2013 CITROEN DS5 HYBRID Návod na použitie (in Slovak)

47Hybridní systém









































Eko jazda
Eko jazda je súbor každodenných úkonov, ktoré umožňujú vodičovi optimalizovať spotrebu paliva a emisií CO2.
Eko jazda prispôsobená
vášmu vozidlu Hybrid4
Používajte polohu A
radiacej páky, ktorá Aoptimalizuje zmeny prevodových stupňov vzávislosti od aktuálnej potreby a režim AUTOovládača režimu Hybrid4.Pri rozjazde vozidla pridávajte rýchlosťštandardným spôsobom až do povolenej rýchlosti (Zóna POWERv rozmedzí 20 a 40 %). RPri stabilizovanej rýchlosti uprednostnitepružný štýl jazdy jemným ovládanímakcelerátora (Zóna ECOalebo CHARGE ), pri nízkej rýchlosti jazdite čo možno najviac v elektrickom režime. Predvídajte spomalenie jazdy a uprednostňujte brzdenie motorom (Zóna CHARGE ), aby bola využitá bezplatná rekuperácia energie za stáleho mierneho stláčania akcelerátora.



Ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká teplota,skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte okná, vetracie otvory a interiér vyvetrajte a následne použite klimatizáciu. Pri rýchlosti vyššej ako 50 km/h zatvor te oknáa vetracie otvory ponechajte otvorené. Používajte výbavu umožňujúcu znížiť teplotu vo vnútri vozidla (zatemňovacia clonaotváracej strechy, slnečné clony...). Hneď po dosiahnutí požadovaného teplotného komfortu vo vnútri vozidlavypnite klimatizáciu, s výnimkou aktivovanejautomatickej regulácie.
Ak nie sú ovládače rozmrazovania aodhmlievania riadené automaticky, vypnite ich.Čo možno najskôr vypnite vyhrievaniesedadla.
V prípade dostatočnej viditeľnosti nejazdites rozsvietenými hmlovými svetlometmi asvetlami.


Na zastavenom vozidle nenechávajtedieselový motor dlho v chode, predovšetkýmnie v zimnom období; za jazdy vaše vozidlozačne kúriť rýchlejšie.

Ako spolucestujúci môžete prispieť k zníženiuspotreby elektrickej energie a teda aj paliva tak, že nebudete v prehnanej miere používať multimediálne nosiče (filmy, hudba, videohr y...). Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte vašeprenosné zariadenia.
Naučte sa správne používať elektrickú výbavu

Dodržiavajte odporúčania
pre údržbu


Pravidelne kontrolujte tlak hustenia vašich pneumatík v studenom stave a dodržujteodporúčania uvedené na štítku umiestnenom na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:


- pred dlhou jazdou,

- pri zmene ročného obdobia,

- po dlhšom odstavení vozidla.


Pravidelne vykonávajte údržbu vášho vozidla (olej, olejový filter, vzduchový filter...) adodržiavajte plán údržby, ktorý odporúča výrobca.




Pri čerpaní pohonných hmôt nepokračujte po 3. vypnutí pištole, vyhnete sa tak pretečeniupaliva.


Na vašom novom vozidle budete môcťpozorovať lepšiu hodnotu priemernej spotrebypaliva až po prejdení prvých 3 000 kilometrov.
Na konci zimnej sezóny odstráňte zimnépneumatiky a namontujte na vozidlo letnépneumatiky.

Rozložte zaťaženie na celé vozidlo; najťažšiu batožinu umiestnite do zadnej časti kufra, čomožno najbližšie k zadným sedadlám.Obmedzte zaťaženie vášho vozidla a minimalizujte aerodynamickú rezistenciu(strešné tyče, nosič batožiny, nosič bicyklov, príves...). Uprednostnite použitie strešnéhokontajnera.Po použití strešné tyče a nosič bato

49Hybridní systém








Spotreba vášho hybridu na displeji


Priemerná spotreba za posledných 5 minút.
„60 % H
ybrid Use“ zodpovedá 60 % času jazdy s
doplnkovou hnacou silou hybridného systému a 40 % časujazdy len s dieselovým motorom (bez pomoci hybridnéhosystému).


Viac informácií o palubnom počítači nájdete v príslušnej rubrike.
Vynulovanie predchádzajúcich
údajov

Hybridný systém aktívny, pri zobrazení trasy „2“ zatlačte
ovládač a pridržte ho po dobu viac ako dve sekundy, čím
vynulujete predchádzajúce údaje.

200-voltová vysokonapäťová batéria
Vysokonapäťová 200 -voltová batéria sa nenabíja pripojením do siete.
Batéria typu Ni-MH (Nikel Metal Hydridy) je
umiestnená pod podlahou kufra v blízkosti
elektrického motora.

