2013 CITROEN C4 PICASSO tow

XI
205
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Przed odłączeniem


)
Uzyskać dostęp do akumulatora.

)
Sprawdzić, czy wszystkie drzwi
i pokrywy są zamknięte, ale nie
zaryglowane.

)
Sprawdzić, czy zapłon jest wy-
łączony od co najmniej czterech
minut.
Ładowanie


)
Odłączyć zacisk (+).

)
Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika.

)
Podłączyć czerwony przewód
prostownika do zacisku (+) aku-
mulatora, a następnie czarny
przewód do zacisku (-).

)
Po zakończeniu ładowania, od-
łączyć przewody prostownika w
odwrotnej kolejności.
Ładowanie powinno być
wykonywane w miejscu
przewietrzanym i z dala od
ognia lub źródeł iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu i pożaru.
Nie próbować ładować akumu-
latora zamarznię
tego; należy go
najpierw odmrozić, aby uniknąć
ryzyka wybuchu. Jeżeli akumulator
zamarzł, przed ładowaniem spraw-
dzić go w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym,
gdzie zostanie skontrolowane, czy
elementy wewnętrzne nie zosta-
ły uszkodzone, i czy obudowa nie
jest pęknięta, co mogłoby spowo-
dować powstanie ryzyka wycieku
szkodliwego i żrącego kwasu.



Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika

Gdy akumulator w Państwa samo-
chodzie jest rozładowany lub prze-
widywany jest dłuższy postój, aku-
mulator może być naładowany za
pomocą prostownika.
Dane prostowników dostosowanych
do akumulatora mogą Państwo uzy-
skać w sieci CITROËNA lub w war-
sztacie specjalistycznym.
W przypadku postoju dłuższego
niż jeden miesiąc zaleca się odłą-
czać akumulator.


Ponowna inicjalizacja po
ponownym podłączeniu


Po każdym podłączeniu akumulato-
ra, włączyć stacyjkę i zaczekać co
najmniej jedną minutę przed uru-
chomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację systemów elektronicz-
nych.
Korzystając z informacji zawartych
w odpowiednich rozdziałach, należy
samodzielnie zainicjować:


- kluczyk z pilotem zdalnego ste-
rowania,

- elektryczne sekwencyjne pod-
nośniki szyb,

- roletę przeszklonego dachu pa-
noramicznego,

- parametry ekranu wielofunkcyj-
nego,

- ustawienia radioodtwarzacza
albo pokładowego systemu na-
wigacji.
Należy sprawdzić, czy po ponow-
nym włączeniu stacyjki nie pojawiają
się komunikaty błędów albo czy nie
zapalają się kontrolki ostrzegawcze.
Niemniej jednak, jeżeli po wykona-
niu tych czynności nadal występują
niewielkie zak
łócenia, prosimy skon-
taktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.

XI
206
INFORMACJE PRAKTYCZNE
TRYB ENERGOOSZCZĘDNY

System ogranicza czas używania
niektórych funkcji, aby zachować
wystarczające naładowanie akumu-
latora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maksymalny czas 30 minut można
używać funkcji, takich jak system
audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampki sufi towe.


Przejście w tryb energooszczędny
Po upływie powyższego czasu, na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia się komuni-
kat informujący o włączeniu trybu ener-
gooszczędnego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
przy użyciu telefonu samochodowego:



- może być ona kontynuowana przez
10 minut za pomocą zestawu głośno-
mówiącego poprzez Radioodtwarzacz
albo system MyWay,

- może być ona kontynuowana przez
10 minut za pomocą NaviDrive, a po-
tem przełączy się na telefon użytkow-
nika, w zależności od jego modelu.



Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie
aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Aby móc natychmiast powrócić do
użytkowania tych funkcji, uruchomić
silnik i pozostawić pracujący przez
co najmniej 5 minut.
Rozładowany akumulator
uniemożliwia rozruch silni-
ka (patrz odpowiedni roz-
dział).
Czas ten może być znacznie krót-
szy, jeżeli poziom naładowania
akumulatora jest niski.

XI
208
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Wskazówki ogólne

Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca.
Holowanie jest zabronione na autostradzie i drodze szybkiego ruchu.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka holowniczego. Użycie lin i
pasów jest zabronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomagania hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z pomocą drogową:


- usterka pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,

- nie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić hamulca postojowego,

- holowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),

- brak homologowanego drążka holowniczego...

XI
209
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Urządzenie przystosowane do pod-
łączenia przyczepy z sygnalizacją i
dodatkowym oświetleniem.
Państwa pojazd został zaprojekto-
wany przede wszystkim do trans-
portu osób i bagaży, m oże być jed-
nak używany również do holowania
przyczepy.
Zaleca się stosowanie haków ho-
lowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych CITROËNA, które
posiadają homologację i są dosto-
sowane do konstrukcji Państwa
samochodu, a także zamontowa-
nie ich w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią CITROËNA, musi być
on przeprowadzony ściśle według
zaleceń producenta.


