2013 CITROEN DS4 InstruktionsbØger (in Danish)

175
Sikkerhed
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning, tænder havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukkes automatisk, når der
trædes på speederen.
)Du kan ligeledes slukke dem ved at trykkepå knappen.







Horn
System til at advare andre trafikanter om en
overhængende fare. ) Tryk på den midterste del af rattets fastebetjeningspanel.

Anvend hornet i begrænset omfang og kun i følgende tilfælde: - Overhængende fare.- Overhaling af cyklist eller
fodgænger (gælder ikke DK).- Udkørsel fra sted uden udsyn (gælder ikke DK).









Nød- eller
assistanceopkald
Med denne anordning kan man foretage et
nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller CITROËNUrgence-platformen.
For
yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til kapitlet "Lyd- og
telematikudstyr".

Dæktrykregistrering
Systemet kontrollerer automatisk og konstantdækkenes tryk under kørsel.
I alle ventiler sidder en føler, som aktiverer enalarm i tilfælde af trykfald (ved en hastighed
over 20 km/t).

Punkteret hjul
Systemet til registrering af for lavt dæktryk er en hjælp under kørslen, men fritager ikke føreren for at være opmærksom eller for dennes ansvar i trafikken.


Fladt dæk
Denne kontrollampe lyser iinstrumentgruppen og/eller der visesen meddelelse på displayet, efter fulgt
a
f et lydsignal, som angiver hvilkethjul, der er tale om.
Kontrollampen STOP
tænder
og/eller vises på instrumentgruppen,
efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse på displa
yet med
angivelse af, hvilket hjul der er
punkteret.
)Stands bilen med det samme og undgåpludselige bevægelser med rattet og bremserne.)Reparer eller skift det punkterede hjul (punkteret eller kun meget lidt luft i), og få
trykket i de andre dæk kontrolleret hurtigst muligt.
) Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst
muligt.
Dækkene skal være kolde, når dæktrykket
kontrolleres.

177Sikkerhed

Følere er defekte eller ikke
registreret
En meddelelse, der angiver, at føleren på et(eller flere) hjul ikke er aktiv, eller at der er en
fe
jl i systemet, vises på displayet, efterfulgt af et lydsignal.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted for at få udskiftet den eller
de defekte følere.
Reparation og udskiftning af dækketpå et hjul, der er udstyret med dette system, skal foretages på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted. Hvis du under et hjulskift monterer ethjul, som ikke aktiverer føleren (f.eks. etvinterdæk), skal systemet initialiseres på et aut. CITROËN-værksted eller etkvalificeret værksted.
Systemet fritager ikke føreren fraregelmæssigt at kontrollere dækkenestryk (se afsnittet "Identifikation af dinbil"). Det er også for at sikre sig, at
bilens dynamiske reaktion forbliver optimal og undgå for tidlig slitage af dækkene, specielt ved krævende kørsel, dvs. med tung last eller høj hastighed. Kontrollen af dæktrykket skal udføres, når dækkene er kolde, mindst en gang om måneden. Husk også at kontrollere trykket i reservehjulet. Systemet kan blive midlertidigtforstyrret af udsendelse af radio-elektriske stråler på nærliggende frekvenser.
Denne meddelelse vises også, når et hjul er fjernet fra bilen (til reparation), eller når der monteres et (eller flere) hjul, der ikke er udstyret med en føler. Hvis bilen har et reservehjul, er det ikkeudstyret med en føler.

Bremsesystemer
Flere systemer, der supplerer hinanden, hjælper bilen med at bremse sikker t og optimalt
i enhver nødsituation:
- Antiblokeringssystem (ABS)
- Elektronisk bremsekraftfordeler
(EBD)
- Bremseassistent (EBA)


ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinationen af disse to systemer gør bilen mere stabil og nemmere at styre under
opbremsning, især på ujævn eller glat vej.
Aktivering

ABS-systemet aktiveres automatisk, når der er risiko for, at hjulene blokeres.
Under ABS-systemets normale funktion kan
der opstå lette vibrationer i bremsepedalen.
Træd meget kraftigt på bremsepedalenfor at bremse bilen i nødstilfælde,og bliv ved med at holde pedalen nede.

Funk tionsfejl
Når denne kontrollampe tænder sammen med kontrollampen for ABS-og STOP- lampen, samtidigt med at et lydsignal høres, og en meddelelse
vises på displayet, er det tegn på en fejl ved
den elektroniske bremsekraftfordeler, hvilket
kan medføre, at kontrollen over køretøjet mistes
under opbremsning.
Stands bilen hurtigst muligt under sikre forhold.

