2013 CITROEN DS5 Kasutusjuhend (in Estonian)

OFF
OFF
OFF
63Uksed ja aknad

Sõiduki lukustamine ja
ainult välispinna anduriga
alarmi sisse lülitamine

Blokeerige mahuandur ja äravedamisvastane
kaitse, et vältida alarmi tahtmatut sisselülitamist
teatud juhtudel, nagu :


- aken praokile jääb,

- sõiduki pesemisel,

- ratta vahetamisel
,

- pukseerimisel,

- paadi transportimisel.


Mahuanduri ja äravedamisvastase kaitse blokeerimine
)
Lülitage süüde välja ja
vajutage kümne sekundi pärastsellele nupule kuni nupu tule
põlemajäämiseni.) Väljuge sõidukist.
)
Vajutage otsekohe kaugjuhtimispuldil olevale
lukustusnupule või kasutage
l
ukustamiseks süsteemi "Võtmetasissepääs ja käivitamine".

Ainult välispinna anduriga alarm jääb
aktiivseks ; nupu tuli vilgub iga sekundi järel.
Blokeerimine tuleb läbi viia iga kord pärastsüüte väljalülitamist.
Mahuanduri ja äravedamisvastasekaitse taasaktiveerimine
Alarmi töölehakkamine
Kui alarm tööle hakkab, siis kostub sireen ja
suunatuled vilguvad umbes 30 sekundi jooksul.
Valvefunktsioonid on aktiivsed kuni alarmiüheteistkümnenda töölehakkamiseni (järjest).
) Välispinna anduri blokeerimiseks
vajutage kaugjuhtimispuldil
olevale avamisnupule või avage süsteemiga "Võtmeta sissepääsja käivitamine".
) Valvefunktsioonide aktiveerimiseks
vajutage kaugjuhtimispuldil olevale lukustusnupule või kasutage
lukustamiseks süsteemi "Võtmetasissepääs ja käivitamine".

Nupu tuli vilgub kord sekundis.
Sõiduki avamisel kau
gjuhtimispuldiga
või süsteemiga "Võtmeta sissepääs ja käivitamine" tähistab nupu tule
kiire vilkumine seda, et alarm
on teie äraoleku ajal tööle hakanud. Süüte
sisselülitumisel vilkumine lõpeb.

Puldi rike

Valvefunktsioonide blokeerimiseks :
)
Avage sõiduki lukud võtmega (asub puldi sees) juhiukse luku kaudu.)
Avage uks ; alarm hakkab tööle.)
Lülitage süüde sisse ; alarm lülitub välja.
Nupu tuli kustub.

Sõiduki lukustamine ilma
alarmi sisse lülitamata
)
Lukustage või superlukustage sõidukvõtmega (asub puldi sees) juhiukse luku
kaudu.

Rike

Nupu tule süttimine kümneks sekundiks pärast süüte sisselülitamist tähendab süsteemi riket.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.


* Sõltuvalt riigist.


Automaatne aktiveerumine *



2 minutit pärast viimase ukse või pakiruumisulgemist aktiveerub süsteem automaatselt.)
Selleks, et vältida sireeni töölehakkamist sõidukisse sisenemisel, vajutage eelnevalt
kaugjuhtimispuldil olevale avamise nupule
või avage süsteemiga "Võtmeta sissepääsja käivitamine".

Elektrilised aknad
1.Elektriliselt avatav/suletav vasak
esiaken.2.Elektriliselt avatav/suletav parem
esiaken.3.Tagumine parempoolne elektriliseltavatav/suletav aken.
Käsitsi avamine/sulgemine Akna avamiseks või sulgemiseks vajutage
kergelt nupule või tõmmake seda enda poole.
Akna liikumine peatub, kui lasete nupu lahti.
Avamine
/sulgemine automaatselt Akna avamiseks või sulgemiseks vajutage
kõvasti nupule või tõmmake see lõpuni enda
poole : pärast lüliti lahtilaskmist avaneb või sulgub aken täielikult. Uus vajutus peatab akna liikumise.
Aknaid saab avada ja sulgeda umbes45 sekundi jooksul pärast süüte väljalülitamist.Seejärel ei saa aknaid enam avada või sulgeda. Pärast süüte sisselülitamist on see
taas võimalik.


