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Contrôle de marche
Les différents menus peuvent changer entre le combiné type 1 et le combiné type 2.
Réglages des paramètres du véhicule
Véhicule à l’arrêt , il permet
de modifier les paramètres suivants :
- le mode de réinitialisation dela consommationmoyenne et de la vitesse moyenne,
)Appuyez sur le bouton INFO
et maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour faire apparaître l’écran des menus.
)Dans l’écran des menus, appuyez sur
le bouton INFOpour sélectionnez une
fonction parmi la liste :
- l
’unité de consommation du carburant,
- l’unité d’a
ffichage de la température,
- la langue d’affichage,
- activation/désactivation du son associé àl’appui sur le bouton INFO ,
- l’intervalle d’affichage du rappel de pause (repos),
- rétablir les paramètres constructeur.
Pour effectuer les réglages, vous devezobligatoirement arrêter le véhicule et mettre le contact.Serrez le frein de stationnement et mettez le levier de vitesses au point mort. Contact mi
s , appuyez successivement sur
le bouton INFO
, situé sur le tableau de bordà gauche du combiné jusqu’à l’affichage de
l’écran «MENU DE REGLAGE»
Fonctionnement
MENU 1/3 :-1-2
, A-M
, A-P *
(choix de laréinitialisation de la consommationmoyenne et de la vitesse moyenne),
- UNITE(choix des unités de laconsommation de carburant),
- choix de l’unité de l’affichage de la
température , -LANGUAGE(choix de la langue
d’affichage),
*
Selon langue d’affichage.
Pour votre sécurité, véhicule roulant
, l’affichage de réglage des fonctions ne s’affiche pas lorsque vous appuyez sur le bouton INFO.
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Confort
Personnalisation de lafonction Entrée air extérieur / Recirculation air intérieur
Cette fonction est contrôlée automatiquement.Cependant, vous pouvez désactiver son contrôle automatique, si vous souhaitezchanger à tout moment le mode d’entrée d’air.
Changement d’état
Maintenez la touche Entrée d’air / Recirculation
d’air intérieur enfoncée pendant au moins
1
0 secondes.
Lorsque l’état bascule d’actif à inactif, trois bips
sont émis et le témoin cli
gnote trois fois.
Lorsque l’état bascule d’inactif à actif, deux bips
sont émis et le voyant lumineux clignote trois fois.
Contrôle automatique actif
Si la molette de réglage de la répar tition d’air et la molette de réglage du débit d’air sontplacées en position «AUTO», la fonction Entrée
d’air / Recirculation d’air intérieur est également contrôlée automatiquement.
Contrôle automatique inactif
Même si la molette de réglage de la répar tition
d’air et la molette de réglage du débit d’air sont
placées en position «AUTO», la fonction Entrée
d’air / Recirculation d’air intérieur n’est plus
contrôlée automatiquement.
Les réglages effectués sont conservés, même
après la coupure du contact.
4. Entrée air extérieur /
Recirculation air intérieur
Cette fonction permet d’isoler l’habitacle desodeurs et fumées extérieures.
) Appuyez sur la touche 4pour choisir le mode d’entrée d’air.
Lorsque le vo
yant situé sur la touche 4estéteint, la fonction d’entrée d’air extérieur estactivée.
Lorsque le voyant situé sur la touche 4estallumé, l’entrée d’air extérieur est neutralisée,et vous êtes en recirculation d’air.
Ne pas rouler longtemps en recirculation d’air intérieur, sauf dans des conditions atmosphériques vraiment exceptionnelles.
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4
Conduite
Arrêt - Démarrage en côte
Pour stabiliser le véhicule en côte, il estimpératif d’utiliser le frein de stationnementet non pas la pédale d’accélérateur.
Dans le cas d’un démarrage en côte, accélérez progressivement tout en lâchant le frein de stationnement.
Mode manuel
)
Sélectionnez la position +/-. )
Utilisez les commandes sous volant, oule sélecteur de vitesses pour changer de rapport.
Les rappor ts engagés apparaissent successivement sur l’afficheur du combiné.
Les demandes de changement de rapport se
font uniquement si le régime moteur le permet.
Vous pouvez changer de vitesses sans lever le pied de la pédale d’accélérateur.
Lors des décélérations, le véhicule rétrograde automatiquement.
Véhicule à l’arrêt, la première vitesse est
engagée.
Mode automatisé
)
Sélectionnez la position D .
«D»apparaît sur l’afficheur du combiné.
La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-
actif, sans inter vention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux ada
pté aux paramètressuivants :
- style de conduite,
- profil de la route,
- char
ge du véhicule.
Pour optimiser le confort de conduite et obtenir
le rappor t le mieux adapté, évitez des variations
brutales sur la pédale d
’accélérateur.
Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d’un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d’accélérateur et franchissez le
point de résistance.