2013 CITROEN C4 PICASSO tow

II
51
EKRANY WIELOFUNKCYJNE

Menu "SETUP"




)
Nacisnąć przycisk "SETUP",

aby otworzyć menu konfi gura-
cyjne. W menu można wybrać
następujące funkcje:


- "Języki",

- "Data i godzina",

- "Parametry wyświetlania",

- "Parametry pojazdu",

- "Jednostki",

- "Parametry systemu".



Języki
To menu pozwala wybrać język wy-
świetlanych informacji: niemiecki,
angielski, hiszpański, francuski, wło-
ski, holenderski, polski, portugalski,
turecki * .

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Data i godzina
To menu pozwala ustawić datę i go-
dzinę, format daty, format godziny
(patrz rozdział "Audio i telematy-
ka").

Parametry wyświetlania
To menu pozwala ustawić jasność
ekranu, kalibrację kolorów ekranu
oraz kolor mapy (tryb dzień/noc lub
automatyczny).

Parametry pojazdu
To menu pozwala włączyć lub wyłą-
czyć niektóre funkcje prowadzenia i
komfortu:


- wycieraczka szyby sprzężona z
biegiem wstecznym (patrz roz-
dział "Widoczność"),

- oświetlenie towarzyszące (patrz
rozdział "Widoczność"),

- oświetlenie kierunkowe w re-
fl ektorach (patrz rozdział
"Widoczność"),

- oświetlenie kameralne (patrz
rozdział "Widoczność"),

- funkcje automatyczne (automa-
tyczne zaciskanie/zwalnianie)
elektrycznego hamulca postojo-
wego * ,

- selektywność drzwi i klap,

- oświetlenie dzienne (patrz roz-
dział "Widoczność").

Jednostki
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia pa-
liwa (km/l, l/100 lub mpg).

Parametry systemu
To menu pozwala przywrócić usta-wienia fabryczne, wyświetlić wersję
oprogramowania oraz aktywować
funkcję przewijania tekstu.

II
55
EKRANY WIELOFUNKCYJNE





Kilka definicji…


Zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku
(km lub mile)
Wartość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania tere-
nu, powodując istotne odchylenie
od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km,
zaświecą się kreski. Po uzupełnie-
niu zbiornika paliwa o co najmniej
5 litrów, wartość ta zostanie ponow-
nie przeliczona i wyświetli się, jeżeli
przekroczy 100 km.
Jeżeli podczas jazdy na stałe zaświe-
cą się kreski, należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z war-
sztatem specjalistycznym. Przewidywany zasięg samochodu
na paliwie pozostałym w zbiorniku
w zależności od średniego zużycia
podczas ostatnio przejechanych ki-
lometrów.
Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)

Zużycie średnie

(l/100 km lub km/l lub
mpg)
Jest to średnia ilość paliwa zużyta
od ostatniego zerowania komputera
pokładowego.

Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Jest to średnia prędkość obliczona
od ostatniego zerowania komputera
(zapłon włączony).
Dystans przebyty
(km lub mile)
Pokazuje dystans przejechany od
ostatniego zerowania komputera.



Pozostały do
przejechania dystans
(km lub mile)
Jest to pozostały do przejechania
dystans do punktu docelowego.
Obliczany jest na bieżąco przez sy-
stem nawigacji, jeżeli prowadzenie
jest włączone lub został wpisany
przez użytkownika.
Jeżeli dystans nie jest wprowa-
dzony, zamiast cyfr wyświetlają się
kreski.
Ta funkcja wyświetla się po prze-
kroczeniu prędkości 30 km/h. Jest to średnia ilość paliwa zu
żyta w
ciągu ostatnich kilku sekund.
Jeżeli Państwa samochód jest wy-
posażony w system Stop & Start,
licznik czasu zlicza i sumuje czasy
trwania przejścia w tryb STOP pod-
czas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włą-
czeniu zapłonu kluczykiem.







Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo go-
dziny / minuty)

III
60
KOMFORT
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
Klimatyzacja działa przy pracującym
silniku.

