2013 CITROEN DS5 HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

47Hibrid rendszer









































Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO2-kibocsátását.
A Hybrid4 gépjárműhöz
igazodó ökovezetés
Használja a sebességváltó A
helyzetét, melyaz aktuális igénynek megfelelő, optimális fokozatba kapcsol, valamint a Hybrid4üzemmódkapcsoló AUTOüzemmódját. Elinduláskor rendesen gyorsítson amegengedett sebességig (POWER
zóna 20és 40% között). Ha elér te a megfelelő sebességet, vezessen kiegyensúlyozottan, adagolja finoman agázt ( ECOvagy CHARGE
zóna), alacsonysebességnél pedig használja a lehető leggyakrabban az elektromos üzemmódot. Fékezés helyett lehetőleg a motorféket használja ( CHARGE
zóna), hogykihasználhassa az ingyen energia-előállítást, de lábát mindig tartsa finoman a gázpedálon.

Ha induláskor túl meleg van a gépkocsi belsejében, a légkondicionáló bekapcsolásaelőtt szellőztesse

A karbantartási előírások
betartása


Ellenőrizze rendszeresen (hideg abroncsokon) a gumiabroncsok nyomását. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban találhatócímkén szereplő adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:


- hosszú utazás előtt,

- évszakváltáskor,

- tartós leállítást követően.


Gondoskodjon gépjárműve rendszereskarbantartásáról (olajcsere, olajszűrő,légszűrő stb.), és kövesse a gyártó általjavasolt karbantartási tervet.




Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztolyharmadik leállását követően, nehogy túlfolyjon az üzemanyag.


Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz egyenletes.



A téli időszak végén a téli gumiabroncsokatcserélje le nyáriakra.


A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, alehető legközelebb helyezze el a hátsó ülésekhez. Mérsékelje a gépjármű terhelését, éscsökkentse a minimálisra a légellenállást(tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó,kerékpár tar tó, utánfutó stb.). Lehetőségszerint használjon tetőboxot. Haszn

49Hibrid rendszer








Hibrid gépjárműve fogyasztása a képernyőn

Az utolsó 5 perc átlagfogyasztása.

A „60% Hybrid Use” kijelzés azt jelenti, hogy a gépjármű
a menetidő 60%-ában a hibrid rendszer támogatásával,
40%-ában pedig csak a dízelmotorral működött (a hibrid
rendszer támogatása nélkül).

A fedélzeti számítógéppel kapcsolatos továbbiinformációkért lapozza fel a megfelelő részt.
Korábbi adatok nullázása

Bekapcsolt hibrid rendszernél, amikor megjelenik a 2. útvonal, nyomja meg két másodpercnél hosszabban a gombot az adatok nullázásához.

Nagyfeszültségű akkumulátor (200 V)

A nagyfeszültségű, 200 voltos akkumulátor hálózatról nem tölthető.
Ni-MH (nikkel-met

51Hibrid rendszer
A rendszer nem működik folyamatosan, a szellőztetés teljesítményét automatikusan az
akkumulátor igényeihez igazítja.
Menet közben és közvetlenül a gépjármű használata után is hallani, ahogy működik.
A légbeszívó eltömődése esetén az
akkumulátor túlmelegedhet, megrongálódhat,
ami a hibrid rendszer teljesítményénekcsökkenéséhez vezethet.







A nagyfeszültségű akkumulátor szellőztetése


A nagyfeszültségű akkumulátor megfelelő használata érdekében tartsabe az alábbi ajánlásokat:


- ne tömje el a légbeszívót idegen tárgyakkal, mert az akkumulátor túlmelegedhet, és ez a hibrid rendszer teljesítményének csökkenéséhez vezethet;

- ne öntsön folyadékotaz akkumulátorra, mert megrongálódhat.



A nagyfeszültségű akkumulátortléghűtéses rendszerrel látták el, mely a bal hátsó ülés oldalán elhelyezett légbeszívóból és a csomagtér bal oldaliborítása mögött található ventilátorból áll.

A nagyfeszültségű akkumulátor t tilos külső
forrásból tölteni, azt kizárólag vevőszolgálati munkatárs kezelheti.
Az akkumulátor súlyos égési sérüléseket
okozhat, és elektromos kisülései súlyos, akár
halálos sérülésekhez vezethetnek.
A használt, Ni-MH (nikkel-metál-hidrid) típusú nagyfeszültségű akkumulátor utógondozását
a vevőszolgálatra kell bízni, hogy az
újrahasznosítás ne károsítsa a környezetet.
Nagyfeszültség
Az elektromos motor működéséhez szükségesfeszültség nagyságrendileg 150 -270 volt.
Kérjük, tar tsa be a gépjárműv

53Hibrid rendszer





Óvintézkedések/fi gyelmeztetések a motortérben végzett műveletekkel kapcsolatban
A hibrid gépjármű generátor-indítómotor egységét nagyfeszültség táplálja. Ha nem veszi
le a gyújtást, a motor váratlanul magától is
újraindulhat.
A m
otorháztetőkinyit

Mosóállomás vagy mosóalagút
Bekapcsolt hibrid rendszer, világító Readyjelzőlámpa éskiengedett rögzítőfék mellett: - Állítsa a sebességválasztó kart N
helyzetbe. - Állítsa le a motort (a START/STOP gomb megnyomásával).A rögzítőfék automatikusan bekapcsol, a Ready
jelzől