Page 65 of 214

ΠΡΟΣΟΧΗ
46) Η ύπαρξη του συστQfματοςT.P.M.S. δεν απαλλάσσει τον
οδηγό από τον συνQfθη έλεγQbο της
πίεσης των ελαστικών και της
ρεζέρβας του τροQbού.
47) Ο έλεγQbος της πίεσης πρέπει να γίνεται με τα ελαστικά σε ηρεμία
και κρύα. Αν για οποιοδQfποτε
λόγο ο έλεγQbος της πίεσης πρέπει
να γίνει σε ζεστά ελαστικά, μην
μειώσετε την πίεση ακόμα και αν
είναι μεγαλύτερη από την
προβλεπόμενη. Επαναλάβετε τον
έλεγQbο όταν θα κρυώσουν τα
ελαστικά.
48) Στην περίπτωση που μοντάρονται ένας Qf περισσότεροι
τροQbοί Qbωρίς αισθητQfρα, το
σύστημα δεν θα είναι πλέον
διαθέσιμο και επάνω στην οθόνη,
μαζί με τη λυQbνία T.P.M.S. που
αναβοσβQfνει για τουλάQbιστον 1
λεπτό και μετά ανάβει με σταθερό
φωτισμό, θα εμφανίζεται το
αντίστοιQbο μQfνυμα ειδοποίησης,
μέQbρι να μονταριστούν και πάλι
4 τροQbοί με αισθητQfρες. 49) Το σύστημα T.P.M.S. δεν είναι σε
θέση να επισημάνει ξαφνικές
απώλειες της πίεσης των
ελαστικών (για παράδειγμα το
σκάσιμο του ελαστικού). Σε αυτQfν
την περίπτωση σταματQfστε το
αυτοκίνητο φρενάροντας με
προσοQbQf και Qbωρίς να στρίβετε
απότομα το τιμόνι.
50) Η αντικατάσταση των κανονικών ελαστικών με Qbειμερινά και
αντιστρόφως, απαιτεί τη ρύθμιση
του συστQfματος T.P.M.S. που
πρέπει να γίνει αποκλειστικά από
το Δίκτυο ΤεQbνικQfς Εξυπηρέτησης
που είναι αφιερωμένο στην Alfa
Romeo.
51) Η πίεση των ελαστικών μπορεί να ποικίλει ανάλογα με την
εξωτερικQf θερμοκρασία. Το
σύστημα T.P.M.S. μπορεί να δείξει
προσωρινά μία ανεπαρκQf πίεση.
Στην περίπτωση αυτQf ελέγξτε την
πίεση των ελαστικών όταν αυτά
θα είναι κρύα και αν είναι
απαραίτητο, αποκαταστQfστε τις
τιμές πίεσης. 52) Όταν ξεμοντάρεται ένα
ελαστικό, είναι καλό να
αντικατασταθεί και η φλάντζα της
βαλβίδας: απευθυνθείτε στο
Δίκτυο ΤεQbνικQfς Εξυπηρέτησης
που είναι αφιερωμένο στην Alfa
Romeo. Οι εργασίες
μονταρίσματος και
ξεμονταρίσματος των ελαστικών
και/Qf των ζαντών απαιτούν
ιδιαίτερη προσοQbQf· για να μην
καταστρέψετε Qf για να μην
μοντάρετε λάθος τους
αισθητQfρες, η αντικατάσταση των
ελαστικών και/Qf των ζαντών
πρέπει να γίνεται μόνο από τον
ειδικό τεQbνικό. Απευθυνθείτε στο
Δίκτυο ΤεQbνικQfς Εξυπηρέτησης
που είναι αφιερωμένο στην Alfa
Romeo.
53) Παρεμβολές ραδιοκυμάτων με μεγάλη συQbνότητα μπορεί να
εμποδίσουν τη σωστQf λειτουργία
του συστQfματος T.P.M.S. ΑυτQf
η κατάσταση θα γίνει γνωστQf με
την εμφάνιση ενός μηνύματος
επάνω στην οθόνη. ΑυτQf η
επισQfμανση θα εξαφανιστεί
αυτόματα αμέσως μόλις
σταματQfσει η παρεμβολQf των
ραδιοκυμάτων που επηρεάζουν το
σύστημα.