1. Automatyczna regulacja
komfortu
Naciśnięcie tego przycisku,
potwierdzone pojawieniem
się lampek kontrolnych A/C

i AUTO
na wyświetlaczu,
umożliwia automatyczne sterowanie,
stosownie do nastawionej tempera-
tury, następującymi 5 funkcjami:


- wydatkiem powietrza,

- temperaturą we wnętrzu pojazdu
po lewej/ prawej stronie,

- rozprowadzaniem powietrza,

- klimatyzacją,

- automatyczną recyrkulacją po-
wietrza. W tym celu zalecane jest zatem ot-
warcie wszystkich nawiewów.
Aby w okresach chłodnych lub wil-
gotnych uniknąć zaparowania we-
wnątrz pojazdu, zalecane jest sto-
sowanie trybu AUTO
.
W celu uniknięcia zbyt silnego nawie-
wu zimnego powietrza przy rusza-
niu z zimnym silnikiem, dmuchawa
dochodzi stopniowo do optymalnej
prędkości obrotowej.


2 - Regulacja temperatury

W celu wyświetlenia żądanej tempe-
ratury należy nacisnąć sterowanie:


- –
aby zmniejszyć temperaturę,

- +
aby zwiększyć temperaturę.
Ustawienie temperatury w pobliżu
21 umożliwia uzyskanie optymal-
nego komfortu. Niemniej jednak, w
zależności od potrzeb, zwykle usta-
wiana jest temperatura od 18 do 24.
Ze względu na optymalny komfort,
zalecane jest unikanie różnicy tem-
peratury pomiędzy prawą i lewą
stroną przekraczającej 3.
Wartości temperatur komfortu za-
leżą od warunków zewnętrznych i
z tego powodu mogą się różnić od
wyświetlonych temperatur.
Po wejściu do samochodu, tempe-
ratura wewnątrz może być znacz-
nie niższa (lub znacznie wyższa) od
temperatury wymaganej dla komfor-
tu termicznego. Nie jest wskazane
modyfi kowanie wyświetlonej tempe-
ratury w celu szybkiego uzyskania
żądanego komfortu. System samo-
czynnie wykorzysta swoje maksy-
malne możliwości w celu możliwie
jak najszybszego skompensowania
różnicy temperatur.


Ręczne nastawianie jednej lub kil-
ku funkcji

Istnieje możliwość ręcznej regu-
lacji każdej z funkcji 3,
4, 6
i 10
.
Wskaźnik funkcji "AUTO"
zostanie
wówczas zgaszony.

Nastawianie temperatur we wnę-
trzu pojazdu przez kierowcę
(dla
pasażerów z przodu i z tyłu)

Naciśnięcie i przytrzymanie przy-
cisku „AUTO” anuluje zadane
ustawienia, w tym temperaturę po
stronie pasażera, i umożliwia po-
wrót do trybu działania automa-
tycznego.



A. TABLICA STERUJĄCA KIEROWCY

III
66
KOMFORT
Wkład B
odświeżacza powietrza do-
starczany jest wraz ze szczelnym
opakowaniem C
.


)
Zdjąć folię ochronną D
.

)
Umieścić główkę wkładu B
na
pokrętle A
odświeżacza.

)
Obrócić ją o ćwierć obrotu, aby
ją zablokować na pokrętle i zdjąć
opakowanie.

)
Umieścić odświeżacz na swoim
miejscu.
Wkłady można odłożyć do szczelne-
go opakowania w dowolnej chwili i
przechowywać napoczęte wkłady w
oryginalnym opakowaniu. Pokrętło odświeżacza A
jest oddziel-
nym elementem wkładu. Wkłady do-
starczane są bez pokrętła A
.
Pokrętło odświeżacza A
można
umieścić na środkowej płycie czoło-
wej jedynie z włożonym wkładem.
Należy zatem zawsze przechowy-
wać pokrętło A
i jeden wkład.
Wkłady są dostępne, w zależności
od kraju, na stronie internetowej lub
w sieci CITROËN, jak również w
warsztatach specjalistycznych.
W schowku podręcznym znajdują
się przegrody przewidziane do prze-
chowywania wkładów i opakowań.


Wymiana wkładu
Pokrętło odświeżacza
powietrza
Ze względów bezpieczeństwa na-
leży stosować wyłącznie wkłady
przeznaczone do tego celu.
Zachować szczelne pojemniki
wkładów, służące jako opakowa-
nie w przypadku niewykorzystania
tych wkładów.
Nie napełniać i nie rozkładać wkła-
dów.
Przechowywać z dala od dzieci i
zwierząt.
Unikać wszelkiego kontaktu ze
skórą i z oczami.
W przypadku połknięcia, skontak-
tować się z lekarzem i pokazać mu
opakowanie lub etykietę produktu.
Nie wymieniać i nie wyjmować
wkładu podczas jazdy.

