2013 CITROEN DS4 ESP

Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal doacelerador.
A
s funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando no volante.
1.Comando de selecção do modo regulador
2. Tecla de programação de uma velocidade/
de diminuição do valor 3. Tecla de programação de uma velocidade/de aumento do valor 4.Tecla de desactivação/activação da
regulação
5.Tecla de visualização da lista das
velocidades memorizadas.
(ver páragrafo "Memorização das
velocidades"
)


Comando no volante
O regulador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelas limitaçõesde velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor. Recomendamos que posicione sempreos pés junto aos pedais.
As informações programadas encontram-se
agrupadas no ecrã do quadro de bordo.
6.Indicação de desactivação/activação da regulação 7. Indicação de selecção do modo regulador 8. Valor da velocidade programada9.
Selecção de uma velocidade memorizada.
(ver parágrafo "Memorização das
velocidades")
Visualizações no quadro de bordo
Funcionamento
O accionamentodo regulador é manual: necessita de uma velocidade mínima do veículo
de 40 km/h, bem como do engrenamento de:
- quarta velocidade na caixa de velocidades manual,
- condução sequencial, da segunda
v
elocidade na caixa de velocidades manual pilotada ou automática,
- posição Ana caixa de velocidades manual pilotada ou D
na caixa de velocidades automática. Adesactivaçãodo regulador é obtida por acção manual no comando ou por acção nos pedais de travão e de embraiagem ou, em caso
de accionamento do sistema ESP, por motivos
de segurança.

Ao pressionar com força o pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a
velocidade programada.
Para re
gressar à velocidade programada basta, então, diminuir a pressão no pedal do acelerador. Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade programado.

225
Condução

Programação
)Rode o botão 1para a posição"CRUISE"
: a selecção do modoregulador é realizada, sem que ele seja colocado em funcionamento (Pausa).)Regule a velocidade programadaacelerando até à velocidade pretendida e, em seguida, prima a tecla 2
ou 3
(ex:
11 0 k m / h); o regulador é activado (ON).
Em se
guida, é possível modificar a velocidade programada através das
teclas 2e 3:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.

Se a memorização da velocidade se encontrar disponível e activada noseu veículo, a velocidade programada será interrompida na velocidade memorizada mais próxima; consulte o parágrafo correspondente. )Interrompa o funcionamento do regulador através da tecla 4: o ecrã confirma a interrupção (Pausa). )Coloque novamente o regulador em funcionamento através da tecla 4.



Ultrapassagem da velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca o
funcionamento intermitente da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração voluntária
ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.


Saída do modo regulador
)Rode o botão 1para a posição "0": o modo regulador deixa de estar seleccionado. Este desaparece da visualização.


Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento
do regulador, a velocidade apaga-se e são
apresentados segmentos. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma o
ficina qualificada.
Quando a regulação se encontra accionada, tenha atenção se mantiver premida uma dasteclas de modificação da velocidade programada:poderá resultar numa mudança muito rápida da velocidade do seu veículo. Não utilize o regulador de velocidade em estradasescorregadias ou com tráfego denso. No caso de descida acentuada, o regulador de velocidade não poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada.
Em caso de subida acentuada ou de reboque,a velocidade programada poderá não ser atingidaou mantida. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- procure posicionar os tapetes correctamente,

- nunca sobreponha vários tapetes.

Medição de lugar disponível
Sistema que mede o espaço disponível entre dois veículos ou obstáculos. Ela mede otamanho do lugar e apresenta informações sobre:
- a possibilidade de estacionamento num lugar livre, em função das dimensões do seu veículo e das distâncias necessárias para efectuar as manobras,
- o nível de dificuldade da manobra a efectuar. O sistema não mede os lugares cujo espaço é
nitidamente inferior ou superior ao tamanho do
veículo.
Visualizações no quadro de bordo
Identificou um lugar disponível: )Pressione o comando A
para seleccionar a
função.
)Ligue a luz de mudança de direcção do
lado do lugar a medir; é apresentada umamensagem para confirmar que está em curso uma medição. )Durante a medição, avance ao longo do
lugar, a uma velocidade inferior a 20 km/h,para se preparar para efectuar a manobra.)Quando a medição estiver terminada, o sistema indica-lhe o nível de dificuldadeda manobra através de uma mensagem noecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.


Funcionamento:
O avisador de medição de espaço
disponível pode apresentar dois estados diferentes:


-
aceso fixo:
a função foi seleccionada
através de uma pressão no comando A .
-
apagado:
a função não está seleccionada.

Ajuda ao estacionamento
Com a ajuda dos sensores situados no pára-choques, esta função assinala a proximidade de
obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção.Cer tos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão deser detectados no final da manobra devida à presença de ângulos mor tos.

Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor. A colocação em
funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.


Ajuda ao estacionamento
trase
iro

Ajuda sonora

A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.

O som difundido pelo altifalante (direito ouesquerdo) permite distinguir de que lado seencontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.


Ajuda gráfi ca

Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação no ecrã multifunções de
segmentos, cada vez mais próximos do
veículo. Já muito próximo do obstáculo,
o símbolo "Dan
ger" apresenta-se no ecrã.

