2013 CITROEN DS4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

247Praktisk information

1. Tätning
)
Rulla ut den vita slangen G
helt. )
Skruva loss pluggen ur den vita slangen.
)
Anslut den vita slangen till ventilen på det däck som ska repareras.


Reparationsmetod


Ta inte bort främmande föremål somträngt in i däcket.
)
Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.
)
Starta bilen och låt motorn vara i gång.
)Slå ifrån tändningen.)Vrid omkopplaren A
till
reparationsläget. )Kontrollera att strömbrytaren Bär ställd på "O"
.
Varning: denna produkt är skadlig (innehåller t.ex: etylenglykol, kolofan...) vid för täring och irriterar ögonen. Förvara den utom räckhåll för barn.

)Sätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren Bi läge "I" tills däcktrycket når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
)Ta bort satsen och skruva fast pluggen i den vita slangen.
Var försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med t
ätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.)Kör genast cirka fem kilometer i lägrehastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att punkteringen tätas.)Stanna och kontrollera reparationen och däcktrycket med hjälp av satsen.

Star ta inte kompressorn innan den vita slangen har anslutits till däckventilenför att undvika att tätningsmedelsprutar ut.
Däcktrycksvarnare
Om bilen har detta system lyser däcktrycksvarnarens kontrollampapermanent efter en reparation av hjulet, tills systemet nollställts av enCITROËN-verkstad eller en annankvalificerad verkstad.

Om du inte lyckas nå detta tryck efter omkring 5 -7 minuter går däcketinte att reparera. Ta kontakt med enCITROËN-verkstad eller en annankvalificerad verkstad för att åtgärdaproblemet.

249Praktisk information

2. Pumpning
)
Justera trycket med kompressorn (öka däcktrycket genom att ställa väljaren Bi
läge "I"och sänk däcktrycket genom att ställa
väljaren Bi läge "O"och tryck på knappen C
), Ci enlighet med bilens däcktrycksdekal (sitter
vid dörren på förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet. ) Ta bor t satsen och lägg tillbaka den.)
Kör i en hastighet på högst 80 km/tim och
begränsa körsträckan till cirka 200 km.
)Vrid omkopplaren A tillpumpningsläget.
)Rulla ut den svarta slangen Hhelt.)Anslut den svarta slangen till ventilen pådet aktuella däcket.
)
Anslut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V-uttaget på bilen.
) Starta bilen och låt motorn vara i gång.
)Kör så snar t som möjligt till en CITROËN-verkstad eller en annankvalificerad verkstad. Glöm inte att berätta för teknikernatt du har använt denna sats. När däcket har undersökts av en tekniker får du besked om det kan repareras
eller om det behöver bytas.

Uttagning av patronen
)Lägg undan den svarta slangen.)Lossa den böjda sockeln från den vita slangen. )Håll kompressorn lodrätt.)Skruva loss patronen underifrån.



Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning

Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges på
patronen. Patronen får bara användas en gång. Även om bara lite vätska har använtsmåste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte kastas i naturen, lämna tillbaka den till en CITROËN-representant eller en godkänd insamlingspunkt. Glöm inte att köpa en ny patron av dinCITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Du kan
även använda kompressorn utan att
spruta in medel för att:


- kontrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,

- pumpa upp andra tillbehör (ballonger, cykeldäck etc.).
)Anslut stickkontakten för kompressorn till
12 V- ut t aget i bilen. )Star ta bilen och låt motorn vara i gång. )Justera trycket med hjälp av kompressorn
enligt däcktrycksdekalen på bilen eller
tillbehöret. Öka trycket genom att sättaströmbrytare B i läge "I"
och sänk trycketgenom att sätta den i läge "O"
. Trycksedan på knapp C ).)Ta bort satsen och ställ undan den.


)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläge.) Rulla ut den svarta slangen Hhelt.)
Koppla den svar ta slangen till hjulet eller
tillbehöret.
Montera vid behov ett av munstyckena som
bi
fogas med satsen.

251Praktisk information














Byta hjul
Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet, med hjälp av verktyg som medföljer bilen.

Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
T
a fram dem så här: )öppna bagageluckan, )lyft upp golvet,)bibehåll läget genom att fästa snodden vid
kroken på hyllfästet, )om bilen har ett normalstort reservhjul:
ta loss och ta ut lådan som innehåller
verktygen, som sitter i hjulcentrum,

eller )om bilen har ett nödreservhjul: lyft upphjulet bakifrån och mot dig, för att komma åt
förvaringslådan som innehållet verktygen.

Ta f r a m v e r k tygen
Lista över verktyg

Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil. Använd dem inte för andra ändamål.

Hjul med hjulsida
Vid borttagning av hjuletlossar du först hjulsidan med hjälp avhylsnyckeln 1genom att dra i höjd medventilgenomföringen. Vid återmontering av hjuletmonterar du hjulsidan genom att först placera urtaget mitt emot ventilen och sedan trycka runt om med handflatan.

3.Ver k tyg för hjulbultskåpor.
Används för att ta bort de småskyddskåporna som finns på
aluminiumfälgarnas hjulbultar.4.Hylsa för stöldskyddsskruvar(finns i handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyckeln tillspeciella s. k. stöldskyddsskruvar.
1
.Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulsidan och
hjulbultarna.
2. Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.

Reservhjulet är placerat i bagageutrymmet,
under golvet.
Beroende på bilens utförande är reservhjuletett normalstort hjul med plåtfälg eller aluminiumfälg. I vissa länder har bilen ett nödreservhjul för tillfällig användning.
Se avsnittet "Ta fram verktygen" på föregående sida för att se hur du kommer åt reser vhjulet.
Reservhjulets placering
Däcktrycksvarnare
Reservhjulet har ingen givare. Därför måste det punkterade hjulet repareras av en CITROËN-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad.

Ta ut ett normalstort reservhjul
så här
)Skruva loss den gula skruven i mitten. )Lyft upp reser vhjulet mot dig bakifrån. )Ta u t hjulet ur bagageutrymmet.

253Praktisk information

Sätt tillbaka ett normalstort
reservhjul så här
) Sätt tillbaka lådan i hjulcentrum och tryck
fast den.
)Sätt hjulet tillbaka på dess plats.)Skruva loss den gula skruven i mittennågra var v och placera den mitt i hjulet. )Dra åt mittskruven så långt det går tills dethörs ett klick, så att hjulet hålls ordentligtpå plats.

Demontera ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att duinte stör trafiken, på vågrät och stadig mark där det inte är halt.Dra åt parkeringsbromsen om deninte ställts i automatiskt läge. Slå avtändningen och lägg i ettans växel * för att låsa hjulen. Kontrollera att parkeringsbromsens kontrollampor tänds med fast sken iinstrumenttavlan. Kontrollera att alla har klivit ut ur bilenoch befinner sig på en säker plats. Placera vid behov en kil under det diagonalt motsatta hjulet.Kryp aldrig in under en bil som är upplyft med hjälp av en domkraft; använd en pallbock.


Lista över arbetsmoment
)
Ta bor t den kromade skyddskåpansom finns på alla bultarna med hjälp av
verktyget 3 (beroende på utrustning).)
Montera stöldskyddshylsan 4på hylsnyckeln 1
för att lossastöldskyddsskruven.)
Lossa de andra bultarna med endast hylsnyckeln 1
.

*
lä
ge Ri bilar med elstyrd manuell växellåda
och läge P
i bilar med automatlåda.