2013 Alfa Romeo Giulietta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ UNIVERSALΤο αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού
επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί:Ομάδα Εύρος βάρους Εμπρός επιβάτηςΠίσω επιβάτες πλευρικοί και
κεντρικός
Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά
U (*) U
Ομάδα 1 9 -18 κιλά
U (*) U
Ομάδα 2 15 -25 κιλά
U (*) U
Ομάδα 3 22 -36 κιλά
U (*) U
U (*)Φέρτε την πλάτη του ρυθμιζόμενου καθ΄ύψος καθίσματος στην κάθετη θέση.
U= κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της “Universal” κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό CEE-R44 για τις προκαθορισμένες
“Ομάδες”.
133ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Βασικοί κανόνες ασφαλείας που θα πρέπει να
τηρούνται κατά τη μεταφορά παιδιών❒Τοποθετήστε τα παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθισμα, εφόσον
αυτή είναι η θέση που προστατεύεται περισσότερο σε περίπτωση
σύγκρουσης
❒αν είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος του συνοδηγού πάντα να
ελέγχετε αν είναι μόνιμα αναμμένη στον πίνακα οργάνων η λυχνία
για να επισημάνει την πραγματική απενεργοποίηση του
αερόσακου
❒ακολουθήστε σχολαστικά τις οδηγίες, οι οποίες πρέπει να
παρέχονται από τον κατασκευαστή μαζί με το παιδικό κάθισμα.
Φυλάξτε τις οδηγίες μέσα στο αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοιπα
έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης. Μην
χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες χρήσης
❒τραβήξτε τη ζώνη για να σιγουρευτείτε ότι είναι σωστά
ασφαλισμένη η ζώνη ασφαλείας
❒επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μόνο ένα παιδί·
ποτέ μην αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυτόχρονα
❒πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες ασφαλείας περνάνε γύρω από το
λαιμό του παιδιού❒κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε το παιδί να
κάθεται λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες
❒ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεογέννητα, στην
αγκαλιά σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν μπορεί να
συγκρατήσει ένα παιδί σε περίπτωση ενός ατυχήματος
❒σε περίπτωση ατυχήματος αντικαταστήστε το παιδικό κάθισμα με
ένα καινούργιο.
134
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “ISOFIX”Σε αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει πρόβλεψη για την τοποθέτηση ενός
συστήματος συγκράτησης παιδιού Universal Isofix, ενός νέου
τυποποιημένου συστήματος σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα για
τη μεταφορά παιδιών με ασφάλεια.
Τα συστήματα Isofix μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα
παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.
Ενδεικτικά στην εικ. 111 παρουσιάζεται ένα παράδειγμα παιδικού
καθίσματος Isofix Universal που καλύπτει την ομάδα βάρους 1.
Ειδικά παιδικά καθίσματα Isofix καλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους.
Αυτά τα καθίσματα πρέπει να είναι σχεδιασμένα, ελεγμένα και να
έχουν έγκριση τύπου ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο (συμβουλευθείτε
τη λίστα των αυτοκινήτων που συνοδεύει το παιδικό κάθισμα).ΣHMEIΩΣH Στην πίσω κεντρική θέση δεν τοποθετείται κανένας
τύπος παιδικού καθίσματος Isofix.
εικ. 111
A0K0018
135ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
ISOFIX UNIVERSALΣυνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒Ασφαλίστε το παιδικό κάθισμα με τους αντίστοιχους κάτω
μεταλλικούς δακτυλίους Β εικ. 112, που βρίσκονται στο εσωτερικό
της πλάτης του πίσω καθίσματος (για να φτάσετε τους δακτυλίους
σηκώστε προς τα επάνω το μεντεσέ A)
❒στερεώστε τον επάνω ιμάντα (διατίθεται μαζί με το παιδικό
κάθισμα) στα αντίστοιχα στηρίγματα C εικ. 113 που βρίσκονται στο
πίσω τμήμα της πλάτης.
Τα συστήματα Isofix Universal μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα
με ένα παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης. Να θυμάστε ότι
μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παιδικά καθίσματα ''Universal
Isofix'' που φέρουν το κείμενο της έγκρισης τύπου ECE R44 (R44/03 ή
επόμενες ενημερώσεις) “Isofix Universal”.
Διατίθενται στη σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της Alfa Romeo το
παιδικό κάθισμα Isofix Universal “Duo Plus” και το ειδικό “G 0/1 S”.Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την τοποθέτηση/χρήση
των παιδικών καθισμάτων, συμβουλευθείτε το “Βιβλίο Οδηγιών
Χρήσης” του παιδικού καθίσματος.
Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστά στα
μπράτσα συγκράτησής του όταν ακούσετε το κλικ.
Ακολουθήστε τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση, την αποσυναρμολόγηση
και την τοποθέτηση τις οποίες πρέπει να παρέχει ο κατασκευαστής μαζί με
το παιδικό κάθισμα.
εικ. 112
A0K0109
εικ. 113
A0K0108
136
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ISOFIXΟ πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων Isofix σε καθίσματα εφοδιασμένα με
βάσεις συγκράτησης Isofix σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16.Ομάδα βάρους Προσανατολισμός καθίσματος Τάξη μεγέθους Isofix Πίσω επιβάτης
Ομάδα 0 έως 10 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω E
IL (*)
Ομάδα 0+ έως 13 κιλάΚοιτάζει προς τα πίσω E
IL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσω D
IL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσω C
IL (*)
Ομάδα 1 από 9 μέχρι 18 κιλάΚοιτάζει προς τα πίσω D
IL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσω C
IL (*)
Κοιτάζει προς τα εμπρός B
IUF
Κοιτάζει προς τα εμπρός BI
IUF
Κοιτάζει προς τα εμπρός A
IUF
IL κατάλληλο για τα συστήματα συγκράτησης των παιδιών ISOFIX των κατηγοριών "ειδικά αυτοκίνητα'', ''περιορισμένο'', "semi-universal"
(*) είναι δυνατόν να μοντάρετε το παιδικό κάθισμα Isofix ρυθμίζοντας το μπροστινό κάθισμα
IUF: κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτάζουν προς τα εμπρός, γενικής κατηγορίας (εφοδιασμένα με τρίτη επάνω βάση
συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.
137ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙΤο αυτοκίνητο διαθέτει μπροστινούς αερόσακους πολλαπλών
σταδίων λειτουργίας (“Smart bag”), για τον οδηγό και για το
συνοδηγό.ΣΥΣΤΗΜΑ “SMART BAG” (ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ MULTISTAGE)Οι μετωπικοί αερόσακοι (οδηγού και συνοδηγού) προστατεύουν τους
επιβάτες σε περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας, τοποθετώντας τα μαξιλάρια μεταξύ του επιβάτη και
του τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος.
Οι μετωπικοί αερόσακοι δεν αντικαθιστούν, αλλά συμπληρώνουν τις
ζώνες ασφαλείας, τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε πάντοτε.
Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα εμπρός και να έρθει σε επαφή
με τον αερόσακο πριν αυτός ανοίξει τελείως. Η προστασία που
παρέχεται από το μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια περίπτωση.
Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στις
ακόλουθες καταστάσεις:
❒κατά τη διάρκεια συγκρούσεων επάνω σε αντικείμενα με υψηλό
δείκτη παραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν την μπροστινή
επιφάνεια του αυτοκινήτου (π.χ. σύγκρουση του προφυλακτήρα
επάνω σε προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
❒“σφήνωμα” του αυτοκινήτου κάτω από άλλα αυτοκίνητα ή
προστατευτικές μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)· οι αερόσακοι δεν θα
προσέφεραν καμία πρόσθετη προστασία σε σχέση με τη ζώνη τουκαθίσματος και έτσι το άνοιγμα τους είναι περιττό. Σε αυτές τις
περιπτώσεις η μη ενεργοποίηση του αερόσακου δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μια δυσλειτουργία του συστήματος.
Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνω στο
τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου στην
πλευρά του συνοδηγού ή επάνω στην πλευρική επένδυση στην
πλευρά της οροφής. Μην τοποθετείτε αντικείμενα επάνω στο ταμπλό στην
πλευρά του συνοδηγού, γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό άνοιγμα
του αερόσακου του συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό
στα άτομα που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ
ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥΕίναι τοποθετημένο μέσα σε έναν ειδικό χώρο στο κέντρο του
τιμονιού εικ. 114.
εικ. 114
A0K0080
138
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι
ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος, αν πυροδοτηθεί,
χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς
τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας όρθια επάνω στην πλάτη του
καθίσματος.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ
ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥΕίναι τοποθετημένος μέσα σε μία ειδική εσοχή μέσα στο ταμπλό εικ.
115.
Με τον αερόσακο στην πλευρά του συνοδηγού ενεργό, τα παιδικά
καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη πλευρά από τη φορά
κίνησης, ΔΕΝ εγκαθίσταται επάνω στο μπροστινό κάθισμα. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί
να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη
σοβαρότητα της σύγκρουσης. Αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα
σύστημα απενεργοποίησης για τον αερόσακο του συνοδηγού, απενεργοποιήστε
τον όποτε χρειάζεται να τοποθετηθεί το παιδικό κάθισμα επάνω στο μπροστινό
κάθισμα. Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό. Παρόλο
που αυτό δεν είναι υποχρεωτικό από το νόμο, ο αερόσακος θα πρέπει να
ενεργοποιείται και πάλι, όταν δεν μεταφέρονται πλέον παιδιά, για να είναι
εγγυημένη η καλύτερη προστασία των ενηλίκων.
Απενεργοποίηση των αερόσακων στην πλευρά
του συνοδηγού: μπροστινός αερόσακος και
πλευρικός αερόσακος για την προστασία της
λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης (Side bag)Εάν πρέπει να μεταφέρετε ένα παιδί σε ένα μπροστινό κάθισμα που
τοποθετείται αντίθετα από τη φορά κίνησης του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε το μετωπικό αερόσακο του συνοδηγού και τον
πλευρικό αερόσακο για την προστασία της λεκάνης, του θώρακα και
της πλάτης (Side bag).
Με τους αερόσακους απενεργοποιημένους, επάνω στον πίνακα
οργάνων ανάβει η λυχνία
.
Για την απενεργοποίηση των αερόσακων δείτε όσα
αναφέρονται στην παράγραφο “Κατηγορίες μενού” στο
κεφάλαιο ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο”.
εικ. 115
A0K0135
139ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG - WINDOW BAG)Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινούς πλευρικούς
αερόσακους για την προστασία της λεκάνης, του θώρακα και της
πλάτης (Side Bag) του οδηγού και του συνοδηγού και με αερόσακο
προστασίας της κεφαλής των μπροστινών και πίσω επιβατών
(Window Bag).
Οι πλευρικοί αερόσακοι προστατεύουν τους επιβάτες σε περίπτωση
πλευρικών συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας,
τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ του επιβάτη και των εσωτερικών
τμημάτων της πλευρικής δομής του αυτοκινήτου.
Η μη ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (μετωπική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του συστήματος.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG)Αποτελούνται από δύο τύπους μαξιλαριών που βρίσκονται μέσα στις
πλάτες των μπροστινών καθισμάτων εικ. 116 που προστατεύουν
τις περιοχές της λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης των επιβατών
στην περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης μεσαιο-υψηλής
σοβαρότητας.
εικ. 116
A0K0081
140
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO