2013 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

4
Seznámení s vozidlem
Elektronický klíč: Odemykání a
startování bez klíčku
Tento systém umožňuje odemknout,
zamknout a nastar tovat vozidlo, máte-li klíč u
sebe na definovaném místě (viz obrázek).
6
4
Uvítací osvětlení

Přídavné osvětlení exteriéru a interiéru vozidla,
ovládané na dálku, usnadňuje přístup k vozidlu
za snížené viditelnosti.
13
6
Vnější strana vozidla

Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)

Te n t o s y s tém dočasně vypne motor při
zastaven

20
Seznámení s vozidlem
Pohodlné řízení
Funkce Stop & Start
(Auto Stop & Go)
Přechod motoru do režimu STOP
119

Na přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky se rozsvítí kontrolka "AS&G"a motor se po několika
sekundách přepne do pohotovostního
režimu (vypne se):


Přechod motoru do režimu
START

Dezaktivace
/aktivace

Systém můžete kdykoliv dezaktivovat stisknutím ovladače "AS&G OFF"; na přístrojové desce nebo na jejím displeji se
rozsvítí příslušná kontrolka.120
120
Systém se automaticky opětně aktivuje po každém nastartování pomocí klíčenebo tlač

30
Provozní kontrola
Kontrolky dezaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na displeji.



Kontrolka



Způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení



ASC/TCL
svítí nepřerušovaně. Je aktivované tlačítko dezaktivace
systémů ASC/ TCL, umístěné ve
spodní části palubní desky
(na straně řidiče).
Systém ASC/TCL je dezaktivován.
ASC: dynamické řízení stability (ESP).
TCL: protiprokluzový systém kol (ASR). Stiskněte tlačítko pro aktivaci systému ASC/ TCL.
Systém ASC/ TCL je automaticky aktivován při
spuštění motoru vozidla.

Funkce
Stop & Start

(Auto Stop & Go)
svítí nepřerušovaně. Je aktivované tlačítko dezaktivace
funkce Stop & Start (AS&G),
umístě
né ve spodní části palubní
desky (na straně řidiče).
Funkce Stop & Start (AS&G) je
dezaktivovaná. Znovu stiskněte tlačítko pro aktivaci funkce
Stop & Start (AS&G).

109
4
Řízení


Po nastartování motoru můžete vyjmout elektronický klíč z uložení A
a zavřít odkládací skříňku.


Nouzový postup pro nastartování
elektronickým klíčem
To t o h lášení se zobrazí,
když otevřete dveře řidiče,aniž byste předtím vyjmulielektronický klíč z uložení A.Před opuštěním vozidla si nezapomeňte vzít
elektronický klíč s sebou.

)
U vozidel vybavených převodovkou CVT stlačte brzdový pedál nebo u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou stlačte až nadoraz pedál spojky.
)
Stiskněte tlačítko " STA R T/STOP
".

Kd
yž se elektronický klíč nachází na
definovaném místě (viz obrázek nahoře) a motor
vozidla po stisknutí tlačítka " START/STOP"nenastartuje, proveďte následující postup: )Otevřete odkládací skříňku.)Zasuňte elektronický klíč do uložení A.


Nouzový postup pro zastavení
motoru elektronickým klíčem


Při nouzovém zastavení motorujiž nebudou dále zajištěny funkcebrzdového posilovače a posilovačeřízení. Buďte proto velmi opatrní.
Pouze v případě nouzové situace
je možno
motor bez dalších podmínek vynuceně
vypnout. Za tímto účelem stiskněte přibli

119
4
Řízení









Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka "AS &G "
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po
několika sekundách automaticky vypne:



- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným brzdovým
pedálem, když přesunete řadicí páku do
neutrální polohy a poté uvolníte spojkový
pedál.


Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.




Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:


- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- je otevřená kapota motoru,

- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h odposledního nastartování,

- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,

- to vyžaduje udržení teploty v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce systémů,

- k
ontrolka "AS&G"bliká nadispleji přístrojové desky.
Te n t o z působ fun
gování je naprosto
normální.

Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.

120
Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "AS

&G"
zhasne a motor
se automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když úplně
stlačíte spojkový pedál.
Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí se
režim START automaticky aktivuje při:


Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START



- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,

- splnění někter ých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...) pro spuštění, aby
byla zajištěna funkce systémů.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru. V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka "

AS

&

G OFF".


Dezaktivace

V takovém případě kontrolka "AS &G "

zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky "

AS&G OFF"
na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.

121
4
Řízení

Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování klíčem nebo
tlačítkem START/STOP.


Opětná aktivace

Znovu stiskněte tlačítko "AS

&G OFF"
.
Systém je opět aktivní: to bude signalizováno
zhasnutím kontrolky "AS

&

G OFF"
na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.


Poruchy funkce

V případě poruchy systému
kontrolka "AS

&G OFF"
bliká na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky a
systém již dále není funkční.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu. Tento systém používá autobaterii
specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN
nebo v odborných ser visech).
Montáž autobaterie, která nebyla
homologována společností CITROËN,
znamená riziko poruchy funkce systému.

Údržba

Systém "Auto Stop & Go" využívá
pokročilé technologie. Zásahy na tomto
typu autobaterie smí být prováděny
pouze v síti CITROËN nebo v odborném
servisu.

V případě poruchy režimu STOP je možné,
že se motor vozidla úplně zastaví. Následující
kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce nebo
na displeji přístrojové desky:

Je tedy třeba vypnout zapalování a poté motor
nastartovat pomocí klíče nebo
tlačítka START/STOP.

9
217
Technické charakteristiky
BENZINOVÉ MOTORY1,6 l 115k2,0 l 150 k
Typ, varianta, verze:BU...
NKZ7NKZ7/SNKZ0 NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Režim pohonu2WD2WD4WD2WD4WD

Zdvihový objem (cm 3 )1 590

1 998

Vr tání x zdvih (mm) 75 x 90 86 x 86

Max. v
ýkon: norma EHS (kW) 86113


Otáčky max. výkonu (ot/min)
6 000
6 000
Max. točiv
ý moment: norma EHS (Nm)154
199

Otáčk
y max. momentu (ot/min)
4 000

4 200

Palivo

Bezolovnaté

Bezolovnaté

Katalyzátor
Ano
Ano
PŘEVODOVKAMechanická (5 stupňů)

Mechanická(5 stupňů)
CVT(6 stupňů)
OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (v litrech)











Motor
(s výměnou filtru)

4,2
4,3

.../
S : model vybavený funkcí Stop & Start (AS&G).















Motory a převodovky