2013 CITROEN DS5 HYBRID stop start

14 . Ovládače stieračov/elektrická detská
poistka/centrálne uzamykanie.
15. Ovládač eMyWay.
16.Volič rýchlostných stupňov.
17. Volič režimu Hybrid4.
18
. Ovládanie kúrenia/klimatizácie.
19.Autorádio.
20.Signál núdzovej výstražnej signalizácie.21. Multifunkčný displej. 22.Stredné nastaviteľné a uzatvárateľné
vetracie otvory.
23
.Hodiny.
24.Štartovanie pomocou tlačidlaSTA R T/STOP.
25. Č

23Zoznámenie sa s vozidlom

Naštartovanie - vypnutie motora

Správne riadenie


Pred naštar tovaním
31
Naštartovanie




- Rozsvieti sa združený prístroj a kontrolka
Ready , čo potvrdí zvukový signál. y
- Prstenec stredovej konzoly je v režime
AUTO.


- Volič rýchlostných stupňov nastavte do polohy N.

- Do snímača vložte elektronický kľúč aleboelektronický kľúč uložte vo vozidle.
- Stlačte brzdov
ý pedál.
- Krátko (asi jednu sekundu) a iba raz stlačte
tlačidlo START/STOP.P

Zrýchlenie




- Držiac brzdový pedál stlačený presuňte
volič rČchlostnČch stupňov do polohy Aprepohyb vpred alebo do polohy R pre pohyb
vzad.

- Zložte nohu z brzdového pedálu a môžete
pridávať plyn.

31Hybridní systém

Pred naštar tovaním




- Posuňte volič rČchlostnČch stupňov dopolohy N
.

- Ak máte k dispozícii Prístup a spustenie
Hands free, stačí iba prítomnosť kľúča vo
vnútri vozidla.

- V opačnom prípade je nevyhnutné vložiť elektronický kľúč do čítačky.-
Stlačte brzdový pedál.- Krátko (približne jednu sekundu) a iba raz stlačte tlačidlo START/STOP. P- Stĺpik riadenia sa odblokuje(postrehnuteľný zvuk a pohyb volantu).
- Nechajte nohu položenú na brzdovom
pedáli, až kým sa neaktivuje systémHybrid4 (združený prístroj a kontrolkaReady sa rozsvietia, čo potvrdí zvukový signál).
Naštartovanie systému
H
ybrid4














Naštartovanie - vypnutie motora

Hybridný systém určí, či je potrebn

Vypnutie systému Hybrid4
- Pred vypnutím systému Hybrid4 posuňte
volič rČchlostnČch stupňov do polohy N
.
- Krátko stlačte tlačidlo START/STOP. P- Systém sa vypne a stĺpik riadenia sa
zablokuje.
Keď vaše vozidlo naštar tujevelektrickom režime jazdy, znamená to, že nevydáva žiadny hluk. Dávajtepreto veľký pozor na chodcov, pretože vás nepočujú prichádzať.Bližšie informácie nájdete v rubrike „Opatrnosť/upozornenia týkajúce sapriestoru pod kapotou“.
Po zastavení vypnite zapaľovanie apred vystúpením z vozidla skontrolujte, či prestala svietiť kontrolka Ready, ayak táto kontrolka neprestala svietiť, hybridný systém bude stále aktívny.

Núdzové štartovanie pomocou
systému „Prístup a spustenie
Hands free“
Ak sa elektronický kľúč nachádza v určenej
zóne a vaše vozidlo nie je možné naštartovať po stlačení tlačidla „START/STOP“:)Vsuňte elektronický kľúč do čítačky.)Stlačte vo vozidle brzdový pedál.)Stlačte tlačidlo „STA R T/STOP“.
Hybridný systém je aktívny.

Núdzové vypnutie motora

Motor je možné vypnúť bez dodržania
štandardných podmienok jedine v núdzovom
prípade. Stlačte tlačidlo „STA R T/STOP“ a
pridržte ho po dobu približne troch sekúnd.
V tomto prípade sa riadenie zabloku
je hneď, ako vozidlo zastaví.
Elektronický kľúč neidentifi kovanýsystémom „Prístup a Štartovanie ý
Hands free“

V prípade, ak sa elektronický kľúč už nenachádza vo vymedzenej zóne počasjazdy vozidlom alebo pri požiadavke vypnutia hybridného systému (neskôr), na združenomprístroji sa zobrazí správa.
)Zatlačte na tlačidlo „STA R T/STOP“ po
dobu približne troch sekúnd, ak tr váte
na vypnutí hybridného systému (pozor,následne naštartovanie nebude možné bezelektronického kľúča vo vymedzenej zóne).


Elektronick
ý kľúč musí počas používania vždy zostať vo vnútri vozidla.

35
Hybridní systém








Ovládač voľby režimu Hybrid4
Ovládač voľby režimu umožňuje vodičovi vybrať si zo štyroch režimov prenosu hnacej sily vozidla.
Otočte kruhový ovládač smerom doprava alebo doľava, zvolený režim bude signalizovaný rozsvietením príslušnej svetelnej kontrolky.
R
ežim ZEV
pre jazdu v elektrickom režime.
R
ežim Šport
pre využitie maximálneho výkonu
vozidla.

R
ežim 4WD
pre jazdu s pohonom štyrochkolies 4x4. R
ežim AUTO
pre štandardné použitie a
optimálnu spotrebu.
Pri štar tovaní vozidla: stlačte brzdov
ý pedáls voličom rČchlostnČch stupňov v polohe N
a stlačením START/STOP aktivujte hybridnýsystém.
Táto kontrolka sa rozsvieti v okamihu, keď je vozidlo pripravené na jazdu (rozsvieti saprednastavený režim „ Auto“) a vodič môžestlačiť pedál akcelerátora.
Rozsvietenie svetelnej kontrolky je takmer
okamžité, avšak v niektorých prípadoch môže
trvať aj niekoľko sekúnd (čas potrebný napredhriatie dieselového motora v chladnom počas

41Hybridní systém

Príklady zobrazenia


Pri naštartovaní a vypnutí motora

Žiaden tok energie nie je prenášaný (Stop & Start automaticky
vypne a spustí dieselový motor).

Nahromadenie energie

Počas tejto fázy (spomalenie, brzdenie, nezatlačený pedál
akcelerátora, ... pri všetkých režimoch) je batéria dobíjaná prostredníctvom elektrického motora/generátora, ktor ý je sám poháňanČ zadnČmi kolesami.
To t o o p

200-voltová vysokonapäťová batéria
Vysokonapäťová 200 -voltová batéria sa nenabíja pripojením do siete.
Batéria typu Ni-MH (Nikel Metal Hydridy) je
umiestnená pod podlahou kufra v blízkosti
elektrického motora.

Nabíjanie


Batéria sa nabíja počas spomalenia vozidla, keď sa elektrický motor stáva generátorom
a premieňa kinetickú energiu na elektrickú (s výnimkou prípadu jazdy rýchlosťou nad
120 km/h).
Batéria sa nenabíja na sieti.
V prípade potreby sa batéria môže nabiť aj
automaticky pomocou systému Stop & Startdieselového motora.
To t o n a h r o m a d e n i e u m o žňu
je použitie tzv. energie „zadarmo“.
Doba nabitia batérie je veľmi rýchla a
kontinuálna.
Vybitá batéria (napríklad následkom jazdy v
režime ZEV alebo prudkej akcelerácie) rýchlo
dosiahne úroveň nabitia, ktorá postačuje na
obnovenie kapacity jednotlivých hybridných
režimov.
Opätovné dobitie prebehne automaticky počas jazdy.
Rekuperácia energie môže byť rýchlejšia pri decelerácii vozidla.
Priemerná úroveň nabitia batérie je 4 až5 dielikov, z dôvodu zachovania dostatočnejúrovne pre opätovné nadobudnutie energie pri
decelerácii vozidla alebo jazde dolu svahom(energia bez nákladov).
Z dôvodu zachovania životnosti batérieúroveň nabitia nikdy neklesne pod hranicu 20 % a to aj v prípade, ak je zobrazená úroveň nabitia 0 segmentov po jazde v režime ZEV.V prípade, ak sa úroveň nabitia batérieblíži k maximálnej hodnote, môže byťpri uvoľnení pedála akcelerátora úroveň spomalenia vozidla zn