slidena
ceļa seguma, tādējādi jūs varēsiet turpināt
manevrēt ar automašīnu, lai izvairītos no
šķēršļa.
ABS sistēmas normāla darbība izpaužas kā
bremžu ped
āļa vienmērīga pulsēšana.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, lai tie būtu CITROËN
norādīti kā atbilstoši jūsu automašīnai. Šī signāla iedegšanās kopā ar
bremžu signāllampiņām un STOP
signālu, un skaņas signālu un
paziņojumu ekrānā norāda, ka
bojāta bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (REF). Tas nozīmē,
ka bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār
automašīnas vadību.

Obligāti apturiet automašīnu.
ĀRKĀRTAS BREMZĒŠANAS
SISTĒMA (AFU)

Šī sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk
sasniegt optimālo bremžu spiedienu, spēcīgi
nospiediet pedāli un nelaidiet to vaļā.
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā maina bremzes pedāļa pretestību.
Šī indikatora iedegšanās norāda uz
bojājumu ABS sistēmā. Tas nozīmē,
ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār mašīnas vadību. Abos gadījumos konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīc
ā.
Lai pagarinātu bremžu pastiprināšanas
atbalsta sistēmas darbību : turiet kāju uz
bremžu pedāļa.

ESP
96
Drošības kontrole

RITEŅU SLĪDES IEROBEŽOŠANAS SISTĒMA (ASR) UN DINAMISKĀŅŅ
STABILITĀTES KONTROLES ()(
SISTĒMA (ESP)

Šīs sistēmas papildina un ir saistītas ar ABS
sistēmas darbu.
ASR ir ļoti noderīga iekārta, kas palīdz
saglabāt optimālu piedziņu un, spiežot
akseleratora pedāli, ļauj nezaudēt kontroli pār
automašīnas vadību.
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņu
slīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj uzlabot
automašīnas braukšanas stabilitāti, spiežot
gāzes pedāli. trajektoriju, ESP sistēma automātiski
bremzē vienu vai vairākus riteņus un
motoru, lai virzītu automašīnu vajadzīgajā
virzienā.
Sistēmu ASR/ESP atslēgšana

Īpašos apstākļos (automašīnai braucot
pa sniegu vai dubļiem…) var būt lietderīgi
atslēgt ASR un ESP sistēmas, lai
neierobežotu automašīnas riteņu slīdēšanu
un atjaunotu saķeri.


- Piespiediet slēdzi, kas novietots uz
vidējās konsoles.

- Signāllampiņa iedegas : ASR un
ESP sistēmas vairs nedarbosies.
Darbības kontrole


Pareiza lietošana

ASR/ESP sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmu,
nevajadzīgi palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, montāžas procedūrām un veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbn
īcā.
ASR un ESP sistēmas darba kontrole

Mirgo iedegta diode, ja ir
aktivizēta viena no šīm sistēmām -
ASR vai ESP.

Sistēma atsāk darboties :


- o automātiski, braucot ar ātrumu virs
50 km/h,

- o manuāli, no jauna piespiežot slēdzi.
Par traucējumiem sistēmas darbā
ziņo mēraparātu panelī mirgojoša
signāllampiņa, skaņas signāls un
paziņojums displejā.
Pārbaudiet sistēmu darbu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Signālspuldzīte var iedegties arī gadījumā,
ja riepām ir nepietiekams spiediens.
Pārbaudiet katras riepas spiedienu.

Ar aktivizētu ESP saglabājiet sākto
braukšanas virzienu, nemēģinot pagriezt
stūri pretējā virzienā.
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto

97


Drošības kontrole

DRO
ŠĪB
A
4
"GRIP CONTROL"

Pietiek vien piespiest gāzes
pedāli, lai motora jauda
dažādiem parametriem
nodrošinātu optimālu
darbību. Sniegā, dubļos un smiltīs šī vilktspējas
sistēma savienojumā ar Michelin ®
Agilis
51 M+S bezceļu riepām rada kompromisu
starp drošību, saķeri un vilktspēju.
Tā ļauj uzsākt kustību vairumā gadījumu ar
vāju saķeri.









Pareiza lietošana
Jūsu automašīna galvenokārt paredzēta
braukšanai pa asfaltētiem ceļiem, taču
atsevišķos gadījumos varat to lietot arī uz
citiem, grūtāk izbraucamiem ceļiem.
Ja jūsu automašīna ir ļoti piekrauta, tā nav
izmantojama kā apvidus automašīna :


- braucot vai šķērsojot virsmu, kurā pret
šķēršļiem vai akmeņiem varētu sabojāt
automašīnas apakšda
ļu vai noraut tās
elementus (degvielas cauruli, degvielas
dzesētāju, ...),

- braucot pa stāvām nogāzēm un virsmu
ar samazinātu saķeri,

- šķērsojot ūdens tilpnes.