III
67
KOMFORT
SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULACJA RĘCZN
A

1. Regulacja wzdłużna

Podnieść dźwignię sterującą, a na-
stępnie przesunąć siedzenie do żą-
danego położenia.


2. Podparcie lędźwiowe

Obrócić sterowanie, aż do uzyska-
nia żądanego położenia.


3. Podwyższanie siedzenia

Podnieść lub opuścić sterowanie
tyle razy, ile jest to konieczne do
uzyskania żądanego położenia.


4. Pochylanie oparcia

Pociągnąć dźwigienkę i ustawić po-
łożenie oparcia.
Oparcie można pochylić do tyłu pod
kątem 45°, przechylając je aż do za-
blokowania; w celu odblokowania
należy podnieść sterowanie.


5. Podłokietnik

W celu ustawienia podłokietnika we
właściwym położeniu podnieść go
i całkowicie opuścić, a następnie
podnieść do żądanego położenia.


6. Zagłówek





Aby zagłówek podwyższyć, należy po-
ciągnąć go do góry.
Aby go opuścić, należy nacisnąć
na sterowanie oraz na zagłówek.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na wy-
sokości czubka głowy.
Możliwe jest również jego pochylenie
(w zależności od wersji).
Aby wyjąć zagłówek, należy nacisnąć
na sterowanie odblokowania i pociąg-
nąć go do góry.
W celu przesunięcia zagłówka do
przodu lub do tyłu należy przesunąć
podstawę zagłówka, aż do uzyskania
żądanego położenia.

Nigdy nie należy jechać bez zagłówków.
Zagłówki powinny być zamontowane na swo-
ich miejscach i właściwie wyregulowane.

III
70
KOMFORT
TYLNE ZAGŁÓWKI

Tylne zagłówki są zdejmowane i po-
siadają dwie pozycje:


- górną, pozycję użytkowania,

- dolną, pozycję schowania.
Aby podnieść zagłówek, należy po-
ciągnąć go do góry.
Aby obniżyć zagłówek, należy nacis-
nąć występ, a następnie popchnąć
zagłówek.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy
ustawić go w pozycji górnej, po-
pchnąć występ i pociągnąć zagłó-
wek do góry.
Aby ponownie umieścić w swoim
miejscu, należy włożyć prowadni-
ce zag
łówka do właściwych gniazd,
kontrolując utrzymanie ich położenia
w osi oparcia.
RZĘDZIE

Regulacja wzdłużna

Podnieść łopatkę A
, umieszczoną w
przedniej części siedziska, i ustawić
siedzenie w żądanym położeniu.


Położenie „komfortowe”

Wszystkie 3 siedzenia w drugim rzędzie
są oddzielne i posiadają taką samą sze-
rokość. Możliwe jest ich ustawienie w
położeniu nazywanym „komfortowym”.


Ustawianie siedzenia w
położeniu „komfortowym”


)
Pociągnąć za uchwyt taśmowy
B
i pchnąć oparcie do tyłu .


Oparcie pochyli się, a siedzisko nie-
co się odchyli.


Ustawianie siedzenia w
pierwotnym położeniu


)
Pociągnąć za uchwyt taśmowy B

i przytrzymać siedzenie podczas
przesuwania do przodu.


Nadzorować wszelkie czynności
wykonywane przy siedzeniach
przez dzieci.
Nigdy nie jeździć ze zdemontowa-
nymi zagłówkami; muszą one być
na swoim miejscu i prawidłowo
ustawione.

III
72
KOMFORT
SIEDZENIA W DRUGIM
RZĘDZIE (GRAND
C4 PICASSO
)
Każde siedzenie można złożyć na
podłodze w celu uzyskania płaskiej
powierzchni i przestrzeni ładunko-
wej pojazdu o żądanej wielkości.


Składanie siedzenia


Od zewnątrz


)
Mocno pociągnąć za uchwyt
taśmowy C
do góry, zgodnie z
kierunkiem czerwonej strzałki,
w celu odblokowania siedzenia;
przytrzymać uchwyt aż do całko-
witego złożenia siedzenia.
Lekko pchnąć oparcie do przo-
du, aby przechyliło się i złożyło
na siedzisko. Całość schowa się
w podłodze.


Od strony bagażnika (na przykład
podczas załadunku)
Siedzenie lub siedzenia można zło-
żyć bezpośrednio od strony bagaż-
nika, po wcześniejszym złożeniu
siedzeń w trzecim rzędzie.