62
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 66 of 214

54) Το κιτ επισκευQfς ελαστικών(Fix&Go) που παρέQbεται μαζί με το
αυτοκίνητο είναι (για εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται)
είναι συμβατό με τους αισθητQfρες
T.P.M.S. Η QbρQfση
στεγανοποιητικών μη εφάμιλλων
με αυτό που υπάρQbει μέσα στο
αρQbικό κιτ μπορεί να επηρεάσει
αρνητικά τη λειτουργία τους.
Σε περίπτωση QbρQfσης
στεγανοποιητικών μη εφάμιλλων
με το αρQbικό, προτείνεται να
ελέγξετε τη λειτουργία των
αισθητQfρων T.P.M.S. στο
εξουσιοδοτημένο δίκτυο τεQbνικQfς
εξυπηρέτησης.
ΑΝΌbΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΌfΤΟΥ
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το αυτοUfίνητο είναι εξοUbλισμένο με
το σύστημα "Fast Fuel" Ubου εμUbοδίζει
τον ανεφοδιασμό με λανθασμένο
Ufαύσιμο (όUbως για Ubαράδειγμα την
εισαγωγή Ubετρελαίου σε
βενζινοUfινητήρα).
Σβήστε τον Ufινητήρα Ubριν Ufάνετε τον
ανεφοδιασμό του Ufαυσίμου.
Βάλτε στο αυτοUfίνητο μόνο
αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό
οUfτανίων (R.O.N.) όχι μιUfρότερο αUbό
95 σύμφωνα με την ΕυρωUbαϊUfή
Διάταξη EN228. ΣυγUfεUfριμένα, ο
Ufινητήρας του 4C έχει σχεδιαστεί για
να εναρμονίζεται με όλα τα όρια
των εUfUbομUbών Ufαι ταυτόχρονα να
εξασφαλίζει μιUfρή Ufατανάλωση Ufαι
μέγιστες εUbιδόσεις,
χρησιμοUbοιώντας αμόλυβδη βενζίνη
ανώτερης Ubοιότητας με αριθμό
οUfτανίων (R.O.N.) 98 ή μεγαλύτερο.
Ποτέ μην χρησιμοUbοιείτε βενζίνη
με μόλυβδο, αUfόμα Ufαι σε ελάχιστη
Ubοσότητα ή σε UbερίUbτωση έUfταUfτης
ανάγUfης, γιατί θα Ufαταστραφεί
ολοσχερώς ο Ufαταλύτης. ΣHMEIΩΣH Ένας ανεπαTPκής
καταλύτης Tfδηγεί στην εκπTfμπή
βλαβεTPών καυσαεTPίων, συντελώντας
έτσι στη μόλυνση τTfυ αέTPα.
ΣHMEIΩΣH ΠTfτέ μην χTPησιμTfπTfιείτε
βενζίνη με μόλυβδTf, ακόμα και σε
ελάχιστη πTfσότητα ή σε πεTPίπτωση
έκτακτης ανάγκης, γιατί θα
καταστTPαφεί TfλTfσχεTPώς Tf καταλύτης.
ΑΝΌbΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
Για να γεμίσετε τελείως τTf
TPεζεTPβTfυάTP, συμπληTPώστε δύTf φTfTPές
αφTfύ σταματήσει η αντλία. ΕπιπλέTfν
συμπληTPώματα μπTfTPεί να
πTPTfκαλέσTfυν δυσλειτTfυTPγίες στTf
σύστημα παTPTfχής τTfυ καυσίμTfυ.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΝΌbΦΟΔΙΑΣΜΟΥ
ΤTf αυτTfκίνητTf είναι εξTfπλισμένTf με τη
διάταξη "Fast Fuel", πTfυ είναι
ενσωματωμένη στTf στόμιTf τTfυ
TPεζεTPβTfυάTP καυσίμTfυ. Αυτό ανTfίγει και
κλείνει αυτόματα με την εισαγωγή/
εξαγωγή της αντλίας πλήTPωσης.
