Page 7 of 332
.
5
Seznámení s vozidlem
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Sada se skládá z kompresoru a přípravkuna vyplnění proraženého otvoru a umožňuje provést provizorní opravu pneumatiky.
170
Panoramatická střecha
Prosklená střecha zaji
Page 25 of 332
.
23
Seznámení s vozidlem
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte,
pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro
údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte doporučení
uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tu t o k o n t r o l u p r o v á dějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte
se plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva
z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu
průměrné spotřeby paliva až po ujetí pr vních
3 000 km (záběh).
Page 125 of 332
123
4
Řízení
Vzhledem k tomu, že je točivý moment
přenášen na všechna čtyři kola, stav
jejich pneumatik výrazně ovlivňuje
jízdní chování vozidla.
Zkontrolujte, že jsou všechny čtyři
pneumatiky v dobrém stavu.
Vyvarujte se jízdy v písčitém či blátivém
terénu a dalších zónách, ve kter ých
může dojít k prokluzování kol.
Prokluzování kol namáhá komponenty
převodového ústrojí a může způsobit
vážnou poruchu funkce.
Neprojíždějte s vozidlem hlubokou
vodou.
Vyvarujte se jízdy na příliš nerovném
terénu (nebezpečí tření karoserie o zem
nebo překřížení náprav).
Funkční anomálie
Jestliže zobrazení zvoleného režimu pohonu
bliká, přejde vozidlo automaticky do režimu
pohonu předních kol "2WD"
.
V takovém případě již není možno volit režim
pohonu pomocí ovladače A
.
Jestliže se na přístrojové desce zobrazí hlášení
"SLOW DOWN", nechte ochladnout převodové
ústrojí a vyčkejte na zhasnutí hlášení před další
akcelerací.
Jestliže se zobrazí jedno po druhém
hlášení "4WD" a "LOCK" a na přístrojové desce
se zobrazí "SERVICE REQUIRED", došlo k
závadě systému a zapnulo se bezpečnostní
zařízení.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
Při odtahu vozidla je třeba jej umístit
na plošinu odtahového vozu.
Vozidlo nesmí být taženo s předními
nebo zadními koly na zemi, i když je v
režimu pohonu předních kol "2WD".
Page 172 of 332
170
Praktické informace
Sada je uložená pod podlážkou zavazadlového
prostoru. Jedná se o kompletní systém, tvořený
kompresorem a lahvičkou s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést dočasnou
opravu
pneumatiky, aby bylo možné dojet s
vozidlem k nejbližšímu ser visu.
Opravu je možno provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kter ým dojde v místě
běhounu nebo ramene pneumatiky.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
1.
12 V kompresor s integrovaným
manometrem pro měření a upravování
tlaku v pneumatikách.
Přístup:
)
Otevřete zavazadlový prostor.
)
Nadzvedněte podlážku a vyjměte ji.
)
Vyjměte sadu.
Složení sady
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit na volant, aby
tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou s pomocí sady tohoto typu nepřekročterychlost 80 km/h.
2.Lahvička s vyplňovacím přípravkem pro
dočasnou opravu pneumatiky.3.Náhradní kuželka ventilku. 4.Nástroj pro demontáž/montáž kuželky ventilku.5.
Vstřikovací trubička.
6.Odsávací trubička pro případné odstranění
vyplňovac
Page 173 of 332
171
7
Praktické informace
1. Z alepení
Postup opravy
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.
)
Znehybněte vozidlo tak, aby byla zajištěna
maximální bezpečnost; podklad musí být
vodorovný a stabilní.
)
Zatáhněte parkovací brzdu.
)
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku
do polohy R
; u vozidel vybavených
převodovkou CVT ji přesuňte do polohy P
.
)
Vypněte zapalování.
)
Zaškrtněte na dodané samolepce s
vyznačením omezení rychlosti kolo, které
má být opraveno, a poté ji nalepte na volant
vozidla, aby vám připomínala, že jedno z
kol je určeno pouze pro dočasné použití.
)
Demontujte čepičku ventilku pneumatiky
kola, které má být opraveno.
)
Demontujte kuželku ventilku pomocí
nástroje pro demontáž /montáž a uložte ji
na čisté místo.
)
Připojte vstřikovací trubičku k ventilku kola,
které má být opraveno.
)
Zatřesením promíchejte vyplň
ovací
přípravek v lahvičce, demontujte uzávěr a
namontujte vstřikovací trubičku.
Page 174 of 332
172
Praktické informace
)
Několikrát rukou sevřete lahvičku s
vyplňovacím přípravkem (dnem vzůru) až do
vpravení celého
jejího obsahu do pneumatiky.
)
Vyjměte vstřikovací trubičku.
)
Namontujte zpět kuželku ventilku a
dotáhněte ji pomocí nástroje pro demontáž /
montáž.
Pozor, přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití zdraví škodlivý (obsahuje
např. etylenglykol, kalafunu...) a má rovněž dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte přípravek na místě mimo dosah dětí.
Doba použitelnosti přípravku je vyznačena na lahvičce.
Po použití ji nevyhazujte do směsného odpadu či volně v přírodě, doneste ji do některé z
provozoven sítě CITROËN nebo do sběrného dvora.
Nezapomeňte si koupit novou náplň v síti CITROËN nebo v jiném odborném ser visu.
Page 175 of 332
173
7
Praktické informace
2. Huštění
)
Zkontrolujte, zda je spínač A
kompresoru
přepnut do polohy " OFF
".
)
Zcela rozviňte hadičku B
kompresoru.
)
Připojte hadičku k ventilku opravovaného
kola.
)
Připojte zástrčku kabelu kompresoru k
zásuvce 12 V vozidla (spínací skříňka v
poloze zapnutého příslušenství "ACC"
nebo vozidlo v režimu "ACC").
)
Přepnutím spínače A
do polohy „ ON
“
zapněte kompresor.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na
dveřním rámu na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa úniku,
svěřte opravu vozidla ser visní síti
CITROËN nebo odbornému ser visu.
)
Odpojte kompresor a ukliďte sadu.
)
Ihned se rozjeďte a jeďte omezenou
rychlostí (nejvýše 80 km/h) do
vzdálenosti 5 km nebo po dobu přibližn
ě
10 minut.
Dostavte se co nejdříve do ser visu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Informujte technika, že jste použili sadu
pro nouzovou opravu pneumatiky. Po
diagnostice Vám technik sdělí, zda je
možné pneumatiku opravit nebo zda je
nutné ji vyměnit.
Pokud se Vám do přibližně deseti minut
nepodaří dosáhnout požadovaného
tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte
se s žádostí o opravu na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
