2013 CITROEN DS4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

175
Säkerhet
Automatisk tändning av
varnin
gsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt, beroende på hur kraftighastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det förstagaspådraget.)Du kan även släcka dem genom att tryckapå knappen.







Signalhorn
Signalhornet används för att varna andra
trafikanter på vägen för en överhängande fara.
) Tryck på rattcentrum om bilen har en ratt
med integrerade reglage.

Använd signalhornet sparsamt och endast i följande fall:- vid överhängande fara,- vid omkörning av cyklist eller
fotgängare, - när du närmar dig ett ställe utansikt.









Assistans- eller
nödsamtal
Detta system gör det möjligt att ringa ett
nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till CITROËN.
Ytterligare information om användningen
av detta s
ystem finns i kapitlet "Audio och
telematik".

Däcktrycksvarnare
System som kontrollerar däcktrycket kontinuerligt medan du kör. Givarna, som finns monterade i alla ventiler,
utlöser ett larm vid funktionsstörning(vid hastighet över 20 km/tim).

Punkterat däck

Däcktrycksvarnaren är ett hjälpsystem som inte innebär att föraren kan vara mindre ansvarsfull eller vaksam.


För lågt däcktryck

På instrumenttavlan visas den här
kontrollampan och/eller ett meddelandepå displayen, åtföljt av en ljudsignal,
som lokaliserar det berörda hjulet.STOP
-lampan tänds och
/eller visaspå instrumenttavlan åtföljt av enljudsignal och ett meddelande på
displa
yen som lokaliserar det berörda
hjulet.
)Stanna bilen omedelbart och undvikplötsliga manövrer med ratten och bromsarna.)Reparera eller byt ut det skadade hjulet(punkterat eller så gott som tomt) och
kontrollera luf ttrycket så fort som möjligt.

)
Kontrollera däcktrycket så snabbt som
möjligt.
Kontrollen ska utföras på kalla däck.

177Säkerhet

Givare som inte detekteras eller är felaktiga

Ett meddelande visas på displayen, åtföljt av en ljudsignal, för att lokalisera vilket hjul som
int
e kan detekteras eller för att indikera ett
funktionsfel i systemet.
Uppsök en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att byta ut den/de
defekta givaren/givarna.
Alla reparationer och däckbyten på hjul som är försett med detta system måsteutföras på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om ett monterat hjul inte detekteras av bilen (exempelvis vid byte tillvinterdäck), måste systemet nollställasav en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Systemet befriar dig inte frånskyldigheten att regelbundet låtakontrollera däcktrycket (se avsnittet "Identifieringsuppgifter"), dels för att
garantera att bilen fortsätter att reagera optimalt, dels för att undvika onormalt däckslitage. Det gäller särskilt vid krävande körförhållanden (tung last, hög fart).
Däcktrycket ska kontrolleras på kalladäck minst en gång i månaden. Glöminte att även kontrollera trycket ireservhjulet.
Radiosignaler med närliggande frekvens kan tillfälligt störa systemet.


Meddelandet visas även när ett av hjulen är demonterat, på reparation,eller vid montering av ett (eller flera)hjul som inte är utrustade med givare. Om bilen har ett reservhjul, är inte dettaförsett med givare.

Bilens olika bromssystem
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt även i nödsituationer:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromskra
ftsfördelare (REF),
- nödbromsh
jälp (AFU).


ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet,i synnerhet på dåliga eller hala vägar.

Aktivering

ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer
i bromspedalen när ABS-systemet reglerar bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampamycket kraftigt och ihållande på bromspedalen.


Funk tionsstörning
Om den här lampan tänds samtidigt med kontrollamporna STOPoch ABS
, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande på displayen, betyder det att ett fel uppstått i denelektroniska bromskraftsfördelningen. Det kan leda
till att du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.Stanna bilen omedelbart på ett så säker t
sätt som möjligt.

Vid byte av hjul (däck och fälgar),bör du kontrollera att de stämmer överens med tillverkarens föreskrifter. Om den här lampan tänds åtföl
jt aven ljudsignal och ett meddelandepå displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kv
alificerad verkstad i båda dessa fall.