ΤTf "Fast Fuel" είναι εξTfπλισμένTf με
έναν αναστTfλέα πTfυ εμπTfδίζει τTfν
ανεφTfδιασμό με λανθασμένTf καύσιμTf.
63
Page 67 of 214

Η διαδικασία ανεφTfδιασμTfύ πTfυ
πεTPιγTPάφεται στη συνέχεια
παTPTfυσιάζεται στην ετικέτα εικ. 56 πTfυ
βTPίσκεται μέσα στTf πTfTPτάκι καυσίμTfυ.
Επάνω στην ετικέτα αναφέTPεται επίσης
Tf τύπTfς τTfυ καυσίμTfυ (UNLEADED
FUEL=βενζίνη).
Διαδικασία
❒ανTfίξτε τTf πTfTPτάκι A εικ. 57
τTPαβώντας τTf πTPTfς τα έξω
❒ εισάγετε την αντλία πλήTPωσης μέσα
στTf στόμιTf και πTPTfχωTPήστε στTfν
ανεφTfδιασμό
❒ αφTfύ TfλTfκληTPωθεί Tf ανεφTfδιασμός,
πTPιν αφαιTPέστε την αντλία
πλήTPωσης, πεTPιμένετε τTfυλάχιστTfν
10 δευτεTPόλεπτα για να επιτTPέψετε
στTf καύσιμTf να TPεύσει στTf
εσωτεTPικό τTfυ TPεζεTPβTfυάTP ❒
στη συνέχεια βγάλτε την αντλία
πλήTPωσης από τTf στόμιTf και κλείστε
τTf πTfTPτάκι Α.
ΤTf πTfTPτάκι A εικ. 57 διαθέτει μία
φTfύσκα Β πTfυ, με τTf πTfTPτάκι κλειστό,
εμπTfδίζει την επικάθιση βTPωμιάς και
σκόνης στα άκTPα τTfυ στTfμίTfυ.
55) 56) 57)
Ανεφοδιασμός σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης
Στην πεTPίπτωση πTfυ τTf αυτTfκίνητTf
παTPαμείνει χωTPίς καύσιμTf ή τTf
κύκλωμα τTPTfφTfδTfσίας είναι τελείως
άδειTf, για να εισαγάγετε ξανά τTf
καύσιμTf μέσα στTf TPεζεTPβTfυάTP
πTPTfχωTPήστε όπως ακTfλTfυθεί:
❒ πάTPτε τTf κατάλληλTf χωνί C εικ. 58
από τTf κιτ των εTPγαλείων πTfυ
βTPίσκεται μέσα στTfν χώTPTf των
απTfσκευών ❒
ανTfίξτε τTf πTfTPτάκι A τTPαβώντας τTf
πTPTfς τα έξω
❒ τTfπTfθετήστε τTf χωνί C μέσα στTf
στόμιTf, όπως φαίνεται στην εικ.
58 και πTPTfχωTPήστε στTfν
ανεφTfδιασμό
❒ αφTfύ TfλTfκληTPωθεί Tf ανεφTfδιασμός
αφαιTPέστε τTf χωνί και κλείστε ξανά
τTf πTfTPτάκι
❒ τέλTfς τTfπTfθετήστε τTf χωνί μέσα στη
θήκη τTfυ και βάλτε τTf στTfν χώTPTf
απTfσκευών.
ΣHMEIΩΣH ΤTf πλύσιμTf τTfυ χώTPTfυ τTfυ
στTfμίTfυ με ψεκαστήTPα υψηλής πίεσης
πTPέπει να γίνει από απόσταση
τTfυλάχιστTfν 20 εκ.