ESP OFF
98
Drošības kontrole


Šis ESP
režīms paredzēts
nelielas slīdēšanas gadījumiem
dažādiem saķeres apstākļiem,
kādi parasti sastopami uz ceļa.
Pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes
sistēma automātiski pārslēdzas ESP režīmā.


Šis ESP OFF
režīms paredzēts
lietošanai vienīgi atsevišķos
apstākļos, kas sastopami pie
kustības uzsākšanas vai braucot
ar mazu ātrumu.
Braucot virs 50 km/h, sistēma automātiski
pārslēdzas ESP režīmā.
Šis sniega
režīms ļauj
pielāgoties ar savu darb
ību katra
no divu priekšējo riteņu saķeres
apstākļiem, uzsākot kustību.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē
slīdēšanu, lai nodrošinātu iespējami labāku
akcelerācijas darbību konkrētajos saķeres
apstākļos.

Šis visu ceļu
režīms (dubļi,
slapja zāle, ...), uzsākot kustību,
pieļauj stipru izslīdēšanu ritenim
ar vismazāko saķeri, lai veicinātu
izkļūšanu no dubļainas uz cietas virsmas.
Paralēli tam ritenim ar vislielāko saķeri tiek
pievadīta iespē
jami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē
izslīdēšanu, lai pēc iespējas labāk atbildētu
vadītāja darbībām.
Šis smilšu
režīms pieļauj nelielu,
vienlaicīgu divu velkošo riteņu
izslīdēšanu, lai automašīna
varētu uzsākt kustību un
ierobežotu iestigšanu smiltīs.
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus
braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu tajās iestigt.

99


Drošības jostas

DRO
ŠĪB
A
4


Augstuma regulēšana

Satveriet slēdzi ar atsaiti un pārbīdiet visu
drošības jostas kopumu vadītāja sēdekļa
pusē un viena pasažiera sēdekļa pusē.
Ja jūsu automašīna aprīkota ar priekšējo
sēdekli, vidējā sēdekļa drošības jostas
augstums nav regulējams.


Drošības jostu atsprādzēšana

Nospiediet sarkano slēdzi.

DROŠĪBAS JOSTAS


Pareiza lietošana

Va dītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un ka viņi tās ir
piesprādzējuši pirms braukšanas.
Lai kāda būtu jūsu sēdvieta automašīnā,
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu jūsu
augumam.
Neizmantojiet piederumus (veļas knaģus,
piespraudes, saspraužamās adatas, ...), ar
kurām iespējams sabojāt drošības jostas.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Pēc aizmugurējo sē
dekļu nolocīšanas vai
pārvietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi saritināta un nekas netraucē tās
iestiprināšanai sprādzē.
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Tas tūlītēji nospriego drošības
jostas un piekļauj tās braucēju ķermeņiem.
Kad spriegotāji nostrādā, sistēmā
iestrādātās pirotehniskās patronas darbības
laikā tos pavada neliela nekaitīgu dūmu
izdal
īšanās un troksnis.


Drošības jostu piesprādzēšana

Izvelciet jostu un iespraudiet jostas mēlīti
sprādzē.
Ja jūsu automašīnai ir priekšējais kopējais
sēdeklis, pārbaudiet, vai drošības josta ir
nofiksēta, to pavelkot.
Signāls par nepiesprādzētu
vadītāja drošības jostu
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi,
signāls iedegas, ja vadītājs nav
piesprādzējis savu drošības jostu.

Signāls par nepiesprādzētu
pasažiera drošības jostu
Ja jūsu automašīnai ir priekšējais
pasažiera sēdeklis, iedarbinot
automašīnu, ja pasažieris
nav piesprādzējis savu jostu, šis signāls
iedegas.

Drošības jostas

Spēka ierobežotājs samazina drošības
jostas spiedienu uz braucēja ķermeni.
Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji
aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena vai ārkārtas
bremzēšanas gadījumā.
Drošības jostu jūs varat atsprādzēt,
nospiežot slēdža sarkano pogu. Pēc
drošības jostas atsprādzēšanas to pavadiet
ar roku.
Displejā iedegas drošības spilvenu
signāllampiņa, ja nospriegotāji ir nostrādājuši.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvali
fi cētā remontdarbnīcā.
Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšus :


- lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai
ja viņa augums nepārsniedz vienu metru
piecdesmit.

- nekad nepārvadājiet bērnu, to turot klēpī,
pat ja ir piesprādzēta drošības josta.