)
Pociągnąć za uchwyt taś
mowy D

w celu odblokowania żądanego
siedzenia i lekko pchnąć oparcie
do przodu.
Aby uniknąć ewentualnych
uszkodzeń mechanizmu, uchwyt
taśmowy D
odczepia się pod
działaniem zbyt dużej siły.
Wystarczy go ponownie przycze-
pić, aby system znów działał.



Rozkładanie siedzenia



)
Podnieść sztywne płyty siedzeń
z drugiego rzędu i je zabloko-
wać.

)
Podnieść oparcie i pchnąć je do
tyłu aż do zablokowania.

Przed przystąpieniem do przesta-
wiania siedzeń w trzecim rzędzie,
należy złożyć sztywne płyty sie-
dzeń w drugim rzędzie i je zablo-
kować.
Nie należy pozwalać dzieciom na
manipulowane siedzeniami bez
nadzoru.


Płyta sztywna

Do każdego oparcia siedzenia z
drugiego rzędu przymocowana jest
sztywna płyta.
Płyta ta umożliwia:


- uzyskanie ciągłej powierzchni
przestrzeni ładunkowej w bagaż-
niku niezależnie od położenia
siedzeń,

- uniknięcie wślizgnięcia się przed-
miotów pod siedzenia w drugim
rzędzie.


Odblokowanie / zablokowanie
sztywnej płyty:


)
Przesunąć rygiel 1
płyty do dołu,
aby ją odblokować.

)
Rozłożyć płytę, a następnie ry-
giel 1
przesunąć do góry, aby ją
zablokować.


Przed rozłożeniem sztywnych płyt
należy sprawdzić, czy siedzenia w
drugim rzędzie są maksymalnie cof-
nięte.
Konfi guracje 5-miejscowe nie po-
siadają na wyposażeniu tych sztyw-
nych płyt.

III
74
KOMFORT
SIEDZENIA W TRZECIM
RZĘDZIE (GRAND
C4 PICASSO
)

Podłogi harmonijkowe

Dwie sztywne podłogi harmonijko-
we, przymocowane do samochodu,
umieszczone są nad obydwoma sie-
dzeniami w trzecim rzędzie, gdy sie-
dzenia te są schowane.

Składanie podłóg harmonijkowych
Pociągnąć za uchwyt taśmowy –
wszystkie 3 części podłogi złożą się
w harmonijkę.
Gdy siedzenia w trzecim rzędzie są
rozłożone, złożone podłogi harmo-
nijkowe można pozostawić:


- albo na płasko z tyłu siedzeń,

- albo w pionowym położeniu,
umożliwiając w ten sposób dostęp
do wnęki siedzenia jako schowka.



Rozkładanie siedzenia



)
Rozłożyć sztywne płyty siedzeń
w drugim rzędzie i je zabloko-
wać.

)
Po złożeniu podłogi harmonijko-
wej, pociągnąć za uchwyt taśmo-
wy F
umieszczony z tyłu oparcia
siedzenia. Oparcie przechyli się
do tyłu, ciągnąć za sobą siedzi-
sko. Siedzenie zablokuje się w
położeniu otwartym.


Składanie siedzenia



)
Rozłożyć sztywne płyty siedzeń
w drugim rzędzie i je zabloko-
wać.

)
Opuścić zagłówki.

)
Prawidłowo ustawić podłogę
harmonijkową, pionowo z tyłu
siedzenia.
)
Pociągnąć za uchwyt taśmowy
G
znajdujący się w dolnej części
oparcia siedzenia. Siedzenie zo-
stanie odblokowane.

)
Następnie lekko pchnąć oparcie
do przodu. Oparcie przechyli się
i złoży na siedzisku. Złożone sie-
dzenie można schować w prze-
widzianej do tego celu wnęce.

)
Umieścić podłogi harmonijkowe
nad zł
ożonymi siedzeniami.

Przed przystąpieniem do przesta-
wiania siedzeń w trzecim rzędzie,
należy rozłożyć sztywne płyty sie-
dzeń w drugim rzędzie i je zablo-
kować.
Siedzenie w trzecim rzędzie można
złożyć, pod warunkiem, że zostało
rozłożone tak, że nastąpiło całko-
wite zablokowanie oparcia.
Podczas składania siedzeń z trze-
ciego rzędu nie pozostawiać żad-
nych przedmiotów na siedzisku ani
pod siedziskiem.
Nie przytrzymywać uchwytu ta-
śmowego G
podczas składania
siedzenia, aby nie przygnieść so-
bie palców.
Nie pozwalać dzieciom na manipu-
lowanie siedzeniami bez nadzoru.