2013 CITROEN DS5 Kasutusjuhend (in Estonian)

TOTAL & CITROËN

225
Kontrollimine
Mootoriruumi kaane avamine
Avamine
)
Seest
: tõmmake armatuurlaua all vasakul
pool paiknevat hooba enda poole.
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, etvältida vigastusi seoses STA R T r e ž i i m iautomaatse töölehakkamisega.


Sulgemine
)
Langetage kaas alla, lastes sellel lõpus ise kukkuda.)
Seejärel kontrollige, kas kaas on korralikult
lukustunud.


)Väljast
: tõstke hoob üles ning avage kaas.
Silinder tõstab kaane ning hoiab seda üleval.

Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid
ja vahetada teatud elemente.














Bensiinimootorid
1.
Roolivõimendi vedeliku paak.2.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak. 3.
Jahutusvedeliku paak.4.
Pidurivedeliku paak.5.
Aku / Kaitsmed.
6.Kaitsmekarp.
7. Õhufilter.8.Mootori õlitaseme mõõdik.9.
Mootoriõli lisamine. THP 155 BVA6THP 200 BVM6

227Kontrollimine
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid, vahetada teatud elemente
ja
kütusesüsteemi eeltäita.

*

Olenevalt mootorist.















Diiselmootorid
1.
Roolivõimendi vedeliku paak.2.Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak. 3.Jahutusvedeliku paak. 4.
Pidurivedeliku paak.
5. Aku / Kaitsmed.
6.Kaitsmekarp.
7. Õhufilter.8.Mootori õlitaseme mõõdik. 9.
Mootoriõli lisamine.10.Eeltäitepump * . 11.
Õhutuskruvi * .
e-HDi 110 BMP6
HDi 160 FAP BVM6 / HDi 160 FAP BVA6

ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ; vt.
vastavat mootoriruumi joonist.










Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

Kui kütusepaagil on vale kütusetankimise takistus, tutvuge osaga "Valekütuse tankimise takistus (Diisel)".
)
Ta n k ige kütusepaaki vähemalt 5 liitritkütust.)
Avage mootoriruumi kaas. )
Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligieeltäitepumbale. )
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni seejäigaks muutub (esimene vajutus võib raskeolla). )
Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel katsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit). ) Kui pärast paari katset mootor ikka eikäivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.) Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.
)
Sulgege mootoriruumi kaas.



1,6 l HDi mootor
)Ta n k ige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust. )Avage mootoriruumi kaas.)Vajadusel võtke eeltäitepumbalejuurdepääsuks ilukate lahti.)Avage õhutuskruvi. )Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni
läbipaistvasse torusse ilmub kütus. )Keerake õhutuskruvi kinni. )Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor esimesel katsel ei käivitu, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).)Kui pärast paari katset tulemusi ei ole, rakendage pumpa ja seejärel käivitit. )Asetage ilukate paigale ja vajutage see
kinni.
)Sulgege mootoriruumi kaas.
2 liitrine HDi mootor

Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge enam star terit rakendage ;
alustage protseduuri otsast peale.

229Kontrollimine






Vedelike tasemete kontrollimine


Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osadvõivad väga tulised olla (põletusoht).
Õlitase

Taseme kontrollimiseks kasutagearmatuurlaual asuvat näidikut või
mõõtevarrast.

Õlivahetus

Toimub vastavalt hooldusraamatus ette nähtudhooldusgraafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemide
korrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.


Õli omadused

Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja
nõuetele.

Pärast õli lisamist hakkab süütesisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30 minuti pärast.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus CITRO
ËN esinduses või kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vatavlt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.
Õlitaseme näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor on
seisnud üle 30 minuti.Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste
vahel. CITROËN soovitab õlitaset kontrollida ja
vajadusel õli lisada iga 5 000 km järel.

Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema
"MAXI" lähedal, aga ei tohi seda ületada.
Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.


Jahutusvedeliku omadused

Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.
Roolivõimendi vedeliku tase

Pidurivõimendi vedeliku tase peab jääma tähise "MA XI" lähedale. Ta s eme kontrollimiseks keerake korklahti, kui mootor on jahtunud.
Pidurivedeliku tase peab jääma "MAXI" lähedale. Vastasel juhulkontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiatehooldusraamatust.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele ja DOT4 normidele.

Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootori seiskamist tuleb
oodata vähemalt tund aega enne, kuipaisupaagi kork eemaldada.Põletushaavade vältimiseks keerakeenne paisumispaagi korgi täielikkuavamist see ainult esimese sälgunilahti, et rõhk välja lasta. Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse. Kuuma mootori korral re
guleerib jahutusvedeliku ringlust mootori jahutusventilaator. See töötab ka
siis, kui süüde on välja lülitatud.
Tahmaosakeste filtriga sõidukitel mootorijahutusventilaator võib pärast mootoriseiskamist edasi töötada isegi siis, kuimootor on jahtunud.