4.Tagumine vasakpoolne elektriliseltavatav/suletav aken.5.Tagaakende sulgemise / avamise
süsteemi lukustamine,tagauste lukustamine(turvasüsteem laste viibimise korral autos).

65
Uksed ja aknad

Sulgumistakistus

Kui juhipoolne aken kohtab sulgumisel
takistust, peatub ta ning laskub kohe osaliselt
a
lla tagasi.
Kui aken sulgemise ajal kogemata avaneb,
vajutage nupule seni, kuni aken on täielikult
avanenud ja kohe seejärel tõmmake nuppu kuni
akna sulgumiseni. Pärast sulgumist vajutage
veel sekundi jooksul nupule.
Nende operatsioonide ajal sulgumistakistus ei
tööta.

Tagumiste aknatõstukite blokeerimine
Aknatõstukite aktiveerimine


Kui sõrmed akende manipuleerimiseajal akna vahele jäävad, tuleb pannaaken vastupidises suunas liikuma.
Selleks vajutage vastava akna nupule.
Kui juht sulgeb teisi aknaid, peab ta kontrollima, et ükski reisija ei takistaksakna sulgemist. Juht peab kontrollima, et sõitjad avaks ja sulgeks aknaid nii, nagu peab. Akende avamise ja sulgemise ajal jälgige hoolikalt lapsi.
Pööreke tähelepanu reisijatele ja/või läheduses viibivatele inimestele, kui sulgete aknaid elektroonilise võtmevõi süsteemi "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" abil. P
ärast aku tagasiühendamist tuleb
sulgumistakistus uuesti sisse lülitada.Nende toimingute teostamise ajal süsteem ei
t
ööta :
- avage aken täielikult ja seejärel sulgege,
igal vajutusel sulgub aken paari sentimeetri
võrra, korrake seda kuni akna täielikusulgumiseni,
- hoidke nuppu pärast akna sulgumist
vähemalt sekundi jooksul all.
Laste turvalisuse tagamiseksblokeerige tagumised aknatõstukid,
vajutades nupule 5, olenemata
sellest, kas aknad on suletud või
avatud.
Nupu tuli s
üttib ja ilmub teade, mis kinnitab
aktiveerumist. Tuli põleb nii kaua, kui
ta
gumised aknatõstukid on blokeeritud.
Tagauste sisemised nupud on samutiblokeeritud.
Uste avamine väljast ja elektriliste
tagaaknatõstukite kasutamine juhiukselt onendiselt võimalik.

Cockpit katus
Toonitud klaasist panoraamkatus, missuurendab valgustatust ja nähtavust salongis.Katuse juurde kuulub kolm elektriliselt juhitavat katet, mis kaitseb salongi kuumenemise ja
müra eest. Avamiseks
ja sulgemiseks on kaks võimalust :


Elektrilised katted
)Tõmmake või vajutage nuppu, ületades
vastupanupunkti.
Üks va
jutus avab või sulgeb katte täielikult.
Järgneva nupule vajutamise korral liigubkate umbes 2 cm edasi ja peatub.
) Tõmmake või vajutage nuppu ilma
vastupanupunkti ületamata (sulgemiseksettepoole ja avamiseks tahapoole).
Kui nupu lahti lasete, liigub kate umbes 2 cm edasi ja peatub.

67
Uksed ja aknad

Sulgumistakistus
Kui kate sulgemise ajal uuesti avaneb, siis kohepärast katuse peatumist :)
vajutage nupule kuni katte täieliku
avanemiseni,) seejärel vajutage nupule kuni katte täieliku sulgumiseni.Nende toimingute ajal sulgumistakistus eitööta.


Kui katte avamise või sulgemise ajal sõrmed katte vahele jäävad, tulebpanna kate vastupidises suunas liikuma.Selleks vajutage vastavale nupule. Katte sulgemise ajal peab juht kontrollima, et keegi ei takistaks kattekorralikku sulgumist.
Juht peab tagama, et reisijat kasutaksid katet õieti.
Katte liigutamise ajal jälgige lapsi.


Taasaktiveerimine
Kui katte toide katte liikumise katkeb, tuleb sulgumistakistus uuesti aktiivseks muuta :)vajutage nupule kuni katte täielikusulgumiseni. )vajutage nupule vähemalt 3 sekundit. Katus
liigub veidi, kinnitades aktiveerumist.
Automaatrežiimil ja liikumise lõpul, kui kate
kohtab takistust, siis kate peatub ja liigub
kergelt tagasi.

