2013 CITROEN C4 AIRCROSS air condition

Sommaire
Combiné 24
Témoins 25
Afficheur du combiné 31
Ordinateur de bord 43
To t a l i s a t e u r k i l o m é t r i q u e 43
Compteur kilométrique journalier 43
Indicateur d’entretien 44
Réglages des paramètres du véhicule 48
Écran du système AUDIO - CD 54
Écran du système AUDIO -TÉLÉMATIQUE 56
Rhéostat d’éclairage 59
Contrôle de marchePrise en main
Clé à télécommande 60
Système «Accès et DémarrageMains Libres» 64
Portes 70
Coffre 71
Alarme 73
Lève-vitres 76
Toit panoramique 78
Ouvertures
Sièges avant 79
Sièges arrière 83
Rétroviseurs 85
Réglage du volant 87
Ventilation 88
Chauffage / Air conditionné manuel 90
Air conditionné automatique 92
Désembuage - Dégivragede la lunette arrière 97
Aménagements intérieurs 98
Aménagements du coffre 104
Confort
Démarrage - arrêt du moteur avec la clé 106
Démarrage - arrêt du moteur avec
le système Accès et Démarrage Mains Libres 107
Frein de stationnement 110
Boîte de vitesses manuelle 111
Indicateur de changement de rappor t 112
Boîte de vitesses «CVT» 113
Aide au démarrage en pente 118
Fonction Stop & Star t (Auto Stop & Go) 119
Système 4 roues motrices 122
Régulateur de vitesse 124
Aide au stationnement 127
Caméra de recul 130
Conduite
Commandes d’éclairage 131
Feux diurnes 134
Allumage automatique 134
Éclairage d’accompagnement 135
Éclairage d’accueil 136
Réglage des projecteurs 137
Commandes d’essuie-vitre 138
Balayage automatique 140
Plafonniers 142
Éclairage du coffre 144
Éclairage du toit panoramique 144
Visibilité Eco-conduite

8
Prise en main
À l’intérieur
Système 4 roues motrices àcontrôle électronique *
Ce système permet la sélection d’un mode de
transmission, en fonction des conditions de conduite.
Boîte de vitesses CVT
Cet équipement vous assure une conduite combinant un mode tout automatique et un mode manuel.

Air conditionné automatique

Ce système d’air conditionné automatique permet d’assurer le confort et une circulationd’air suffisante dans l’habitacle.


Systèmes audio et communication

Ces équipements bénéficient des technologiessuivantes : autoradio, lecteur CD, lecteur USB,
Bluetooth, navigation avec écran couleur,prises auxiliaires...
Système AUDIO-TÉLÉMATIQUE
122
113
92 28
3
223
Système AUDIO- CD
*
Selon version.

.
11
Prise en main
Console centrale
A.
Rétroviseur intérieur manuel ou
automatique.
B. Plafonnier / Lecteurs de carte.C.
Micro des systèmes Audio-CD et Audio-
télématique.D. Commande du volet d’occultation du toit
panoramique.
E
. Capteur de luminosité / pluie.
1.Aérateurs centraux orientables et obturables. 2.
Écran du système Audio- CD ou écrancouleur du système Audio-télématique.3.
Contacteur.
Bouton START/STOP(avec système «Accès et Démarrage Mains Libres»).
4. Système Audio- CD ou système Audio-
télématique.
5
. Barrette de commandes centrales. 6.
Capteur de température. 7.
Commandes de chauffage / air conditionné
manuel ou automatique.8. Levier de boîte de vitesses manuelle ou CVT.
9. Allume-cigares / Prise accessoires 12 V.
10.Cendrier amovible. 11.Commande du système 4 roues motrices.12 .Porte-gobelets.
13. Accoudoir avant.

