2013 CITROEN DS5 Priručnik (in Serbian)

TOTAL & CITROËN

225
Provere
Otvaranje haube
Otvaranje
)
Iznutra
: povucite ka sebi komandu, koja se nalazi sa leve strane ispod komandne
table.
Pre svake inter vencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Star t da biste izbegli svaki rizik od povrede vezane zaautomatsko aktiviranje režima STA R T.

Zatvaranje
)
Spustite haubu i pustite je na kraju da padne.)
Proverite da li je dobro zatvorena.


)Spolja
: podignite komandu i i podignitehaubu.
Poluga otvara i drži haubu otvorenom.

Omogućavaju vam pristup za proveru
nivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih elemenata.















Benzinski motori
1.
Rezervoar za servo upravljač. 2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora i
farova. 3. Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.5.
Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter. 8.Merač nivoa motornog ulja. 9.
Punjenje motornog ulja.
THP 155 BVA6THP 200 BVM6

227Provere
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa
raznih te
čnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipanje male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.

*

U zavisnosti od motora.















Dizel motori
1.
Rezervoar za dizel gorivo. 2.Rezervoar tečnosti za pranje prozora i
farova.3.Rezervoar za rashladnu tečnost. 4. Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter.8.Merač nivoa motornog ulja.9.
Punjenje motornog ulja.10.Ručna inicijalna pumpa * . 11.
Vijak za ispuštanje gasova * .
e-HDi 110 BMP6
HDi 160 FAP BVM6 / HDi 160 FAP BVA6

nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo ; izvestite se na cr težu ispod poklopca odgovarajućeg motora.











Nedostatak goriva (Dizel)

Ako rezervoar Vašeg vozila ima zaštitni ventil, izvestite se u odeljku "Zaštitniventil goriva (Dizel)".
)
Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje
pet litara dizela. ) Otvorite poklopac motora. )
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlakukako biste pristupili ručnoj pumpi za dovodgoriva. )
Delujte na pumpu dok se ne oseti velikiotpor (prvi pokušaj može biti težak).)
Startujte sve dok motor ne počne da radi(u slučaju da se motor ne pokrene iz pr vogpokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
ponovo).) Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startu
jte motor.) Vratite i pričvrstite ukrasnu navlaku.
)
Zatvorite poklopac.



Motor 1,6 litara HDI
)Sipajte u rezervoar za gorivo najmanje petlitara dizela. )Otvorite poklopac motora.)Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku
kako biste pristupili ručnoj pumpi za dovod goriva. )Odvijte vijak za odzračivanje. )Pokrećite pumpu za dovod goriva, sve dok se gorivo ne pojavi u providnom crevu.)Ponovo pritegnite vijak za odzračivanje. )Uspostavite kontakt sve dok motor nepočne da radi (u slučaju da motor ne krene
iz prvog pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte ponovo).)Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo pokrenite
pumpu, a zatim star tujte motor. )Vratite ponovo na mesto ukrasnu navlaku i
uverite se da je pričvršćena. )Zatvorite poklopac motora.

Motor 2 litra HDi

Ako se motor ne pokrene pri prvompokušaju, nemojte ga nasilno stavljati u
pogon ; ponovo započnite postupak.

229Provere






Provera nivoa


Prilikom intervencije ispod haube, budite oprezni jer su pojedini delovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik odopekotina).
Nivo ulja

Ova provera se vrši bilo prilikom
uspostavljanja kontakta sa
pokazivačem nivoa ulja na instrument
tabli, bilo pomoću merne

Nivo rashladne tečnosti
Nivo ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MA XI", ali je nikada nesme prelaziti.

Zamena rashladne tečnosti

Nije potrebno obnavljanje ove tečnosti.


Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora da odgovara preporukamaproizvođača.

Nivo tečnosti servo-
upravljača

Nivo ove tečnosti treba da bude blizu
oznake "MA XI". Odvrnite čep, kada je
motor hladan, da biste to proverili. Niv
o ove tečnosti mora se nalaziti blizu oznake "MAXI". Ako to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionihpločica.
Nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se upoznali sa periodima u kojima je predviđena ova operacija.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporukamaproizvođača i biti u skladu sa normama DOT4 .

Pored toga, pošto je rashladni sistem pod pritiskom, sačekajte bar sat
vremena nakon zaustavljanja motorapre bilo kakve inter vencije. Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite čep za dva kruga da bi pritisakpao. Kada pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo tečnosti. Kada
je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše motor-ventilator. On može da radi i kada je kontakt prekinut.
U vozilima koja su opremljena filterom
za čestice, motor-ventilator može da radi
nakon zaustavl
janja vozila, čak i kada se motor ohladi.