2013 CITROEN C4 AIRCROSS filtr

.
23
Seznámení s vozidlem
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte,
pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.

Dodržujte pokyny pro
údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte doporučení
uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tu t o k o n t r o l u p r o v á dějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte
se plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva
z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu
průměrné spotřeby paliva až po ujetí pr vních
3 000 km (záběh).

88
Komfor t








Větrání
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.


Úprava vzduchu

Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:


- přímý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),

- průchod okruhem ohřevu (topení),

- průchod okruhem chlazení (klimatizace).



Ovládací panel

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A
středové konzoly.

1.
Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2.
Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.

3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací
otvory.

4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné větrací
otvory.
5.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.

6.
Výstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.

7.
Snímač teploty.

8.
Snímač světelné intenzity / deště.



Rozvod vzduchu

89
3
Komfor t
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovémprostoru.)
Nezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci automatické klimatizace.)
Aby se klimatizační systém udržel v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejménějednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.)
Dbejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky. Doporučujeme dávat přednost kombinovanému pylovému filtru. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty). )
Pro zajištěn

206
Kontroly
provozních náplní a výměnu některých prvků.















Benzinové motory
1.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel aostřikovače světlometů. 2.
Nádržka chladicí kapaliny. 3.
Nádržka brzdové kapaliny. 4.
Autobaterie.5.
Pojistková skříňka.
6.Vzduchový filtr.
7. Měrka motorového oleje.8.Otvor pro dolévání motorového oleje.
1,6 l 115 k
2,0 l 150 k

207
8
Kontroly
Umístění komponentů pro možnost kontroly
hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu.















Naftové motory
1.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel asvětlometů. 2.Nádržka chladicí kapaliny.3.Nádržka brzdové kapaliny. 4.
Autobaterie.
5. Pojistková skříňka.
6.Vzduchový filtr.
7. Měrka motorového oleje.8.Otvor pro dolévání motorového oleje.9.
Ruční čerpadlo pro naplnění a
odvzdušnění palivového okruhu *
.

1,6

HDi 110
k

1,8 HDi 150 k




*
Podle typu motoru.

213
8
Kontroly
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v
ser visní síti CITROËN nebo v odborném
servisu.








Upotřebené kapaliny
Doplnění
Je nutné co nejrychleji nechat doplnit aditivum
v ser visu sítě CITROËN nebo v jinémodborném servisu.
Hladina aditiva (u verzí s
naftov
ým motorem 1,6 HDi
110 k s filtrem pevných částic)
Minimální množství aditiva v nádržce jeoznámeno zobrazením tohoto hlášení.


Charakteristiky kapaliny

Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k
zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.





















Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů


U vozidel vybavených ostřikovači
světlometů je dosažení minimální
hladiny kapaliny indikováno
zvukovým signálem a hlášením na
displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.

214
Kontroly






Kontroly
Autobaterie 12 V


Hladina elektrolytu

Informace pro přístup k autobaterii
naleznete v rubrice "Autobaterie 12 V ".
Hladina této kapalin
y se musí nacházet mezi
značkami MINI "LOWER LEVEL" a MAXI "UPPER LEVEL".
Interval
y vČměny těchto prvků
naleznete v Sešitu údržby/Servisníknížce.
Filtr vzduchu motoru a filtr
vzduchu kabin
y
Olejový filtr měňte při každé výměně
motorového oleje.
Inter valy výměny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby/Ser visní
knížce.














Olejový filtr

Je-li třeba, proveďte doplnění destilovanou
vodou tak, že sejmete uzávěry jednotlivých čl

215
8
Kontroly






Mechanická převodovka

Informace ohledně údržby
převodovky naleznete v ser visní
knížce/sešitu údržby.







Převodovka "CV T"

Informace ohledně údržby
převodovky "CVT" naleznete v
ser visní knížce/sešitu údržby.










Filtr pevných částic (naftový motor)

Dočasné rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zobrazením hlášení na displeji
přístrojové desky, signalizuje začátek stavu
zaplnění filtru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
40 km/h po dobu přibližně 20 minut
(u vozidla vybaveného motorem
1,6 l HDi: rychlostí alespoň 60 km/h).
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
nafty; řiďte se odstavcem „Hladina
aditiva do nafty“.

U nového vozidla se mohou pr vní
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.