Zalecenia dotyczące jazdy


Rozmieszczenie ładunków


)
Należy tak rozłożyć ładunki
na przyczepie, aby najcięższe
przedmioty znajdowały się moż-
liwie najbliżej osi i aby nacisk
na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysokości, zmniejsza-
jąc tym samym moc silnika. Należy
zmniejszać maksymalny dopusz-
czalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000 metrów wysokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem
"Dane techniczne", gdzie podano
masy pojazdu i przyczep dopusz-
czalne dla danego pojazdu.

Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażli-
wość pojazdu na wiatr boczny.


)
W celu zmniejszenia obrotów
silnika należy zredukować pręd-
kość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe na
wzniesieniach zależy od ich nachy-
lenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.


)
W razie zapalenia się
sygnalizatora alarmowe-
go lub kontrolki STOP
,
należy zatrzymać pojazd
i możliwie jak najszybciej
wyłączyć silnik.


Hamulce
Podczas holowania przyczepy wy-
dłuża się droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamul-
ców, szczególnie przy zjazdach w
terenie górskim, zaleca się hamo-
wanie silnikiem.

Opony


)
Sprawdzać ciś
nienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zaleca-
nych wartości.


Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunko-
wskazy w przyczepie.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania orygi-
nalnych haków CITROËNA.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.

Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesie-
niach powoduje wzrost temperatury
płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elek-
trycznie, jego zdolność chłodzenia
nie zależy więc od obrotów silnika.

XI
210
INFORMACJE PRAKTYCZNE
DRĄŻKI DACHOWE


Ze względu na konstrukcję samocho-
du, dla Państwa bezpieczeństwa i w
celu uniknięcia uszkodzenia dachu
oraz tylnej klapy, wymagane jest sto-
sowanie wyłącznie drążków uniwersal-
nych i bagażników dachowych prze-
testowanych i zatwierdzonych przez
fi rmę CITROËN.
Niezależnie od typu ładunku przewi-
dzianego do przewozu na dachu (pełny
bagażnik dachowy, bagażnik rowerowy,
bagażnik na narty...), należy koniecznie
dodać poprzeczne drążki dachowe.


Zalecenia



)
Ładunek należy równomiernie
rozłożyć, unikając przeciążenia
z jednej strony.

)
Najcięższe elementy ładunku
umieścić jak najbliżej dachu.

)
Dobrze przymocować ładunek i
w przypadku znacznych gabary-
tów, właściwie go oznakować.

)
Samochód należy prowadzić
płynnie z uwagi na zwiększoną
wrażliwość na boczne podmuchy
wiatru (stabilność Państwa pojaz-
du może ulec pogorszeniu).

)
Drążki dachowe należy zdjąć
natychmiast po zakończeniu po-
dróży.



Bagażnik rowerowy

Nie montować bagażnika rowerowe-
go mocowanego za pomocą pasów
w następujących wersjach:


- C4 Picasso (wszystkie wersje);

- Grand C4 Picasso wyposażony
w tylną szybę otwieraną.

Maksymalna wartość ob-
ciążenia rozłożonego na
drążkach dachowych (w
przypadku ładunków o wysokości
nieprzekraczającej 40 cm; oprócz
bagażnika rowerowego): 80 kg.
Jeżeli wysokość ładunku przekra-
cza 40 cm, należy dostosować
prędkość jazdy do profi lu drogi tak,
aby nie uszkodzić drążków dacho-
wych oraz punktów mocowania na
dachu.
Prosimy stosować się do przepi-
sów obowiązujących w danym kra-
ju odnośnie do przewozu ładunków
dłuższych ni
ż pojazd.

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
OSŁONA ZIMOWA *

Zdejmowana osłona uniemożliwia-
jąca gromadzenie się śniegu na po-
ziomie wentylatora chłodnicy.


Montaż



)
Ustawić osłonę zimową przed
dolną częścią przedniego zde-
rzaka.

)
Docisnąć całą powierzchnią, aby
zablokować klipsy mocujące.



Demontaż



)
Za pomocą śrubokręta podwa-
żyć osłonę, aby wypiąć klipsy
mocujące.

Nie zapominać o zdjęciu osłony zimo-
wej:


- gdy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10° C,

- podczas holowania,

- przy prędkości powyżej 120 km/h.

XI
211
INFORMACJE PRAKTYCZNE

*
Aby uniknąć ryzyka zablokowa-
nia pedałów:


- należy odpowiednio ustawić i
zamocować dodatkowy dywa-
nik,

- nigdy nie kłaść jednego dywa-
nika na drugim.