179Säkerhet
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall snabbare nå optimalt bromstryck och därmedförkorta bromssträckan.


Aktivering

Systemet aktiveras när bromspedalen trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av motståndet i pedalen och en effektivarebromsning.

För att systemet ska fungera måste pedalen hållas mycket hårt
nedtrampad.



















Elektroniska stabilitetssystem (ESP)
Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESC)


Antispinnsystemet optimerar bilens vägrepp för att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.
Aktivering

Dessa system aktiveras automatiskt varje gångbilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in.
Det indikeras
genom att denhär kontrollampan blinkar påinstrumenttavlan.

ITC antispinnsystem

Din bil har en funktion som underlättar körning
på snö: ITC antispinnsystem .
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärli
gt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystemhjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättra bilens kursstabilitet.
På vägar med dåligt väggrepprekommenderar vi starkt att du använder vinterdäck.

Urkoppling
I undantagsfall (som t.ex när bilen kör t fast i snö eller på lös mark etc.) och det inte går att
ta sig fram, kan det fungera att tillfälligt koppla
ur dessa system och låta hjulen spinna för att återfå väggreppet.
) Tryck på knappen "ESP OFF" , som sitter nära ratten.

Återaktivering

Dessa system återaktiveras automatiskt efter
varje frånslagning av tändningen eller fr.o.m.50 km/tim. ) Tryck en gång till på knappen "ESP OFF"för att återaktivera systemen manuellt.


Funk tionsstörning
Systemen för kursstabilisering erbjuder ytterligare säkerhet vid normal körning,men innebär inte att föraren kanta extra risker eller köra i för högahastigheter.
Systemens funktion är beroende av atttillverkarens föreskrifter följs när det gäller:


- hjul (däck och fälgar),

- bromskomponenter,

- elektronik,

- monterings- ochreparationsmetoder.
Efter en krock bör systemen ses över av en CITROËN-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad.


Om denna kontrollampa tänds, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på displayen,indikerar det att en funktionsstörning
uppstått i något av systemen. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad.
Vi rekommenderar att du kopplar in systemen
så for t som möjligt igen.
När denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan och lampan på knappen tänds
indikerar det att s
ystemen är urkopplade.

Säkerhet
Säkerhetsbälten


Säkerhetsbälten fram

Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade med pyrotekniska bältessträckare ochkraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
k
ollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet ytterligare.

Spänna fast bältet
)Dra fram bältet och skjut in låstungan i
låset. )Kontrollera att bältet är fastspänt genom attdra i det.



Lossa bältet
)Tryck på den röda knappen på låset och
dra ut låstungan.
)Följ med bältets röresle.



Bältespåminnare iinstrumenttavlan


Vid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa på
instrumenttavlan, då föraren och/eller
frampassageraren inte har spänt fastsitt bälte.
Fr. o. m. en far t på ca 20 km/tim och under två
minuter blinkar lampan åtföl
jd av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa två minuter fortsätter kontrollampan att lysa så länge föraren och/eller frampassageraren inte har spänt fast sitt bälte.
Inställning i höjdled
)
För att flytta fästpunkten längre ned trycker du ihop reglaget Aoch för det nedåt.)
För att flytta fästpunkten högre upp skjuter du reglaget A
uppåt.

Säkerhetsbälten bak

Fastspänning
)Dra fram bältet och sätt fast bälteslåset. )Kontrollera att bältet är fastspänt genom att dra i det.



Upplåsning
)Tryck på den röda knappen på låset.)Följ med i bältets rörelse.)På sidoplatsernas säkerhetsbälten skaspännet föras högst upp på ryggstödet, såatt låstungan inte slår emot sidoklädseln. Alla platser i baks
ätet är utrustade med ett
trepunktsbälte och sidoplatserna har dessutom kraftbegränsare.
Kontrollampsmodul för
bältespåminnare
1. Kontrollampa som anger att förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt. 2. Kontrollampa som anger attframpassagerarens säkerhetsbälte inte är fastspänt.
I raden med kontrollampor för bälten och
frampassagerarens krockkudde tänds motsvarande kontrollampa 1eller 2 i rött, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om bältena inte är fastspända eller har lossats.