Hvis dæk og fælge udskiftes, skal de nye dæk og fælge overholde fabrikkens anbefalinger.
Når denne kontrollampe tænder, o
gder samtidigt høres et lydsignal, og en meddelelse vises på displayet, er
det tegn på en fejl ved ABS-systemet, som kanmedføre, at kontrollen over køretøjet mistes
under opbremsning.
Kontakt i be
gge tilfælde et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalificeret værksted.

179Sikkerhed
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dettesystem mulighed for hur tigere at opnå det
optimale bremsetryk og dermed nedsætte
bremselængden.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større,
og opbremsningen bliver mere effektiv.
Tr æ d m eget kraftigt på bremsepedalen for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.


















Systemer til retningsstyring (ESP)
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol
(ESC)

Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.
Aktivering

Systemerne aktiveres automatisk, når bilen star tes. Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang.
Det an
gives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Bilen er udstyret med en hjælpefunktion til
kørsel i sne: Intelligent Traction Control.
Med denne funktion er det muligt at registrereforhold med dårligt vejgreb, der vil kunne gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dybnyfalden sne eller sammenpresset sne.
Under disse forhold regulerer Intelligent
Tr a c t i o n C o n t r o l
forhjulenes spin for atoptimere god kraftoverførsel og styring af bilen.
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel på veje med dårligt vejgreb.

Afbrydelse
Under særlige forhold (star t af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå disse systemer fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
) Tryk på knappen "ESP OFF" , der sidder tæt ved rattet.

Aktivering
Systemerne aktiveres igen automatisk, hver gang tændingen har været afbrudt, eller når bilen kører med en hastighed på mindst
50 km/t. ) Tryk igen på knappen "ESP OFF"for at aktivere dem manuelt.



Funk tionsfejl
Systemerne til retningsstyring er en ekstra sikkerhed under normal kørsel,men må ikke få føreren til at tage ekstrarisici eller køre for hurtigt.
Systemerne virker på betingelse af, at fabrikantens anvisninger overholdesvedrørende:


- Hjulene (dæk og fælge).

- Bremsesystemets komponenter.

- De elektroniske komponenter.

- Monterings- ogreparationsprocedurerne.
Efter en kollision skal systemerne efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted. Når denne kontrollampe lyser, der høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på multifunktionsdisplayet, er
det tegn på en fejl ved systemet.
Lad det kontrollere på et aut. CITROËN-
v
ærksted eller et kvalificeret værksted. Det anbefales, at s
ystemerne genaktiveres såhurtigt som muligt.
Når denne kontrollampe på instrument
gruppen
og lampen på knappen tænder, betyder det,
at disse systemer er afbrudt.

Sikkerhed
Sikkerhedsseler


Sikkerhedsseler foran

Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret med pyrotekniske selestrammere ogselekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassa
gererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniskeselestrammere har til formål at holdepassagererne bedre tilbage i sædet ved at blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.

Låsning
)Træk i selen, og skub herefter spændet ind
i selelåsen. )Kontroller at selen er låst ved at trække iselen.

Oplåsning
)Tryk på den røde knap på selelåsen. )Før selen på plads.


Kontrollampe for ikke spændt/opspændt sikkerhedssele i instrumentgruppen

Når tændingen tilsluttes,
tænder denne kontrollampe i
instrumentgruppen, hvis føreren og/eller passageren foran ikke har spændt sin sele.
Ved kørsel med cirka 20 km/t i to minutter
blinker denne kontrollampe efter fulgt af et højere og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren og/eller passageren foran spænder sin sele.
Højdejustering
) Tryk sammen om grebet Afor at sænke
monteringspunktet, og lad grebet glide
nedad. ) Skub grebet Aopad for at hæve
monteringspunktet.

Sikkerhedsseler ved
ba
gsæder

Låsning
)Træk i selen, og skub herefter spændet ind
i selelåsen. )Kontroller at selen er låst ved at trække iselen.

Oplåsning
)Tryk på den røde knap på selelåsen. )Før selen på plads.)På selerne ved yderpladserne flyttes spændet helt op på ryglænet for at undgå,at det banker mod sidebeklædningen.
Alle ba
gsædepladser er udstyret med en 3-
punkts rullesele og en selekraftbegrænser ved yderpladserne.
Display for kontrollamper for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele
1. Kontrollampe for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele i førersiden. 2. Kontrollampe for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele i passagersiden foran.
Den pågældende kontrollampe 1eller 2
lyser rødt i displayet for ikke spændt /opspændt sikkerhedssele, efterfulgt af et lydsignal og en
besked på displayet, hvis selen ikke er spændteller er opspændt.