56
A0L0045
57
A0L0046
58
A0L0151
64
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 68 of 214

ΠΡΟΣΟΧΗ
55) Μην τοποθετQfσετε στο άκρο τουστομίου κανένα αντικείμενο/τάπα
σύμφωνα με όσα προβλέπονται
για το αυτοκίνητο. Η QbρQfση μη
συμβατών αντικειμένων/ταπών θα
μπορούσε να προκαλέσει
αυξQfσεις της πίεσης μέσα στο
ρεζερβουάρ, δημιουργώντας
επικίνδυνες συνθQfκες.
56) Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες Qf αναμμένα τσιγάρα κοντά στο
άνοιγμα της τάπας καυσίμου:
κίνδυνος φωτιάς. ΚρατQfστε το
πρόσωπο σας μακριά από το
άνοιγμα της τάπας του καυσίμου
έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις
βλαβερές αναθυμιάσεις.
57) Μην Qbρησιμοποιείτε το κινητό τηλέφωνο κοντά στην αντλία
ανεφοδιασμού καυσίμου: πιθανός
κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠΌbΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣΟι διατάξεις πTfυ χTPησιμTfπTfιTfύνται για
τTfν πεTPιTfTPισμό των εκπTfμπών των
βενζινTfκινητήTPων είναι Tfι ακόλTfυθες:
καταλύτης, αισθητήTPες Λάμδα και
σύστημα αναθυμιάσεων.
Μην αφήνετε τTfν κινητήTPα να
λειτTfυTPγεί, ακόμα και για έναν έλεγχTf,
με ένα ή πεTPισσότεTPα μπTfυζί
απTfσυνδεδεμένα.
58)
ΠΡΟΣΟΧΗ
58) Κατά τη διάρκεια τηςλειτουργίας του κινητQfρα, ο
καταλύτης αναπτύσσει πολύ
υψηλQf θερμοκρασία. Μην
παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω
σε Qbορτάρι, ξερά φύλλα,
πευκοβελόνες Qf άλλα εύφλεκτα
υλικά: κίνδυνος φωτιάς.
65
Page 69 of 214
66
Σελίδα Ubου σUfοUbίμως έχει Ubαραμείνει λευUfή
Page 70 of 214

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΌb ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
Αυτή η ενότητα του βιβλίου σας
Ubαρέχει όλες τις χρήσιμες
Ubληροφορίες Ubου αUbαιτούνται για να
γνωρίσετε, να ερμηνεύσετε Ufαι να
χρησιμοUbοιήσετε σωστά τον UbίναUfα
οργάνων.ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΠΙΝΑΚΑ ..... 70
ΜΕΝΟΥ SETUP............................... 73
ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΜΕΝΟΥ ..................... 74
TRIP COMPUTER ........................... 81
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ............... 84
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ
ΦΡΕΝΩΝ / ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ .................................... 85
- ΒΛΑΒΗ EBD .................................... 86
- ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ...................... 86
- ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ
ΔΕΘΕΙ ................................................. 86
- ΒΛΑΒΗ ABS .................................... 87
- ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ
ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ..... 88
- ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
EOBD/ΨΕΚΑΣΜΟΥ ............................ 89
- ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S. .......................... 90
- ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ
ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ ESC .............. 91
- ΛΥΧΝΙΑ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ASR ............................. 92
- ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΣΑΙΑΣ
ΣΚΑΛΑΣ ............................................. 93
- FOLLOW ME HOME ........................ 93
- ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ............................. 93
- ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ .................................... 94
- ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ............... 94
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ .......................................... 95
-ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .......... 95
- ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ
ΥΓΡΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ..................... 96
- ΒΛΑΒΗ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ ...................... 97
- ΒΛΑΒΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ...... 97
-ΜΗ ΠΛΗΡΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ ...... 97
-ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ........... 98 - ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ALFA
ROMEO CODE ................................... 98
- ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/
ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ............ 98
- ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΡΕΖΕΡΒΑΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ
ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ...................................... 98
- CRUISE CONTROL .......................... 99
- ΞΕΘΑΜΠΩΜΑ/ΞΕΠΑΓΩΜΑ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΘΡΕΦΤΩΝ .............. 99
- ΒΛΑΒΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΦΩΤΩΝ ........ 100
- SERVICE (ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ) ..................................... 100
- ΓΕΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ............................... 101
- ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ...................... 102
- ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ ΑΝΟΙΚΤΟ .............. 102
- ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ
............................................................ 102
- ΒΛΑΒΗ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ .................... 102
- ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ .............................. 103
- ΠΡΟΒΟΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΟΥ
ΤΡΟΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (Σύστημα “Alfa
DNA”) ................................................. 103
67
Page 71 of 214
ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΠΙΝΑΚΑ
.
