Obsah
Přístrojová deska 24
Kontrolky 25
Displej přístrojové desky 31
Palubní počítač 43
Ukazatel ujetých kilometrů 43
Denní počitadlo kilometrů 43
Ukazatel údržby 44
Nastavení parametrů vozidla 48
Obrazovka systému AUDIO - CD 54
Obrazovka systému AUDIO-TELEMATIKA5A6
Reostat osvětlení 59
Provozní kontrola Seznámení s vozidlem
Klíč s dálkovým ovladačem 60
Systém "Odemykání a star tování bez klíčku" 64
Dveře 70
Zavazadlový prostor 71
Alarm 73
Ovládání oken 76
Panoramatická střecha 78
Vstupy do vozidla
Přední sedadla 79
Zadní sedadla 83
Zpětná zrcátka 85
Seřízení volantu 87
Větrání 88
Topení / Ruční klimatizace 90
Automatická klimatizace 92
Odmlžování – odmrazování zadního skla 97
Vnitřní uspořádání kabiny 98
Uspořádání zavazadlového prostoru 104
Komfor t
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče 106
Nastartování - vypnutí motoru u vozidel se systémem Odemykání a star tování
bez klíčku 107
Parkovac
16
Seznámení s vozidlem
Dobré větrání
přednostně používejte plně automatický režim stisknutím tlačítka "AUTO".
Doporučení pro nastavení v kabině
Přeji si...
Klimatizace s ručním ovládáním
Rozdělení proudu vzduchuRychlost ventilátoruRecirkulace vzduchu //vstup vnějšího vzduchuTeplotaRuční ovladač A/C
TOPIT
CHLADIT
ODMLŽOVATODMRAZOVAT
92
Komfor t
Automatická klimatizace
1.
Nastavení teploty2.
Nastavení rychlosti ventilátoru 3.Nastavení rozdělování proudu vzduchu4.
Vstup vnějšího vzduchu / Obíhání vnitřního
vzduchu 5. Zapnutí / Vypnutí klimatizace
Automatická činnost
)
Nastavte kolečko ovládání teploty 1
na
požadovanou teplotu.
)
Nastavte kolečko ovládání ventilátoru 2
do
polohy "AU TO "
.
)
Nastavte kolečko ovládání rozdělení
proudu vzduchu 3
do polohy "AU TO "
.
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu do kabiny, když je motor
studený, dosahuje větrání své optimální
úrovně pouze postupně.
Při nastupování do vozidla může
být teplota v interiéru mnohem nižší
(nebo mnohem vyšší), než je teplota
příjemného pohodlí. Je zbytečné
měnit zobrazenou předvolenou
teplotu s cílem dosáhnout rychleji
požadovaného pohodlí.
Systém automatické regulace
klimatizace použije svůj maximální
výkon pro co nejrychlejší vyrovnání
rozdílu teplot.
V automatickém režimu :
)
když je teplota nastavena na maximum
(rychlé zahřátí), je aktivován vstup vnějšího
vzduchu a je zastavena klimatizace
(kompresor);
)
když je teplota nastavena na minimum
(rychlé ochlazení), je aktivováno
obíhání vnitřního vzduchu a klimatizace
(kompresor) je v činnosti.
V závislosti na zvolené úrovni pohodlí bude
systém řídit rozdělení proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru, teplotu a vstup vzduchu pro zajištění
komfortu a dostate
čné cirkulace vzduchu v
kabině vozidla. Nemusíte již nijak zasahovat.