PRIEKŠĒJO SĒDVIETU DROŠĪBAS JOSTAS

DROŠĪBAS JOSTAS
AIZMUGURĒJĀS SĒDVIETĀS

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar drošības
jostām aizmugurējās sēdvietās, individuālais
sēdeklis un divvietīgais sēdeklis ir aprīkoti ar
trīspunktu inerces drošības jostu.
Vidējai sēdvietai ir drošības jostas vadīkla,
kas novietota aiz atzveltnes. Lai iegūtu plašāku informāciju, kas saistās
ar bērnu pārvadāšanu automašīnā,
iepazīstieties ar 4. sadaļu nodaļā "Children
on bord" (Bērni automašīnas salonā).
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
jebkādas darbības vai drošības jostu
kontrole ir jāveic CITROËN pārstāvniecībā,
kura sniedz garantiju un nodrošina
kvalitatīvu darbu izpildi.
Periodiski pārbaudiet drošības jostu
bojājumus CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā (pat pēc nelielas
sadursmes) : jostai nedrīkst būt iegriezumu
vai plēsumu, jostu nedrīkst transformēt vai
modificēt, lai neietekmētu tās darbību.
Tīriet drošības jostas ar ziepjūdeni
vai audumu tīrīšanas līdzekli, ko var
iegādāties CITROËN pārstāvniecībā.
Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi :


- viena josta var tikt aplikta vienam pieaugušajam,


- drošības josta nedrīkst būt savīta ; pārbaudiet
to, pavelkot ar regulārām kustībām,

- tām jābūt pēc iespējas piekļautām ķermenim.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pleca iedobumā.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Nemainiet drošības jostu sprādzes. Tās var
pilnībā nepildīt savas funkcijas. Ja sēdekļi
ir aprīkoti ar roku balstiem, drošības jostas
"vidukļa daļa" vienmēr jāpaliek zem roku balsta.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir kārtīgi
nostiprināta, to spēcīgi pavelkot.


Ar priekšējiem drošības spilveniem

Priekšējās sēdvietas ir aprīkotas ar
pirotehniskajiem spriegotājiem un spēka
ierobežotājiem.


Bez priekšēj
— drošības spilvena

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo
kopējo sēdekli bez priekšējā drošības
spilvena, vidējai pasažiera drošības jostai
nav pirotehniskā spriegotāja.
2. un 3. rindas sēdekļiem esiet vērīgi un
ievietojiet pareizo drošības jostu pareizajā
sprādzē. Nekad nejauciet sānu sēdekļu
drošības jostas un sprādzes ar centrālās
sēdvietas drošības jostu un sprādzi.

101
DRO
ŠĪBA
4

102
Drošības spilven
Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju (izņemot 2. un 3. rindas centrālās
sēdvietas) drošību smagu sadursmju
gadījumā ; tie nodrošina papildu aizsardzību
līdztekus drošības jostām.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē triecienu, kas saņemts no
priekšas vai sāniem trieciena uztveršanas
zonā :




- spēcīga trieciena rezultātā drošības
spilveni atveras nekavējoties un pasargā
automasīnas pasažierus. Uzreiz pēc trieciena drošības spilveni izlaiž
gaisu, lai tādējādi netraucētu redzamību un
vajadzības gad
ījumā ļautu pasažieriem
izkļūt no salona,


- mazāk spēcīga trieciena gadījumā,
kad trieciens saņemts no aizmugures
un atsevišķos apgāšanās gadījumos,
drošības spilveni neatveras ; šajos
apstākļos optimālu aizsardzību
nodrošina drošības jostas.
Sadursmes spēks ir atkarīgs no šķēršļa
veida un automašīnas ātruma sadursmes
brīdī. Pasažiera drošības spilvenam obilgāti
jābūt neitralizētam, ja bērna sēdeklītis
ir novietots pozīcijā ar muguru pret
ceļu. 4. sadaļa "Bē
rns salonā".

Drošības spilveni darbojas tikai tad,
ja ir ieslēgta aizdedze.
Šis aprīkojums darbojas tikai vienu reizi.
Nākamajā reizē (tā paša negadījuma laikā
vai ja noticis cits negadījums) drošības
spilveni vairs nenostrādā.
Drošības spilvena vai spilvenu atvēršanos
pavada vieglu, nekaitīgu dūmu izdalīšanās
un troksnis, kas saistīts ar sistēmā ievietotās
pirotehniskās kapsulas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi, bet jūtīgām personām
tie var būt kodīgi.
Detonācijas radītais troksnis var radīt
vieglus un īslaicīgus dzirdes spējas
traucējumus.

DROŠĪBAS SPILVENI