Nabíjanie


Batéria sa nabíja počas spomalenia vozidla, keď sa elektrický motor stáva generátorom
a premieňa kinetickú energiu na elektrickú (s výnimkou prípadu jazdy rýchlosťou nad
120 km/h).
Batéria sa nenabíja na sieti.
V prípade potreby sa batéria môže nabiť aj
automaticky pomocou systému Stop & Startdieselového motora.
To t o n a h r o m a d e n i e u m o žňu
je použitie tzv. energie „zadarmo“.
Doba nabitia batérie je veľmi rýchla a
kontinuálna.
Vybitá batéria (napríklad následkom jazdy v
režime ZEV alebo prudkej akcelerácie) rýchlo
dosiahne úroveň nabitia, ktorá postačuje na
obnovenie kapacity jednotlivých hybridných
režimov.
Opätovné dobitie prebehne automaticky počas jazdy.
Rekuperácia energie môže byť rýchlejšia pri decelerácii vozidla.
Priemerná úroveň nabitia batérie je 4 až5 dielikov, z dôvodu zachovania dostatočnejúrovne pre opätovné nadobudnutie energie pri
decelerácii vozidla alebo jazde dolu svahom(energia bez nákladov).
Z dôvodu zachovania životnosti batérieúroveň nabitia nikdy neklesne pod hranicu 20 % a to aj v prípade, ak je zobrazená úroveň nabitia 0 segmentov po jazde v režime ZEV.V prípade, ak sa úroveň nabitia batérieblíži k maximálnej hodnote, môže byťpri uvoľnení pedála akcelerátora úroveň spomalenia vozidla zn

51Hybridní systém

Tento systém má prerušovanú činnosť,
automaticky prispôsobí intenzitu vetrania v
závislosti od potrieb batérie.
Jeho činnosť počuť v zadne
j časti aj v prípade,
ak je vozidlo odstavené po jazde.
V prípade upchatia nasávacej časti hrozí rizikoprehriatia batérie a teda aj jej prípadného poškodenia, ktoré môže mať za následok
zníženie výkonu hybridného systému.







Vetranie batérie vysokého napätia


Pre správne použitie batérie vysokéhonapätia sa riaďte nasledovnýmiodporúčaniami :


- dbajte na to, aby cudzie predmety neupchali nasávaciu časť a tedanevzniklo prehriatie batérie a následná strata výkonu hybridnéhosystému,

- nevylievajte na tomto miestetekutiny, čo by mohlo sp

Vysokonapäťová batéria sa v žiadnom prípade nesmie nabíjať pomocou externého zdroja, manipulovať s ňou môže len ser visný technik.
Batéria môže spôsobiť ťažké popálenie a
v
yvolať elektrický výboj, ktorý spôsobuje
vážne, niekedy aj smrteľné poranenia.

Opotrebovaná vysokonapäťová batéria napätia
typu Ni-MH (Nikel Metal Hydridy) musí byť
odstránená vhodným spôsobom v ser visnej sieti, aby mohla byť následne zrecyklovaná bez
ohrozenia životného prostredia .
Vysoké napätie
Vhodná úroveň napätia pre správnu činnosťelektrického motora sa pohybuje v rozmedzí150 až 270 voltov.
Dbajte na dodržiavanie výstražných štítkov nalepených na vozidle.
Buďte maximálne opatrný, pokiaľ ide o vysoké napätie a vysoké teploty dielov, ktorýmiprechádza elektrický prúd.


Núdzové vypnutie

V prípade nehody tento bezpečnostný systém zablokuje prívod vysokého napätia a vyradíz činnosti palivové čerpadlo, vaše vozidlo
následne nie je možné naštartovať.
Pre opätovné spustenie hybridného systému sa obráťte na sieť CITROËN.
Káble v
ysokého napätia sú vedené pod
vozidlom
(pod karosériou); dbajte na to, aby nedošlo k ich poškodeniu pri jazde v náročnom
ter

53Hybridní systém





Opatrenia / výstrahy - priestor pod kapotou
Alternatívny štartér vášho hybridného vozidla je
taktiež napájaný vysokým napätím. V prípade,
ak nie je vypnuté zapaľovanie vozidla, hrozíriziko opätovného naštartovania motora. Pred každ
ým otvorením
kapoty motora dbajtena to, aby ste vyplizapaľovanie (svetelná kontrolka Readyzhasne).
Pri čerpaní pohonných hmôt taktiež vypnite zapaľovanie, aby ste sa vyhli op

Umývacia linka alebo tunel
vozidla.

Aktívny hybridný systém, rozsvietená kontrolka Ready
, uvoľnená yparkovacia brzda: - Umiestnite ovládač rýchlosti do polohy N.- Vypnite motor (zatlačením na STA R T/STOP). Parkovaciabrzda sa automaticky zatiahne a kontrolka Readynazdruženom prístroji zhasne.- Zapnite zapaľovanie (zatlačením na START/STOP) bezzatlačenia brzdového pedála. Kontrolka Ready
ostanezhasnutá. - Uvoľnite parkovaciu brzdu pomocou manuálneho ovládača nastrednej konzole za súčasného zatlačenia brzdového pedála.- Vypnite zapaľovanie (zatlačením na STA R T/STOP bez
zatlačenia brzdového pedála) a skontrolujte, či je parkovaciabrzda uvoľnená.




Ak je dieselový motor vypnutý, opäť sa naštartuje. Ak je dieselový motor v chode, zotr vá v činnosti bez časovéhoobmedzenia.

Aktívny hybridný systém, rozsvietená kontrolka Ready, uvoľnenáyparkovacia brzda:- Umiestnite ovládač rýchlosti do polohy N(režim Auto aleboSport).- Zatlačte na brzdový pedál a následne na tlačidlo ECO OFF.

Umývacie linky alebo tunely, v ktorých musí byť
dieselový motor vypnutý.
Umývacie linky alebo tunely, v ktorých môže byť dieselovČ motor zapnutČ.