Page 25 of 332
.
23
Seznámení s vozidlem
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte,
pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro
údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte doporučení
uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tu t o k o n t r o l u p r o v á dějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte
se plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva
z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu
průměrné spotřeby paliva až po ujetí pr vních
3 000 km (záběh).
Page 40 of 332
38
Provozní kontrola
Displej 1Displej 2PříčinaŘešení -AkcePoznámky
Rozjeli jste se, ale parkovací brzdazůstala zatažená. Povolte parkovací brzdu.
Nedostatečn
ý tlak motorového olejenebo je poškozena funkce olejovéhookruhu. Z
astavte vozidlo a obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na jinýodborný servis.
Anom
álie nabíjení autobaterie. Zastavte vozidlo a obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na jinýodborný servis.
Porucha funkce airba
gů nebopředpínačů. Pro ověření systémů se obraťte naser vis sítě CITROËN nebo na jinýodborný servis.
P
orucha funkce automatickéhonastavení sklonu světlometů. Obraťte se na servis sítě CITRO
Page 152 of 332
150
Bezpečnost
Bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v jediném okamžiku pásy a
přitiskne je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Zapnutí
)Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku A. )
Ověřte řádné zajištění zatažením za pás.
Odepnutí
)
Stlačte červené tlačítko zámku A.
Výškové nastavení
)Pro snížení bodu ukotvení stlačte ovladačBa posuňte úchyt Csměrem dolů. )Pro zvýšení bodu ukotvení stlačte ovladačBa posuňte úchyt Csměrem nahoru.
Page 156 of 332
154
Bezpečnost
Airbagy
Tento systém je určen k optimalizaci ochrany
cestujících (s výjimkou cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého nárazu.
Doplňuje činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku
(kromě pásu cestujícího vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v detekčních
nárazových zónách:
- při prudkém nárazu se okamžitě rozvinou
airbagy pro ochranu cestujících ve vozidle
(s výjimkou cestujícího vzadu uprostřed);
ihned po nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případném
vystupování cestujících,
- v případě mírného nárazu, nárazu zezadu
a v určitých případech při převrácení
vozidla se airbagy nerozvinou, protože
k zajištění optimální ochrany v těchto
situacích stačí bezpečnostní pás.
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.
Toto vybavení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k druhému nárazu
(při stejné nehodě nebo při další
nehodě), airbag již fungovat nebude. Odpálení airbagu nebo airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
neškodného kouře a hlukem, přičemž
oba jevy jsou způsobeny aktivací
pyrotechnické náložky, integrované v
systému.
Te n t o k o uř není zdraví škodlivý, ale u
citlivých osob může být lehce dráždivý.
Hluk detonace může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.
Zóny detekce nárazu
A.
Zóna detekce čelního nárazu. B.
Zóna detekce bočn
Page 172 of 332
170
Praktické informace
Sada je uložená pod podlážkou zavazadlového
prostoru. Jedná se o kompletní systém, tvořený
kompresorem a lahvičkou s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést dočasnou
opravu
pneumatiky, aby bylo možné dojet s
vozidlem k nejbližšímu ser visu.
Opravu je možno provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kter ým dojde v místě
běhounu nebo ramene pneumatiky.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
1.
12 V kompresor s integrovaným
manometrem pro měření a upravování
tlaku v pneumatikách.
Přístup:
)
Otevřete zavazadlový prostor.
)
Nadzvedněte podlážku a vyjměte ji.
)
Vyjměte sadu.
Složení sady
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit na volant, aby
tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou s pomocí sady tohoto typu nepřekročterychlost 80 km/h.
2.Lahvička s vyplňovacím přípravkem pro
dočasnou opravu pneumatiky.3.Náhradní kuželka ventilku. 4.Nástroj pro demontáž/montáž kuželky ventilku.5.
Vstřikovací trubička.
6.Odsávací trubička pro případné odstranění
vyplňovac
Page 175 of 332
173
7
Praktické informace
2. Huštění
)
Zkontrolujte, zda je spínač A
kompresoru
přepnut do polohy " OFF
".
)
Zcela rozviňte hadičku B
kompresoru.
)
Připojte hadičku k ventilku opravovaného
kola.
)
Připojte zástrčku kabelu kompresoru k
zásuvce 12 V vozidla (spínací skříňka v
poloze zapnutého příslušenství "ACC"
nebo vozidlo v režimu "ACC").
)
Přepnutím spínače A
do polohy „ ON
“
zapněte kompresor.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na
dveřním rámu na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa úniku,
svěřte opravu vozidla ser visní síti
CITROËN nebo odbornému ser visu.
)
Odpojte kompresor a ukliďte sadu.
)
Ihned se rozjeďte a jeďte omezenou
rychlostí (nejvýše 80 km/h) do
vzdálenosti 5 km nebo po dobu přibližn
ě
10 minut.
Dostavte se co nejdříve do ser visu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Informujte technika, že jste použili sadu
pro nouzovou opravu pneumatiky. Po
diagnostice Vám technik sdělí, zda je
možné pneumatiku opravit nebo zda je
nutné ji vyměnit.
Pokud se Vám do přibližně deseti minut
nepodaří dosáhnout požadovaného
tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte
se s žádostí o opravu na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Page 180 of 332
178
Praktické informace
Montáž kola
Po v ýměně kola
Při použití rezervního kola určeného jen
na dojetí nepřekročte rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném ser visu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Postup
)
Nasaďte kolo na náboj.
)
Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.
)
Proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu (pokud je ve
vybavení vozidla) klíčem 1
, opatřeným
nástrčkovým klíčem 5
.
)
Proveďte předběžné utažení ostatních
šroubů s pomocí samotného klíče na
demontáž kola 1
.
Montáž zimních pneumatik
pro jízdu na sněhu
Pokud vybavíte své vozidlo zimními
pneumatikami namontovanými na
ocelových ráfcích, musíte bezpodmínečně
použít specifické šrouby, které jsou k
dispozici v ser visní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
Page 182 of 332
180
Praktické informace
Výměna žárovky
U žárovek s výstupky typu H1, H7, ...
dbejte na jejich správné umístění pro
zaručení kvalitního osvětlení. Světlomety jsou vybavené průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
)nečistěte je suchou nebo abrazivní utěrkou ani rozpouštědly, )použijte houbu a mýdlovouvodu, )při použití vysokotlakého čisticíhozařízení nesměrujte příliš dlouho proud vody na světlomety, světla a jejich okolní části,mohlo by dojít k poškození ochranné vrstvy nebo těsněnísvětlometů.
)
Žárovky se nedotýkejte prsty,
použijte látku, která nepouští
vlákna.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez UV, aby nedošlo ke zničení
reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou žárovkou
stejného typu a shodných charakteristik.
Nebezpečí usmrcení
elektrickým proudem
Výměna xenonové výbojky (D1S-35W)
musí být prováděna pracovníky ser visu sítě
CITROËN nebo jiného odborného ser visu.
Přední světla
Směrová světla(W Y21W-21W).2.Dálková světla (H1- 55W).3.Potkávací světla (H11- 55W) nebo
Xenonové výbojky (D1S-35W).4.Obrysová světla (W5W-5W).5.Denní světla(P13W-13W).6. Denní světla / obrysová světla(elektroluminescenční diody LED).7.Přední světlomety do mlhy(H11- 55W).
