2013 CITROEN DS5 HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

63A működés ellenőrzése
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza. A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzenet kísérheti.

VisszajelzésVisszajelzés állapotaOkTeendők / megjegyzések




Utasoldali légzsákrendszer folyamatosan világít
a műszercsoporton
és/vagy a biztonsági övek és az utasoldali
frontlégzsák
visszajelzéseinek
kijelzőjén
A kesztyűtartóban található kapcsoló „
OFF ”helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót„ ON ”helyzetbe.
Ilyen esetben ne helyezzen az ülésre gyermekülést amenetiránynak háttal.










Dinamikus menetstabilizálóCDS/ASR
fol
yamatos A műszerfal bal alsó részén található
kapcsoló be van nyomva. A kapcsolójelzőlámpája világít.
A CDS/ASR rendszer ki van
kapcsolva. CDS: menetstabilizáló.
ASR: kipörgésgátló.
A CDS/ASR rendszer bekapcsolásához nyomja meg agombot. A jelzőlámpa ekkor kialszik.
A CDS/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Kikapcsolást követően kb. 50 km/h-s sebességtől a
rendszer automatikusan újra bekapcsol.

Bekapcsolt hibrid rendszernél vagy menet közben az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a vezetőbeavatkoz

65
A működés ellenőrzése
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOkTeendők / megjegyzések




Elektromos
rögzítőfék
v
illog
Az elektromos rögzítőfék automatikus
rö
gzítése nem tör ténik meg.
A rögzítés/kioldás funkció meghibásodott.
A lehető legbiztonságosabb körülmények között
azonnal áll
jon meg.
Egyenes (vízszintes) terepen parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egyszakszervizhez.




Elektromosrögzítőfék rendellenessége

folyamatos Az elektromos rögzítőfékmeghibásodott. Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagyegy szakszervizhez.
A fék manuálisan kioldható a vészkioldási eljárással.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatos további
információkér t lapozza fel a megfelelő fejezetet.


Az elektromos rögzítőfék automatikusfunkcióinakkikapcsolása


folyamatos Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus
kioldás” funkciók ki vannak kapcsolva
vagy meghibásodtak. Kapcsol
ja be a funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében (rendeltetési helytől függően), vagyforduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez, ha az automatikus rögzítés/kioldásnem műk

VisszajelzésVisszajelzés állapotaOkTeendők / megjegyzések











Dinamikus menetstabilizáló(CDS/ASR)
villog
A CDS/ASR szabályozás működésbe
lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja agépjármű menetstabilitását.
fol
yamatos Hacsak nincs kikapcsolt állapotban(gomb megnyomása és jelzőlámpa
kigyulladása), a CDS/ASR rendszer meghibásodott.Ellenőriztesse a rendszer t a CITROËN hálózatban
va
gy egy szakszervizben.

A motor öndiagnosztikai rendszere
villog
A motor ellenőrző rendszere meghib

67
A működés ellenőrzése




Minimális üzemanyagszint
folyamatos, a két
utolsó kocka villog Az első kigyulladáskor az
üzemanyagtartályban még kb. 6 literüzemanyag áll rendelkezésre. Feltétlenül töltsön üzeman
yagot a tartályba, még mielőtt teljesen kifogyna. A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyis

Hűtőfolyadékhőmérséklet-
jelző
A hibrid rendszer bekapcsolt állapotában:
- ha a mutató az Atartományban van, a hőmérséklet megfelelő,
- ha a Btartományban van, a hőmérséklet
túl ma
gas; az azonnali megállásra
figyelmeztető (STOP)jelzés hangjelzés
és a műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzenet kíséretében kigyullad. A lehető legbiztonságosabb körülmények között azonnal állítsa le a gépjárművet.Várjon néhány percet, mielőtt levenn

A működés ellenőrzése
Karbantartásjelző
Több mint 3000 km múlvaesedékes felülvizsgálat

A gyújtás ráadását követően a kijelzőnsemmiféle karbantartásra vonatkozó információ nem jelenik meg.
A rendszer a gyártó karbantartási ütemterve szerint soron következő karbantartás esedékességéről
nyújt tájékoztatást a vezető számára. Az esedékesség a számláló legutóbbinullázásától kezdve kerül kiszámításra. Azesedékesség számítását két paraméter határozza meg:


- a megtett kilométerek száma,

- a legutóbbi karbantartás óta eltelt idő.
1000-3000 km múlva esedékes felülvizsgálat

A gyújtás ráadását követően a karbantar tási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5 másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzősorában a következő karbantartásig megtehetőkilométerek száma látható.
Példa: 2800 km-t tehet meg a következőkarbantart

A felülvizsgálat esedékesidőpontjának túllépése
Az esedékesség túllépését jelzi minden gyújtásráadáskor a kulcs villogása és a
szervizlámpa
folyamatos világítása.
A megtehető kilométerek számát - a vezető vezetési szokásaitól függően - az időtényező is befolyásolhatja. A karbantar tást jelző kulcs tehátakkor is kigyulladhat, ha az utolsófelülvizsgálat óta több idő telt el, mint a szerviz- és garanciafüzetben feltüntetett időtartam.

Ha a műveletet k