Kütusepaak Kütusepaagimaht: umbes 60 liitrit.

Kütust tuleb lisada üle 5 liitri, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse saaks võtta.
Kütusepaagi korgi avamisel võib kostuda
vilinat. Kuna kütusesüsteem on hermeetiline,
vabaneb rõhk.) Valige teie sõiduki mootorile vastavakütuse pump (kütuseluugile on kleebitud
vastav silt).) Avage kork, seda 1/4 pööret vasakule keerates. )
Eemaldage kork ja asetage see oma
alusele (luugil).
Avamine
Mittevastava kütuse tankimisel teie
sõidukisse on tingimata vajalik enne mootori käivitamist paak tühjendada.
Stop & Start süsteemi olemasolul ärge tankige kunagi, kui mootor on STOPrežiimil ; lülitage kindlasti süüde START/STOP nupu abil välja.

Tankimine
)Sisestage püstol lõpuni täiteavasse (samal ajal metallklappi A
lükates, bensiinimootori
korral). )Viige läbi tankimine (lõpetage pärastpüstoli kolmandat automaatset katkestust,et mitte põhjustada häireid sõiduki töös).)Pange kork tagasi ja keerake see
1/4 pööret paremale kinni.
)Lükake tankimisluuki, et see sulgeda.

Teie sõiduk on varustatud katalüsaatoriga, mis
vähendab heitgaasisolevatemürgisteainetemäära.
Täitetoru ava on tehtud kitsam, mis ei võimalda mitte pliivabat kütust väljastavate püstolite sisestamist avasse.
Bensiinimootoriga sõidukitesse võib tankidavaid pliivaba bensiini.
)Vajutage nupule.
Peale süüte välja lülitamist jääb see nuppmõne minuti vältel aktiivseks. Vajaduse korral
keerake süüde seadme taasaktiveerimiseksuuesti sisse.

69Uksed ja aknad
Minimaalne kütusetase
Kui kütust on paagis minimaalselt,
siis süttib näidikuteplokis see
signaallamp, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.

Kui see signaallamp esimest korda süttib, onpaagis veel umbes 6 liitrit kütust.
Tankige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist.

Kütusetoite katkestamine
Teie sõiduk on varustatud turvasüsteemiga, mis
katkestab kokkupõrke korral kütusetoite.

Kanistrist aeglaselt tankimine on võimalik. Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärge suruge kanistri ava otse vastu luuki ja valage aeglaselt.

















Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) *
Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini
tankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel tekkivad kahjustused.
Paa
gi ava juures asuv seade tuleb nähtavale pärast korgi eemaldamist.
Kui sisestate diiselmootori paa
gi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik luugi taha kinni. Süsteem jääb lukku ja ei lase
tankida. Ärge enam proovige ja võtke diiselkütuse
voolik.
Tööpõhimõte


Sõitmine välismaal

Diiselkütuse täitepüstolid võivad eri riikideserinevad olla ning takisti olemasolu võib
tankimise võimatuks muuta.
Enne välismaale sõitmist soovitame küsidaCITROËN esindusest järele, kas teie sõiduksobib tankimisvahenditega selles riigis, kuhu tesõidate.

*

Olenevalt riigist.

DIESEL
Bensiinimootorites
kasutatava kütuse kvaliteet
Bensiinimootorid sobivad suurepäraselt E10või E24 tüüpi biokütustega (sisaldavad 10%
või 24% etanooli), mis vastavad EN 228 ja EN 15 376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni 85% etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele, mis
on mõeldud seda tüüpi kütustega sõitmiseks (BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõidavad kuni
10 0% etanoolisisalduse
ga kütustega (E10 0),müüakse ainult Brasiilias.
RON 92 bensiini tohib kasutada ainult
Venemaal.
Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega (EN 590 normile vastav diisel segatuna
EN 14214 normile vastava biokütusega),
mida saab müüa bensiinijaamades (võib
sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada ka
B30 biokütust, ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb rakendada äärmiselt rangeid
hooldustingimusi. Pöörduge CITROËNesindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on ametlikult keelatud (võivadkahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).