AKCESORIA

W sieci CITROËNA dostępny jest
szeroki wybór akcesoriów i oryginal-
nych części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwier-
dzone zarówno pod względem nie-
zawodności, jak i bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części
przystosowane są do Państwa sa-
mochodu, posiadają numery kata-
logowe oraz gwarancję CITROËNA.
"Rozwiązanie transportowe":

wiązka przewodów haka holowni-
czego, dywanik do bagażnika, po-
jemnik do bagażnika, blokady do
bagażnika, poprzeczne belki dacho-
we, bagażnik rowerowy, bagażnik
do nart, pełne bagażniki dachowe,
haki holownicze...





"Komfort"

:
wspomaganie parkowa-
nia przodem i tyłem, moduł izoter-
miczny, lampa przenośna, żaluzje,
owiewka, wkłady zapachowe...

"Styl":
felgi aluminiowe, kołpaki kół...
"Bezpieczeństwo":
alarm anty-
włamaniowy, zabezpieczenie przed
kradzieżą kół, system oznakowania
pojazdu, alkotest, apteczka, trójkąt
ostrzegawczy, kamizelka odblasko-
wa, kratka zabezpieczająca przed
psem, łańcuchy śniegowe, pokrow-
ce przeciwpoślizgowe, refl ektory
przeciwmgłowe, zestaw do prowizo-
rycznej naprawy opony, nadstawki i
foteliki dziecięce...

"Ochrona"
: dywaniki dodatkowe * ,
pokrowce siedzeń, fartuchy przeciw-
błotne, osłony progów drzwi, osłony
zderzaków, pokrowiec ochronny na
samochód...

XI
212
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Montaż urządzeń i akceso-
riów elektrycznych spoza
katalogu CITROËNA może
spowodować usterkę elektroniki
oraz nadmierne obciążenie insta-
lacji elektrycznej pojazdu.
Przedstawiciele marki CITROËN
służą wszelką pomocą przy wybo-
rze wyposażenia dopuszczonego
do stosowania w Państwa samo-
chodzie.

Przepisy w poszczególnych kra-
jach mogą nakładać obowiązek
posiadania w samochodzie kami-
zelki odblaskowej, trójkąta ostrze-
gawczego, zapasowych żarówek i
bezpieczników oraz innego wypo-
sażenia.
"Multimedia":
zestaw głośnomó-
wiący Bluetooth
®, radioodtwarza-
cze, przenośne systemy nawigacji,
odtwarzacz DVD, CD do aktualizacji
danych kartografi cznych, moduł Hi-
Fi, kamera cofania, wykrywacz ra-
darów, USB Box, głośniki, gniazdko
230V/50Hz, przetwornica napięcia
230V/12V, WiFi pokładowe... Można także nabyć środki do czysz-
czenia i konserwacji (nadwozia i
wnętrza), produkty uzupełniają-
ce (płyn do spryskiwacza szyb...) i
wkłady wymienne (wkład do prowi-
zorycznej naprawy opon...) udając
się do placówek sieci CITROËN.

Montaż nadajników radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajników radiowych z zewnętrz-
ną anteną jako wyposażenia do-
datkowego, prosimy skonsultować
z kompetentnymi pracownikami
sieci CITROËN, jakie wymogi
musi spełniać urządzenie (pasmo
częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny, spe-
cjalne warunki montażu), zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Pojazdów
Samochodowych (2004/104/WE).

XII
213
DANE TECHNICZNE

MODELE:


SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW



Typy odmiany wersje:
UA... UE... UD...


5FS-0


5FS-0/CU1



5FV-8/P


5FV-8/PCU1



RFJ-F



SILNIKI BENZYNOWE


VTi 120



THP 155



VTi



143


Pojemność skokowa (cm
3
)
1 598
1 598
1 997
Średnica x skok (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
85 x 88
Moc maks.: norma CEE (kW)
88
11 5
103
Obroty mocy maks. (obr/min)
6 000
6 000
6 000

Maks. moment obrotowy: norma CEE (Nm)

160
240
200

Obroty momentu maksymalnego (obr/min)

4 250
1 400
4 000
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Tak
Tak
Tak

SKRZYNIE BIEGÓW

Manualna
(5 biegów)
Manualna sterowana
(6 biegów)
Automatyczna
(4 biegi)

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)

Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
4,25
-
5

UA...:
CITROËN Grand C4 Picasso (7 miejsc).

UE...:
CITROËN Grand C4 Picasso (5 miejsc).
UD...:
CITROËN C4 Picasso (5 miejsc).

...CU1 :
wersje N1.