233Ver if ic aç ões











Capot


Abertura
)Abra a por ta esquerda dianteira.)Puxe o comando interior A
, situado na parte inferior do enquadramento da porta.
)
Empurre para a esquerda o comandoexterior Be eleve o capot.
)
Liberte a vareta C
do respectivo alojamento, situado na par te de trás do capot. )
Fixe a vareta no entalhe para manter
o capot aberto.
A implantação do comando interior impede qualquer abertura, enquanto a porta esquerda dianteira se encontrar fechada.


Não abra o capot em caso de ventoviolento. Com o motor quente, manuseie com
precaução o comando exterior e avareta do capot (risco de queimadura).

Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar riscos de lesões associados a
um accionamento automático do modoSTA R T.


Fecho
)
Retire a vareta do entalhe de fixação.)
Reponha a vareta no respectivo alojamento, situada na par te de trás do capot.)
Baixe o capot e solte-o no final do movimento. )
Puxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente.

Falta de
combustível (Diesel)
Para os veículos equipados com um motor HDi,em caso de falta de combustível, é necessáriopurgar o circuito de combustível; consulte o
desenho da parte inferior do capot do motor correspondente no parágrafo "Motores Diesel".

Motor 1,6 litros HDi
)
Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de
gasóleo. ) Abra o capot do motor. )
Se necessário, desencaixe a tampa embelezadora para aceder à bomba de purga. )
Accione a bomba de purga até obter o seuendurecimento (a primeira pressão podeser dura). )
Accione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (caso o motor não
arranque à primeira, aguarde cerca de
15 segundos e volte a tentar).) Sem resultado após algumas tentativas,
reaccione a bomba de reescor vamento e,
depois, o motor de arranque.
) Volte a instalar e engate a tampa embelezadora. )
Feche o capot do motor.
Se o depósito do seu veículo estiver equipado com um desenganador, consulte o capítulo "Aber turas - § Desenganador decombustível (Diesel)".
Motor 2 litros HDi
)Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de gasóleo. )Abra o capot do motor.)Se necessário, desencaixe a tampa embelezadora para aceder à bomba depurga.)Desaper te o parafuso de desgaseificação. )Accione a bomba de purga, até ao aparecimento do combustível no tubo
transparente.
)Aper te o parafuso de desgaseificação.)Accione o motor de arranque até ao accionamento do motor (no caso de nãoser efectuado o arranque do motor naprimeira solicitação, aguarde cerca de
15 segundos e, em seguida, recomece). )Se não obtiver nenhum resultado após algumas tentativas, accione novamente abomba de purga e, em seguida, o motor de arranque. )Coloque novamente a tampaembelezadora fixando-a, assegurando-se
que ficou bem fixa.)Feche o capot do motor.

Se não for possível efectuar o arranque do motor à primeira, não insista no motor de arranque; reinicie o procedimento.

237
Ver if ic aç ões

























Ver ifi cação dos níveis

Ver ifique com regularidade todos estes níveis e efectue a reposição do nível se necessário, excepto indicação em contrário.
Em caso de baixa impor tante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.


Nível de óleo
Mudança de óleo do motor
Consulte o livro de manutenção para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores edispositivos de antipoluição, a utilização de aditivo no óleo motor é desaconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorizaçãoe encontrar-se em conformidade com asrecomendações do construtor.



Nível do líquido de travões


Mudança de óleo do circuito

Consulte o livro de manutenção para conhecer
a periodicidade desta operação.


Características do líquido

Este líquido deve encontrar-se em conformidade com as recomendações do fabricante e responder às normas DOT4.

O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso contrário, verifique o desgaste das
placas dos travões.
Esta veri
ficação é válida apenas com
o veículo num piso horizontal,
com o motor desligado há mais de30 minutos.
É efectuada quer ao ligar a ignição com o
indicador de nível de óleo no quadro de bordo,
quer com a vareta manual.
Aquando de intervenções no capot,preste atenção, porque determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco dequeimadura).

É normal efectuar reposições de óleo
entre duas revisões. A CITROËN preconiza-lhe o controlo do nívelde óleo, com reposição do nível senecessário, a cada 5 000 quilómetros.

239Ver if ic aç ões
Nível de aditivo
(Diesel com filtro
de partículas)
Atestar
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela
rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Produtos usados
Evitar qualquer contacto prolongado deóleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivospara a saúde, por vezes até corrosivos.

Não descar te o óleo e os líquidosusados nas canalização de evacuação ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivoscontentores disponibilizados pela rede CITROËN ou por uma oficinaqualificada.
)Abra o capot e mantenha-o aberto através
da respectiva vareta.)Abra o tampão do depósito de enchimento
do líquido do lava-vidros.
)Introduza e insira a sonda de nível para
obturar o orifício de respiração.
)Retire completamente a sonda do depósito para ler o nível por transparência.)Reponha o nível, se necessário.)Coloque novamente o tampão do depósitoe feche o capot.

Características do líquido

Para assegurar uma limpeza ideal e evitar
a formação de gelo, a reposição do nível ou
a substituição deste líquido não deverá se
r efectuada com água.

Consoante a versão do seu quadro de bordo, onível mínimo do depósito de aditivo é indicado:
-pelo acendimento fixo do avisador
do filtro de par tículas, acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem de nível de aditivo dofiltro de partículas demasiado baixo,
ou

- pelo acendimento fixo do avisador
de ser viço, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagemde nível de aditivo do filtro de par tículas demasiado baixo.