2013 CITROEN DS5 HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

23Ismerkedés a gépkocsival

A motor indítása és leállítása

Vezeté s


Indítás előtt
31
Indítás




- Hangjelzés kíséretében kigyullad a
műszercsopor t és a Ready
jelzőlámpa.

- A középkonzolon található
üzemmódkapcsoló AUTO
üzemmódra vált.


- Te
gye a sebességválasztó kart Nhelyzetbe.

- Helyezze be az elektronikus kulcsot a
leolvasóba vagy hagyja a gépkocsiban.- N
yomja le a fékpedált.
- Nyomja meg röviden (kb. 1 másodpercig) a
START/STOP
gombot.


Gyorsítás




- Lenyomott fékpedál mellett állítsa a sebességválasztó kart előremenetben A,hátramenetben Rhelyzetbe.

- Engedje fel a fékpedált, majd adjon gázt.

Ha a műszercsoporton kigyullad ez a visszajelzés, az automatikus rögzítés/oldásfunkció ki vankapcsolva. Ilyen esetben kézzelkell
rögzítenie/kioldania a rögzítőféket.
Mielőtt kiszállna a
gépkocsiból, ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
műszerfali visszajelzése ésaz Akapcsoló P
visszajelzésefolyamatosan világít-e.
126


Ha gépkocsijával utánfutót vagy lakókocsit vontat, vagy ha olyanfelületen állította le, amelynek változhat a lejtésszöge (hajón vagy kamionon történő sz

25
Ismerkedés a gépkocsival
Vezeté s


„LIMIT” sebességkorlátozó
1.
Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása 2.Beprogramozott sebességérték csökkentése 3.Beprogramozott sebességér ték növelése 4.
Sebességkorlátozás felfüggesztése/folytatása (pause)
5. Tá r o l t s e b e s s égér tékek listájának kijelzése (az autórádió menüjében)

A beállításokat a hibrid rendszer bekapcsolt
állapotában kell elvégezni.
14 3
145
„CRUISE”
sebessé
gszabályozó
1.Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
2. Sebesség beprogramozása /
Beprogramozott sebesség csökkentése3. Sebesség beprogramozása /
Beprogramozott sebesség növelése
4. Sebességszabályozás felfüggesztése/folytatása (pause)5.
Tárolt sebességértékek listájának kijelzése(az autórádió menüjében)
A sebesség beprogramozásához vagy afunkció aktiválásához a gépjárműnek 40 km/hfeletti sebességgel, legalább 2. kapcsolt
sebességi fokozatban kell haladnia.

Kijelzés a műszercsoporton
Sebességszabályozó
Sebességkorlátozó
A kiválasztott sebességszabályozó vagysebességkorlátozó üzemmód jele megjelenik a
műszercsoporton.

Hibrid rendszer


Hibrid rendszer

Bemutatás
A Hybrid4 technológia lehetővé teszi két energiaforrás intelligens társítását: az első
kerekeket meghajtó HDi dízelmotor mellett (elsőkerék-meghajtás) egy elektromos motort isalkalmaz, mely a hátsó kerekek meghajtásáért
felel (hátsókerék-meghajtás).
A két motor - a kiválasztott hibrid üzemmódtól és a menetfeltételektől függően - felváltva vagyegyidejűleg is működhet.
A villanymotor egyedül biztosítja a gépjárműhajtását „ ZEV” (Zero Emission Vehicle -nulla kibocsátású gépjármű) üzemmódban,
valamint - alacsony sebességnél és mérsékelt
igénybevétel esetén - „ Auto” üzemmódban. Egyben a dízelmotor működését is segíti
induláskor, gyorsításkor és sebességváltáskor.
A villanymotor t tápláló akkumulátor a lassulásifázisokban töltődik, és tárolja a később
leadandó energiát.
1
.HDi dízelmotor (elsőkerék-meghajtás)
2. Elektromos motor (hátsókerék-meghajtás) 3.
200 voltos akkumulátor
4.Elektronikus teljesítményfelügyelő rendszer
5.Stop & Star t rendszer 6
.6 fokozatú, elektronikusan vezérelt sebességváltó7. Elektromos folyamatok
8.Hybrid4 üzemmódkapcsoló

29Hibrid rendszer
A Hybrid4 rendszer főbb elemei

Az elöl elhelyezett HDi dízelmotor (1)az első
kerekek meghajt

Azelektronikus teljesítményfelügyelőrendszer (4)
a lehető legalacsonyabb fogyasztás érdekében automatikusan vezérli a két motor (dízel és elektromos) különböző működési módjait.
Az elektromos teljesítmény vezérléséhez egyinver terre és egy áramátalakítóra van szükség.
Az inver ter a villanymotor nyomatékára hat olymódon, hogy szabályozza a nagyfeszültségűakkumulátorból érkező