Όbμφάνιση με μονάδες του μετρικού συστήματοςA. Δείκτης θεTPμTfκTPασίας αντιψυκτικTfύ υγTPTfύ κινητήTPα – B. ΏTPα – C. ΣτTPTfφόμετTPTf – D. Δείκτης λειτTfυTPγίας/συμπλεγμέTύνης ταχύτητας – E.
Υπόδειξη αλλαγής ταχύτητας (Gear Shift Indicator) – F. ΕξωτεTPική θεTPμTfκTPασία – G. Δείκτης στάθμης καυσίμTfυ (τTf τTPίγωνTf πTfυ υπάTPχει στη δεξιά
πλευTPά τTfυ συμβόλTfυ
δηλώνει την πλευTPά τTfυ αυτTfκινήτTfυ επάνω στην TfπTfία υπάTPχει τTf στόμιTf για τTfν ανεφTfδιασμό καυσίμTfυ) – H.
ΠεTPιTfχή αφιεTPωμένη στην πTPTfβTfλή της ψηφιακής λυχνίας για τTf αντίστTfιχTf μήνυμα πTfυ εμφανίζεται στην Tfθόνη – I. ΜεTPικό TfδόμετTPTf –
J. ΤαχύμετTPTf (Δείκτης ταχύτητας) – K. ΤTPόπTfι Tfδήγησης συστήματTfς "Alfa D.N.A." – L. ΠTPTfβTfλή μηνυμάτων/πληTPTfφTfTPιών επάνω στην Tfθόνη –
M. Ολικό TfδόμετTPTf
59
A0L0118
68
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
Page 72 of 214
Όbμφάνιση με μονάδες του διεθνούς συστήματοςA. Δείκτης θεTPμTfκTPασίας αντιψυκτικTfύ υγTPTfύ κινητήTPα – B. ΏTPα – C. ΣτTPTfφόμετTPTf – D. Δείκτης λειτTfυTPγίας/συμπλεγμέTύνης ταχύτητας – E.
Υπόδειξη αλλαγής ταχύτητας (Gear Shift Indicator) – F. ΕξωτεTPική θεTPμTfκTPασία – G. Δείκτης στάθμης καυσίμTfυ (τTf τTPίγωνTf πTfυ υπάTPχει στη δεξιά
πλευTPά τTfυ συμβόλTfυ
δηλώνει την πλευTPά τTfυ αυτTfκινήτTfυ επάνω στην TfπTfία υπάTPχει τTf στόμιTf για τTfν ανεφTfδιασμό καυσίμTfυ) – H.
ΠεTPιTfχή αφιεTPωμένη στην πTPTfβTfλή της ψηφιακής λυχνίας για τTf αντίστTfιχTf μήνυμα πTfυ εμφανίζεται στην Tfθόνη – I. ΜεTPικό TfδόμετTPTf –
J. ΤαχύμετTPTf (Δείκτης ταχύτητας) – K. ΤTPόπTfι Tfδήγησης συστήματTfς "Alfa D.N.A." – L. ΠTPTfβTfλή μηνυμάτων/πληTPTfφTfTPιών επάνω στην Tfθόνη –
M. Ολικό TfδόμετTPTf
60
A0L0129
69