16
Prise en main
Bien ventiler
utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».
Conseils de réglages intérieurs
Je veux du ...
Air conditionné manuel
Répartition d’airDébit d’airRecirculation d’air / Entrée d’air extérieurTempératureA/C manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVR AGE

22
Prise en main















































Éco-conduite
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de CO2.
Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses


Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur, engagez sans attendrele rapport de vitesse supérieur et préférez rouler en passant les rappor ts assez tôt. Lorsque votre véhicule en est équipé,l’indicateur de changement de rappor t devitesse vous invite à engager un rappor t devitesse supérieur ; s’il s’affiche au combiné, suivez-le.
Avec une boîte de vitesses automatique oupilotée, restez sur la position Drive «D»ouAuto «A»
, selon le type de sélecteur, sansappuyer for tement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt quela pédale de frein, appuyez progressivementsur la pédale d’accélérateur. Ces attitudescontribuent à économiser la consommationde carburant, à réduire le rejet de CO2et à atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse àpar tir de 40 km/h.


Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques


Avant de par tir, si l’habitacle est surchauffé,aérez-le en descendant les vitres et en ouvrantles aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.

Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint latempérature de confor t désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et dedésembuage, si celles-ci ne sont pas géréesautomatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siègechauffant.


Ne roulez pas avec les projecteurs et les feuxantibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes.


Évitez de faire tourner le moteur, sur tout enhiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.


En tant que passager, si vous évitezd’enchaîner vos supports multimédia (film,musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant dequitter le véhicule.

26
Contrôle de marche
Té m o i n s d ’a l e r t e
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention duconducteur.
Le témoin s’allume au combiné ou apparaît
dans l’afficheur du combiné.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Frein destationnement / Niveau du liquide de frein / Répartiteur électronique de freinage
fixe.Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact sur «ON».
L
e frein de stationnement est serré ou mal desserré.Il est accompagné d’un message. Desserrez le frein
de stationnement pour éteindre le témoin.
Le niveau du liquide de
frein est
insuffisant. Il est accompagné d’un message. Faites l’appoint avec
du liquide de frein et consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Le répartiteur électronique de
freina
ge (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou un atelie
r
qualifié.
Systèmed’autodiagnosticmoteur
clignotant. Le système du contrôle moteur est défaillant.Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
fix
e. Le système d’antipollution est défaillant.Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITRO
ËN ou un atelier qualifié.
L’allumage d’un témoin d’alerte peut être accompagné par l’affichage d’un messagecomplémentaire, afin de vous aider à identifier l’anomalie.En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

1
37
Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
Anomalie au niveau de la colonnede direction. L’arrêt est impératif dans les
meilleures conditions de sécurité. Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.

Anomalie du système électrique. Arrêtez le véhicule et consultezle réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
La tem
pérature du circuit derefroidissement est trop élevée. Attendez le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si
nécessaire. Si le problème persiste,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié. L’ a r r ê t e s t i m
pératif dans les
meilleures conditions de sécurité.
La temp
érature du liquide de la
boîte de vitesses CVT est trop
élevée. Arr
êtez le véhicule et consultezle réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Le conducteur n
’a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture de sécurité. Verrouillez votre ceinture. Un signal sonore continu retentit si
vous roulez sans verrouiller votre ceinture de sécurité.
Dys
fonctionnement du circuit decarburant. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

46
Contrôle de marche
Moteur tournant, il indique la température du liquide de
refroidissement.
Autonomie
Moteur tournant, elle
indique le nombre de
kilomètres pouvant être
encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir en fonction de la
consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus.

Cette valeur peut varier à la suite d’un
changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importantede la consommation instantanée. Si vous ne rajoutez que quelques litres,
la valeur affichée sera erronée. Vous devez donc autant que possible faire le plein.
Indicateur de
tem
pérature du liquide de
refroidissement
Si la barre est proche de la position critiquesituée à droite, la température est trop élevée.
Le symbole clignote dès que votre moteur est en surchauffe.
Arrêtez impérativement votre véhicule dansles meilleures conditions de sécurité.Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.

Dès que l’autonomie est inférieure à 50 km
, des tirets s’affichent.
Remplissez le réservoir dès que possible.
L’ a f f i c h a
ge de l’autonomie est mis à jour.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau. Le circuit derefroidissement est sous pression. Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau, sinécessaire.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.


Lorsque vous débranchez la batterie,les données de consommation précédentes sont supprimées, et la valeur affichée sera différente de celle affichée avant le débranchement dela batterie. La distance affichée doit être considérée comme une indicationapproximative.